金融危机下物流与制造业如何实现共赢.pptx

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,2009.08 北京 中国,2009.08 北京 中国,速必达物流服务,2009.08 北京 中国,2009.08 北京 中国,速必达物流服务,面对金融危机，物流与制造业怎样实现共赢,深圳速必达物流服务有限企业总经理 熊晶八月,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第1页,熊晶1981年毕业于江西赣南师范学院音乐,系。1988年进入TCL美卡音带厂任首席调音,师，1992年至年在TCL电器销售有限企业,从事销售工作，先后担任总部销售计划部、,生产计划部长，国内东北、华东、华南三大,区销售总监，拥有十余年电器销售业务经,历和丰富电器行业相关知识，擅长企业管,理与企业战略.2010月任TCL深圳速必达,商务服务有限企业总经理，制订了企业新,经营战略，为实现企业成为受人尊敬和中国,最具创新能力物流服务领先企业目标打,下坚实基础。20参加全国统一考试获,得国际物流师资格证书，20于上海交大,海外教育学院SMBA毕业，并取得优异论文,奖；同时担任美国供给链管理专业协会2008-,中国区副主席。,速必达总经理介绍,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第2页,一,.,金融危机下，制造、连锁、物流业现实状况,制造企业,家电制造企业毛利空间深入锐减，产能过剩、,销售市场竞争加剧，造成企业考虑全方位降低成本：在物流三个关键要素成本、质量、安全中，更重视成本要素。,市场竞争压力迫使企业必须将精力放在自己关键业务上，而将非关键物流业务外包给专业第三方,物流,企业,.,在物流总成本中，对显性物流成本关注程度高于隐性物流成本关注不少中小企业以改变经营模式方式来节约物流成本。,以降低服务质量、延缓响应速度为代价来换取降低成本，一旦出现物流商停运要挟时往往缺乏应急伎俩。,关注物流外包而忽略外包过程管理、物流信息与运作整合，更谈不上对企业整个物流供给链变革创新增值服务。,物流企业,因为供给链物流已成为新经济时代第三利润点，使行业发展迅猛，大中小型物流企业及外资在经营规模、实力、方式、诚信等方面差异巨大，各类物流企业竞争日趋激烈、市场难以规范管理。,面对货主要求不停降价及提升服务质量压力现实状况，为使企业不被行业淘汰或为让巨额投资固定资产运转起来，被迫参加低价恶性竞争。一些以管理为主物流企业因层层下包使管理成本上升，而无法满足货主降低成本要求，造成其业务量逐年下降，正面临生存环境考验。,伴随产业竞争加剧、市场渠道细分，,企业间竞争实质上转变为价值链竞争,，物流业面临重大挑战与机遇,-,物流集成商整合：久分必合、共享资源、专注主业。,连锁企业,流通企业因为规模扩张及重复建设，局限于价格竞争，其毛利空间萎缩，生存困难。,市场竞争压力迫使企业必须将精力放在自己流通服务关键业务上。,渠道竞争加剧，造成流通企业考虑全方位降低流通费用：在物流三个关键要素成本、质量、安全中，更重视成本要素。,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第3页,一,.,实现制造、连锁与物流业共赢,有利于集中精力于主营业务,：,对主业进行重点研究、发展基本技术和开发新产品；,有利于降低投资和降低成本,：,降低人力成本投入；降低对运输设备、仓库和其它物流设备投资；优化资产结构；盘活库存。,有利于提升企业形象和扩展企业市场,：,使物流供给链做得愈加专业；与第三方物流企业形成战略联盟；经过第三方物流运输网络改进服务质量，宣传品牌。,拥有物流专业管理积累,：,积累了针对不一样客户物流知识及关键信息；经过对运输企业和其它物流服务商管理，积累丰富行业管理经验。,拥有规模经济效益,：,能够从运输企业或其它物流服务商处取得更为低廉运输报价；集中配载很多客户货物，取得集拼效益、大幅度降低单位成本；投资成本能够分摊到更多客户头上，使投资成本更加快回收并早日取得投资回报。,物流外包原因：一个双赢策略,制造企业,连锁企业,物流企业,有利于进行渠道建设、客户服务而非单一价格竞争,：,专注于市场及客户价值创造，能够定义、衡量及不一样市场客户需要服务。,有利于降低各地物流配送中心重复建设,：,优化资产结构和降低费用空间，成为真正轻资产型企业。,有利于提升企业竞争能力,：,与第三方、第四方物流形成战略联盟；经过各种渠道改进服务质量，宣传品牌，扩大影响。,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第4页,二、家电物流在城市市场现实状况分析,家电制造,厂家区域,配送中心,商家配送中心,商家门店,消费者,TCL,北京,RDC,海尔北京,RDC,格力北京,RDC,美北京,RDC,。,国美门店,国美北京,DC,苏宁北京,DC,大中北京,DC,经销商或百货,商场北京,DC,。,国美门店,苏宁门店,苏宁门店,大中门店,大中门店,西单商场,王府井百货,消费者,商流,物流,等数百家企业,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第5页,二、物流集成商模式,家电厂家,专业物流运作平台,商家门店,消费者,连锁门店,百货商场,经销商,/,代理商,消费者,资源整合,/,信息共享,家电物流区域配送平台,成本控制,/,效率提升,消费者,商流,物流,等数百家企业,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第6页,三、中心城市物流资源整合,配送中心,北区,DC,西区,DC,东区,DC,南区,DC,订单车辆资源整合、,仓库资源整合、分区配送，缓解交通压力,专业,IT,系统共用（物流及自动补货、自动结费、集拼收益）,降低厂商物流运作成本,压缩库存，降低库存水平,降低缺货损失,专线集中配送，多点卸货,降低装卸步骤及车辆排队,反向物流运作,终端销售数据共享,厂商库存信息共享,厂商销售计划协同,资源利用：,效率提升：,成本,降低：,信息共享,：,消费者,消费者,消费者,消费者,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第7页,三、资源整合后四方共赢点,资源整合,成本控制,关键能力,效率提升,信息共享,客户服务水平提升,库存周转速度加紧,专注本身关键竞争力,订单车辆资源整合,仓库资源整合,分区配送，缓解城市交通压力,专业,IT,系统共用（,SPD,系统、自动补货系统）,物流运作成本下降,压缩库存层级，降,低库存水平,降低缺货损失,降低货损率,终端销售数据共享,库存信息共享,销售计划协同,货物在途信息可视化,专线集中配送，多点卸货,降低装卸步骤及车辆排队,Milk run,反向物流运作,提升生产稳定性和销售计划,准确性,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第8页,四、物流集成商职能与速必达企业,发觉价值,实现价值,传输价值,提升价值,分享价值,标准化,规范化,集约化,信息化,网络化,客户资源平台,供给商资源平台,公开招标,SPD,系统,流程标准,考评管理,为客户提供安全、优质、高效、低成本物流服务，实现双赢,对供给商标准化、规范化管理，建立物流服务战略联盟，实现双赢,物流网络,客户回访,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第9页,西藏,青海,甘肃,内蒙,四川,云南,广西,贵州,陕西,山西,广东,黑龙江,吉林,辽宁,山东,台湾,河北,湖北,湖南,福建,浙江,江西,安徽,江苏,上海,香港,天津,北京,海南,河南,新疆,支持快速反应,IT,系统,管理仓库,49,个,运作路线,21,586,条,77,家搭档企业使用,四、物流集成商职能与速必达企业,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第10页,五、借助信息化“云梯”,专业物流信息管理系统，一体化物流平台,集成全部步骤上物流功效，从而对总体物流成本负责。,管理、控制全过程库存。,提供支持预测及时信息。,面向多元化产品线及客户提供仓储运输及相关运作服务。,面向各个步骤提供财务、销售、计划、预测所需要信息。,提供统一信息及流程工作平台来支持各步骤、部门能够实现流程驱动运作。,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第11页,五、把握信息化灵魂,-,流程,客户,运输,/,仓储,订单管理,过程监控,货损管理,结费,数据分析,订单管理,运输管理,结费,货损,单线性经营活动,手工和有限信息交流,各步骤之间缺乏整合,与多家供给商打交道,各步骤与供给商之间信息透明度有限,借助信息系统实现流程整合,协调同时经营活动,实时信息交流,各步骤之间进行整合,各步骤之间信息透明,紧紧围绕客户需求,单线性流程：,耦合流程：,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第12页,五、信息点分享,1-,财务核实,接口平台,SPD,系统中,已结算物流费用,经过接口平台,自动导入金蝶,K3,中,收入成本帐务处理,:,分客户、产品大类、运输、仓储、装卸等多类别明细 分别核实,物流收入或成本,运输业务,仓储业务,装卸业务,客户,2,客户,1,依据企业会计准则,经过,K3,财务软件采购、销售、总帐系统，对收入、成本、费用进行明细核实。,信息化首要任务，是满足企业战略需求,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第13页,新模式,1,、,降低了重复转运、屡次装卸，降低了转运和装卸成本，以及货损风险；,2,、集中了资源，提升了仓库利用率；,3,、能够愈加合理组织装卸力量，躲避了阻产风险。,五、信息点分享,2-CDC,、待检仓翻牌操作,待检仓,CDC,一次转运,二次转运,CDC,一次转运,“待检”标识,合格品标识,合格后就地翻牌,Dealer,Dealer,工厂,Dealer,Dealer,工厂,借助信息化，降低非增值流程及操作,原模式,1,、待检仓时空时满，同时,CDC,必须提前准备库位，仓库面积不能有效利用；,2,、生产提速时检测不能及时完成，造成阻产；,3,、重复转运，屡次装卸，物流成本高。,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第14页,五、信息点分享,3,检货单条码扫描,（相对固定前,9,位条码打印贴在仓库门口，把枪扫描后手工输入后,5,位补齐单据号）,满足个别只有针式打印机仓库需求,把枪在输入字母加数字组合输入时需频繁切换输入法，采取此方法可降低大量繁琐输入操作。,细节决定成败。易用性及实用性是信息化生命力,+,01667,支持半条码扫描：,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第15页,风险控制,过程跟踪,找车,讨价还价,结算发票,招标平台,车辆验证服务,手机跟踪服务,电子支付,六、速必达电子商务平台,电子商务平台,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第16页,六、速必达电子商务平台,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第17页,六、速必达电子商务平台,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第18页,六、速必达电子商务平台,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第19页,