贵州某学院运动场施工组织设计.pdf

筑龙网 WWW.ZHULONG.COM *学院 *学院 运 动 场 工 程 运 动 场 工 程 施 工 组 织 设 计 施 工 组 织 设 计 *局（集团）建筑工程三处 *局（集团）建筑工程三处 2003 年 6 月 6 日 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 目录 目录 1、施工准备工作 2、各分部、分项工程施工技术方案 3、施工平面布置 4 施工总进度计划 5、劳动力计划 6、拟投入施工主要机械设备 7、冬、雨季施工措施 8、质量薄弱环节的处理措施 9、质量保证措施 10、文明施工保证措施 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 1、 施工准备工作 施工准备工作 施工现场准备工作主要应做好以下几项工作： 1.1 复查和了解现场 1.1 复查和了解现场 复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、 料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水 利设施、环境保护等有关情况。 对于扩（改）建工程，应将拟保留的原有通信、供电、供水、 供暖、供油、排水沟管等地下设施复查清楚，在施工中要采取 保护措施，防止损坏。 1.1.1 确定工地范围。 施工单位应根据施工图纸和施工临时需要 确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、 哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地 或是良田、果园等） 、绘出地界、设立标志。 1.1.2 清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、 暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或 改建，以利施工的全面展开。 1.1.3 办妥有关手续。上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须 事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。 1.1.4 作好现场规划。施工单位按照施工总平面图搭设工棚、仓 库、加工厂和预制厂；安装供水管线、架设供电和通信线路； 设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。 在有洪水威胁的地区，防洪设施应在汛期前完成。 1.1.5 道路安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设 备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算， 不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 1.2、劳力、机具材料准备 1.2、劳力、机具材料准备 1.2.1 劳力 本工程施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开 工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展 施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。 目前工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下工 作： 1.2.1.1 要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素 质审查要严把“四关” ，即政治素质、道德纪律、身体条件和技 术水平四个方面。政治素质：主要看参加施工的动机，要有为 社会主义建设作贡献、尽义务的意识，一切朝钱看的施工队伍 是难以圆满完成任务的；道德纪律：主要看民工队伍的精神面 貌、组织纪律性，要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、 过得硬、有领导的队伍；身体条件：道路工程施工劳动强度很 大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体 格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍； 技术水平：应选择参加过公路工程施工的队伍，他们中有相对 稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人，具有一定的 独立施工能力。 1.2.1.2 要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能 使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改 革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术 教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把 工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家， 使大家心中有数。从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 益不错，从而安下心来，积极热情地投入施工。 1.2.1.3 签订好施工合同。在市场经济条件下，民工参加工程建 设，希望获得好的经济效益是无可非议的。要使民工安心施工， 把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的 任务分配制为合同制。合同内容应包含人员数量、工程数量、 取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。 1.2.2 机具设备 本工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型 机械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某 一关键机械（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工，造成很 大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因 此，施工单位根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划， 分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，应按计 划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。 1.2.3 材料 本工程施工需要大量材料，除水泥、木材、钢材、沥青等主 要外购材料外，还有砂、石、石灰等大宗的地方材料，材料费 占到工程总费用的三分之二左右，因此，其费用高低直接关系 到工程造价。同时，材料的品质、数量、以及能否及时供应也 是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是： 品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保 证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、 价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选 用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。 1.3、技术准备 1.3、技术准备 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 1.3.1 熟悉图纸资料和有关文件 施工单位接受工程任务后，应全面熟悉施工图纸、资料和有关 文件，参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图 纸会审并作好记录。 1.3.2 设计图纸是施工的依据， 施工单位和全体施工人员必须按 图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无 权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。 1.3.3 施工单位应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和 自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图 纸会审中提出，请上级给予解答。 1.3.4 设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题： 1.3.4.1设计依据与施工现场的实际情况是否一致。 1.3.4.2设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施 工单位能否实现和解决。 1.3.4.3 设计能否满足工程质量及安全要求， 是否符合国家和有 关规范、标准。 1.3.4.4施工图纸中土建及其它专业（水、电、通信、供油等） 的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。 1.3.4.5图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞） 、预埋件 和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。 1.4 施工组织设计 1.4 施工组织设计 根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系， 工期要求以及有关定额等编制施工组织设计。施工总平面图是 施工组织设计中的重要组成部分，实践证明：其布局合理与否， 不仅直接关系到是否便于施工，而且对工程造价、工期、质量， 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 乃至与当地关系等方面都会产生很大的影响，因此，必须做好 该项工作。 施工总平面的布局应符合下列要求： 1.4.1 应与现场的地物地貌相结合，做到布局合理、工程量少、 便于施工及使用。 1.4.2 各项临时工程设施应尽可能与永久工程相结合， 尽量不占 或少占耕地，不应早占或占而不用，以便减少投资和节约用地。 1.4.3 临时排水、防洪设施，不得损害邻近的永久性建（构）筑 物的地基与基础、挖（填）方区边坡以及当地的农田、水利设 施等。 1.5 技术交底 1.5 技术交底 施工单位应根据设计文件和施工组织设计， 逐级做好技术交 底工作。 技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯 彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的 一个重要环节。它通常包括施工图纸交底、施工技术措施交底 以及安全技术交底等。这项交底工作分别由高一级技术负责人、 单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。 施工组织设计一般先由施工单位总工程师负责向有关大队（或 工区领导） 、技术干部及职能部门有关人员交底，最后由单位工 程负责人向参加施工的班组长和作业人员交底，并认真讨论贯 彻落实。 1.6 技术保障 1.6 技术保障 对于施工难度大、 技术要求高以及首次采用新技术、 新工艺、 新材料的工程、施工单位应根据工程特点，结合本单位的技术 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时 应先行试点，取得经验并经监理单位批准后推广。 2、 各分部、分项工程施工技术方案 2.1 施工准备 各分部、分项工程施工技术方案 2.1 施工准备 2.1.1 测量放样 施工定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作， 承 包单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及 水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。 承包人应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规 范中规定施工前，应根据路线中线标、设计图、施工工艺和有 关规定钉出用地界桩、路堑坡顶、边沟、护坡道、弃土堆等的 具体位置桩。中线桩直线部分每20m 一个，每100m 设一个永久 性固定桩，曲线部分除 20m 设一整桩外，曲线的起点、终点、 圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断 面测量，然后根据横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方 断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、 挖深（m） ，左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边 桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。 同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭 到破坏。 承包人经过准确放样后，应提供放样数据及图表，报监理工 程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满 足有关公工程验收标准或合同规定标准。 2.1.2 施工前的复查和试验 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 工程施工前，施工人员应对本工程范围的地质水文情况进行 详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有 建筑物对特殊土的处理方法。对有岩石的地段要掌握岩层风化、 龟裂程度，岩层的层理、节理、片理状态，对于易崩塌地带的 断层和地质变化区段的情况尤应给予特别的重视。 土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不 少于三组，也有按桩号取样进行土工常规或试验的。 公路路基施工技术规范 （JTJ033-95）规定，挖方、借土 场用做填料的土应进行下列试验项目，其试验方法按公路土 工试验规程 （JTJ051-93）办理： 2.1.2.1 液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数： 2.1.2.2 颗粒大小分析试验： 2.1.2.3 含水量试验： 2.1.2.4 密度试验： 2.1.2.5 相对密度试验： 2.1.2.6 土的击实试验： 2.1.2.7 土的强度试验（CBR 值） ； 2.1.2.8 有机质含量试验（必要时） ； 2.1.2.9 易溶盐含量试验（必要时） 。 2.1.3 施工前的排水设施 由于水是造成基层各种病害的主要原因， 所以不论采取何种 施工方法，均应保证施工过程中及竣工后的有效排水。应做到： 2.1.3.1 在施工前做好截水沟， 土方工程施工期间应修建临时排 水沟。 2.1.3.2 临时排水设施与永久性排水设施相结合， 流水不得排于 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。 2.1.3.3 基层施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。 渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。 土方路堑的开挖 2.1.4 机械配套及选型 本工程质量要求高，工期紧，任务重，要真正做到合理的 机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要 求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到 设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。 2.1.4.1.设备的适应生、可靠性 土方运距： 当土方的运输距离小于100m时， 选用推土机100500m 或500m 时应选自卸车运土。 施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件。 机械组合尽可能并列化：这里指的是主要设备最好能配备 2 台 以上，这样平时可以多开工作面，加快施工进度。一旦因机械 故障停机时，2 台（或多机时）可以及时调整，不至造成全面停 工，这在工程施工中是经常遇到的问题。 2.1.4.2.同一流程上各种机械的生产率应相互匹配 在土方工程施工中往往是多种机械联合作业,其中有一个环节 不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象，因此要求在 施工组织中要及时合理地调度和安排，有时因为运输距离的变 化三个工作日内就会有不同的安排。 2.1.4.3.科学地进行机械保养与维修 由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤 芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已经吹 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 洗干净的滤芯取回，以求得在机械正常运转情况下的最大生产 能力。 2.1.4.4.保证燃油料和机械配件的供应 燃油料的供应是机械施工的保证，工地柴、汽油的供应一 般有两个渠道，交通方便的地方请加油站在工地设点，加油站 负责日常加油定期结算；工地交通不便时，可经有关部门批准 在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。油罐的储量要满足 用油高峰期的需要，并与石油供应商建立好供应合同。在油库 附近要严禁烟火，做好治安防火工作。对加油管理应有相应的 办法和制度。 除此之外，为保证工地用油（有些大型设备收工后停在工 地） ，必须配备有专用的加油车辆加油车辆，加油车辆每天提早 到达工地，开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段，就 进场的设备与配件的供应进行市场调查，询价选定供货商以保 证机械修理换件能在最短时间内解决，提高机械的使用率。 2.1.4.5 土方机械施工机械配置 土方机械配置表 土方机械配置表 机械名称 规格型号 数量（台） 用途 产地 备注 TY220 1 推土 国产 推土机 TY120 1 推草皮 国产 推土机 红旗 100 1 拖羊角碾 天津 装载机 ZL150 2 装土 厦门 自卸汽车 日野 14t 4 运土 日本 平地机 GPS11A-1 1 日本 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 2.1.4.6 注意事项： 2.1.4.6.1 作业面段落的划分： 路基土石方机械施工都是流水作 业，作业面设置是否合理直接影响工程进度、机械效率和质量 要求。较为合理的做法是，每一个土方机械作业班应设置 23 个 作 业 面 ， 每 个 作 业 面 长 150200m ， 日 完 成 土 方 量 1000m32000m3 之间， 汽车运输道路应保证装车， 会车不受影响， 做好排水工作。 2.1.4.6.2 每一配套组内必须配有一名机械保养工， 以便随时进 行检修，或配有专用维修车辆，工地通过对讲机联系，发现故 障，及时维修。 2.1.4.6.3 严格招待机械操作、 驾驶、 保养、 安全各项规章制度， 交通部已颁布公路筑养路机械操作规程 （人民交通出版社， 1996）应严格执行。机械事故、人员伤亡事故常常是违反操作 规程所致。 2.2 级配砂石基层施工 2.2 级配砂石基层施工 2.2.1、级配砂石施工的工艺流程图 2.2.2、施工前的准备工作 2.2.2.1、向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单” ，经 检 查 验 收 下 道 工 序 碾 压 整 型 洒 水 拌 和 运 输 摊 铺 施 工 放 样 施 工 准 备 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 同意后方可进行基层施工。 2.2.2.2、土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽 构筑物，必须经过自检合格、报请驻场监理单位检验、签字认 可后，方可铺筑其上面的基层。 2.2.2.3、各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合 技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工 平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查 结果，报驻场监理单位。 2.2.2.4、级配砂石基层正式施工、应铺筑试验段，其目的： 2.2.2.4.1 确定集料的配合比例； 2.2.2.4.2 确定材料的松铺系数； 2.2.2.4.3 确定标准施工方法； 2.2.2.4.4 集料数量的控制 2.2.2.4.5 集料摊铺方法和适用机具； 2.2.2.4.6 合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数； 2.2.2.4.7 集料含水量的控制方法； 2.2.2.4.8 整平和整型的合适机具和方法； 2.2.2.4.9 压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数； 2.2.2.4.10 拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调和配合； 2.2.2.4.11 压实后的检查方法； 2.2.2.4.12 确定每天作业段的长度； 2.2.2.4.13 确定一次铺筑的合适厚度； 2.2.2.4.14 培训管干优化劳动组合。 2.2.3、施工放样 2.2.3.1、恢复中心线，每10m 设标桩，桩上划出基层设计高和 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 基层松铺的厚度。 松铺厚度=压实厚度松铺系数 2.2.3.2、中心线两侧宜按路面设计标桩，测基层设计高，在标 桩上划出基层设计高和松铺高度，这样做是为了使基层的高度、 厚度和平整度达到质量标准。 2.2.4、计算材料用量 根据基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度、计算 各段的干集料数量。 2.2.5、运输和摊铺集料 2.2.5.1、在摊铺段两侧先培土（除挖方段路槽部分）以控制基 层的宽度和厚度。 2.2.5.2、可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的 数量基本相同。 2.2.5.3、卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺 料过多或不够。 2.2.5.4、 卸料及摊铺通常由远而近， 全断面摊铺尽量不留纵缝。 2.2.5.5、应事先通过试验确定集料的松铺系数： 松铺系数=松铺厚度压实厚度 人工摊铺混合料时其松铺系数约为 1.401.50：平地机摊铺混 合料时，其松铺系数约为 1.251.35。 2.2.5.6、摊铺前应根据测量高程、松铺系数放样，控制好摊铺 高度、平整度和宽度。 2.2.5.7、采用两种集料掺配时，应先运铺主要集料，然后及时 运送摊铺另一种集料。如粗、细两种集料最大粒径相差较大， 应将粗集料摊铺并洒水后再摊铺细集料。摊铺时应使粗细颗料 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 分布均匀，并清除超径粒料及其它杂物。 2.2.6、拌和 2.2.6.1、通常采用多铧犁或平地机等机械拌和。 2.2.6.2、每段作业长度，多铧犁拌宜100m150m，平地机拌宜 300m500m 2.2.6.3、第一批从作业段中心开始，将混合料向内翻；第二遍 从边缘开始将混合料向外翻。 2.2.6.4、拌和过种中，用分散水流洒足所需水分，一般要拌 6 遍。拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量 大 1%左右,没有粗细颗粒离析现象。 2.2.7、整型、碾压 2.2.7.1、根据测量放样对拌和好的混合料进行初步整型，整型 作业可采取机械配合人工进行。 2.2.7.2、当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，容易碾压 密实，故应及时碾压。但雨后或土基过分潮湿时，不得用 12t 以上重型压路机碾压，防止造成碾压翻浆。 2.2.7.3、碾型应遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢 后快、适当重叠”的原则，即在碾压时 ，通常先用拖拉机或轻 型压路机碾压12 遍， 然后用重型压路机碾压 （一般68 遍） 。 碾压时由低处向高处、由边缘向中间进行，且应适当重叠；轻 型压路机重叠15cm 左右；重型压路机宜重叠1/2 轮宽。碾压速 度应先慢后快，用重型压路机碾压时，其速度通常为：头两遍 宜用1.5km/h1.7km/h，以后几遍宜用2km/h2.5km/h。当重 型压路机碾压45 遍，达到基本稳定时，必须再次进行测量整 型（通常需进行 12 次） ，直到高程及平整度达到质量标准， 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 当施工经验不多时，宜低不宜高，因为低了填混合料（细料） 比较方便，如果高了，刨挖比较费时。整型后，还应及时碾压 直到压，直到压实度达到质量标准。 2.2.7.4、整型过程中，车辆和其他机械不得通行。在已完成的 或正在碾压的地段，严禁压路机“调头”或急刹车。 2.2.7.5、横缝的处理，两作业段的横缝衔接处应搭接拌和：第 一段拌和后，留5m8m 不进行碾压；第二段施工时，前段留下 的末压部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾压。 2.2.7.6、纵缝的处理。应避免纵向接缝。有时因某种原因可能 出现纵向接缝，其处理方法是；沿作业段宽度分带作业时，其 接茬处 1m 宽左右应予重复拌和并交错碾压，边部 2m 左右应增 压 34 遍。 2.2.8、级配砂石基层、底基层质量标准和检验方法 外观要求：表面平整、密实、无细颗粒集中、无杂物和松散 现象，用重型压路机碾压，无明显轮迹（轮迹小于 3mm） 。 经施工单位自检合格后， 报驻场监理单位， 由监理单位抽检、 认可签字后即基层、底基层检收合格，可进行下道工序施工。 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 2.3 级配碎、砾石基层（底基层）施工 2.3 级配碎、砾石基层（底基层）施工 2.3.1级配碎、砾石基层（底基层）施工工艺流程如图所示。 b 级配碎石、砾石基层（底基层）施工流程 2.3.2 准备工作 2.3.2.1 准备下承层 2.3.2.1.1 基层的下承层是底基层及其以下部分， 底基层的下承 层可能是土基也可能还包括垫层。下承层表面应平整、坚实、 具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。 2.3.2.1.2 下承层的平整度和压实度应符合规范的规定。 2.3.2.1.3 土基不论路堤或路堑，必须用 1215t 三轮压路机或 等效的碾压机械进行碾压检验（压34 遍） 。在碾压过程中，如 发现土过干、表层松散，应适应洒水；如土过湿、发生“弹簧” 现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。 2.3.2.1.4 对于底基层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉 测定结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分 别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措 施，使达到标准。 施 工 放 样 准备下垫层 运输和摊铺 未筛分碎石 未筛分碎石和石屑 在碎石场加水湿拌 运输和摊铺 主要集料 洒水使碎 石湿润 运输和撒 布石屑 拌和并补 充洒水 运到现 场摊铺 补充拌和 洒水 整 形 碾 压 洒水使碎 石湿润 运输和摊铺掺配 集料 洒水拌和 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 2.3.2.1.5 底基层上的低洼和坑洞， 应仔细填补及压实。 底基层 上的搓板和辙槽，应刮除；松散处应耙松、洒水并重新碾压。 2.3.2.1.6 逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。 下承层 标高的误差应符合规范要求。 2.3.2.1.7 新完成的底基层或土基，必须按规范规定进行验收。 凡验收不合格的路段，必须采取措施，达到标准后，方能在上 铺筑基层或底基层。 2.3.2.1.8 在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离 （510m）应交错开挖泄水沟。 2.3.2.2 测量 2.3.2.2.1 在下承层上恢复中线。直线段每 1520m 设一桩，平 曲线段每 1015m 设一桩，并在两侧路面边缘外 0.30.5m 设指 示桩。 2.3.2.2.2 进行水平测量。 在两侧指示桩上用红漆标出基层或底 基层边缘的设计高。 2.3.3 材料用量 2.3.3.1 计算材料用量， 根据各路段基层或底基层的宽度、 厚度 及预定的干压实密度，计算各段需要的干集料数量。对于级配 碎石，分别计算未筛分碎石和石屑（细砂砾或粗砂）的数量， 根据料场未筛分碎石和石屑的含水量以及所用运料车辆的吨 位，计算每车料的堆放距离。 2.3.3.2 在料场洒水加湿未筛分碎石， 使其含水量较最佳含水量 大 1%左右，以减少运输过程中的集料离析现象（未筛分碎石的 最佳含水量约为4%） 。 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 2.3.3.3 未筛分碎石和石屑可按预定比例在料场混和， 同时洒水 加湿，使混合料的含水量超过最佳含水量约 1%，以减轻施工现 场中的拌和工作量以及运输过程中的离析现象（级配碎石的最 佳含水量约为5%） 。 2.3.4 机具 翻斗车、汽车或其它运输车辆及平地机等摊铺、拌和机械。 洒水车，洒水或利用就近水源洒水。 压实机械，如轮胎压路机、钢筒轮式压路机、振动压路机等。 其他夯实机具，适宜小范围处理路槽翻浆等。 2.3.5 运输和摊铺集料 2.3.5.1 运输 2.3.5.1.1 集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。 2.3.5.1.2 在同一料场供料的路段， 由远到近将料按要求的间距 卸置于下承层上。卸料间距应严 格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一 缺口，以便施工。当采用两种集料时，应先将主要集料运到路 上，待主要集料摊铺后，再将另一种集料运到路上。如粗细两 种集料的最大粒径相差较多，应在粗集料处于潮湿状态时，再 摊铺细集料。 2.3.5.1.3 集料在下承层上的堆置时间不宜过长。 运送集料较摊 铺集料工序只宜提前12d。 2.3.6 摊铺 摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数（或压实系数，它 是混合料的干松密度与 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 干压实密度的比值） 。人工摊铺混合料时，基松铺系数约为 1.401.50； 平地机摊铺混合料时， 其松铺系数约为1.251.35。 用平地机或其他合适的机具将集料均匀地摊铺在预定的宽度 上，过宽的路（大于 22 m）适合分条进行摊铺，要求表面应平 整，并具有规定的路拱。同时摊铺路肩用料。 检验松铺材料的厚度，看其是否符合预计要求。必要时应进行 减料或补料工作。 级配碎石、砾石基层设计厚度一般为816cm，当厚度大于16cm 时，应分层铺筑，下层厚度为总厚度的 0.6 倍，上层为总厚度 的0.4 倍。 2.3.7 拌和及整形 应采用稳定土拌和机拌和级配碎、砾石。在无稳定土拌和机的 情况下，也可采用平地机或多铧犁与缺口圆盘耙相配合进行拌 和。 2.3.7.1 用稳定土拌和机拌和。用稳定土拌和机拌和2 遍以上。 拌和深度应直到级配碎、砾石层底。在进行最后一遍拌和之前， 必要时先用多铧犁紧贴底面翻拌一遍。 2.3.7.2 用平地机拌和。 用平地机将铺好的集料翻拌均匀。 平地 机的作业长度一般为 300500m，拌和遍数一般为 56 遍，拌和 时平地机刀片的安装角度与位置如表所示。 平地机拌和级配碎、砾石基层时的刀片安装与位置 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 项 目 平面角() 倾角() 切角() 干 拌 3050 45 3 湿 拌 3540 45 2 刀片安装示意图 行驶方向 刀片 刀片 刀片 2.3.7.3 用缺口圆盘耙与多铧犁配合拌和。用多铧犁在前面翻 拌，圆盘耙跟在后面拌和，即采用边翻边耙的方法，共翻耙46 遍。圆盘耙的速度应尽量快，且应随时检查调整翻耙的深度。 用多铧犁翻拌时，第一遍由路中心开始，将碎石或砾石混合料 往中间翻，同时机械应慢速前进。第二遍应是相反，从两边开 始，将混合料向外翻。翻拌遍数应以双数为宜。 无论采用哪种拌和方法，在拌和的过程中都应用洒水车洒足所 需的水分，拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳 含水量大 1%左右；应该没有粗细颗粒离析现象。如级配碎石或 砾石混合料在料场已经混合， 可视摊铺后混合料的具体情况 （有 无粗细颗粒离析现象） ，用平地机进行补充拌和。 拌和均匀后的混合料要用平地机按规定的路拱进行整平和整形 （要注意离析现象） ，然后用拖拉机，平地机或轮胎压路机在已 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再用平地 机进行最终的整平和整形。在整形过程中，必须禁止任何车辆 通行。 2.3.8 碾压 整形后的基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时， 立即用12t 以上三轮压路机 （每层压实厚度不应超过1518cm） 、 振动压路机或重型轮胎压路机（每层压实厚度可达 20cm）进行 碾压。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段 上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重 叠 1/2 轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽 时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾 压 68 遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用 1.51.7km/h 为 宜。以后用 2.02.5km/h 为宜，级配碎石或砾石基层在碾压中 还应注意下列各点： 2.3.8.1 路面的两侧，应多压23 遍。 2.3.8.2 凡含土的级配碎石、砾石基层，都应进行滚浆碾压，直 压到碎石、砾石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆 （或事后变干的薄层土）应予清除干净。 2.3.8.3 碾压全过程均应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。 洒水理可参考表中数量并结合季节洒水，待表面晾干后碾压， 但薄于10cm 时不宜摊铺后洒水，可在料堆上泼水，摊铺后立即 碾压。碾压直到要求的密实度。 碎石及砾石基层不同厚度、不同季节洒水量 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 季 节 （温度） 厚度 （cm） 春秋季 （kg/m2） 夏季 （kg/m2） 说 明 10 15 20 25 68 912 1620 1520 812 1216 1620 2028 天然级配砂、砾石含水量未计入， 施工时应扣除天然含水量； 一般天然级配砂、砾石含水量约 7% 左右； 天然级配砂、砾石最佳水量为 5%9%。 2.3.8.4 开始时，应用相对较轻的压路机稳压，稳压两遍后，即 时检测、找补，同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾 石挖出，分别掺入适量的碎砾石或砂，彻底翻拌均匀，并补充 碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理。 2.3.8.5 碾压中局部有“软弹” 、 “翻浆” 、现象，应立即停止碾 压，等翻松晒干，或换含水量合适的材料后再行碾压。 2.3.8.6 两作业段的衔接处，应拌和，应搭接拌和。第一段拌和 后， 留58m 不进行碾压， 第二段施工时， 将前段留下未压部分， 重新拌和，并与第二段一起碾压。 2.3.8.7 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急 刹车。 2.3.8.8 对于不能中断交通的路段， 可采用半幅施工的方法。 接 缝处应对接，必须保持平整密合。 2.3.9 接缝处理 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 2.3.9.1 横向接缝。 用摊铺机摊铺混合料时， 靠近摊铺机当天未 压实的混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意 此部分混合料的含水量。必要时，应人工补洒水，使其含水量 达到规定要求。用平地机摊铺混合料时，每天的工作缝与路拌 法相同。 2.3.9.2 纵向接缝。 应避免产生纵向接缝。 如摊铺机的摊铺宽度 不够，必须分两幅摊铺时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约 58m 同步向前摊铺混合料。在仅有一台摊铺机的情况下，可先 在一条摊铺带上摊铺一定长度后，再开到另一条摊铺带上摊铺， 然后一起进行碾压。在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须 垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理： 2.3.9.2.1 在前一幅摊铺时， 在靠后一幅的一侧用方木或钢模板 做支撑，方木或钢模板的高度与级配碎石层的压实厚度相同； 2.3.9.2.2 在摊铺后一幅之前，将方木或钢模木板除去； 2.3.9.2.3 如在摊铺前一幅未用方木或钢模板支撑，靠边缘的 30cm 左右难于压实，而且形成一个斜坡。在摊铺后一幅时，应 先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水， 待后一幅混合料摊铺后一起进行整平碾压。 2.3.10冬季施工 冬季进行级配碎、砾石基层（底基层）施工，在摊铺、碾压等 工序上，须注意以下各点： 2.3.10.1 摊铺 2.3.10.1.1 应缩短作业面，保证当日摊铺段当日碾压成活，不 能当日摊铺次日碾压。 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 2.3.10.1.2 严格控制摊铺虚厚，每层虚厚不宜大于30cm，并保 持集料均匀，无粗细料离析现象。 2.3.10.1.3 冻块应破碎分散，避免大冻块集中。 2.3.10.1.4 摊铺平整后立即洒盐水，并随洒随压。盐水浓度及 用量可参考下表。 氯盐溶液表 氯化钠溶液冰点与 含量 氯化钙溶液冰点与 含量 15时溶液 相 对 密 度 (t/m3) 氯化钠溶 液 冰 点 () 1kg 水掺 氯 化 钠 量(g) 氯化钙溶 液 冰 点 () 1kg 水掺 氯 化 钙 量(g) 备 注 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 0.9 1.8 2.6 3.5 4.4 5.4 6.4 7.5 8.6 9.8 11.0 12.2 15 30 45 60 75 90 106 123 140 157 175 193 0.6 1.2 1.8 2.4 3.0 3.7 4.4 5.2 6.1 7.1 8.1 9.1 13 26 37 50 63 76 90 104 117 130 144 159 盐溶液浓度 应用比重计控 制； 氯盐均指纯 氯盐 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.175 13.6 15.1 16.6 18.3 20.0 21.2 212 231 250 270 290 301 10.1 11.4 12.7 14.2 15.7 17.4 173 188 202 217 233 241 级配碎、砾石基层（