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调压箱体运输、储存措施方案.docx

上传人:丰**** 文档编号:10213251 上传时间:2025-04-27 格式:DOCX 页数:6 大小:15.42KB
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资源描述
调压箱体运输、储存措施方案 储存措施: 产品生产完成后后,由我方仓库保管员统一安排仓库和存放库区, 妥善管与保养,防止碰撞、划痕、变形等。 入库的箱体,应按其类别、规格、材质分类摆放。所有进出产品 建立帐卡,做到帐、卡、物相符。对随机工具和随机配件,应另行建 立随机物资台帐,做到领用有记录,帐、物相符。 运输措施: 7. 1运输方案设计原则 7. 1. 1安全可靠性 安全可靠是运输方案设计的首要原则,为此在配车装载、道路运 输、捆绑加固、装卸实施等方案设计中,运用了科学分析和理论计算 相结合的方法,确保方案设计科学,数据准确真实,操作实施万无一 失; 经济适用性 为了维护业用户的经济利益,在本运输方案的设计过程中,XXX 对多套运输方案进行筛选优化,采取最优化的技术方案,采用最适合 的车辆设备,降低运输费用,最大限度的减少运输成本,确保本方案 的经济适用性; 可操作性 在运输方案制作和审定过程中,xxx认真细致地做好前期准备, 对各种可能出现的风险进行科学评估,确保箱体装载、道路运输、卸 车等作业能够顺利展开,以此建立本方案的可操作性; 高效迅速性 由于我公司对箱体运输质量要求高、运输路况较为复杂等情况, 因此调动最适用的设备、人员,结合我公司操作类似项目的成功经验, 保证按照双方既定的供货日期、运输地点及相关规定执行运输操作, 高效完成运输任务。 7.2安全及质量保证措施 安全保证措施 (1)交通管制 箱体在运输过程中必须进行交通管制; (2)运行时间 箱体运输必须在白天进行; (3)运行速度 正常运输速度必须控制在5Km/h;道路不平整的路段速度必须控 制在2Km/h以下;通过障碍的速度控制在3Km/h以下; (4)车辆启动前的检查 车辆启动前必须对平板车和加固情况作详细的检查,杜绝隐患, 并做好记录。有问题必须在启动前排除; (5)车辆停放 运输过程中,停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、 视线良好的地段停放,设置警戒线、警示标志,并派人守护将平板车 停放妥当后,检查箱体放置情况和车辆轮胎等,及时排除隐患; 沿途路段实行封闭或半封闭通行;停车时,作好安全隔离措施, 提醒其他车辆注意绕行。 质量保证措施 (1)对准备运输的箱体需进行适当的保管和包装,以防碰撞、 因而出现裂痕等状况。对运输的控制应该分四步进行: (2)装载前的验证:装载前,必须对要运输的箱体进行核对验 收; (3) 有效地执行细则 执行防碰撞、防划痕和加固方案; (4)选取和维护运输工具一一正确选用运输工具; (5)对运输工具进行维护; (6)正确选取运输路线(在运输前再次对路线进行勘查,确保 运输条件与实际情况相符等)。 (7) 人员的安排和考核 明确人员的职责 进行有关细则 的内容、作用、使用方法的宣传教育。 技术安全措施 采取项目负责人负责制。 对参加该项目的运输人员进行质量、安全的技术要求进行培训, 对运输人员进行技术交底; 针对项目进行科学、合理的风险评估,确定实际需要的运输箱体 的工具;在装与卸的时候,一定严格检查,如有残损,及时将残损情 况报告客户,并按照客户意见处理,并做好相应交接记录; 运行前必须检查箱体装置情况;运输前必须对运输车辆、封刹工 具进行严格检查; 严格按照安全质量操作规程和实施方案作业。 (八)应急预案及处理 8.1组织保障: 针对本项目特殊性,xxx特设项目部。项目部下设专门的应急支 持小组,建立内部和外部沟通机制。项目经理亲自指导、指挥应急支 持小组的日常工作,直接听取应急支持小组的各种报告。在特定的紧 急状况下将召集会议,组织临时机构或者亲赴现场处理,直至紧急状 况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、 实施。 8.2基本应急措施: 针对影响业务正常运行典型的潜在风险因素,项目部将致力于通 过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控。由于第三方 责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时,将按照预先制定 的应急预案,“即时报告、维护现场、请求支援、调整计划”等措施, 在客户的确认或授权下处置,必要时,项目部将临时改变分工模式, 由项目经理亲自调配资源,消除或减轻紧急情况给客户带来的不利影 响。确保每一位具体从事现场操作的工作人员熟悉本应急预案内容, 进而在紧急情况发生时,采取最为恰当的措施。 8.3应急预案 8.3. 1天气突变应急预案: 如在运输作业期间遇天气突变,如降雨等情况,及时对货物进行 遮盖并对车辆采取防滑措施,保证箱体安全运抵指定地点。 8.3. 2车辆故障应急预案: 在运输前,通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出 现故障,立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修,及时调 用备用车辆,采取紧急运输措施,保证在最短时间内运抵指定地点; 8.3. 3道路紧急施工应急预案: 在配送之前,我方将对本项目箱体运输经过的路线进行反复勘察, 并在箱体起运前一天再次确认道路状况,掌握运输路线的详细资料。 尽管如此,仍难以完全避免因道路紧急开挖施工导致的通行受阻情况。 遇到此类情况,现场经理应及时采取补救措施,如难度较大项目经理 将亲赴现场,协调内外部资源,及时提出运输路线整改方案,在施工 部门配合下在最短的时间内完成对施工道路进行整改,确保箱体运输 车辆顺利通行。 8.3. 4道路堵塞应急预案: 在箱体运输过程中遇到交通堵塞情况;服从当地交通主管部门的 协调指挥,加强交通管制; 8.3. 5交通事故应急预案: 在运输车辆发生交通事故时,现场人员及时保护事故现场,并上 报项目经理、业主及保险公司,说明情况,积极协调交警主管部门处 理,必要时,协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处 理”。 8.3. 6货损、货差应急预案: 如箱体在装车和交接过程中出现货损、货差,协助业主取得商检、 保险公司的相关证明,确保用户利益; 8.3. 7不可抗力应急预案: 在运输过程中有不可抗力的情况发生时,首先将运输箱体置于相 对安全的地带、妥善保管,利用一切可以利用的条件将事件及动态通 知用户,并按照用户的授权开展工作。如果基本的通讯条件不具备, 则做好相关记录和箱体的保管工作,直到与用户取得联系或者不可抗 力事件解除。不可抗力的影响消除后,如果具备继续承运的条件,项 目部将在确保箱体以及运输人员安全的前提下,继续实施运输计划。
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