调压箱体运输、储存措施方案.docx

调压箱体运输、储存措施方案
储存措施:
产品生产完成后后，由我方仓库保管员统一安排仓库和存放库区, 妥善管与保养，防止碰撞、划痕、变形等。
入库的箱体，应按其类别、规格、材质分类摆放。所有进出产品 建立帐卡，做到帐、卡、物相符。对随机工具和随机配件，应另行建 立随机物资台帐，做到领用有记录，帐、物相符。
运输措施：
7. 1运输方案设计原则
7. 1. 1安全可靠性
安全可靠是运输方案设计的首要原则，为此在配车装载、道路运 输、捆绑加固、装卸实施等方案设计中，运用了科学分析和理论计算 相结合的方法，确保方案设计科学，数据准确真实，操作实施万无一 失；
经济适用性
为了维护业用户的经济利益，在本运输方案的设计过程中，XXX 对多套运输方案进行筛选优化，采取最优化的技术方案，采用最适合 的车辆设备，降低运输费用，最大限度的减少运输成本，确保本方案 的经济适用性；
可操作性
在运输方案制作和审定过程中，xxx认真细致地做好前期准备， 对各种可能出现的风险进行科学评估，确保箱体装载、道路运输、卸
车等作业能够顺利展开，以此建立本方案的可操作性;
高效迅速性
由于我公司对箱体运输质量要求高、运输路况较为复杂等情况， 因此调动最适用的设备、人员，结合我公司操作类似项目的成功经验， 保证按照双方既定的供货日期、运输地点及相关规定执行运输操作， 高效完成运输任务。
72安全及质量保证措施
安全保证措施
（1）交通管制
箱体在运输过程中必须进行交通管制；
（2）运行时间
箱体运输必须在白天进行；
（3）运行速度
正常运输速度必须控制在5Km/h；道路不平整的路段速度必须控 制在2Km/h以下；通过障碍的速度控制在3Km/h以下；
（4）车辆启动前的检查
车辆启动前必须对平板车和加固情况作详细的检查，杜绝隐患， 并做好记录。有问题必须在启动前排除；
（5）车辆停放
运输过程中，停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、 视线良好的地段停放，设置警戒线、警示标志，并派人守护将平板车 停放妥当后，检查箱体放置情况和车辆轮胎等，及时排除隐患；
沿途路段实行封闭或半封闭通行；停车时，作好安全隔离措施， 提醒其他车辆注意绕行。
质量保证措施
（1）对准备运输的箱体需进行适当的保管和包装，以防碰撞、 因而出现裂痕等状况。对运输的控制应该分四步进行：
（2）装载前的验证：装载前，必须对要运输的箱体进行核对验 收；
（3） 有效地执行细则 执行防碰撞、防划痕和加固方案；
（4）选取和维护运输工具一一正确选用运输工具；
（5）对运输工具进行维护；
（6）正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保 运输条件与实际情况相符等）。
（7） 人员的安排和考核 明确人员的职责 进行有关细则 的内容、作用、使用方法的宣传教育
技术安全措施
采取项目负责人负责制。
对参加该项目的运输人员进行质量、安全的技术要求进行培训， 对运输人员进行技术交底；
针对项目进行科学、合理的风险评估，确定实际需要的运输箱体 的工具；在装与卸的时候，一定严格检查，如有残损，及时将残损情 况报告客户，并按照客户意见处理，并做好相应交接记录；
运行前必须检查箱体装置情况；运输前必须对运输车辆、封刹工
具进行严格检查;
严格按照安全质量操作规程和实施方案作业。
（八）应急预案及处理
8.1组织保障：
针对本项目特殊性，xxx特设项目部。项目部下设专门的应急支 持小组，建立内部和外部沟通机制。项目经理亲自指导、指挥应急支 持小组的日常工作，直接听取应急支持小组的各种报告。在特定的紧 急状况下将召集会议，组织临时机构或者亲赴现场处理，直至紧急状 况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、 实施。
8.2基本应急措施：
针对影响业务正常运行典型的潜在风险因素，项目部将致力于通 过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控。由于第三方 责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时，将按照预先制定 的应急预案，“即时报告、维护现场、请求支援、调整计划”等措施， 在客户的确认或授权下处置，必要时，项目部将临时改变分工模式， 由项目经理亲自调配资源，消除或减轻紧急情况给客户带来的不利影 响。确保每一位具体从事现场操作的工作人员熟悉本应急预案内容, 进而在紧急情况发生时，采取最为恰当的措施。
8.3应急预案
8.3. 1天气突变应急预案:
如在运输作业期间遇天气突变，如降雨等情况，及时对货物进行 遮盖并对车辆采取防滑措施，保证箱体安全运抵指定地点。
8.3. 2车辆故障应急预案：
在运输前，通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出 现故障，立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修，及时调 用备用车辆，采取紧急运输措施，保证在最短时间内运抵指定地点；
8.3. 3道路紧急施工应急预案：
在配送之前，我方将对本项目箱体运输经过的路线进行反复勘察， 并在箱体起运前一天再次确认道路状况，掌握运输路线的详细资料。 尽管如此，仍难以完全避免因道路紧急开挖施工导致的通行受阻情况。 遇到此类情况，现场经理应及时采取补救措施，如难度较大项目经理 将亲赴现场，协调内外部资源，及时提出运输路线整改方案，在施工 部门配合下在最短的时间内完成对施工道路进行整改，确保箱体运输 车辆顺利通行。
8.3. 4道路堵塞应急预案：
在箱体运输过程中遇到交通堵塞情况；服从当地交通主管部门的 协调指挥，加强交通管制；
8.3. 5交通事故应急预案：
在运输车辆发生交通事故时，现场人员及时保护事故现场，并上 报项目经理、业主及保险公司，说明情况，积极协调交警主管部门处 理，必要时，协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处
理”。
8.3. 6货损、货差应急预案:
如箱体在装车和交接过程中出现货损、货差，协助业主取得商检、 保险公司的相关证明，确保用户利益；
8.3. 7不可抗力应急预案：
在运输过程中有不可抗力的情况发生时，首先将运输箱体置于相 对安全的地带、妥善保管，利用一切可以利用的条件将事件及动态通 知用户，并按照用户的授权开展工作。如果基本的通讯条件不具备， 则做好相关记录和箱体的保管工作，直到与用户取得联系或者不可抗 力事件解除。不可抗力的影响消除后，如果具备继续承运的条件，项 目部将在确保箱体以及运输人员安全的前提下，继续实施运输计划。