交通运输设备——航空演示幻灯片.ppt

单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,第六章 航空,运输设备,第一节 航空运输概述,第二节 航线与机场,第三节 飞机,第四节 通信与导航设施,1,学习要求：,了解航空运输的特点,掌握机场的组成,掌握飞机的分类及飞机的基本组成,掌握飞机的主要性能及相应的基本概念,了解通信与导航设施,掌握航路、航线、航段、航班的基本概念,2,第一节 航空运输概述,一、,航空运输体系,二、,航空运输的特点、地位与作用,三、,航空运输的发展趋势,3,一、航空运输体系,航空运输设备体系包括：,飞机,机场,空中交通管理系统,飞行航线,4,一、航空运输体系,飞机,是航空运输的主要运载工具。,按,运输类型,的不同，民用飞机可分为：,运输机,和,通用航空飞机,；,运输机,也称,航线飞机,，主要用于商业飞行，包括运送旅客和货物的客机、货机及客货混装的各种运输飞机；,航线飞机,占全部飞机的比例不大，94年还不到4，但其吨位大，产值高，因而航线飞机是民用航空运输的,主体,（其中旅客机占了绝大部分），其飞行构成了世界范围的,航空运输网,。,5,一、航空运输体系,通用航空,包括除了进行运输运营外的所有非军事用途的航空活动，内容非常广泛，如,为工农业生产作业飞行、抢险救灾、教学训练等；,通用航空使用的都是,小型飞机,。,6,一、航空运输体系,按,最大起飞重量,，分为大型、中性、小型飞机。,按,航程远近,，分为远程、中程、短程飞机。,据国际上通常的标准：,远程,8000,km,以上,中程,3000-8000,km,短程,3000,km,以下,航程在5000,km,以内，称为,中短程,客机，5000,km,以上者称为,中远程,客机。,7,远程客机,8,中程客机,9,近程客机,10,一、航空运输体系,机场,是提供,飞机,起飞、着陆、停驻、维护、补充给养及组织飞行保障活动的场所，也是,旅客和货物,的起点、终点或转折点。,机场是由,供飞机使用的部分,（包括飞机用于起飞降落的起飞区和用于地面服务的航战区）和,供旅客、接用货物使用的部分,（包括办理手续和上下飞机的航站楼地面交通设施及各种附属设施）组成。,11,一、航空运输体系,空中交通管理系统,-是为了保证航空器飞行,安全,及提高空域和机场飞行区的利用,效率,而设置的各种,助航设备,和,空中交通管制机构,及,规则,。,助航设备分仪表助航设备和目视助航设备。,仪表助航设备,是指用于航路、进近,、机场的管制飞行，包括通信、导航、监视（雷达）等装置。,目视助航设备,是指用于引导飞机降落、滑行的装置，包括灯光、信号、标志等。,12,一、航空运输体系,空中交通管制机构,通常按区域、,进近,、塔台设置。,空中交通管制规则,包括飞行高度层配备，垂直间隔、水平间隔（侧向、纵向）的控制等。,管制方式,有程序管制和雷达管制。,13,进近：,进近,又叫进场，指飞机在机场上空由地面管制人员指挥对准跑道下降的阶段。,这个阶段飞机需要按规则绕机场飞行后直接对准跑道，飞机减速，放下襟翼和起落架。,14,一、航空运输体系,飞行航线,-是航空运输的线路，是由空管部门设定飞机从一个机场飞抵另一个机场的通道。,飞行航线分,航路,、,固定航线,、,非固定航线,。,航路,是用于国于国之间、跨省市航空运输的飞行航线，规定其宽度为20,km。,固定航线,是用于省市之间和省内定期航班飞行，尚未建立航路的飞行航线。,非固定航线,是用于临时性的航空运输或通用航空运行，在航路和固定航线以外的飞行航线。,15,一、航空运输体系,航空运输设备体系除了上述四个基本组成部分外，还有商务运行、机务维护、航空供应、油料供应、地面辅助及保障系统等。,16,二、航空运输的特点、地位与作用,（一）航空运输的特点,1、速度快,2、机动性大,3、舒适、安全,现在飞机的事故率已经降至汽车的120，火车的1 10；,4、基本建设周期短、投资少,17,二、航空运输的特点、地位与作用,航空运输的主要,缺点：,飞机机舱容积和载重量都比较小，运载成本和运价比地面运输高。,飞机飞行往往要受气象条件限制，因而影响其正常、准点性。,航空运输速度快的优点在短途运输中难以显示。,18,二、航空运输的特点、地位与作用,（二）航空运输的地位与作用,航空运输是随着社会、经济发展和技术进步发展起来的，而它的发展又促进了,全球经济、文化的交流与发展,，促进了,物资流通,和,经济生产增长,，推动了人类社会,文明进步,。,它的发展，带动和促进,制造业,、,运输业,、,旅游业,、,服务业,等许多经济领域的发展。,航空运输,与其他运输方式,分工协作、相辅相成，共同满足社会对运输的各种要求。,19,三、航空运输的发展趋势,1903年12月,美国莱特兄弟完成的,首次飞行,，实现了人类梦寐以求的翱翔蓝天的愿望。,客机的系列化为,航空运输量的不断增长,提供了有力的保证。,电子和信息技术的发展,使航空运输,飞行安全,保障能力不断提高,航空运输的国际化使航空运输业的,运行和管理模式日趋成熟、完善,。,20,三、航空运输的发展趋势,实施新一代通信、导航、监视和空中交通管理(,Communication Navigation System and Air Transportattion Management,简称,CNS/ATM),系统,是现代航空运输的,发展趋势,信息技术,在航空运输中将得到更普遍的应用（如在航空公司的生产组织和运行管理方面、机场自动化和管理信息化方面）,21,第二节 航线与机场,一、,空中交通运行与管理,二、,机场,22,一、空中交通运行与管理,（一）基本概念,（二）空中交通管制,23,（一）基本概念,航路,航线,航段,航班,24,（一）基本概念,航路,（,Air Way）,：,经民航主管当局批准建立的一条由导航系统划定的空域（具有一定高度、宽度和方向）构成的,空中通道,在这个通道上，空中交通管理机构要提供必要的,空中交通管制,和,航行情报,服务,我国民用航路的,宽度,规定为,20,km,。,25,（一）基本概念,航线,（,Air Route）,：,是飞机预定要飞行的线路，飞机在任何两个地点确定的,飞行线路,就是航线,民航,飞机的航线,除了,在未建立航路的地区,外,都是,沿着航路,飞行的,航线,由,飞行的起点、经停点、终点、航路、机型等,要素组成,26,（一）基本概念,航段：,分为：旅客航段（,Segment，,简称航段）,飞行航段（,Leg,通常称为航节）,旅客航段,指能够构成,旅客航程,的航段,飞行航段,指航班飞机,实际飞行,的航段,27,（一）基本概念,航班,（,Flight Service）,：,按照民航管理当局批准的民航运输飞行班期,时刻表,、使用指定的,航空器,、沿规定的,航线,在指定的,起迄经停点,停靠的客货邮运输飞行服务，称为航班,航班用,航班号,标识其具体的飞行班次,28,航班号,我国的民航飞行航班号一般采用两个字母的,航空公司代码,加,4位数字,组成,航空公司代码,由民航总局规定公布。,4位数字,的,第一位,代表航空公司的基地所在地区,第二位,表示航班的基地外终点所在地区（1为华北，2为西北，3为华南，4为西南，5为华东，6为东北，8为厦门，9为新疆）,第三，第四位,表示这次航班的序号，,单数,为由基地出发向外飞的,去程,航班，,双数,表示飞回基地的,回程,航班,29,航班号,例如：,MU5305，,上海广州航班,MU,为东方航空公司代码,5,代表上海所在华东地区,3,代表广州所在的华南地区,05,为序号，单数是去程航班。,30,（二）,空中交通管制,空中交通管制机构包括空中交通服务报告室、塔台管制室、进近管制室、区域管制室、区域管制中心和全国交通管制中心（民航总局调度室）。,程序管制,雷达管制,31,（二）,空中交通管制,空中交通管制的主要目的：,使航空器按计划飞行，使保障工作有条不紊,维护飞行秩序，合理控制空中交通流量，防止航空器之间、航空器与障碍物之间相撞，保证飞行安全,对违反飞行管制的现象，查明情况，进行处理,32,（二）,空中交通管制,管制工作任务与要求：,根据有关单位和个人提出的飞行申请,拟定、申请,和,批复,飞行预报和计划,布置,飞行任务,通报,飞行动态,预见,可能发生的问题，,处置,飞行情况的各种变化,合理,控制,和有效,提高,空中交通流量,掌握熟练的业务技能,为飞行,提供,保障安全的,情报,、,措施,和,建议,保证及时提供,导航设备,提供,遇险飞机,的情况,33,（二）,空中交通管制,程序管制：,是依照空中交通管制规则、机场和航路的有关规定，依靠,通信手段,进行管制的方法。,机长,应,报告,飞行的位置和状态，,管制员,依据,飞行时间,和机长的,报告,，通过,计算,，掌握飞机的,位置,和,航迹,。,程序管制的主要职责是为飞机配备,安全间隔,。,34,（二）,空中交通管制,雷达管制：,根据空中交通管制规则，依靠,雷达监视,的手段进行管制的方法,通过对飞行中的飞机进行,雷达跟踪监视,，随时掌握飞机的,航迹位置,和有关的,飞行数据,，并主动,引导,飞机运行。,35,二、机场,（一）机场的功能、分类和构成,（二）,飞行区,（三）航站区,（四）进出机场的地面交通系统,36,（一）机场的功能、分类和构成,1机场的功能,2机场的分类与等级划分,3机场的构成,37,1机场的功能,机场,是供飞机起飞、着陆、停驻、维护、补充营养及组织飞行保障活动所用的场所。,机场是航空运输系统的一个实体组成部分，也是航空运输系统中机场、航空公司、用户三大部分的相互作用点。机场是飞机航行的经停站，也是终点站。,38,1机场的功能,机场、飞机和航路构成了民用航空运输系统。,从交通运输角度看，民航运输机场是空中运输和地面运输的转接点。,它一方面要面向空中，送走起飞的飞机，迎来着陆的飞机；另一方面要面向陆地，供客、货和邮件进出。,机场可实现运输方式的转换。民用运输机场的基本功能是为飞机的运行服务，为旅客、货物及邮件的运输服务以及其他方面的服务。,39,2机场的分类与等级划分,（1）按服务对象划分：,军用机场、民用机场和军民合用机场。,（2）按航线性质分:,国际航线机场（国际机场）、,国内航线机场,（3）按机场的作用分：,枢纽机场、干线机场、支线机场,40,2机场的分类与等级划分,（4）按机场所在城市的性质、地位划分：,类机场、类机场、类机场、类机场,（5）按旅客乘机目的分：,始发/终程机场、经停（过境）机场、中转（转机）机场,41,3机场的构成,机场的构成也可分为,空侧,(,airside),和,陆侧,(,landside),两部分。,空侧,(又称对空面或向空面)是受机场当局控制的区域,包括,飞行区、站坪及相邻地区和建筑物,进入该区域是受控制的。,陆侧,是为航空运输提供各种服务的区域,是公众能自由进出的场所和建筑物。,机场主要由,飞行区、航站区及进出机场的地面交通系统构成,。,42,43,早期的首都机场图,44,（二）飞行区,飞行区是机场内用于飞机,起飞,、,着陆,和,滑行,的,区域,，通常还包括用于飞机起降的,空域,在内。,飞行区由,跑道,系统、,滑行道,系统和,停机坪,构成。,45,（二）飞行区,1.跑道,：是提供飞机起飞、着陆、滑跑以及起飞滑跑前和着陆滑跑后运转的场地。,跑道组成：,结构道面、道肩、防吹坪、跑道安全地带,跑道形式：,单条跑道、平行跑道,交叉跑道、开口,V,形跑道,跑道纵断面,跑道长度,跑道类型,46,（二）飞行区,跑道各组成部分平面图,47,（二）飞行区,跑道的基本构形,48,（二）飞行区,2.滑行道,：主要功能是提供,从跑道到航站区或维修区的通道,，使已着陆的飞机迅速离开跑道，不与起飞滑跑的飞机相干扰，并尽量避免延误随即到来的飞机着陆。,滑行道也提供了飞机由航站区进入跑道的通道；滑行道还可使性质不同的各功能分区连接起来。,包括：,出口滑行道、转出滑行道。,49,（二）飞行区,3.停机坪,起飞前的等待或准备机坪。,试机坪预热机坪,停机坪,包括,：站坪、维修机坪、隔离机坪、等候机位机坪、等候起飞机坪等。,停机坪上设有,机位,，即供飞机停放的划定位置。,航站楼,空侧,所设停机坪称作,站坪,，可供飞机滑行、停驻机位和旅客上下及加油。,50,（三）航站区,航站区设备包括航站楼、助航设施、地面活动引导和管制系统、地面特种车辆和场务设备等。,航站楼,助航设施,地面活动引导和管制系统,地面特种车辆和场务设备,51,（三）航站区,1.航站楼,航站楼（主要指旅客航站楼，即候机楼）是,航站区,的,主体建筑物,。,旅客航站楼,基本功能,是安排好旅客和行李的流程,为其改变运输方式提供各种设施和服务,使航空运输安全有序。,航站楼的登机桥图,52,登机桥,53,（三）航站区,2.助航设施,（1）仪表助航设备,安置在地面或驾驶舱内，为驾驶员提供通信、导航和监视方面的帮助。助航设备包括两大类：一是航路助航设备，如无向信标（,NDB）,台、全向信标（,VOR）,台、测距仪（,DME）、,雷达和话音通信设备等。二是航站助航设备，主要供飞机着陆时用，包括仪表着陆系统（,ILS）、,微波着陆系统（,MLS）、,精密进近雷达、机场监视雷达等。,54,（三）航站区,（2）目视助航设备,作用：,为了满足驾驶员的,目视,要求，保证飞机的安全起飞、着陆、滑行。,设置地点：,跑道、滑行道、停机坪及相关区域。,设施包括：,指示标和信号设施、标志、灯光、标记牌和标志物。,55,（三）航站区,3.地面活动引导和管制系统,系统作用：,使机场能安全地解决运行中提出的地面活动需求,即防止飞机与飞机、飞机与车辆、飞机与障碍物、车辆与障碍物以及车辆之间的,碰撞,等。,系统组成：,由助航设备、设施、和程序组成。,56,（三）航站区,4.地面特种车辆和场务设备,地面特种车辆：,牵引车、电源车、加油车、行李车、升降平台、客梯车等。,场务设备：,机场配备的维护、检测设备(清扫车、吹雪车、推雪车、割草机、道面摩擦系数测试车等)以及驱鸟设备等.。,57,（三）航站区,航站区系统包括旅客航站系统、机坪门位系统及机场维护与管理系统等。,1.旅客航站系统,旅客进出航站部分,道路、停车、服务,办理进出航站部分,机票、登记、检查、行包货运,飞机交接部分,乘降、出站,58,（三）航站区,小型机场航站区平面布局图,59,（三）航站区,2.机坪门位系统,概念：,航站区与飞行区连接的区域。,包括：,停机地面、滑行和回旋地面。,大小取决于：,飞机门位的数目、门位的大小、每个门位上飞机停放的类型,60,（三）航站区,飞机停放类型及停放时的地面服务,61,（三）航站区,3.,机场维护与管理系统,货运公司,空运货物与空运邮件,加油设备,（车、井、栓）、发电设备,照明,救援与消防设备,62,航空运输生产保障体系示意图,63,64,65,（四）进出机场的地面交通系统,进出机场的地面交通系统通常是公路，也包括铁路、地铁（或轻轨）和水运码头等。,其功能是把机场和附近城市连接起来，将旅客和货邮及时运进或运出航站楼。,1.出入机场主要交通,私人小汽车、出租车、机场班车、公共汽车、市郊列车,2.机场内交通,人、车,66,第三节 飞机,一、,飞机的分类,二、,飞机的基本构造和工作原理,三、,飞机的性能技术指标,67,一、飞机的分类,飞机,民用航空运输的工具。,大气飞行器,航空器（气球、飞艇、飞机）,空间飞行器,航天器（火箭、航天飞机、行星探测器）,68,一、飞机的分类,单翼,双翼,活塞、螺旋桨、喷气式,单、双、三、四发动机,一个旅客过道,两个旅客过道，宽体（或双通道）客机,按构造,按机翼数,按发动机类型,和数目,按客舱内旅,客过道数目,69,一、飞机的分类,客机,货机,教练机（民用）,农业机、林业机,体育运动机,多用途轻型飞机,按用途,军用机,民用机,研究机,70,一、飞机的分类,大型喷气旅客机 转折机身货机,71,一、飞机的分类,农、林业机、体育运动机、多用途轻型飞机均属于,通用航空（,General Aviation）,范畴。,在美、英等国，通用航空一般指既不属于军用航空、也不属于定期民用客货运输的航空活动。,72,一、飞机的分类,亚音速(低速、高亚音速),跨音速,超音速,超超音速,陆上、,雪（冰）上、,水上,两栖、舰载,滑跑起落式,垂直/短距起落式,短程飞机（支线飞机）,中程飞机和远程飞机（干线飞机）,按性能特点,按最大,飞行速度,按起落地点,按起落方式,按飞机航程,73,远程客机,74,中程客机,75,近程客机,76,货机,77,农业机,78,初级教练机,79,高级教练机,80,返回,81,二、飞机的基本构造和工作原理,飞机构造应满足下列要求：,空气动力要求,重量、刚度和强度要求,使用维修要求,工艺和经济要求,飞机有四个基本组成部分：,（一）机体,（二）推进装置,（三）飞机系统,（四）机,载设备,82,（一）机体,飞机机体由：,机翼,机身,尾翼组,起落装置,等组成，如图：,83,84,（一）机体,1.机翼,作用：,机翼是为飞机飞行提供举力的部件，同时，他还作为油箱和起落架舱的安放位置。,机翼的,前缘,和,后缘,加装了很多改善或控制飞机,气动性能,的装置，这些装置包括,副翼,、,襟翼,、,缝翼,和,扰流板,等。如图所示：,85,（一）机体,机翼构造,86,副翼,副翼,是飞机的主操纵面之一，位于机翼后缘外侧（远离机身）,一对副翼总是以相反的方向偏转，使一侧机翼的升力增加而另一侧机翼的升力减小，从而使飞机滚转(,见图,)。,87,襟翼、缝翼,襟翼,和,前缘缝翼,都是增加飞机起飞降落时的升力的装置，以缩短飞机的起降滑跑距离。,88,扰流板,扰流板是铰接于机翼上表面的金属薄板，打开时分离上翼面的气流，造成机翼上的升力下降、阻力增加。,在空中扰流板可以协助副翼使飞机滚转,在地面扰流板可起减速板的作用,89,（一）机体,2.机身,机身是飞机的主体，它是左右对称并呈流线型,作用：,装载人员、货物、安装设备，并将飞机的各部件连接为整体。,大型客机机身由,机头,、,前段,、,中段,、,后段,和,尾锥,组成。,90,1桁梁；2桁条；3蒙皮；4加强隔框；5普通隔框,机身构造,（一）机体,91,（一）机体,大型客机机舱结构,92,（一）机体,机头,主要是雷达天线和整流罩,前段,和,中段,为气密增压舱，空间被地板分成上、下两部分，上部为驾驶舱和客舱，下部为货舱、设备舱和起落架舱,后段,主要安装尾翼及部分设备,尾锥,主要是辅助动力装置的排气管。,93,（一）机体,3.尾翼组,尾翼组由垂直尾翼和水平尾翼组成,垂直尾翼,包括垂直安定面和方向舵，提供,方向（航向）,稳定性和操纵性,水平尾翼,包括水平安定面和升降舵,提供,俯仰,稳定性和操纵性,94,（一）机体,4.起落装置,作用：,使飞机能在不同的条件下平顺地起飞、着陆、滑行、停放，并吸收撞击能量，改善起落性能。,起落装置的,主要部件,有支柱、机轮、减震装置和收放机构等,其,功用,主要是使飞机,起降时,能在地面,滑跑,和,滑行,、以及使飞机能在,地面移动,和,停放,。,现代飞机的起落架都是,可以收放,的，可以大大减小飞机阻力，也有利于飞机姿态的控制。,95,96,（一）机体,起落架基本形式,97,（一）机体,（1）起飞,98,（一）机体,（2）着陆,99,（二）推进装置,推进装置发动机,主要有两种:,活塞式发动机,燃气涡轮发动机,涡轮喷气式发动机由下列部件构成：,进气道 压气机 燃烧室,涡轮 加力燃烧室 尾喷管,100,（二）推进装置,飞机发动机的分类,101,（二）推进装置,燃气涡轮发动机,的,工作原理：,进入发动机的空气经,压气机,压缩提高压力，流入,燃烧室,与喷入的燃油（航空煤油）混合后燃烧，形成高温、高压燃气,再进入驱动压力机的,燃气涡轮,中膨胀做功，使涡轮高速旋转并输出驱动压气机及发动机附件所需的功率。,102,（二）推进装置,由,压气机,、,燃烧室,以及驱动压气机的,燃气涡轮,所组成的装置称为,燃气发生器,（或称为核心机）,涡轮喷气发动机,的构造由,燃气发生器,和,尾喷管,组成,由燃气发生器出来的燃气在尾喷管中膨胀加速，以高速由喷管中喷出，产生推力。,103,（三）飞机系统,包括：,飞机操纵系统,液压传动系统,燃油系统,空调系统,防冰系统等,104,（四）机载设备,机载设备,主要是为驾驶员提供有关飞机及其系统的工作情况的设备,机载设备包括飞行和发动机仪表、导航、通信和飞行控制等辅助设备。,机载设备随着飞机性能不同而有所区别。,105,三、飞机的性能技术指标,1.飞机重量,（1）基本重量：,指机组人员及为飞行所需的全部必要装备的重量，但不包括商务载重和燃油。它是随机舱座位布置而变化的。,（2）商务载重：,即运输机有收益的运载能力。包括旅客及其行李、邮件、快件和货物。早期的,DC-3,飞机的商务载重只有2.4,t，,到,DC-7,时达到9,t，,目前,B-747,已达44,t。,106,三、飞机的性能技术指标,（3）,航段燃油：,指飞机正常飞行中应耗的燃油，也就是指飞机起飞后准备到第一个目的地两点之间所需的油料。,短程飞机：,基本重量占66%，商务载重占24%，航段燃油占6%，备用燃油占4%；,中程飞机：,59%、16%、21%、4%；,远程飞机：,44%、10%、42%、4%。,航程越长，基本重量所占比例越小，燃油所占比例越大。,107,三、飞机的性能技术指标,2.转弯半径,转弯半径包括从旋转中心至飞机不同部位的距离形成的半径。它是前起落架转动角度的函数，转动角越大，转弯半径越小。,108,三、飞机的性能技术指标,3.飞机速度,主要有空速、地速两种。,地速,是飞机相对于地面的速度。,空速,则是机翼遇到的速度，常用的术语有真空速(,TAS),和指示空速(,IAS)；,前者是指飞机相对于航行介质的速度，后者则是驾驶员从空速表上读得的速度。,109,最大平飞速度,是指飞机作,水平直线,飞行，当飞机的,阻力,与发动机的最大可用,推力,相等，飞机所能达到的,最大飞行速度,。,飞机飞行在,不同的高度,所受到的阻力和发动机的推力是不相同的，因此，飞机在不同的高度上,有不同,的最大平飞速度。,在,11,Km,左右的高度上，飞机的最大平飞速度,最大,。,110,巡航速度,即发动机每公里,消耗燃油最少时,的飞行速度。,当飞机以巡航速度飞行时，最为,经济,，航程,最远,或,航时最长,。,111,三、飞机的性能技术指标,4.爬升性能,最大爬升速率,升限,112,最大爬升速率,是指单位时间内飞机所,上升的,最大高度。,飞机的爬升高度要受到,发动机推力,的限制，因为高度越高，发动机的推力就越小。,113,升限,当飞机爬升到某一高度，发动机的,推力,只能克服,平飞阻力,时，飞机就不能再继续爬升了，这一高度称为飞行的“,理论升限,”。,通常使用的概念是,实用升限,，即飞机还能以,每秒0.5,m,的垂直速度爬升时的,飞行高度,。,114,三、飞机的性能技术指标,5.续航性能,航程,续航时间（航时）,115,航程,航程,指飞机,起飞,后，爬升到平飞高度平飞，再由平飞高度下降,落地,，且中途,不加燃油,和,润滑油,，所获得的,水平距离的总和,。,飞机的,最大航程,是指飞机在,最大载油量,和飞机单位飞行距离,耗油量最小,的情况下飞行所获得的航程。,116,续航时间（航时）,续航时间是指飞机,一次加油,，在空中所能持续飞行的时间。,117,三、飞机的性能技术指标,6.起降性能,起飞离陆速度,起飞滑跑距离,飞机着陆速度,着陆滑跑距离,118,起飞离陆速度,在地面滑跑的飞机，当其,前进速度,产生的,升力,略,大于,飞机的起飞,重量,时，飞机就能够离陆了,此时飞机的速度即为离陆速度。,119,起飞滑跑距离,起飞滑跑距离是指飞机从,松开刹车,沿跑道向前,滑跑至,机轮离开地面,所经过的,距离,。,120,飞机着陆速度,指飞机,着陆,过程中，飞机飘落、机轮,触地,时的,水平速度,。,这一速度越,小,越,安全,。,121,着陆滑跑距离,着陆滑跑距离指从机轮,着地,开始滑跑至,刹车,时止所经过的距离。,122,第四节 通信与导航设施,一、,通信设备,二、,导航设备,三、,监视设备,123,一、通信设备,指民航客机用于和,地面电台,或,其它飞机,进行联系的通信设备，,包括,:,高频通信系统(,HF)：,提供飞机在航路上,长距离,的,空,与,地,或,空,对,空,的通信,甚高频通信系统(,VHF)：,提供,飞机,与,地面塔台,、,飞机,与,飞机,之间,近距离,视线范围的话音通信,选择呼叫系统(,SELCAL)：,选择呼叫指,地面塔台,对指定,飞机,或,一组飞机,进行联系,124,二、导航设备,导航设备包括：,甚高频全向无线电信标,/测距机系统(,VOR/DME),无方向性无线电信标系统(,NDB),仪表着陆系统(,ILS),等,125,返回,126,三、监视设备,目前实施空中交通监视的主要设备是,雷达,它是利用无线电波发现目标,并测定其位置的 设备。,雷达系统一般分为两种类型：一次雷达（包括气象雷达、航行雷达、多普勒雷达及监视雷达）和二次雷达。,127,返回,128,习题,填空题、选择题,1民用航空运输系统由,、,和,三部分组成。,2机场空侧（空域）部分飞行区主要包括（）等。,a.,跑道,b.,滑行道,c.,机坪门位系统,d.,停机坪,129,复习思考题,1简述航空运输的特点、地位和作用。,2什么是航路、航线、航段、航班？,3什么是空中交通管制？,4机场由几部分组成？各部分的构造和作用是什么？,5航站区包括哪些主要设备？,6飞机的分类如何？,7飞机主要由哪些部分组成？各部件基本构造如何？,8衡量飞机性能的主要技术指标有哪些？,9航空运输的通信与导航设施有哪些？,130,