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乘务部抽考测试题库（附答案）
乘务部抽考测试题库〔附答案〕
您的姓名： [填空题] *
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其它信息如工号： [填空题] *
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2016年至20xx年共发生一般D类事故〔 〕件运营。 [单项选择题] *
7
8
9
10(正确答案)
2016年至20xx年共发生一般E类事故〔 〕件运营。 [单项选择题] *
30
31
32(正确答案)
33
从运营事故分析，人为因素〔包括行车和维保作业〕〔 〕件，高达总数的〔 〕。 [单项选择题] *
29,69%(正确答案)
28,69%
29,68%
28,68%
司机业务技能不够导致事故〔 〕件。 [单项选择题] *
11
12(正确答案)
13
14
20xx年，全网发生了( )起一般E类责任运营事故。 [单项选择题] *
5
6(正确答案)
7
8
20xx年01月27日 07:42 二号线江苏路站上行0255#车，上行第8克制动故障，司机至现场切除( )后，维持列车运营至浦东国际机场退出运营。 [单项选择题] *
ATP
制动缓解旁路开关
关门旁路
“制动隔离〞BC阀(正确答案)
20xx年1月2日05：44, 十二号线金京路站下行1227#车，所有车门关闭，左侧车门关门灯不亮。故障原因为〔 〕车08K27继电器线圈故障，造成左侧关门灯不亮，最终导致清客。 [单项选择题] *
MP1(正确答案)
M1
M2
TC1
20xx年1月5日7点25分，十三号线陈春路站下行1343#车通号DMI黑屏，故障原因为〔 〕车的钥匙继电器KSR间歇性故障。 [单项选择题] *
MP1
M1
M2
TC1(正确答案)
20xx年3月22日06时09分, 1号线共康上行149号车5-3车门故障，故障原因为013102车〔 〕门控器发生故障并且013141司机室设备柜内右侧车门门联锁继电器〔DIR_B〕故障造成门关好指示灯不亮导致。 [单项选择题] *
1#
3#
4#
5#(正确答案)
20xx-10-14 19:30 十六号线新场站上行1614#车，ATPM模式超过15km/h上EB，故障由〔 〕网关卡故障引起。 [单项选择题] *
1612#或1624#
1622#或1626#
1614#或1628#(正确答案)
1608#或1623#
列车在隧道内运行一旦发生火灾或险性事故时，列车司机可打开2个TC车的〔 〕引导乘客走向路轨中央，然后向两端车站疏散。 [单项选择题] *
客室车门
屏蔽门
紧急疏散门(正确答案)
司机室侧门
轨道交通车辆〔 〕在车门开关时，门叶在车辆侧墙的外墙板与内墙板之间的夹层内移动。 [单项选择题] *
内藏门(正确答案)
外摆门
塞拉门
外挂门
轨道交通车辆〔 〕车钩联挂或解钩时其机械和电路的连接或分开都必须要人工操作。 [单项选择题] *
全自动
半自动
半永久(正确答案)
永久
轨道交通车辆空压机输出的高压压缩空气中含有较高的水份和油份，必须经过〔 〕将其中的水份和油份滤去，才干达到车辆上各用气系统对压缩空气的要求。 [单项选择题] *
风缸
空气干燥器(正确答案)
压缩机
滤芯
轨道交通车辆〔 〕是用于列车紧急停止时采纳的，一旦施加，其制动指令将直至列车停止，中途是不可恢复的。 [单项选择题] *
停放制动
紧急制动(正确答案)
快速制动
常用制动
〔 〕是轨道交通车辆的主要保护装置，当主电路发生短路、过载、直流牵引电动机环火等故障时快速切断主电源。 [单项选择题] *
逆变器
斩波器
高速断路器(正确答案)
交流接触器
制动电阻用于轨道交通车辆的电阻制动，承当电机电流中不能〔 〕的那部分制动电流。 [单项选择题] *
逆变
再生(正确答案)
转换
消耗
电动列车编组长度，不得超过〔 〕和进行调车作业的折返线长度。 [单项选择题] *
站台有效长度(正确答案)
站台总长度
车辆段转换轨长度
两相邻信号机间的长度
利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置称为〔 〕。 [单项选择题] *
变压器(正确答案)
电抗器
逆变器
差分器
低压断路器中的电磁脱扣器承当〔 〕保护作用 [单项选择题] *
过流
过载
欠电压(正确答案)
失电压
上海轨道交通1号线正线最小半径为〔 〕m位于汉中路站与上海火车站站间]。 [单项选择题] *
200
300(正确答案)
400
500
上海轨道交通1号线区间正线线路最大坡度为上海南站洞口处的〔 〕，其次为苏州河地段的30.8‰。 [单项选择题] *
23‰
30‰
36‰(正确答案)
38‰
上海轨道交通1号线车站正线最大坡度为〔 〕。 [单项选择题] *
1‰
2‰(正确答案)
3‰
4‰
上海轨道交通1号线人民广场站设有与2号线连接的〔 〕。 [单项选择题] *
联系线(正确答案)
存车线
折返线
渡线
上海轨道交通1号线正线采纳〔 〕重型钢轨无缝线路。 [单项选择题] *
40kg/m
50kg/m
60kg/m(正确答案)
70kg/m
上海轨道交通1号线正线〔 〕线路采纳钢筋混凝土轨枕，碎石道床。 [单项选择题] *
隧道
地面(正确答案)
高架
洞内
上海轨道交通1号线车辆基地内基本为7号道岔，侧向通过最高速度为〔 〕。 [单项选择题] *
25km/h(正确答案)
30km/h
35km/h
40km/h
〔 〕设置在线路的尽头，一个红色灯光，不许列车越过改信号机。 [单项选择题] *
出站信号机
复示信号机
防护信号机
阻挡信号机(正确答案)
上海轨道交通1号线梅陇车辆段出、入场线分别经上海南站折3线〔 〕与正线接轨。 [单项选择题] *
折1线
折2线
折4线(正确答案)
折5线
牵出线
列车司机以切除ATP方式行车时，在遇〔 〕米及以下半径的弯道等瞭望条件不良的区段时，以不高于30km/h的速度通过[其中5号线东川路站至金平路站区间300米半径弯道以不高于25km/h的速度通过]。 [单项选择题] *
350
400(正确答案)
450
500
列车司机作业因素引起的行车事故主要是由于列车司机〔 〕。 *
安全风险意识薄弱(正确答案)
中断了望(正确答案)
臆测行车(正确答案)
执行标准化作业
执行车调联控
乘务班组要努力形成一支〔 〕的基层一线行车安全管理队伍。 *
意识强(正确答案)
技术精(正确答案)
懂管理(正确答案)
会带队(正确答案)
能战斗(正确答案)
轨道交通车辆的车体主要组成部分包括〔 〕。 *
底架(正确答案)
侧墙(正确答案)
端墙(正确答案)
车顶(正确答案)
其他附属设备(正确答案)
轨道交通车辆的辅助系统设备主要包括〔 〕、电子电气设备、蓄电池等。 *
辅助逆变器(正确答案)
空压机(正确答案)
客室照明(正确答案)
列车空调(正确答案)
通风冷却装置(正确答案)
轨道交通车辆转向架一般可分为〔 〕和牵引传动装置六个部分。 *
轮对与轴箱装置(正确答案)
弹性悬挂装置(正确答案)
构架(正确答案)
制动装置(正确答案)
中央牵引装置(正确答案)
轨道交通车辆空调系统主要包括〔 〕 *
通风系统(正确答案)
空气冷却系统(正确答案)
空气加热系统(正确答案)
空气加湿系统(正确答案)
调节和控制系统(正确答案)
428#清客故障中，依据04A01型列车线路图，检修人员对列车BECU的控制指令线进行检查，包涵〔 〕。 *
牵引信号(正确答案)
非制动信号(正确答案)
非快速制动信号(正确答案)
非紧急制动信号(正确答案)
车门信号
645#清客故障中，车辆修理人员检查列车开右门指令输出相关线路，其状况是〔〕。 *
21KA17司机室激活继电器吸合功能及接线状况正常(正确答案)
8110a接线及相关端子排正常(正确答案)
8KM04开左门接触器线圈正常得电〔下左〕，测量常开触点上桩头为高电平〔下中〕，但下桩头无电输出〔下右〕(正确答案)
8110a接线及相关端子排异常
21KA17司机室激活继电器吸合功能及接线状况异常
上海轨道交通1号线莘庄站X4F信号机为单灯位三显示信号机，其显示为〔 〕 *
外围为红灯(正确答案)
外围为绿灯
中圈为绿灯(正确答案)
中圈为红灯
内圈为白灯(正确答案)
上海轨道交通1号线〔 〕设有两条折返线。 *
上海火车站站(正确答案)
人民广场
徐家汇站(正确答案)
上海南站站(正确答案)
莘庄站(正确答案)
上海轨道交通1号线设置色灯信号机共有〔 〕两种。 *
出站信号机
复示信号机
防护信号机(正确答案)
阻挡信号机(正确答案)
入场信号机
上海轨道交通1号线莘庄站X4F信号机为单灯位三显示信号机，其显示为〔 〕。 *
外围为红灯(正确答案)
外围为绿灯
中圈为绿灯(正确答案)
中圈为红灯
内圈为白灯(正确答案)
上海轨道交通1号线〔 〕设有两条折返线。 *
上海火车站站(正确答案)
人民广场
徐家汇站(正确答案)
上海南站站(正确答案)
莘庄站(正确答案)
上海轨道交通1号线设置色灯信号机共有〔 〕两种。 *
出站信号机
复示信号机
防护信号机(正确答案)
阻挡信号机(正确答案)
入场信号机
轨道交通车辆是用以运送乘客的运载工具，其供运送乘客及为乘客服务的部分称为车厢。〔 〕 [推断题] *
对(正确答案)
错
轨道交通车辆车厢外壳按使用的材质可分为铝合金车体、耐候钢车体和不锈钢车体。〔 〕 [推断题] *
对(正确答案)
错
轨道交通车辆在制动时，将牵引电机绕组快速旋转产生的交流电经过牵引箱变幻为直流电。〔 〕 [推断题] *
对(正确答案)
错
轨道交通车辆牵引控制单元安装在每个牵引箱内，用于监控和控制PWM逆变器。〔 〕 [推断题] *
对(正确答案)
错
20xx年1月22日14:06三号线虹口足球场下行321#列车出站无牵引力，限速10公里/小时，事后检修人员对列车牵引控制回路进行检查，发现I/TC车〔03961〕车PWM编码器发生内部发生故障，导致列车输出脉宽调制信号异常，列车牵引力衰减。〔 〕 [推断题] *
对(正确答案)
错
20xx年1月19日9时20分，隆德路下行1125#车车门故障，故障原因为TC1 81-K123继电器31、32常闭触点故障，造成车门关好回路阻值过大，最终导致清客。〔 〕 [推断题] *
对(正确答案)
错
20xx年“7.30〞11号线嘉定北停车场内调车撞轧车档事故一般E类事故。〔 〕 [推断题] *
对(正确答案)
错
上海轨道交通1号线富锦路列车出场，原则上经由出场线开往富锦路站。〔 〕 [推断题] *
对(正确答案)
错
牵引逆变器安装在轨道交通车辆动车底部，其主要功能是为两个动车转向架上的两个牵引交流电机提供电源。〔 〕 [推断题] *
对
错(正确答案)
轨道交通车辆在牵引时，由受电弓从供电系接触网上接收直流1500V电源，经过牵引箱的整流作用，将直流1500V转变为从0V-1050V可调的三相交流电。〔 〕 [推断题] *
对
错(正确答案)
20xx年7月13日 11时05分 五号线奉浦大道站下行 0531#车在环城东路站至奉浦大道站下行区间运营时，司机室设备柜内81Q05断路器断开，TC2主控端司机室左/右侧关门灯均不亮，司机室DDU显示屏显示“TC2车一位端B侧柜至少一个断路器断开〞。〔 〕 [推断题] *
对
错(正确答案)
20xx年“7.11〞12号线中春路车场1244车冒进信号事故为一般D类事故。〔 〕 [推断题] *
对
错(正确答案)
2016年至20xx年共发生车场作业事故7件，其中司机及DCC人员3件。〔 〕 [推断题] *
对
错(正确答案)
上海轨道交通1号线锦江乐园列车出场原则上经由入场线开往上海南站站。〔 〕 [推断题] *
对
错(正确答案)
上海轨道交通1号线上海南站列车出场，图定或经运营调度准许的出场列车，可由入场线运行至锦江乐园站。〔 〕 [推断题] *
对
错(正确答案)
上海轨道交通1号线列车经上海南站出场线[或入场线]出场，司机凭出场信号机显示的红色+白色灯光开车出场。〔 〕 [推断题] *
对
错(正确答案)
上海轨道交通1号线列车在出、入场线无码区按慢速前行[close-in]方式限速15km/h运行。〔 〕 [推断题] *
对
错(正确答案)