汽车质量管理要点-文档资料.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,质量管理基本概念,.,质量管理概念,1.,质量管理概念的变化,2.,质量体系和流程概念的差异,3.,提升质量的工具,1.,质量流程图,(,戴明,)2.,顾客质量,3.,设计质量,4.,制造质量,.,汽车质量管理要点,1,1.,质量管理概念的变化,60,年代之前,符合性质量,-,质量就是和规格,一致的程度,测量和检查,产品的统一性,以检查为主,70,年代,80,、,90,年代,2000,年以后,衡量质量水平,满足顾客,感动顾客,保证质量,统计的质量管理,经营质量,产品的统一性,&,样品,为了防止发生质量问题而进行的管理,反映市场和顾客的要求,统计的工具,和方法,SYSTEM,项目经理制度,战略计划,设定目标和组织启动力,(SE,CFT),ISO,TS,SPC,2,2.,流程和体系的概念,例如,人文社会,:,人文,符号,法规,传统,科学,:,Kg-m,常数,process,SYSTEM,为了达到目的,而有相互关系,的流程的集合,process,process,标准化,效率,方便,确定一组,对象的一致规范,为达到特定的结果,而规定的单位过程,质量保证体系图,汽车产业,:,ISO,TS16949,信息通信,:,TL 9000,问题解决顺序,PPAP,(PART PRODUCTION,APPROVAL PROCESS),3,质量管理的,7,种工具,质量管理的新,7,种工具,亲和图,关联图,系统图,矩阵图,矩阵数据分析法,网络图,PDPC(Process Design Program Chart,巴雷特图,因果图,检查表,直方图,散布图,曲线图,分层法,多种提升质量的工具,Cpk,Cp,(,工程能力分析,),Sigma(DMAIC),GAGE R&R,QFD,FMEA,TRIZ,3.,提高质量的工具,DOE,试验设计,PROCESS MAP,流程图,PUGH,ROBUST ENGNIEERING,强劲设计,WEIBULL.,4,新旧质量管理方法差异,亲和图法,矩阵图法,箭条图法,PDPC,法,因果图,新方法,旧方法,关联图法,统计方法,试验计划法,系统图,法,语言,(,定性,),数据,数字,(,定量,),数据,-,巴雷特图,因果图,检查表,直方图,散布图,曲线图,分层法,5,运用在解决问题的计划阶段,-,亲和图法,(affinity diagram):,什么是问题,?,-,关联图法,(relation diagram):,结果和原因的关系,?,为什么？,-,矩阵图法,(matrix diagram):A,和,B,的对应关系,?,相互关联性的程度,?,-,箭条图法,(arrow diagram):,时间进度的顺序,?,-PDPC,法,(process decision program chart):,万一,怎么办,?,-.,矩阵数据分析法,(matrix-data analysis):,最有效的因素是什么,?,-,系统图法,(tree diagram):,目的和手段的关系,?,为了什么,?,*,运用语言数据的方法,*,使用数字数据的方法,新,QC,方法,1.,新,QC,工具的种类,-p72-,6,有问题吗,?,什么是问题,?,What,?,为什么,?,(Why?),把握现象,(Check list),分析,(,巴雷特图,),改进的目标设定,提出想法,寻找真正原因,实施改进,把握效果,标准化,头脑风暴,PUSH,CL=2.014,UCL=2.292,LCL=1.736,V O C,不满,/,问题要求把握,要改进什么,?(,尺寸,单位,),DOE,分层化,/,亲和图,散布,7,现象把握,促进计划,DATA,分析,产生要素,建立对策,效果把握,事后管理,QC,7,方法,因果图,巴列图,检查表,直方图,散布图,管理图,曲线图,新,QC,7,方法,亲和图,关联图,系统图,矩阵图,箭条图,PDPC,矩阵数据,科学的,方法,DOE,QFD,FMEA,CPK,GAGE R/R,WEIBULL,PUGH,ROBUST,8,.,汽车质量管理要点,供应商,车身,设计质量,零部件,检查,消费者,总装,检查,A,B,C,工程,设备,方法,1.,质量流程图,(,质量保证体系图,),顾客,质量,制造,质量,想要满足顾客要求的质量,涂装,顾客要求的,质量,现场,质量,9,.,汽车质量管理点,10,质量,种类,K.P.I,算出指数,内容,阶段,主管,部门,顾客质量,市场信息,1.,顾客满意度调查,资料,对现有车型顾客质量要求的监控,P0,销售,+,Q.A,2.,竞争对手,信息,资料,竞争对手新车上市,信息,市场,评价,P0,销售企划,3.,市场,的需求，趋势,分析,资料,未来,市场,预测和,分析,P0,销售企划,售后,质量,1.IPTV,指数,出库后车型的售后维修个数,每,1,000,个为单位计算,P10,Q.A,AS,2.,索赔费用,每台车的费用,担保期内在售后的修理费用,每台车的费用,P10,3.,顾客投诉个数,个数,因不满,质量,的顾客投诉数,P10,4.A/S,再入库率,入库率,第一次入库进行售后维修的车又进行的第二次售后维修入库率。,P10,AS,5.,产品信息报告,个数,对于出库后发生的售后问题要求改进的报告（发生主要问题时）,P10,Q.A,6.JD POWER,IQS,APEAL,VDS,CSI,指数,出库后顾客评价的,质量指数,P10,Q.A,2.,顾客,质量,11,质量种类,K.P.I,算出,指数,内容,阶段,主管部门,顾客,质量,新品,质量,目标,1.,主观评价,指数,（整车质量评价）,JURY,评价竞品车,反映顾客要求事项，设定新车的质量目标,(13,大项,),SET-UP,P1,P2,Q.A,2.JD POWER,IQS APEAL,指数,-,新品出库后,90,天内每,100,台,的顾客不满,指数,-,顾客满意度,(,满分,1000,分,),P1,3.AUDIT(,公司标准评价,),指数,通过公司标准,AUDIT,对竞品车进行比较评价,设定质量目标。,P1,4.,担保期,-,一般,(3,年,6,万,KM),-,P/T (5,年,10,万,KM,UNLIMIT),-,腐蚀：,(,表面腐蚀,:3,年,-,磨损腐蚀,5,年,),期间,担保期是在,设计,前设定目标，设计时讨论耐久规格，和供应商协定赔偿，出库时根据销售战略最终确定。,P1,P5,Q.A,销售,顾客,质量,12,质量种类,K.P.I,算出,指数,内容,阶段,主管部门,设计,质量,设计,讨论,1.,新技术、新工艺,目标数,把握新品开发时公司初次采用的新技术新工艺，记录和管理重点管理项目,P1,设计,2.,历史问题,设计,反馈率,防止历史问题再现的设计反馈结果,(,市场,问题,试制车问题,PILOT,AUDIT,作业性问题,),P2-P3,设计,完成率,运用到试制车上并进行整车确认,P3-P4,Q.A(,生产规划,.),3.,设计,检查表,完成率,检查,设计,时应该考虑的项目,法规,规格,性能,可靠性,布置,-,质量,操作性,重量,成本,P2-P3,设计,4.D-FMEA,完成率,根据各系统来制作,D,-,FMEA,的个数,-,每个新车型都要进行修正,P1-P2,5.,车身间隙、面差,公差,造型、车身,设计,前活动间的间隙面差的设定。,所有孔的公差、,基准孔等要经过充分的讨论。,P1,基本,设计,6.,重量管理,达成率,整车实际重量除以,设计,目标重量等于达成率,(,测量工装件重量,),P1-P4,设计,PM,6.DMU (digital mock up),关闭率,外饰、内饰、发动机舱的实体模型,评价结果,(,同步工程,),的问题,完成率,P2,3.,设计质量,13,质量种类,K.P.I,算出,指数,内容,阶段,主管部门,设计,质量,设计,验证,(D.V.P),新品开发过程的体系,&,新品一定要满足的所有试验、法规,1.,符合法规,项目,完成率,新品开发时符合法规项目的结果,P4,试验,2.,性能,/,耐久,项目,完成率,有关制动,操稳,传动系统,HVAC,电器,内外饰,车身的所有,试验,结果,.,-,P3-P4,试验,3.,整车耐久,完成率,一般耐久,加速耐久,-,模仿路况,-HOT,COLD TEST,P3-P4,试验,例如,1.,制动,性能,试验,制动平衡试验,制动性能试验,气密性试验，高速试验、下坡试验,冷却试验，强度试验,2.,传动,性能,-,加速,性能,.,超车,性能,.,最高速度,爬坡能力,3.,整车电路试验,-,电器功能检查,接地,性能,负荷电压降,电线负荷量,接地故障,试验,保险丝切断故障,电线烧损,试验,暗电流整车,试验,电线通电发热,试验,4.,灯具,-,密封,试验,耐水性,试验,耐振动,试验,环境,试验,背光,试验,.,耐久性试验,.5,单元部件类,-,线路适宜性,.,电路板振动,冲击,试验,热冲击，,操作耐久,(,整车条件,),环境循环,.6.,空调,-,冷气,性能,.,加热器,性能,.,酷寒、酷暑,试验,风量分配,试验,可视性,操作性,噪音,除霜，异味,设计质量,14,质量种类,K.P.I,算出,指数,内容,阶段,主管部门,设计,质量,整车评价,1.,PROTO,AUDIT,指数,PROTO,AUDIT,P3-P4,QA,2,试制车,装配问题点,关闭率,PROTO,制造问题清单,P3-P4,试制,3.,主观评价,（整车质量评价）,指数,PROTO,车最后,阶段,P5,前车辆评价,(,评价车辆的第一次验证是试验部门实施后,(,修正,&,交换,),交接给,QA),P4,QA,大会,试制车质量,确认大会,E.S.O (ENGINEEING,SIGN OFF),完成,过,P5,阶段,(PILOT),之前,(1,个月前,),试制标准车进行,AUDIT,在研究院执行预定的,DV,主观评价,（整车质量评价）,其水平是否达到目标的汇报会议,地点,:QA,资料,发布,:,研究院,试制开发结束和,PILOT,阶段,进行与否的决定会议,为达成目标的对策和赶进度计划报告,.,万一没有通过就要延期决定下次日程,Q.A,P4,研究院,+,QA,15,质量种类,K.P.I,算出,指数,内容,阶段,主管部门,制造,质量,零部件质量,1.,选定重点管理项目,IRE(INTIAL RISK EVALUATION),项目数,企划阶,段划分,质量,风险高的,零部件,从,APQP,开始集中进行,.(,历史多发性问题,新技术,新工艺,重要机能,新选入,供应商,的,零部件,),P1,QA(,采购质量,),2,APQP(,事前质量确认计划,),供应商,数量,零部件,开发为了满足顾客需求，从产品企划阶段到量产阶段，所有部门都应该大力配合质量活动计划的预先制定和执行体系,模具计划,.FMEA,试验,计划，,控制计划,(,工程管理计划,),P2-P3,采购质量,3.,供应商质量,目标设定,指数,零部件,开发开始时,确定,供应商,的,质量,目标,为了达到质量目标,质量,的,IPTV,初期一年间发生的问题数,工程直行率,IQS,P2,采购质量,4.,零部件制造,工程认可,完成,通过事前质量确认活动，确认已计划的事项，通过,供应商,工程,试验,开发,零部件质量,水平,员工培训的执行结果来确认,供应商,工程,P4,采购质量,4.,制造质量,16,质量种类,K.P.I,算出,指数,内容,阶段,主管部门,制造,质量,零部件质量,5.PPAP,认可,零部件,数,开发,零部件,的代表,指数,确认的顺序是看是否满足图纸上标明的所有规格,.,量产车,(,顾客,销售,用,),制造前认可要完毕,(,外观,尺寸,材质,性能,可靠,法规,工程能力,),P5-P6,采购质量,6,PV (PRODUCTION VERIFICATION),零部件,项目数,确认看是否满足图纸上标明的所有规格的可靠性试验，其零部件要用工装件进行试验。要合格。这是,PPAP,认可时性能耐久试验结果的资料。,P4-P5,采购质量,7.,各,阶段零部件质量,标准,合格率,零部件,开发模具冻结也就表示,60-70%,的工作已完成。之后的尺寸和外观、以及与周边零部件的匹配而进行的模具修正只是时间问题。所以,PILOT,阶段是管理零部件质量标准的流程。,P5-P6,8.,零部件,AUDIT,实施率,主要机能、外观。对于,零部件,来说,通过,零部件,AUDIT,提出质量问题,共享供应商的困难事项快速进行改进,(,在,供应商,的工厂进行,),P4-P5,17,质量种类,K.P.I,算出,指数,内容,阶段,主管部门,制造,质量,零部件,质量,9.,主色板,实施,造型设计在造型初期设定和安排的主色板和在量产涂装工厂生产的颜色大部分是不一致的。,P5,阶段的内外饰和颜色为腐蚀后的色彩板。供应商也要进行布置，量产时统一进行管理。,P5,造型设计,10,限度样本,实施,外观,零部件,通过文件定标准比较困难。,.,拿着,零部件,和供应商一起定外观质量标准，来判断合格不合格。,零部件,(,毛边,颜色,.,异物,.,各部位要做标示,),P5-P6,采购质量,11.,供应商,工程,AUDIT,合格,供应商,数,零部件,开发结束后的持续维持管理需要对供应商进行工程审核，确认主要工程的工程能力，检查方法，不合格品处理方法，交货时零部件的保管,确认过程,P6,12.,量产初期全数检查,实施率,为了稳定量产初期的质量，对主要机能，影响外观的零部件进行,1000,台的全数检查。,P7,18,质量种类,K.P.I,算出,指数,内容,阶段,主管部门,制造,质量,冲压工程,质量,1.,冲压制造问题点,问题数,PILOT,阶段,生产冲压件时发生的问题点管理清单,P4-P5,生产冲压检查,2,冲压,零部件,认可,认可率,检查过冲压钣金后，对是否与图纸一致进行认可,。,P5,3.,钣金,外观目标分数,合格率,钣金,弯曲,毛边,擦痕,异物,NECK.CRACK,各部位分等级并且综合分数进行管理,A.B.C.(5.3.1,分,),。,P5-P6,4.,尺寸合格率,合格率,冲压钣金和图纸是否一致的检查结果,P5,5.,冲压钣金限度样本设定,实施,判定钣金弯曲,毛边,擦痕,异物,等的标准,(,车身检查和,AUDIT,一起协商决定,),P5,6.,冲压不良率,不良率,不良数量除以制造数量等于不良率,P6,19,质量种类,K.P.I,算出,指数,内容,阶段,主管部门,制造,质量,车身工程,质量,1.,车身,PILOT,制造问题点,问题数,PILOT,阶段,制造,车身,时产生的问题点管理清单,P4,P5,车身,生产技术,生产,车身,检查,Q.A,2,车身,AUDIT,指数,评价车身质量的指数。,(matching,焊装状态,弯曲,),设定目标并管理,P5,3.,车身,量产,S/OFF,水平决定,实施,确定,车身,骨架,弯曲,焊装,抛光的量产质量水平,。,(AUDIT,涂装,总装检查协议,),P6,4.,车身,焊装破坏检查,(NQST),合格率,剖检,车身,，看焊装强度，算出结果。,.,确定维持车身量产设备的条件。,P4,5.,车身,骨架,合格率,车身,骨架,3D,测量结果,各孔的位置和图纸的一致性,.,带着目标进行可持续管理,(,项目在初期设定目标,),P4,Q.A,6.,车身,直行率,直行率,最终良品数除以总投入数,P6,生产,车身,检查,7.,车身,返工,指数,指数,为了改善妨碍生产原因的,指数,。,修理件数除以生产件数的,指数,。,以,100,台为单位,P6,20,质量种类,K.P.I,算出,指数,内容,阶段,主管部门,制造,质量,涂装工程,质量,1.,涂装,PILOT,制造问题点,问题数,PILOT,阶段,涂装时发生的问题管理清单,P4-P5,涂装生产技术,生产涂装检查,涂装生产技术,涂装生产技术,生产涂装检查,2.,决定涂装量产,S/OFF,水平,实施,决定涂装的油漆,密封作业的量产质量水平,.,(AUDIT,总装检查协议,),P6,3.,涂装前处理,电着状态确认,实施,剖检涂装电着,车身,，涂装深度,.,结果确认,P4,4.,涂装镀膜厚度和鲜明性,指数,显示涂装质量标准,橘皮,抛光痕迹,.,涂装的光润,指数,维持目标并进行管理,P5,5.,涂装直行率,直行率,最终良品数除以总投入数,P6,6.,涂装返工,指数,指数,为了改进妨碍生产的原因的,指数,。,修理件数除以生产件数的,指数,。,以,100,为单位,P6,21,质量种类,K.P.I,算出,指数,内容,阶段,主管部门,制造,质量,总装工程,质量,1.,总装,PILOT,生产问题点,问题数,PILOT,阶段,制造时,产生的问题管理清单,P4-P5,总装生产技术,总装生产技术,Q.A,总装检查,2.,设备工程能力,指数,工程的设备工程能力分析,(,加油装备,制动测试,前大灯,）,P5P6,3.CUBING,实施,按照图纸要求生产车身,尽快改进,零部件,和,车身,的问题的工具,P5,4.,扭矩合理性,实施,确认整车的打螺栓扭矩数值是否满足图纸要求及打螺栓工具的可行性,P5,5.,密封试验,问题数,整车漏水确认,试验,淋雨试验,小雨试验,P4P5,总装生产技术,Q.A,6.,决定总装量产,S/OFF,水平,实施,确定总装量产,S/OFF,水平,.(AUDIT,总装检查,.Q.A,新品协议,),P6,Q.A,7.,总装直行率,直行率,最终良品数除以总投入数,P6,生产总装检查,8.,总装返工,指数,指数,为了改进妨碍生产的原因的,指数,。,修理件数除以生产数量的指数。,以,100,为单位,P6,22,质量种类,K.P.I,算出,指数,内容,阶段,主管,部门,制造,质量,完成车,质量,1.,AUDIT,指数,整车质量用指数表示,设定目标并管理,静态,动态,SPEC AUDIT,区分,P4,Q.A,2.,质量,确认,试验,问题点个数,量产条件的车进行耐久驾评,销售前确认最终质量,P6-,Q.A,3.,主观评价,（整车质量评价）,指数,整车,性能,和确认目标,质量,P5-P6,EVENT,PILOT,质,量确认会议,完成,过,P6,阶段,(PV),前（一个月）,汇报,PILOT,质量,是否达到目标的会议,地点,:QA,P5,完成和,PV,阶段,进行与否的决定会议,未达成的对策和赶进度计划报告,未完成要决定延期日程,.Q.A,P5,QA,相关部门,23,