货物运输工作服务方案.docx

货物运输工作服务方案
（1）送货前准备工作
（1）严格按照技术规范要求制定切实可行的发运方案，要建立 质量保证体制，在保证进度的前提下，确保发运质量。
（2）投标人应提交初步的发运进度表，说明按招标文件要求对 各供货点进行发运的各个关键日期。
1）运输方式：按照采购人指令发放的最小单位，直接发放到指 定地点、指定人。
2）响应时间：按合同规定时间运到指定地点，交付指定人。
3）具体措施：
1. 在发货前与采购人联系，我司将《发货通知书》及装箱明细提 前书面通知贵单位，采购人确认后，再进行发运。
2. 货物装车后，公司由专人负责货物发运，由我司负责送货至贵 方指定地点，设备运输及运输过程中所发生的一切费用及风险由我司 承担。
3. 公司在发货前，保证对货物的质量、规格、性能、数量、名单、 等进行准确而全面的检验，履行在货物保证期内的责任，货物在交货 前发生的不可预见的风险均由我司负责。
4. 我司将配合贵单位组织货物全面检验，我司提交的设备符合合 同规定的设备名称、型号规格、数量，否则一切后果均由我司承担; 货物经贵方验收无误后，并提供所需单据的日期视为交货日期，检验 结果应有文字记录，双方代表签字。
5. 采用货车，防止货物在运输过程中因受潮而使货物变形。公司 将货物送到指定交货地点后，由于包装不善，所引起的货物潮湿和污 垢、污染等我方将及时更换处理。
6. 我司承担合同期限内贵单位不定期不定量多批次追加的货物 配送，以上包装及费用由我司承担。
（2）运输安全计划及标准
为强化安全管理，公司坚持认真贯彻以“安全第一，预防为主， 综合治理”的安全工作方针，确保公司安全工作顺利开展，有效杜绝 各类事故发生，结合公司特点，制定本安全工作计划。
（1）总体思路
坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求， 深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体，以加强组织建设、 加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理，加大安全投入等主要 措施，以有效防范和杜绝事故为工作目标，切实把各项责任落实到位， 做好安全生产各项工作，保证公司工作持续稳定开展。
（2）工作目标
1）坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、 杜绝机械事故的发生。
2）道路交通安全行车事故不超过22万公里/次，承担同责以上 交通责任亡人事故不超过22万公里/次。确保公司无“三超一疲 劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。
3）从业人员持证上岗达1%。
4）安全隐患整改率1%。
5）GPS综合在线率不低于92%,安全产品设施配备率1%。
（3）具体措施
1）加强组织建设
以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落 实”为标准，建立健全各级组织，分级落实安全责任，与驾驶人员签 订安全责任书，确保安全责任得到有效落实。
2）加强安全教育培训
1. 岗前安全教育培训。加强内部协调，做好职工的岗前“三级” 教育培训（主要内容：工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能 遭受的职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人 防护用品的使用和维护、公司的规章制度等）。
2. 日常教育和培训。各单位（部门）每月至少对职工进行安全教 育一次，安全教育培训时间不少于2学时；做好各部门、各生产经营 单位安全知识学习工作。
3）加强安全隐患排查
1. 对于每次检查出的安全隐患，需立即对隐患采取可控措施，减 少隐患带来的危害，确保各车辆的正常运作。对查出的安全隐患，整 改率需达1%。
2. 开展2-4次应急演练，组织好应急预案演练，完善综合应急预 案、专项应急预案、现场处置方案等，储备相应的应急所需的救援物 资和器材。
4）开展好检查、督查工作
对执行检查人员进行相关培训，提高其业务能力；完善安全检查 信息收集、报送、处理和反馈渠道，保证安全检查的高效性。
1. 各单位（部门）做好联合检查、自检自查工作，并将检查结果 记录存档；
2. 安全生产领导小组开展不定期、不定时综合检查、季节性检查 和节假日检查工作；
3. 充分利用GPS监控平台，强化对货运车辆运行中动态监控，及 时纠正驾驶人员违章行为，针对天气变化及时发送信息提醒，确保行 车安全。
5）提高车辆管理力度
1. 认真落实车辆每天例检例查、日常保养工作，认真填写例检记 录存档备案，不弄虚作假，坚持“行车前、行驶中、收车后”的三检 制度落到实处。禁止带病车上路行驶，及时保养调校，保证车辆正常 营运。每月按要求对车辆年检、二级维护到期的车辆做出计划，并做 到月头计划通知、月中提醒、月底落实的工作原则，为安全行车奠定 了良好的基础。
2. 凡上路运行的车辆，必须配备有效的消防设施产品（灭火器） 和有效证件。
认真贯彻落实公司制定的安全管理办法和措施，明确责任，各负 其责，对“三危物品”检查工作严查严堵。
（4）做好驾驶员资质审查
1）严把驾驶员入门关。根据公司《营运车驾驶员招用管理规定》， 严把准入关，提高新招驾驶员的准入门槛，从源头上控制风险，对操 作不当，技术生疏的驾驶员，拒绝准入。
2）严格复审驾乘人员资质。凡不再具备资格的驾驶员，坚决取 消其从业资格。对安全意识薄弱的从业人员进行再教育培训，经考试 合格后方可上岗，考试不合格的取消其从业资格。
（5）足额提取安全生产费用，改善安全生产环境
根据上一年工作情况，按文件规定足额提取安全生产费用。配备 相应的安全生产设施产品和应急救援器材，并做好安全生产投入的落 实验收工作。
（6）突出奖惩制度，实行目标考核机制
为实现安全生产目标，杜绝事故发生，以控制人的不安全行为为 核心工作，明确安全生产奖惩内容，提高驾驶员纠正不安全行为的积 极性，全面实施奖惩制度，并对奖惩情况及时公布。
（3）运输安全保障
（1）预警监测
1）加强安全知识教育，开展安全的日常监测。做到早发现、早 预防、早整治、早解决。
2）定期对本公司所生产的设备进行抽样调查，避免发生安全问 题。
3）进行日常巡查，重点检查消防栓、灭火器、仓库通道情况，
如发现问题，仔细观察分析，找出原因，及时解决，并汇报部门领导 人。
（2）事故响应
1）接到报告后，本部门工作人员必须尽快赶赴现场，参加现场 救助工作。
2）接应救护车，指引救护人员及时对伤员进行处理或送于医院 救治。
3）发生事故后，在2小时内报告相关管理部门，积极配合有关 部门开展应急救援工作，贯彻落实各项应急措施。
（3）应急救援过程的人员、物资保障
1）应急通讯。配送部应在仓库等重要部位醒目位置公布报警电 话。物流配送中心应急领导小组有关人员24小时开通移动电话，所 有配送人员工作期间一律开通移动电话。
2）应急物品保障。配送部负责配备安全帽、手套、防毒面具、 防身工具等必要的应急救援物品，指定专人保管和维护。
（4）善后处置
1）应急结束后，妥善安置和慰问受害和受影响人员，清理污染 物，尽快消除事故影响，恢复正常，保证社会安定。
2）对导致事故起因的相关责任人进行严肃处理追究。
3）发生事故次日，及时总计经验教训、并在内部发出通知、杜 绝再次发生类似事故。
（5）具体方案
1）火灾事故应急预案
1. 发生火灾事故，第一目击人应大声呼喊，立即切断事发地电源， 利用附近的消防器材采取有效措施进行先期处置，并及时向配送部主 管报告。仓库发生火灾的，应参照仓库火灾应急预案处置。
2. 配送部主管接到报告后，应立即赶赴现场，采取有效措施及时 消防队开展灭火，转移贵重物品。火情继续扩大的，物流配送中心应 急领导小组应迅速拨打119报警。如有人员受伤应首先抢救伤员，并 拨打120救助。
3. 火灾无法控制时，物流配送中心应急领导小组应立即采取措施 疏散人员和车辆，关闭供电系统，同时疏通消防通道，指定专人引导 消防车进入现场。
4. 应急处置工作结束后，配送部主管要配合有关部门做好善后处 置及事故调查工作，并在调查结束后及时向公司领导作书面报告。
2）途中事故应急预案
1. 送货车辆在送货途中遇到不可抗力因素，如道路塌方、山体滑 坡、车辆损坏无法及时修复等，当天无法送达指定地点的，配送专员 要及时向配送部主管报告，等候指令。
2. 配送部主管接到报告后，应及时向公司副总经理报告，经请示 同意后可指令送货车辆原路返回，或等待救援。车辆在等待救援时， 配送专员应组织做好防盗防抢工作。
3. 公司副总经理接到报告后要立即组织应急车辆装运设备，保障 客户设备及时到达。
4. 应急处置工作结束后，配送部主管要配合有关部门做好善后处
置及事故调查工作，并在调查结束后及时向公司领导作书面报告。
3）车辆交通事故应急预案
1. 发生交通事故时，配送专员应立即向配送部主管报告，同时拨 打电话报警，向保险公司报案，并注意保证自身安全，保护好现场; 因特殊情况需改变现场的，要做好标记，尽可能找到证明人，取得联 系方式。
2. 配送部主管接到报告后，应及时向公司副总经理报告。
3. 公司副总经理接到报告后要立即组织应急车辆装运设备，保障 客户设备及时到达。
4）其他预警措施
由于运输的特殊性，对于运输的时效性要求相当高，针对次日的 运输量与运输客户需求我们还作了合理的配送安排。
1. 避免设备受挤压，配送车辆全部采用封闭箱式货车。
2. 保证运输及时，在自身购买2辆货车的基础上，与汽车租赁公 司进行合作，避免因车辆故障耽误设备在运输途中的时间。
3. 安排专业的配送人员，优化配送线路，避开线路车流高峰期。
（4）运送管理制度
（1）公司驾驶员必须有相关驾驶资格和遵守《中华人民共和国 道路交通管理条例》及有关的交通管理规章制度，遵守员工管理手册， 安全驾驶。同时遵守公司的其他规章制度。
（2）驾驶员要爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检
查车辆的主要部件，确保车辆正常行驶。
（3）驾驶员出车前要例行检查车辆看其性能是否正常，发现异 常要立即报修。
（4）驾驶员对车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一 定保证证件齐全。
（5）晚间出车时驾驶员要注意休息，严禁疲劳驾驶及酒后驾驶。 驾驶员酒后驾驶或私自用车造成的一切违章和交通事故后果均由自 己承担。
（6）驾驶员要文明驾驶，不准危险驾车。行车途中如果发生交 通事故，适用快速处理的就快速处理，如必须现场处理的，应立即报 警等待处理，不得逃离现场。如因违反交通规则而引发的事故，司机 要承担全部后果及责任。
（7）驾驶员因违章或证件不全被罚款的，有当事司机承担全部 责任及后果。
（8）驾驶员在外出送货时，如遇特殊情况不能按时返回的，应 及时告知管理人员，并说明原因。
（9）驾驶员未经公司领导批准，不得将车辆随便交给其他人驾 驶，如果领导同意司机要检查当事人是否有驾驶资格，严禁将车辆交 给无驾驶资格的人员驾驶或练习开车。严禁公车私用违者每次罚款 1 元。
（10）装卸管理制度
1）装卸工装车时，首先检查货车车厢是否平整或是否有异物，
若车厢不平或有异物时，需立即清理后装车。
2）设备摆放应整齐合理，与组长沟通，严禁不必要的争执与返 工。
3）严禁野蛮装卸，造成设备损坏与损失照价赔偿。
4）装卸完毕后必须做好清理工作。
5）装卸过程严禁吸烟与溜岗。
6）由于工作原因或私事与客户争吵影响公司正常运作视情节轻 重进行处罚。
（5）运输异常应急预案
为认真做好应急救援工作，提高应急处置能力，随时应对突发事 件的发生，确保道路运输生产安全，保证重要物资及时运送，并迅速、 高效、有序地做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损 失和社会危害，促进我公司可持续发展，根据《中民共和国道路交通 安全法》、等法律、法规规定，结合公司道路运输实际，特制定《公 司道路运输事故应急救援预案》。
（1）指导思想
以科学发展观为指导，牢固树立以人为本、安全发展的科学理念， 紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，妥善处理 道路运输安全生产环节中的事故及险情，做好道路运输安全生产工作。 建立健全重大道路运输事故应急处置机制，一旦发生重大道路运输事 故，要快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度地减少人员伤亡和 财产损失，维护社会稳定。
（2）基本原则
坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协 同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。
（3）适用范围及工作原则
本预案适用于我公司在道路运输生产过程中发生道路运输重大 事故险情，需要联合相关部门共同实施救援和处置的重大道路运输事 故。
1）以人为本，减少损失。在处置重大道路运输事故时，坚持以 人为本，把保护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到 最低限度。
2）预防为主，常备不懈。贯彻落实“安全第一、预防为主、综 合治理”的工作方针，坚持事故处置与预防工作相结合，落实预防道 路运输事故的各项措施，坚持科学规划、全面防范。
3）快速反应，处置得当。建立应对突发道路运输事故的快速反 应机制，快速反应，快速得当处置。
4）统一领导，分级负责。当重大道路运输事故发生后，要在政 府及交通主管部门的统一领导下，分级负责，协调有序地开展抢救、 事故处理和善后工作。
5）局部利益服从全局利益。当政府及交通主管部门征集、调用 相关物资、车辆时，要以局部利益服从全局利益，服从政府统一指挥， 保障救援供给。
（4）指挥组织体系
1）领导小组。成立公司重大道路运输事故应急救援领导小组， 具体负责组织实施重大道路运输事故应急救援工作。按照“统一指挥、 分级负责”的原则，明确职责与任务，开展重大道路运输事故应急救 援处置工作。
2）工作职责。统一领导公司重大道路运输事故应急救援处置工 作。负责制定重大道路运输事故应急救援预案，负责参加重大道路运 输事故抢救和调查，负责评估应急救援行动及应急预案的有效性。负 责上级主管部门的应急救援其他事项。
现场处置机构。重大道路运输事故发生后，领导小组组长或指派 副组长和其他成员赶赴事故现场指导和协调进场施救。根据道路运输 事故严重程度、涉及范围和应急救援行动的需要，设立现场救援指挥 部。参与现场应急处置行动的相关部门和人员，在现场救援指挥部的 统一指挥下，实施现场应急救援和处置行动。
应急车辆。公司指定车作为道路运输事故应急车辆。
（5）应急预案启动条件
本公司运营车辆发生重大道路运输事故后，立即上报公司领导， 经公司领导确认后启动应急救援预案。
（6）应急响应
1）立即抢救。当发生重大道路运输事故后，本公司在现场的工 作人员，首先查看事故严重程度，检查有无伤亡人员，如有受伤人员， 应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救，同时应标出事故现场 位置。
2）及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，在第一时间直接 或委托他人向当地公安部门、交通主管部门及保险公司报案，同时向 本公司领导报告。报告内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、 住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后， 要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分 析等工作。
3）启动预案。发生重大道路运输事故后，应急救援领导小组经 核实和确认后，将情况报告公司第一责任人并立即启动应急救援预案， 研究部署应急救援处置工作。
4）赶赴现场。应急救援领导小组组长或指派其他成员，立即带 领救援人员赶赴现场，参与现场指挥和救援工作。
5）现场施救。应急救援人员到达现场，要积极协助配合，快速、 果断地进行现场施救，全力控制事故态势，防止事故扩大。
6）通信联系。开通与现场救援指挥部、交通主管部门等的通信 联系，随时掌握事故应急救援处置进展情况。
7）保障措施。根据事态发展和应急救援处置工作进展情况，进 一步落实抢救人员、抢救产品、设施，确保抢救工作有效进行。
8）协调配合。政府及相关部门组成指挥部时，公司道路运输事 故应急救援领导小组派出的救援人员要积极配合，相互协调，服从指 挥部统一领导。
（7）应急救援结束后处置工作
1）救治和善后处理。及时开展对事故中伤亡人员的救治和事故 善后处理工作，对紧急调集、租用的人力物力按照规定给予补偿，及 时会同保险公司开展道路运输事故理赔工作。
2）事故调查。公司应积极组织自查并配合政府相关部门做好事 故的调查工作。事故调查按照国家有关法律、法规、规章进行调查、 处理，依据有关标准对事故损失作出评估，对责任人员做出处理。对 道路运输事故中暴露出来的有关问题，提出整改措施，及时消除安全 隐患，修改完善预案，防止事故再次发生。
（8）事故报告
1）报告程序及要求。发生重大道路运输事故后，有关人员必须 采取措施抢救伤员，并在第一时间直接或委托他人向当地公安部门、 交通主管部门及保险公司报案，同时向本公司领导报告。公司在接到 事故报告后2小时内按照事故报告的内容和要求，将所发生的事故情 况报告所属地县（市、区）道路运输管理机构。
2）报告内容。报告的内容包括：基本情况、简要经过、经济损 失估计、原因判断、控制情况、相关情况、报告联系等。
1）基本情况。事故及险情发生的单位或车辆牌号（设施名称）、 涉及人员、时间、地点及事故现场情况；
2）简要经过。事故及险情简要经过、伤亡人数、车辆毁坏情况；
3）经济损失估计。事故及险情的直接经济损失的初步估计；
4）原因判断。事故及险情发生原因的初步判断；
5）控制情况。事故及险情发生后采取的应急救援措施、处置以 及事故控制情况；
6 ）相关情况。其他需要报告的问题，如车型、车况、核定人（吨） 数、实载人（吨）数、经营线路，或设备名称等；
7）报告联系。事故报告人姓名、住址、报告时间及联系方式。
（9）应急保障体系
1. 应急救援处置专业队伍建设。建立健全应急救援处置专业队伍， 完善应急救援处置专业队伍的管理机制，落实专业人员并加强专业技 能教育培训。
2. 建立健全应急资金保障制度。建立健全和落实应急救援处置专 项预备金制度，将应急机制建设经费列入年度财务预算，支持应急机 制建设和保障应急救援处置工作。按照现行事权、财权划分原则，分 级负担处置突发公共事件所需的经费。
3. 加强通讯信息报告。利用现代信息技术，加强对道路运输事故 有关信息的收集、风险分析判断和持续监测。建立准确、及时、快速 的突发事件监测、预测和预警工作机制。公布应急救援领导小组办事 机构抢救人员电话，保证准确、及时报送信息，不得瞒报、缓报和谎 报。信息的发布要及时、准确、客观、全面。
（10）预案演练
重大道路运输事故应急救援领导小组应当定期组织应急预案演 练。编制演练方案，明确演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评 估和总结等。演练要从实战角度出发，切实提高应急救援能力，深入 发动和依靠职工，普及运输安全知识和技能。
（11）奖励与责任
1. 总结评估。重大道路运输事故应急救援领导小组对应急救援行 动的结果、职责履行、组织、行动、平时准备等情况进行评估，并做 好有关统计、汇总工作。检查应急救援预案可行性及需完善、补充的 项目，应急行动评估报告于应急响应行动结束后3日内报上级行政主 管部门。
2. 表彰奖励。对在实施重大道路运输事故应急救援和处置行动中 反应迅速、表现突出、处置果断、决策正确的部门和个人，依据相关 规定给予表彰奖励。