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通信施工技术措施

一、新建光缆路由选择
架空杆路径路选择原则
新建长途光缆线路除迎水桥火车站至孟家湾火车站18.861公里为直埋敷设外，其余段均采纳架空敷设方式。
〔1〕以传输网的组网方案为依据，并依据现场实际状况进行多方面的比较，细选光缆路由，径路以近、直、平为原则，力求短捷安全，较少迂回和角杆。
〔2〕架空杆路应选择在地质稳定的地段，要避开湖泊、沼泽和排涝蓄洪地段，尽量减少跨越水塘、沟壑、滑坡、泥石流，以及洪水危害、水土流失的地方。
〔3〕尽量避开杆路容易遭到雷击、腐蚀、光缆机械损伤等地带。
二、直埋光缆径路选择原则
新建长途光缆线路除迎水桥火车站至孟家湾火车站18.861公里为直埋敷设。
〔1〕敷设时应尽量避开铁路路肩及不稳定地段，避开工务取土和铁路规划发展用地。
〔2〕光缆通过铁路车站时，敷设于铁路车站站台电缆沟内。
〔3〕光缆施工时尽量避免开挖造成对铁路设施的破坏和危及行车安全。
〔4〕应避开电力线路的影响，不宜选择在有腐蚀、雷害地带，不宜通过苗圃、果园和林区。
〔5〕应避开滑坡、泥石流及土壤流失和排涝蓄洪地带，尽量少穿沟渠和水塘，对实在避不开的沟渠、断沟和陡壁等地段，应采纳钢管保护措施。
〔6〕困难地段当光缆埋设深度达不到要求时，采纳电缆槽防护。对特别地段还应采用适当措施确保铁路路基及光缆的安全。
架空杆路与其它建筑设施的隔距要求光缆跨越铁路净空不低于7.5米，光缆跨越公路净空不低于5.5米，光缆与其它架空线路水平净距不小于1h〔h为地面上电杆高度〕，与火车钢轨水平净距不小于4/3h〔h为地面上电杆高度〕，合计到现有车辆较高，在跨越公路、街道、铁路、胡同时应适当增加光缆的架设高度〔0.5～1.5米〕。
架空光缆交越其它电气设施的最小垂直净距见下表
其它电气设施名称
最小垂直净距
说明
架空电力线路
有防雷保护装置
架空电力线路无
防雷保护装置
最高线条到
电力线条
1KV以下电力线路
1.25
1.25
1～10KV以下电力线路
2.0
4.0
10～30KV以下电力线路
3.0
5.0
35～110KV以下电力线路
3.0
5.0
110～154KV以下电力线路
4.0
6.0
154KV以下电力线路
4.0
6.0
供电线接户线

0.6
带绝缘层
6．电杆的加固与防护
假设电杆埋深不够及松土地段、土质松软地段，偏转角大于60的角杆、终端杆、分线杆、跨越杆、长档距杆及飞线杆，应增加安装电杆底盘、卡盘等加固装置。