作业人员劳动安全关键控制措施.doc

作业人员劳作安全关键控制措施
　1、严格遵守劳作纪律和作业纪律，提升自我控制、自我防护能力。认真执行保休制度，班前充分休息。严禁班前、班中饮酒，严禁脱岗、串岗、私自替班或换班， 上班期间不得做与工作无关的事情。
　　2、新上岗、转岗、提职职工必必须进行处、项目部〔中心站〕、班组三级安全教育及其它规定的安全教育，经培训考试合格后，方准上岗单独作业。学徒工、实习人员、干部在参加劳作期间，不准单独顶岗。
　　3、行车、特种作业人员，机械设备、工具操作人员，须经专业安全技术培训考试合格后，方准持证上岗。各种机械必必须定岗定责，落实安全责任，并配有合格的安全防护装置。
　　4、作业中必必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执行《铁路工程施工安全技术规程》。施工现场禁止穿高、中跟鞋、拖鞋上班，防止扭、滑、绊等意外伤害。 
　　5、横越线路时，必必须做到“一站、二看、三通过〞，严禁抢越、钻车或穿越两车间隙，严禁在道心或枕木头上行走，严禁扒乘机车车辆以车代步和在线路上坐卧休息。 
　　6、上道作业人员应配备通讯联系工具，接到来车通知后，必必须停止作业，迅速撤离到安全地带避让车辆。
　　7、电气化区段作业人员除落实上述措施外，还应严格执行《电气化铁路有关人员电气安全规则》。
　　8、在站区内施工要设好安全防护。防护人员必必须携带列车无线调度 ，无列车无线调度 时，须设驻站联系员。驻站联系员与现场防护员要采纳有效通讯手段强化联系，准确掌握列车运行状况，及时通知下道避车。禁止利用快速旅客列车与前行列车的运行间隔进行施工。
　　9、防护人员必必须携带齐全规定的防护用品，认真履行使命，集中精力，站在便于了望的地点认真防护，及时联系和掌握列车运行状况及列车在作业区段的运行随时，及时通知作业人员下道避车，不同意做与防护无关的其他任何事情。
　　10、在旅客列车或快速旅客列车通过的曲线地段设置防护时，假设了望距离不够800米或1200米，必必须增设中间防护员。
　　11、特快旅客列车到达施工地点前10分钟，必必须停止影响列车安全运行的一切施工，且人员、机具设备等均应撤离至安全地带，物料堆码牢固，保证作业人员安全和列车安全通过。 
　　12、特快旅客列车通过邻线，本线作业人员必必须下道避车〔线路封锁施工可不下道，但必必须停止作业〕，两线间不得有人员停留。岔群作业来车经由不明时，必必须下道，在安全地带避车。
　　13、在特快行车区段进行信号、道岔施工时，应执行天窗施工。一般区段作业时应登记要点， 防护，作业前必必须与信号楼电务值班人员联系，确认无列车或机车、车辆通过时方准作业。
　　14、信号楼驻站联系员必必须严守岗位，在车站办理进路时，及时通知与进路有关人员停止作业，在安全地点避车。