一桥施工方案.docx

迁曹铁路滦南至曹妃甸段综合LC4标段
曹妃甸一号桥施工方案
一、工程概况
新建迁曹铁路滦南至曹妃甸工程，位于唐山市东南部，线路起于滦港铁路滦南站，南北穿越滦南、唐海两县，终于曹妃甸，线路全长92.23km，其中陆域58.67km，海域33.56km.其中从滦南出站至曹妃甸北出站线路全长46.33km,为双线；曹妃甸北站至曹妃甸南站为单线，全长27°55km；曹妃甸北站至曹妃甸西站为单线，全长18。35km。双线为全自动闭塞，单线为半自动闭塞，均为电气化铁路。
本标段为新建迁曹铁路滦南至曹妃甸工程综合LC4标段，起讫里程：DK49+ 197〜MK11+8。其中DK49 + 197〜DK55+133为线上、线下工程（架梁除外）,MK0+0〜MK11+8仅为线上工程。特大、大中桥总长4310m，路基长总1626m。
其中本工程曹妃甸一号桥起止里程为起：DK53+860止：DK54+110中心里程:DK53+985全桥总长250m（9-24m预应力混凝土 丁梁）。包括滦台，1#〜8#墩，曹台，共计8墩2台.
主要工程量见下表:
工程项
目
部位及说明
单
位
数量
备注
桩
基
一桥
总长 2565 米(D=1)
根
52

承
台
一
桥
1# 〜8# （7 米*6.4米）
滦台曹台（8。6米*4.8米）
个
8
2

墩
柱
一桥
8墩2台*（墩身小于5米）
个
10

、施工准备
1、根据甲供控制网，依据设计图纸进行施工放样，确定墩位，并配合业主进行征地拆迁工作，在征求相关部门同意施工后，立即组织队伍人员进场施工.

2、施工便道和场地尽量利用现有道路及原有地状，并补充填筑相应施工便道；施工用电根据施工需要在现场安置合适功率的变压器，并就近引入施工区，保证施工用电需要;工人住宿统一在项目部临建处集中管理，另外现场设值班室，专人值班，确保施工安全
O
三、总体施工规划及工期安排
1、桥梁施工的关键工序为：筑岛围堰、桩基础工程、承台工程、墩柱工程、T梁架设、铺碴、铺轨。
2、具体施工顺序:测量定位 - 筑岛承台围堰（用素土回填，草袋码砌）T灌注桩 T打设钢板桩T开挖承台 -承台施工
-墩柱施工。
3、工程总体工期安排
本工程正式开工于26年3月1号，计划完成时间26年11月15日。其中灌注桩52根，计划工期40天，于26年4月10日完成。墩台10座，计划工期70天，于26年5月30日完成。T梁架设在墩台施工完成以后视全线架梁进度安排确定，具体工期待定.桥面系及附属结构物施工，计划工期30天，完成时间向后顺延.铺碴、铺轨计划工期5天，最迟于26年11月前完成，收集整理资料，竣工验收计划工期10天，于26年11月15日前完成。计划本工程全部完成26年11月中旬左右。
桥梁工程施工安排
曹妃甸一号桥钻孔灌注桩共计52根，安排4台钻机顺序施工，每台旋转钻机平均每天成桩能力为12m/天,从滦台和曹台向中间推进。曹妃甸一号桥桩基于26年3月1日开工至26年4月10日共40天完成。
曹妃甸一号桥8个桥墩，2个桥台，投入一套桥墩钢模板，1套桥台钢模板，10天完成一个墩/台，计划于26年3月20日至26年5月30日共70天完成所有墩台。
五、桥梁工程施工工艺和方法
本标段桥梁工程地处近海地区，地表水及地下水具有侵蚀性，侵蚀等级为H3级，主体工程采用耐久性砼和耐久性钢筋砼.
1、测量定位
由项目部测量班人员准确放出承台边线位置，外放一定尺寸进行承台筑岛围堰施工，（要求素土回填,高出最高水位1.5米，外侧按1： 1比例码砌草袋围堰）
2、钻孔灌注桩施工
（一）、施工场地准备
施工前整平、压实场地，保证钻机工作时的稳定。合理布置施工现场的机械设备、沉淀池和储浆池位置、施工方向和顺序.
（二）、测量放样
围堰筑岛施工完毕后立即进行桩位放样。根据桩位设计图,利用全站仪测定桩位。桩位放线确保准确无误，采用“十"字法拴桩，并作专门保护。测量成果必须经自检、复测、测量放线报验等程序，经业主测量人员、监理人员复核后签字后方可开钻。
钻孔灌注桩施工工艺流程图
（三）、泥浆池设置及泥浆制备
为搞好施工现场保护，加强施工管理，泥浆池设在围堰平台上,钻渣集中处理，严禁乱排乱放。泥浆采用优质黏土由拌浆机拌制，拌好的泥浆储备在泥浆池中，钻孔时由泵送到钻孔内。
（四）、钢护筒埋设
钢护筒采用8mm厚的钢护筒，内径大于钻头15〜20cm，人工配合吊车进行埋设，并确保泥浆溢出底边高出地下水位2〜4m以上，护筒顶高出地面20〜30cm，周围用粘土填实并夯填粘土，借助粘土压力及其隔水作用，保持护筒稳定、保护孔地面。
护筒埋设准确、稳定，其中心对准桩位中心，并采取措施保持护筒的垂直,埋设护筒的平面中心、允许偏差为＜ 20mm，允许倾斜率为＜ 1%护筒全长.必要时采用机械振动（如振动锤）或加压等方式将护筒穿过软弱土层沉入稳定的土层中。
（五）、钻孔
A、钻机安装及就位
将转盘式旋转钻机放置在承重平台上，调平钻机底座并加固，钻头中心与桩中心保持一致。钻孔中心与设计桩位中心偏差小于50mm，钻机底盘基本水平，以保证钻杆的垂直度小于1%.
稳定液的配制：1、利用膨润土调制稳定液2、稳定液由水、膨润土、添加剂组成3、控制稳定液指标，稠度18 — 25秒，比重1。05 — 1。3。
如果原泥浆可以护壁亦可采用
。
B、钻机钻进
注入泥浆，起动泥浆泵，待正循环正常后，开动钻机慢速回钻下放钻头至孔底。开始钻进时，先轻压慢转，待钻头正常工作后，逐渐加大转速，调整压力，并使钻头吸不产生堵水。
钻进过程中，必须连续不断地补充泥浆，使护筒内水位稳定维持高出地下水位2m以上的高度。
钻进时认真仔细观察进尺和泥浆泵排水出渣的情况；排量减少或出水中含钻渣量较多时，控制钻进速度，防止因循环液比重太大而中断正循环.钻进参数根据地层、桩径、泥浆泵的合理排量和钻机的经济钻速等加以选择和调整。
加接钻杆时，先停止钻进，将钻具提离孔底8〜10cm，并使循环系统继续工作1〜2min，至孔底沉渣基本排净才关闭泥浆泵，然后加接钻杆。钻杆接长后，先将钻头提离孔底20〜30cm,开动反循环系统，等工作正常后再下降钻头，继续钻进.
钻进时如孔内出现坍孔、涌砂等异常情况，立即将钻具提离孔底，控制泵量，保持冲洗液循环，吸除坍落物和涌砂；同时向孔内输送性能符合要求的泥浆，保持水头压力以抑制继续涌砂和坍孔，恢复钻进后，泵排量不宜过大，以防吸坍孔壁。
C、终孔检查验收
钻孔完成后，钻孔用监理工程师批准的仪器进行检测。检测内容包括：钻孔的平面位置、孔深、倾斜度、全深的孔径等。自检达到优良后，报监理工程师检验，合格后进入下一道工序.
检孔器制作:利用6 20圆钢或螺纹钢加工制作一钢筋笼检孔器，两端为圆锥状。圆柱（锥）直径、锥高均等于钻孔桩直径（1.25m）,中间圆柱部分长度不小于四倍直径。确保刚度,保证不变形。
（六）、清孔
清孔分两次进行。第一次清孔在终孔验收合格后立即进行，第二次清孔在下放钢筋笼和灌注砼导管安装完成后进行。
A、清孔要求
清孔过程中观测孔底沉渣厚度和冲洗液含渣量，当冲洗液含渣量小于4%,孔底沉渣厚度不大于1mm时即可停止清孔，并保持孔内水头高度，防止发生坍孔事故。
B、第一次清孔
清孔处理的目的是使孔底沉渣（虚土厚度）、循环液中含钻渣量和孔壁泥垢厚度符合质量要求或设计要求，也为下一道工序即在泥浆中灌注砼创造良好的条件。
清孔采用抽浆清孔法，即在终孔后停止进尺，利用钻机的正循环系统的泥浆泵持续吸渣5〜15min,泥浆泵正循环清孔见下图。使孔底沉渣基本吸除,达到清孔要求为止，并同步渗入相对比重较小的泥浆（含砂量小于2%）,以保持稳定的水位。
顷第二次清孔（即沉渣处理）
在第一次清孔达到要求后，报请监理检查，再安放钢筋笼及导管准备灌注水下砼，这段时间间隙较长，孔底又会产生新的沉渣，所以待安放钢筋笼及导管就绪后，利用导管再进行第二次清孔。方法是利用正循环泥浆泵与导管连接，正循环排渣10〜15min，同步注入相对比重较小的泥浆，复查孔深达到设计要求和沉渣厚度在10cm以内后停止清孔，立即进行灌注水下砼的工作。
泥浆泵正循环清孔示意图
（七）、钢筋笼的制作安装
① 钢筋笼的制作要求：应在施工前总体计划安排，预先在专用的场地内进行钢筋笼的制作，以便待桩孔检验合格后，及时进行钢筋笼安装。钢筋笼的制作要严格按照钢筋的操作及焊接规程施工。钢筋笼出场前必须经过专人检查，合格产品应有明确标识，对于不合格的产品必须进行返工重做,杜绝不合格的产品投入工程使用。
钢筋笼的加工严格控制钢筋的质量、搭接方法、搭接长度、焊缝厚度、焊条种类等。钢筋加工使之符合设计图纸和有关规范的要求。钢筋笼采用环型模制作,制作场地保持平整。
钢筋的品种和质量，焊条、焊剂的牌号以及性能和钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计和有关标准的规定。钢筋笼焊接选用522焊条，焊缝宽度不少于0。7d，厚度不少于0。3d。
冷拉冷拔钢筋的机械性能必须符合设计要求和施工规范的规定。钢筋表面清洁，带有颗粒状或片状老锈、经除锈后仍留有麻点的钢筋禁止使用.钢筋焊接接头的机械性能，必须符合钢筋焊接及验收的专门规定.按设计要求的焊接方式对钢筋进行焊接，无漏焊、开焊。电焊焊点处熔化金属均匀，无裂纹、多孔性缺陷及烧伤。焊点压入深度符合钢筋焊接及验收的有关规定。
对焊接头处弯折不大于4°；钢筋轴线位移不大于0.1d，且不大于2mm。无横向裂纹和烧伤，焊包均匀。绑扎要符合缺扣、松扣的数量，不超过绑扣数的10%、且不应集中的要求，绑扎节点处的铁丝绑扎方向要错开。
成型的钢筋笼应平卧放在平整干净的地面上.
钢筋笼加工的允许偏差表
序 号
项目
允许偏差
（mm）
备注
1
主筋间距
±10

2
箍筋间距或螺旋
筋间距
±20

3
钢筋笼直径
±10

4
钢筋笼长度
±50

错误!钢筋笼严格按设计要求分节加工制作,确保尺寸准确、焊接牢固、整体顺直。采用吊车吊放，吊放时徐缓下放，预防刮破孔壁，钢筋笼在孔内安放居中，两截钢筋笼对接焊接时，应使钢筋笼和上节钢筋笼之间保持垂直，对接时应保证焊接长度，两边对称施焊.孔对接钢筋笼完毕后，需进行中间验收，合格后方可继续下笼进行下一节笼的安装。钢筋笼下放至设计标高后，应进行钢筋笼的中心定位，中心、偏差不大于2 ；并且利用弯钩的短钢筋将钢筋笼挂在孔的钢管上，并焊接固定在孔防止钢筋笼下沉、移动或灌注混凝土时上浮。
（八）、水下砼施工
桩基采用C30耐久性砼，施工时严格按批准的配合比组织实施，本着合理使用材料和节约水泥的原则，在保证砼的强度和耐久性、防腐蚀性等前提下，设计具有适宜和易性的砼配合比，施工前将通过试配确定砼配合比方案报建设单位和监理审批后实施。
A、水下砼配合比，其原材料质量要求如下：
1、水泥：采用普通硅酸盐水泥加入适当外加剂，2、细骨料：选用级配合理、质地坚硬、颗粒洁净的天然中粗砂，含砂量为40〜45%。3、粗骨料：选用坚硬卵砾石或碎石，优先采用符合的卵石.（骨料最大粒径不大于导管内径的1 /6〜1/8和钢筋最小净距的1/4,同时不大于40mm）。4、水:采用饮用水，不得采用弱侵蚀水.
外加剂：为改善和易性和缓凝，水下砼掺入外加剂。在掺入外加剂前，
必须先经过试验，确定外加剂的种类，掺入量及掺入程序。严格控制砼各种掺料，严禁使用含氯盐的外加剂、早强剂等。采用抗硫酸盐水泥素混凝土最大水胶比,最低胶凝材料用量。抗硫酸盐水泥素混凝土最大水胶比，最低胶凝材料用量表
J砼标号
指标 f
C50
C40
C35
C30
C25、
C20
最大水胶比
0.36
0.45
0.50
0。55
0.60
最小胶凝材料用量
（kg/m3）
360
320
3
280
260
B、主要机具

水下砼浇筑的主要机具包括：导管、漏斗和隔水栓等。
导管：采用直径为25cm的导管，导管分段制作，每节长度2〜3m,最下端一节为5m,使用5mm钢板卷制而成，并在最下端距上端1/3长度处焊吊耳一对。接头采用丝扣橡胶垫圈连接，最下端一节导管底部以钢板套圈在外围加固。
导管使用前进行试拼装、试压，试水压力不小于井孔内水深的1.5倍压力，不漏水为合格。导管吊放时位置居中，轴线顺直，稳定沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁。
漏斗：选用5mm钢板制作，要求不漏浆，不挂浆，漏泄顺畅彻底。漏斗有足够的容量以储存砼（即初存量），以保证首批灌入的砼（即初灌量）能达到要求的埋管深度。
漏斗设置高度满足导管拆卸等操作的需要，并保证在灌注到最后阶段,特别是接近到桩顶部位时，能满足对导管内砼柱高度的需要，保证上部桩顶的灌注质量。
隔水栓：采用强度等级为C25的砼制作，制成圆柱形，其直径比导管内径小20mm，其高度比直径大50mm；在顶面设置4mm厚的橡胶垫圈，其直径比导管内径大6mm,砼隔水栓见示意图。
隔水栓的安放位置宜安放在孔内水面以上20~30cm处，在砼开始灌注时,将吊住隔水栓的吊索（采用8号铁丝）剪断。
或采用球胆作隔水栓用。
C、水下砼灌注施工
砼由拌和站通过输送车运至工地，采用泵车泵送灌注.砼运至灌注地点时，检查匀质性和坍落度，测定出罐及入模温度，做好记录.如不符合要求，不得使用！
砼隔水栓示意图
灌注水下砼施工程序见下图：
具体施工步骤如下：
第一步、成孔和清孔后的质量检查，包括孔深、孔径、孔的垂直度、沉渣厚度等方面。
第二步、计算一次连续灌注砼的容量，砼的首次灌注满足使导管一次埋入砼表面以下8mm.先拌制0。1 —0。2m3水泥砂浆，置于隔水栓上部，然后
向漏斗内泵入砼，砼量满足要求后，打开隔水栓，将首批砼灌入孔中。
第三步、连续不断的灌注，观察管内砼下降和孔返水情况，及时测量孔内的砼面高度，并进行导管的拆除，确保导管埋深始终在2 — 6m之间.
第四步、灌注过程中，当导管内砼不满，导管上段有空气时，后续砼缓慢灌入，防止在导管内成高压气囊。
第五步、砼面到达钢筋笼时防止钢筋笼上浮。砼面接近钢筋笼时，保持较大埋深，放慢灌注速度，以减小砼的冲击力，砼面进入钢筋笼2 — 3m后，适当提升导管减小埋深（但不小于1m）,以增加钢筋笼在导管底以下的埋深，从而增加砼对钢筋笼的握裹力.砼灌注要均匀连续不断，严格控制和易性。
第六步、保证桩头砼的质量和灌注后的砼面超出设计标高1m，同时由专人负责灌注记录。
D、桩顶的灌注标高及桩顶处理
砼实际灌注高度比设计桩顶高出一定高度.高出的高度根据桩长、地质条件和成孔工艺等因素合理确定,其最小高度不宜小于桩长的5%，且不小于2山，以保证桩顶段砼达到设计强度。
E、灌注砼施工注意事项
灌注水下砼施工时，严禁导管提出砼面，并专人测量导管埋深及管内外砼面的高差，填写水下砼灌注记录。
在灌注过程中，当导管内砼不满含有空气时，后续的砼通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将砼整斗从上面倾入导管内，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水。对灌注过程中的一切故障均记录备案。
在灌注将近结束时，砼面上升困难，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀物，使灌注工作顺利进行。
砼从开始搅拌后，在1。5h之内尽量灌注完毕，特别是冬季天气较冷。对于商品砼，如需要长途运输时，事先调查外界气温等条件，做好保温防护措施，然后按实际需要掺加外加剂。
为防止钢筋笼被砼顶托上升，在孔将钢筋笼上端固定.
每根灌注桩必须至少留出两组砼试块.砼试块必须在桩基砼灌注过程中制作，制作后试块及时进行标养。
九)、桩的质量检测及质量标准
桩基检测在监理工程师在场的情况下，对每一根钻孔桩的完整性进行无破损检测，同时还进行一定频率的垂直静载荷试验.
每根灌注桩在现场制作砼抗压强度试件不少于2组。
除进行标准试件检验及成桩资料跟踪检验外，采用小应变对桩进行全数检验，并不少于5 %随机抽样进行钻孔取芯检测，并进行静载及沉降检验，其他检测要求将按设计进行。
钻孔灌注桩允许偏差符合下表的规定。
钻孔灌注桩允许偏差表
序
号
项目
允许偏差
(mm)
检验频率
检验方法
范围
点数

1
砼抗压强度
不低于设计强度
每
根
桩
1
按砼强度评定方法检验
2
孔径
不小于设计规定
1
用孔径测试仪检验
3
孔深
+5, -0
1
用测绳测量
4
桩位
1
1
用尺量
5
垂直桩垂直度
L/1
1
孔壁扫描法
6
沉淀厚度
1
1
用测绳测量或用数字式电阻应
变仪检测
7
钢
筋
笼
主筋间距
+ 10
10
用尺量
箍筋间距
±20
10
钢筋笼直径
+ 10
10
钢筋笼
整体长度
± 1
2
钢筋搭
接长度
I
级
单面焊
8d
10
双面焊
4d
10
II
级
单面焊
10d
10
双面焊
5d
10
注：①表中。为斜桩纵轴线与铅垂线间的夹角；②表中L为桩的长度；③表中d为钢筋的直径。
3、承台施工
承台施工在墩台最后一根桩灌注完成七天后进行
（3—1）施工工艺流程图（见下图）
（3—2）施工说明
① 施工准备
施工放样，在开挖范围以外选择合适的位置做出基坑开挖平面控制点、水准点，用来控制基坑位置和高程。按计划准备足够的劳动力、材料、机具，保证施工连续进行。
② 开挖基坑
承台基坑开挖采用人工配合机械开挖。首先用挖掘机挖至承台底面标高以上20cm，再用人工开挖至承台底面设计标高，以尽量避免对基底原状土的侵扰，基底超挖部分用C10砼筑平。
挖基时在基坑内四周设排水沟和积水坑，防止雨水、地下水浸泡基坑，并根据水量选用合适的抽水设备，排出基坑内积水。
承台施工工艺流程图
在基坑开挖中，基坑挖土设备不得碰撞桩基，并在基坑远离便道一角处设置集水井，采用挖边沟、汇水井法集中抽排水。
③ 钢板桩护壁法防护
承台基坑开挖采用钢板桩护壁法防护。
为有效地降低筑岛面积，保证基坑开挖的安全性。承台基坑开挖采用钢板桩护壁法防护周围土压力，开挖前，测量班定出承台外边线，然后外放50cm打设钢板桩，进行基坑支护，钢板桩总长及插入土层深度根据岛面标高以及相应土压力和承台埋入深度确定.钢板桩打设采用一顺一丁，密集排列，并且开挖完成后，每隔2m做一水平支撑层，支撑时预留出承台砼灌注导管位置。承台开挖钢板桩护壁法防护见图。
④ 检测及桩头处理
槽底挖到标高时将桩周围的土清理干净，进行桩顶标高、桩位的检查和桩身低应变动测，然后用无齿锯在桩顶设计标高处锯2cm深缝，为保护桩头，自桩顶设计标高起30cm内用人工凿除，其余部分用风镐凿除，确保桩头与承台
承台开挖钢板桩护壁法防护示意图
联结符合设计及规范要求.检测合格后进行测量放线，确定承台的准确平面位置及标高。
⑤ 铺设垫层
基础处理完后测量放线，并支模浇注垫层砼。垫层砼采用C10砼，并超出承台边缘10cm，便于承台支模。
⑥ 模板支立
模板采用组合钢模板拼装，拼缝严密不漏浆，内表面涂抹脱模剂，支撑牢固，尺寸准确。考虑到砼对模板的侧压力，模板的加固采用“内撑外支”的方法，即在两相对模板间用拉筋拉紧，方法为：模板侧面每隔1。0m设一道竖向钢管，在距承台上缘0.2m位置设一道横向加固肋，加固肋采用10cm x 10cm的方木。加固肋通过通长拉筋拉紧。拉筋每水平方向1m设一道。承台下缘用方木支撑于坑壁上，确保砼浇筑过程中不跑模。
⑦ 钢筋绑扎
支立模板后绑扎钢筋。先将桩顶钢筋扳成喇叭形，在顶端设置90度弯钩。承台钢筋统一在钢筋加工厂下料加工完毕后，用汽车运至施工现场绑扎完成。先绑扎下层钢筋网，上层钢筋网采用钢筋做架立支撑，并严格控制钢筋两头与模板的间距及底部与基底保护层厚度。
待模板、钢筋安装完成后，测量放样定出承台横向、纵向中心线位置，检查承台模板位置偏差，进行墩身预埋筋的安装，并用角钢进行固定,再报请现场监理检测，准备砼的灌注.
⑧ 承台砼浇筑
在质量管理部门及监理检查合格后，进行砼施工.砼由搅拌站集中拌和，输送车运到各墩位后通过泵送入模，用插入式振捣棒进行振捣。浇筑时，从承台短边开始沿承台长边由一侧向另一侧施工，砼分层浇筑,每层的浇筑厚度30cm左右，并保证上层砼浇筑在下层砼初凝前完成，砼沿高度均匀上升,砼一次性连续浇筑完毕。施工时采用插入式振捣器振捣，振动器在施工中移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5〜10cm的距离，振捣砼上层时，插入下层砼5〜10cm,每处振动完毕后边振动边缓慢提起振动器,即“快插慢拔”，插入深度不超过振动器长度的1.25倍。振动时避免振动器碰撞模板、钢筋。插入点均匀排列，排成“行列式”或“交错式”.砼须振动到停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆的程度。振捣过程要严防漏振或过振发生，以免砼结构表面产生蜂窝、麻面.
浇筑砼期间，设专人检查模板和钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理•砼浇筑完成后，及时作抹面处理，并进行覆盖保湿养护，防止表面产生裂缝。
高气温时段浇筑砼，对砂、石骨料等设置棚盖，防止曝晒，必要时在搅拌砼时加放碎冰，以降低砼的入模温度，降低砼内的水化热，防止产生水化热裂缝。
⑨ 砼的养护
砼浇筑完毕后，在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。砼洒水养护时间一般为7天，每天洒水数次，以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。
⑩ 基坑回填
砼达到拆模强度后，拆除模板，经外观检查后，及时按规定回填。为保证上部结构的施工，基坑回填用冲击夯分层夯实。
4、墩台施工方法
墩台身及托盘、顶帽施工采用定型钢模板，整体支模,一次性浇筑。砼在拌和站集中拌制，砼输送车运送，泵送入模，插入式振捣器振捣密实。墩台施工工艺及施工工艺流程图。
墩台身施工工艺流程图
施工工艺说明
① 测量放线
由测量人员、在基础顶面放出墩底的几何尺寸，并将点位引出，作为以后检查模板时使用。
② 脚手架设计
脚手架先进行强度、刚度和稳定性检算，确保其强度和下沉量满足要求。脚手架在制作前14天向监理提供拟采用的全部图纸及应力、预计挠度计算书。
A、脚手架使用安全措施
脚手架施工前，先按照脚手架计算的有关规定，根据脚手架所需承受的最大重量，计算确定脚手架钢管的型号、间距、步距等具体内容，并留有足够的安全系数。为保证脚手架的使用安全，除计算准确外，还严格按安全规则操作。
B、脚手架连墙杆处理措施
因桥墩为封闭结构，不能在墩身上设置过多的预留孔用于固定拉墙杆;也不能预留过多的预埋件用于固定拉墙杆。为此，采取先在墩身四周附着钢管并连成一体、然后用钢楔将之楔紧固定在墩身上、最后用扣件将
拉墙杆的两端固定在该钢管和脚手架上的措施，以起到固定脚手架的作
用。
C、脚手架安装安全措施
钢管到场后先检查管壁厚度和直径是否与设计采用值一致。若不一致，需更换或重新计算后才能使用。若使用旧钢管，对严重弯曲、裂变、压扁、锈蚀的要去除.
钢管架基础必须坚实可靠.架子底采用可升降的托座，以保证压力均匀分布。所有立杆必须加绑扫地杆，以保证立杆不移位。扫地杆距地面不大于30cm，扫地杆在架体第一层完成后随即进行，以保证初搭架体的稳定。
相邻立杆接头不得在同一步内，接头连接使用对接扣件。立杆必须垂直。搭设中用线锤作垂直校正。
保证立杆接头滑脱力不超过扣件抗滑能力（每个扣件不大于8°5kN）.必要时对立杆接头采用双扣件连接。
不超过5根立杆设一组十字双管支撑斜杆（剪刀撑），斜杆与地面夹角控制在45°左右.剪刀撑在脚手架端头和拐角处都要设置，且与脚手架同步架立。
脚手架工作平台的外侧设挡脚板、防护栏杆，并立挂非密眼安全网。脚手板要铺平铺严，与架子绑牢。
脚手架搭设好后不得随意拆卸任何杆件和扣件。影响施工必须拆除时，先由技术人员作出变更后，由专人负责实施。
脚手架使用期间不得有超过规定重量的施工荷载。脚手架上的施工机
具要分散布置，人员要分散站立，不得集中.
脚手架使用期间经常检查,发现问题及时解决.
③ 钢筋绑扎
钢筋在钢筋加工厂集中加工制作，现场焊接、绑扎.
钢筋绑扎施工要点：
A、受力钢筋同截面内，同一根钢筋上，只准有一个接头;接头的百分率及所处位置必须满足有关规范、规程、标准及设计要求。
B、绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处相距要大于10倍主筋直径，也不宜于最大弯矩处。
C、钢筋全部钢筋交点要扎牢。绑扎时相邻点的铁丝要成八字形，以免网片歪斜变形。
D、采用砼垫块作保护层时，其最大集料粒径为10mm，砼块的强度与结构物砼强度相同。
④ 墩身模板制作安装
采用定型钢模板施工，汽车吊吊装，节间接缝严密、平顺，特别是接桩部位的模板要密封，并在四周牢固撑拉，挂线进行测量校正，以确保垂直度准确。
⑤ 托盘顶帽模板钢筋施工
在墩身模板钢筋安装完毕后，进行托盘顶帽和支撑垫石的模板和钢筋施工.托盘与顶帽模板利用脚手架进行支撑，模板采用拼装式5=5cm的钢板制作,拼装时板缝加设①3mm的气门芯胶管作密封条,确保模板严密不漏浆，模板安设完成后，绑安托盘及顶帽钢筋,经检验合格后，并经现场监理工程师检查签证后立即进行砼的浇筑施工。
⑥ 砼施工
砼浇筑前对脚手架、模板、钢筋和预埋件进行检查，使其符合设计要求，并做好记录。全部模板和钢筋清理干净，模板内面涂刷脱模剂，并经监理工程师检查后浇筑砼.
桥墩柱、墩帽及板台肋板混凝土由拌和站集中供应，混凝土运输车运输，混凝土输送泵泵送入模，混凝土分层浇筑，分层捣固，连续作业，选用有丰富经验和熟练技术的捣固员进行混凝土捣固，确保浇筑的墩柱、桥台颜色一致，内实外光，各部尺寸符合要求。
⑦ 墩身砼养护
砼浇筑完成后，及时用薄膜覆盖和洒水养护，防止顶面砼失水而产生收缩裂缝。模板要在砼强度达到5MPa以上后方可拆除，拆除后派专人进行洒水养生，养生时间不得少于14天，防止砼表面产生裂缝。养护用水与拌和用水相同。每天洒水数次，以能保持砼表面经常处于湿润状态为度.
砼养护达到2。5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、脚手架等荷载。
⑧ 支撑垫石施工
托盘与顶帽砼一次性浇筑完成，然后用薄膜覆盖养生。待养生48小时后,测量放样绑钢筋，架立支撑垫石模板，预留锚栓孔采用安放涂满石腊的①1钢管预留。全部固定好后，经测量检查中心、位置无误时，现场经监理工程师签认后，开始灌注砼。待砼终凝后拔出钢管,进行薄膜全包裹养护。施工放样时，特别注意曲线上线路中心与桥梁中心的偏移。
⑨ 模板的拆除
模板拆除时间，根据结构类型、特点、气温情况及砼所达到的强度等要求确定。墩身侧模在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而损坏，就可以拆除模板。
拆模时注意安全，不能站在正拆除的模板的下方或正拆除的模板上。拆模时不硬撬或用力过猛，避免伤害结构和模板。已拆下的模板要及清除灰浆，修理、校正变形和损坏的模板及配件，表面刷上防锈油，然后按规格分类堆放，以备下次使用.
⑩ 提高墩身砼外观质量的措施
因桥墩外露地表，对外观要求与梁体一样。因此，采取措施提高墩身外观质量也是重点。对此，拟采取如下措施：一座桥的墩身采用同一料场的砂石料和同一品牌、等级的水泥；采用大块钢模板，模板面板不小于6mm厚，以提高模板刚度，减小变形；每次灌注的砼高度不低于6山，以减少施工接缝;墩身砼灌注采用砼输送泵运送至作业面，控制每一次灌注砼的坍落度基本一致；控制每次砼灌注后拆模的时间基本一致.
T梁架设在桥墩结构全部完成以后全线统一架设
错误!桥面系及附属工程施工方法
本标段桥梁的附属工程主要为桥台锥体护坡、防水层施工、排水设施及桥
面栏杆、步行板、围栏、吊篮等.
11—1）锥坡砌筑
施工前对石料进行检验和试验。选择合格的片石使用.锥坡砌筑中砂浆的拌制采用砂浆拌和机搅拌，磅秤计量。勾缝采用平缝压槽施工。
锥体护坡的施工，先将锥体土夯实，用经纬仪和水平仪测量，拉线放坡，人工坡度尺削坡。然后再放样测量定出上、下坡度，拉线按边填垫层夯实边砌筑，由下向上方式进行，砌筑时采用挤浆法，达到浆满、石稳，坡面圆顺。11-2）防水层施工
本标段桥梁防水层采用TQF—1型防水层。施工中按照A：B重量比1： 1,先将液体倒入容器，然后将粉剂倒入液体中并充分搅拌至无小颗粒结块，然后进行涂刷。配置好的涂料，在45分钟内用完，随配随用，使用过程间断性搅拌涂料，以防止沉淀，而且涂刷后24小时内防止霜冻、雨淋、及暴晒。最后在防水层完全干固后，进行保护层施工.
11-3）预埋件及桥面系施工
在制作托盘及顶帽模板时，按设计位置预埋件孔位，浇筑混凝土时及时安装围栏、吊栏及电化车架预埋件。
人行道板、电缆槽、信号电缆槽等预制件在预制场按设计提前进行预制（要求预制场地平整,稳固，不下沉，预制件按设计标号砼浇注，及时养护，确保外观质量和强度满足要求）.
型钢件加工在桥位处加工场加工，编号堆放.
架梁后，按顺序施工桥面系中的避车台、检修平台、围栏杆及围栏吊栏安
装。
安装前将电缆槽、人行步板等钢构件进行除锈、喷漆.
5、桥梁施工质量保证措施
Q控制桩基工后沉降
严格规范钻孔桩施工工艺，尤其是对桩基沉降和桩径摩擦力影响较大的
沉碴厚度和泥浆护壁厚度的控制，确保钻孔桩各个环节的施工质量。
°, 2把好耐久性砼质量关
A、严格按《铁路砼结构耐久性设计暂行规定》的要求控制原材料质量。.
B、通过对比试验，选定外加剂及外掺剂的最佳用量，确定符合要求的耐久性砼配合比。
C、采用拌和站拌制耐久性砼，推行二次拌合工艺。
D、规范砼的灌筑工艺，控制养护温度、养护时间，确保砼保护层厚度。
错误!控制墩台身施工质量
A、模板采用大块钢模拼装，槽钢外固无拉筋支撑技术，一次立模整体浇注，减少模板拼装和钢筋头外露现象。
B、同一墩台砼采用同一厂家、同一型号、同一批号的水泥;砂石料也采用同一产地、相同级配的原材料,保证砼的颜色一致。
C、加强养护，保证养护期间砼表面的湿润。
D、墩台施工完毕后，对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并标出各墩台的中心、线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。
°重视支架基底的处理
A、支架搭设前进行地质条件的检测和检算，并按施工规范规定进行基底处理，以满足支架地基设计承载力要求.
B、砼灌筑前对支架进行等载预压，以消除支架及地基的非弹性变形，测出支架的弹性变形值作为施工预留拱度的依据。等载预压即预压重量为箱梁砼自重、内外模板框架重量及施工荷载之和。预压、卸载时分阶段进行沉降值观测，根据支架弹性变形数值，调整梁底标高。
错误!对已完砼结构保护
对砼结构外露的钢筋、预埋钢板、钢构件及时包裹、覆盖或涂防锈漆，防止雨水锈蚀污染砼。
模板吊装，移动、脱模等过程，均采取措施防止碰撞损坏已施工砼结构。
6、各项保证措施
（一）冬雨季及夜间施工措施
1、冬季施工措施
为确保工程质量，当进入冬季时，要切实加强气温、地温、水温的监测，按照有关冬季施工技术规范要求施工，本工程冬季施工项目主要为混凝土灌注桩，其他工程不施工。
（1）混凝土灌注桩冬季施工措施
根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续五天稳定低于5°C，或最低气温低于一3C时，混凝土及钢筋混凝土工程的施工，按冬季施工的规定进行施工。
2-1）钢筋工程冬季施工措施
冬期钢筋的闪光对焊在室内焊接，焊接时的环境气温不低于0C.钢筋提前运入车间，焊毕后的钢筋待完全冷却后才运出室外.冬期电弧焊接时，采取防雪、挡风及保温措施，并选用韧性好的焊条，焊后未冷却的接头避免碰到冰雪，温度低于-20。时不得进行施焊。
1-2）砼工程冬季施工措施
① 原材料保温措施
对粗细骨料设大棚保温，并在大棚内设火炕加热，混凝土用水采用锅炉加热，水泥采用保温法贮存。
② 混凝土配合比控制
配制冬季施工的混凝土，选用较小的水灰比和较低的坍落度；掺防冻剂时其适配强度较设计强度提高一个等级;骨料中不得带有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质；水和骨料按热工计算和实际拭拌,确定满足混凝土浇筑所需要的温度。采用加热水的方法时水及骨料的加热温度根据热工计算确定，不得超过下表的规定。
表拌和水及骨料最高温度
X
项项目
拌和水（C）
骨料
（C）
1
标号小于P52。5的普通硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥
80
60
2
标号等于或大于P52。5硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥
60
40
注：当骨料不加热到1°C,但水泥不得与80P以上的水直接接触，先投入骨料和已加热的水，然后再投入水泥。水泥不得直接加热，使用前宜事先运入暖棚内存放。
③混凝土的搅拌

拌制设备设在气温不低于10C的暖棚内，拌制砼前后，用热水冲洗搅拌机;拌和机加料时，先加水和骨料，稍加拌和后再加水泥和外加剂，以防出现假凝现象；拌制混凝土时，拌和时间较常温施工适当延长。延长时间可根据具体条件，通过试验确定，一般较常温施工延长50%。
④ 混凝土的运输
混凝土运输时:运输时间尽量缩短，混凝土运输设备采取褥被包裹保温措施，保证混凝土入模温度不低于12°C.
⑤ 混凝土的浇筑
混凝土浇筑前，将模板及钢筋上的冰雪和圬垢清扫干净;混凝土运至浇筑地点，尽快浇筑，减少热损失.当发现混凝土失去流动性后浇筑困难时，不得二次加水拌和使用。
钻孔桩砼灌注完成后立即填土保温，并用棉蓬布和毛毡保温。
⑥ 混凝土质量的检查
冬季施工时，混凝土质量的检查遵守混凝土工程质量检查的规定外，符合下列规定:检查外加剂的掺量；测量水（包括外加剂溶液）、骨料的加热温度和加入搅拌时的温度；测量混凝土自搅拌机中卸出的温度和浇注的温度.每一工作班中至少测量4次。
混凝土养护温度的检查，符合下列规定：室外气温及周围环境温度在每昼夜内定时定点测量四次。
混凝土养护温度的测量方法，符合下列规定:给测温孔的编号及绘制测温孔布置图；测量混凝土温度时,测温计不受外界气温影响，并在测温孔内至少留置3分钟。采用加热养护时，在离热源不同位置分别设置测温孔；所有各项测量及检验结果，均填写“混凝土工程施工记录”和“冬季施工混凝土日报”。
(2) 其他冬季施工措施
冬季施工作业时，人员机械注意防滑，施工时接触热水防止烫伤，机械设备做好防冻工作.现场火源加强管理，使用时注意通风换气，防止中毒，电源、电器设备防止漏电.
安排好冬季施工人员的保健措施，及时发放劳保用品，确保施工人员得到相应保护。
进入冬季后，安排专人对已完工程和未完工程项目进行保护，主要措施：在施工范围内进行围挡或设立警示标志，禁止非施工人员及牲畜入内，防止对已完工程造成意外损失。项目部专职人员对标段内的已完工程项目及保护设施随时进行检查，发现问题隐患及时采取措施处理。
2、雨季施工措施
雨季来临前，提前编制雨季施工作业指导书，并根据具体情况做出详细的施工方案，报监理工程师审批后执行，作为雨季施工中的强制性执行文件。雨季施工时采取的措施有如下几点：
进场后，与气象部门联系，取得早期天气预报，及时掌握天气变化情况，对施工安排做出调查，提前做好防护和排水施工，准备好充足材料和设备。
雨季混凝土圬工安排在无雨时进行，并预备防雨篷布，在施工中遇雨时进行临时遮盖，避免雨中作业.
提前做好防排水设施，防止施工便道、场地、现场被水冲刷、浸泡，加强
对施工便道维修养护，保证便道顺通。
晴天备足库存水泥，保证水泥干燥，受潮水泥不得使用，其他物资也入库存放。
根据雨季施工条件适当调整施工计划，保证施工正常进行。雨季期间，将人员驻地、机械设备、材料存放场地撤离低洼地带，确保不受大雨影响，保证人员、设备、材料安全，同时备足必要的抽水设备及草袋等抢险物资，以备抢险使用。
为施工人员配备雨天劳保用品，做好雨季人身安全工作.
低洼的路基、工程地质不良地段的路基尽可能避开雨季施工.
路基填料摊铺后，在