有效预防船舶事故的三个着眼点.doc

有效预防船舶事故的三个着眼点 近年来，船舶发生的一些擦碰事故和人员工伤事件，直接影响了船舶海上安全航行运输任务的完成及公司的优良效益，也给公司和船员家庭造成了不可弥补的损失。如何采用行之有效的措施预防船舶安全事故，成为目前船舶安全工作面临的重要课题。事故的发生虽然有突发性和偶然性的特点，但事故是可以猜测、控制和预防的。要防止事故的发生，必须保持预防为主的方针，从三个着眼点做好预控工作。 一 、特别重点，着眼于引发船舶安全事故的深查细究 分析事故可能发生的原因是预防船舶安全事故的重要前提。只有正确分析可能引发的事故原因，才能采用针对性的预防措施，预防、控制船舶安全事故的发生。可能引发船舶安全事故的原因有以下几个方面： 一是思想原因。主要表现在三个方面：首先是安全意识不强，法纪观念淡薄，轻视安全工作；其次是熟悉方面，偏激，存有侥幸、逆反心理；第三是思想麻痹，乐而忘忧，盲目自信，对事故苗头和隐患熟视无睹，麻木不仁。 二是技术原因。技术原因是造成船舶安全事故的主要原因。首先是安全知识不丰富，许多事故的发生是由于缺乏必要的知识造成的；其次是技术不熟练，有的人训练不够，没有熟练掌握复杂状况下的操作技术，导致临场紧张，操作失误从而引发事故；第三是机械状况差，一些设备磨损老化比较严重，故障率较高，无法满足使用要求，易发生事故。 三是管理原因。事故与管理水平密切相关，管理不善是引起船舶安全事故的重要原因。主要表现在三个方面：首先是管理制度不完善，执行不利，只把规章制度说在嘴上，写在纸上，贴在墙上，就是没有落实在行动上；其次是船舶领导干部不注重自身素养的提升，少数船舶干部缺乏事业心，玩忽职守，管理方法简单粗暴；第三是船舶技术骨干队伍不强，有的船舶没有建立安全组织或是安全组织形同虚设，不能充分发挥骨干队伍的作用。这些问题假设不解决，势必引发事故。 四是环境原因。客观环境与安全工作有着密不可分的关系，是造成船舶安全事故不可忽视的原因之一。客观环境主要包括三方面：首先是自然环境，不同的季节，地理，气候等自然环境都会直接影响海上船舶正常运输，自然条件是造成各类事故发生的重要原因之一。其次是社会环境社会上的不良风尚容易使一些人产生错误的熟悉，从而降低工作质量；第三是船舶内部环境，管理混乱，纪律松懈，正气不够，缺乏友爱的环境对船员违纪行为具有推波助澜作用，会给海上安全带来不可低估的消极影响。这些环境因素对海上船舶安全工作有较大的负面影响，亟须强化预防。 二、群管群防，着眼于引发事故一般规律的总结和应用 船舶安全事故与一些偶然性因素有关，初看起来难以预料，但与其他事物一样也有其内在的规律。只要广大船员善于总结引发船舶安全事故的一般规律，就能有效地做好预防工作。 一是发生事故时机的规律性。常见的船舶安全事故大多发生在以下时机：其一，刚上船的新船员由于缺乏工作经验容易出现失误，在船工作时间较长的老船员合计个人问题较多，有的因困难没有解决而迁怒于人，易引发事故。其二是航线转换时。如果对新航线不熟悉，工作环境不适应，管理工作跟不上，就容易发生事故。其三是船舶工作疲惫时。长期在海上漂泊，极度劳累，高温、时差，常常让人精疲力尽，容易出现安全漏洞。思想防线容易松弛，最容易发生责任事故。 二是发生事故人员的规律性。人员是导致船舶安全事故发生的主体因素，基层船舶发生船舶安全事故人员的规律性主要表现在三个方面：其一是思想方面。思想决定行为，人的思想素养和事故的发生构成了必定的因果联系。其二是性格方面。性格是指一个人对现实的稳定态度以及与之相应的行为方式，心理学家和事故学家认为，任何性格的人都可能发生事故，但不同性格的人发生事故的可能性并不一样，心胸狭窄，性情粗野，个性孤僻，虚荣心强，情感脆弱，报复心重的人更容易发生事故。 其三是情绪方面。事故的发生与人的情绪有着密切相关，船员各别人中假设出现心神不定，沉默寡言，突然酗酒，寻衅闹事，处理钱物的反常行为时，应针对性的强化预防工作。 三、防微杜渐，着眼于有效防范船舶安全事故措施的落实 抓好安全工作，必须落实有效的预防措施，防患于未然，把事故消灭在萌芽状态。 一是强化教育，加强安全意识。发生船舶安全事故，根子在于思想熟悉不够，安全意识不强，法治观念淡薄。因此，预防船舶安全事故必须从实质入手，抓好安全教育工作。首先要强化理想教育，引导船员树立崇高的理想和信念，树立正确的人生观、价值观，加强事业心和责任感，提升船员的自控力；其次要强化法治教育，加强船员的法治观念，使人人明确规章制度，充分发挥法规法纪的导向和震慑作用；同时要强化安全教育，引导船员充分熟悉船舶安全工作对个人、对公司、对家庭的重要意义，克服麻痹心理，牢固树立安全观念，营造人人讲安全、事事讲安全、时时讲安全的优良气氛。通过教育，使船员熟悉安全常识和安全规定，明确预防船舶安全事故的措施和要求，提升广大船员预防事故的能力。 二是提升素养，发挥骨干作用。预防船舶安全事故，必须建立并依托安全骨干队伍。安全骨干队伍一般以思想和干部骨干船员为主，适当汲取部分工人船员关系好，责任心强的同志参加。要常常组织他们学习有关知识和规定，通报信息，交流经验；教育他们加强工作责任心，引导他们提升预防事故的敏锐性和预见性，提升他们及时发现问题，协助领导做好各别人转化工作，化解同事之间的矛盾，处置异常状况的能力，充分发挥他们在预防事故工作中的作用。 三是强化猜测，保持积极预防。搞好安全管理，应改变被动抓安全的状况，保持积极预防，特别抓好安全形势分析和事故猜测。船舶每月要定期分析一次本船安全状况，开好部门安全会，同时也要特别注意重点人的思想动向，如第一次上船的新船员对安全工作的熟悉程度，一些长期在船工作的老船员对安全工作的忽略，查找船舶及个人不安全因素和工作中的薄弱环节，猜测可能发生的问题，研究采用相应的对策和措施，只有这样才能有效避免事故的发生。 总之，事故的后果是严重的，教训是惨痛的，预防船舶安全事故的发生是每一位船员义不容辞的责任。只要付出努力，切实做到人人、事事、时时保安全，除人为不可抗拒的自然灾害外，相信所有船舶的安全事故都可以预防，任何隐患都可以控制。