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放紧线工作及安全注意事项.doc

上传人:精*** 文档编号:10092154 上传时间:2025-04-21 格式:DOC 页数:4 大小:14.54KB 下载积分:5 金币
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资源描述
放紧线工作及安全注意事项 一、放线 1.放线前先调查通道所跨越的电力线、通讯线、房屋、公路、河流、山谷、悬崖等,便于下步工作的进行。 2、展放前依据地形状况、导地线的长度、耐张段长度合理布线,以求接头最少,余线少。 3、在放线过程中要注意保护导地线不受损伤,防止导地线产生磨伤、断股、金钩及灯笼箍等。注意导地线原有断头位置和制造厂在线上设有标志的地方,查明原因妥善处理。 4、领线人员由技工担任,对准方向应注意线间不要交叉,并与放线人员保持通讯畅通,控制拉线前进速度,下坡时不得猛冲。拉线人员要分开,并走在一条直线上,人与人之间的距离以使导线不拖地为宜,沿途应设人减挂。 5、放线滑车在使用前应进行外观检查,带有开门装置的滑车,无关门保险的严禁使用。 6、采纳机械牵引放线时,牵引绳之间用Ф4小钢丝绳在牵引绳的活头套上绕成绳箍连接,绳箍至少绕4圈。牵引绳与导线用蛇皮套连接,蛇皮套夹持导线不少于导线直径的30倍;蛇皮套尾部用12#铁丝绑扎,绑扎长度视导线截面而定,一般不少于20圈。 7、放紧线时均应设专人统一指挥、统一信号,并分段设专人持旗看守,及时传递信号。 8、交叉跨越各种线路、公路、河流等放线时应先取得主管部门同意,做好安全措施,如搭好可靠的跨越架,在路口设专人持信号旗看守,必要时设置围栏,重要交通要道,应取得交通部门配合,防止误伤行人,防止车辆挂住导线造成倒杆断线伤人。 二、紧线 1、进行放线和紧线时,应使用滑车,滑车直径应大于导线直径的10倍以上,滑轮应转动灵活,轮沟平滑。导线在展放过程中,不应有磨伤、断股、扭弯等现象。不得将导线直接放在瓷瓶、横担上拖、引,以免卡伤导线和慈釉。 2、紧线器与导线规格相对应,在紧线过程中除紧线杆外,其他杆上禁止有人做其他工作。紧线前,应对紧线器检查,紧线过程中应做好二道防线〔防止紧线器失灵跑线〕。 3、紧线前应检查拉线、拉桩及杆根,如不能使用时,应加临时拉绳加固。 4、紧线时,应检查导线有无障碍物挂住,检查"接线管'或"接头'以及滑轮、横担、树枝、房屋等有无卡住现象。工作人员不得跨在导线内角侧,防止意外跑线时抽伤。 5、为补偿由于滑车摩擦造成的前后档驰度的不平衡,紧线时应进行过牵引,然后松回,反复几次直至前后驰度一致为止。 6、导线"接头'绑扎牢固,顺畅平滑,接头处设专人跟踪看守,随时牵引,放线处保持联系,防止接头卡住现象发生。 7、严禁使用突然剪断导线的做法松线。 8、看守线盘人员应由有经验的工人带领,线盘应有制动设施〔或措施〕,与指挥人员随时保持联系。 9、高压配电线路每相跳线〔过引线〕,引下线与相邻的跳线,引下线或导线之间的净空距离不应小于200mm;低压配电线路不应小于150mm。 10、高压配电线路的导线与拉线、电杆、构架间的净空距离,不应小于200mm,低压配电线路不应小于50mm。 11、不同规格的导线严禁在同一档距内连接。在同一档距内,导线只同意有一个接头,跨越重要的电力线路、通信线、公路等不准有接头,接头距导线固定点不应小于0.5m,铜铝接头不得承受拉力。 12、当导线损伤属于以下状况之一时,应切断重接: 1〕钢芯铝绞线的钢芯断股; 2〕超过铝股部分的25%; 3〕连接磨损虽在同意修补范围内,但长度已超过一组修补工具能修补的长度; 4〕金钩、破股已使钢芯或内层导线形成无法修复的永久变形。 三、安全注意事项: 1、作业现场的所有工作人员必必须正确佩戴安全帽,严禁酒后作业。 2、放线时沿线杆塔、交叉跨越处应设监护人,通信必必须迅捷、畅通、清楚,互相协调,领线人服从放线人的指挥,拉线人服从领线人的指挥。 3、通过陡坡时防止滚石伤人,通过竹林时防止竹桩尖扎脚。碰到悬崖险坡应先采纳放引线或扶绳等措施。 4、放线人员不得站在线圈内或线弯内角侧。导、地线卡住或出现意外时,应停止牵引,待导线肖力后进行处理,处理人员应在线弯外角侧,并使用工具,不得直接用手推拉。 5、导、地线或牵引线过滑车时,应有足够的余线〔一般为挂点高度的两倍以上〕,引线应绑扎牢固,导、地线或牵引线的垂直下方不得有人。 6、压接管过滑车时应严密注意,卡住后及时通知紧线指挥人员。 7、放线时导、地线或牵引绳一般不得穿越带电线路,假设有特别状况必必须有可靠的防止弹跳措施,并经领导批准。 8、绞磨的地锚必必须可靠,受力前方不得有人,拉磨绳不少于2人,且不得站线圈内,钢绞线严禁卷入绞磨。 9、高空作业人员应衣着灵便,穿软底鞋,及时系好安全带。安全带必必须拴在牢固的构件上,不得高挂低用。转位时不得失去保护,手扶的构件必必须牢固。 10、线路跨越公路时,应在两端设交通警告牌,并有专人看守。
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