物料提升机施工组织设计方案.doc

目录
一。 工程概况2

二。 使用设备和材料2

三. 物料提升架计算、验算3

四。 安全防护装置及要求7

五。 质量要求和验收以及管理8

六。 安装拆除要求9

七. 安全措施10

八。 文明施工11

一. 工程概况
工程名称：东莞长安励进电子塑胶五金制品厂厂房、宿舍—宿舍
建设单位：东莞市长安镇长实发展总公司、
东莞市长裕投资管理有限公司
设计单位：东莞市建青建筑设计有限公司
监理单位：北京华兴建设监理咨询有限公司
施工单位：东莞市诚峰建筑工程有限公司
安装单位:东莞市南粤建筑工程有限公司
结构形式:框架结构
层数：地上六层
建筑面积：12311。23m2
物料提升架型式：角钢组合、架高31.5m，物料提升架规格：1500×3000mm，每层高度1500mm。

二. 使用设备和材料
卷扬机：SB100型快速平衡式,拉力15KN,速度60m/min，电力功率15KW，整机重量5.2KN，在施工过程中使用规定限载10KN，共6座。
钢丝绳：EB/78918-1996标准37×12,结构6×37,强度1670N/min，钢丝破断拉力总和7799KN，得量=3.89N/m。
连接螺栓：φ16×60，连接板：L200×8
物料提升架使用材料：立杆L80×8，水平拉杆L56×5,斜拉杆L50×5。
三. 物料提升架计算、验算
根据中国建筑工业出版社出版2006年第2次印刷《钢结构设计手册》有关规定以及《中国工程建筑标准强制性条文》规定要求。
查P872-875表17-10
名称
型号
截面面积
(cm2）
回转半径
(r.cm)
抗拉力
(t）
抗压力
（t）
重量表
P610 13—1
立杆
L80×8
11.84
1.57
17.07
8。41
9。31kg/m
水平拉杆
L56×5
5.42
1。10
7。8
2.1
4.25kg/m
斜拉杆
L50×5
4。8
0.98
6。9
1。6
3.77kg/m
⒈每根立杆承受构件荷载：架高31。5m，步高1。5m，托数=31.5/1。5=21。
立杆：31。5×9。31=293。265kg
水平拉杆：3×4。25×21=267。75kg
斜拉杆：3.354×3。77×21=265。536kg
天门桥架：[120×4。8
吊篮导轨：φ50×3 31。5×6.63÷2=104.423kg
平衡块导轨：φ50×3 31.5×4.43×2÷2=139。545kg
平衡块重量与施工料重量相符：1000/2+1000/4=750kg
固定件:(4.8×4×21)÷4=100。8K
吊篮重量:180/4=45kg
钢丝绳:40×4×2×3.89÷4=311.2kg
物料提升架外围防护：φ60竹杆加密目安全网，竹杆8.65kg/根，网0。5kg/m2：(25×8。65+0.5×28。8）÷2=115。32kg。
累计总力:2392.72kg。
⒉风荷载计算:根据中国建筑工业出版社出版《施工手册》、《荷载规范》。
风荷载的线标准值[wk］ =laΦwk（离地10米时）
挡风系数：Φ=挡风面积An/迎风面积Aw=0.5
风压高度变化系数uz=0。71
风荷载体型系数us=0。7
基本风压值wo=0。5KN·m2
⑴风荷载标准值：
wk=0。7uzuswo=0.7×0。71×0.7×0。5=0.174KN=17。74KN·m2
⑵风荷载的线标准值:
[wk］= laΦwk=1×0.5×17.74=8。87 KN·m2
⑶单根立杆承受风荷载
8。87×18.8×1.8÷2=150.08kg
⒊单根立杆承受压荷载=构件荷载+风荷载
安全系数:受压受拉1.5，稳定性2.0
2079。722+150.08=2229。802kg
N1=2229。802×1。5=3344.703kg
N2=2×2229。802=4459.604kg
⒋物料提升架角柱单根轴心受压、受拉强度、轴心受压稳定验算:查P38表3-7得轴心受压、受拉强度计算:
σ=（N/AJ）≤[σ］ （3-22式)
轴心受压稳定强度计算:
σ=（N/ΦA）≤［σ] （3-23式）
AJ—净截面面积:11。84cm2
A—毛截面面积：11。84cm2
[σ]-钢材受拉、受压、受弯的容许应力:1550kg/cm2
λ—长细比
[λ］—受压受拉构件的容许长细比150，L0=180
λ=L0/γ≤[λ］ γ—回转半径1。57
λ=180/1。57=114。65≤150（符合规定要求）
Φ-稳定系数 0.55
轴心受压、受拉强度：
σ=N1/AJ≤[σ]
σ=3344.703/11。84=282。492kg/m2＜1550kg/m2（安全)
轴心受压稳定性：
σ=N2/ΦA=4459.604/（0.55×11。84）=684.827kg/cm2＜1550kg/cm2 (安全）
⒌物料提升架基础和卷扬机基础计算：
地基采用换土分层夯实、地基承载力：
fk=80KPa=8000kg/cm2=0.8kg/cm2
⑴物料提升架基础采C20砼，厚度300mm,规格2400×2400×300mm，埋深-0.9m。
由立杆传来的荷载为3344.703kg
地基反力：Bt=N/A=3344。703/（70×70）=0.683kg/cm2
u02=（30-7)/2=11。5cm
在这个截面上单位宽度的剪力
Q= Bt［(a-a2)/2—h0］=0.683×［(70-10）/2—23]=4.466kg/cm2
验算:C20砼，按 2.5计，ka=85kg/cm2
KQ=1.55Q≤0。08Rah02
KQ=1。55×4.466=6.922kg＜0.08×85×11。5=78.2kg/cm2（安全）
⑵卷扬机基础计算
受外拉力(作用荷载kg）：施工使用限1000kg，钢丝绳
311。2×4=1244.8kg
安全系数2。3,滑轮功率系数0。95，卷扬机总重524kg,
N=(1000+1244。8）×2.3÷0。95—520=4914。779kg
基础规格尺寸:
4914.779×1.1÷2400=2。263m3
1.1×1.1×1.3=1。57m3
拉矩=1.57×2400=3768＞1513
四. 安全防护装置及要求
⒈安全停靠装置：吊篮运行到位时,停靠装置将篮定位。该装置应能可靠地承担吊篮自重,装卸物料等工作荷载.
⒉断绳保护装置：当吊篮悬挂或运行中发生断绳时，应能可靠地将其停住并能固定在架体上。其滑程行程，在吊篮满载时，不得超1米。
⒊楼层口停靠近栏杆：各楼层的通道口处，应设置常闭的停靠栏杆，应采用联锁装置。其强度应能承受1KN/m水平荷载。
⒋吊篮安全门：吊篮的上料口处应有安全门，安全门封闭吊篮的上出料口,防止物料从吊篮中滚落。
⒌地面进料口防护棚：防护棚应设在提升机架体地面进料口上方，宽度接入至二层楼板底，可用竹杆密铺,其材料强度应能承受10KPa的均布荷载，防护棚应设置二层，二层之间净宽高一般为60cm.
⒍紧急断电开关：紧急断电开关应设在便于司机操作的位置，在紧急情况下，应能及时切断提升机的总控制电源。
⒎信号装置：信号装置应由声音和灯光同时使用，由作业层施工人员使用，指挥司机开机，司机操作室应按指示清楚准确操作.
⒏下限位限位器：该限位器安装位置，应满足在吊篮碰到缓冲器之前限位器能够动作。
⒐缓冲器:在架体的底坑里设置缓冲器(垫），当吊篮以额定荷载和规定的速度作用到缓冲器（垫)上时，应能承受相应的冲击力,缓冲可采用弹簧。
⒑架体外侧防护：物料提升架体外侧三面应给予防护，除进行满铺竹杆防护外，在搭设的竹杆外再用密目安全网进行防护.
⒒地面进料口防护门:该防护门装设于架体底部进料口,应与吊篮联锁开启装置，平时应处于常闭状态，并每层挂设“严禁探头”“严禁超载”等安全标志。
⒓作业层与架体顶部高度不得小于6m，同时不大于8m。
⒔架体顶部应进行设置加力圈,作业层开口处在卸料平台下部加设与架体使用材料相同的水平拉杆。
⒕物料提升架的避雷装置：应按现行《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88中第4。4。2条规定安装避雷装置，其接地电阻不大于6Ω。
⒖在平衡块导轨地面上设置防护栏,卷扬机应设防雨棚和防护棚。
五. 质量要求和验收以及管理
⒈质量标准：对角线施工允许偏差不大于4mm，立杆垂直施工允许偏差不得超过总高度的3‰，并不得超20mm，导轨接截面错位不大于1。5mm，吊篮导轨与导靴之间的间隙应控制在5～10mm之间.
⒉验收由技术负责人、安全员会同安装施工人员及工程部负责人进行使用前验收,同时经有关检测部门检测验收，签证办理准用证后,方可使用，一次性搭设一次验收。
⒊验收内容：
⑴施工允许偏差超出规定尺寸，如果超出规定尺寸应指出给予纠正至合格为止。
⑵金属结构有开焊和明显变形，各节连接螺栓是否牢固，附墙架，缆风绳，地锚位置和安装情况，由电气设备及操作系统的可靠性,信号，钢丝绳，滑轮的固接情况。
⑶定期检查，定期每月检查一次，并应作出检查情况记录，由施工员,安全员和操作员负责专项检查，日常检查，日常检查由操作员每天进行检查，并记录在案。
⑷物料提升架管理，在使用过程中止应进行经常的维修保养，司机应按说明书的有关规定，对提升机各润滑位进行注油润滑，提升机处于工作状态时,不得进行保养，维修排除故障应在停机后进行。维修和保养提升机架体顶部时,应搭设上人平台，并应符合高空作业要求。运输提升机各部件时，装车应垫平,尽量避免磕碰，同时应注意提升机的配套性。
六. 安装拆除要求
⒈搭设顺序：物料提升架、卷扬机基础→物料提升架安装9托→缆风绳、地锚安装→架体安装至27m标高→缆风绳安装→架体顶部加力箍安装→卷扬机安装→天轮架、吊篮、平衡架→试运行→验收→使用→维修、保养。
⒉基础：地基素土夯实：地基承载力fR≥KPa,采用C20砼,避雷地极埋设4Φ16,打入土中1。7m以上。基础规格：物料提升架2400×2400×300mm，卷扬机1100×1100×130mm
⒊缆风绳：地锚引绳与缆风绳用与钢丝拉力适应的松紧螺栓拉紧，钢线绑扎应做安全扣，每侧不少于2个花篮螺栓。
⒋安全防护装置应严格按4-2条款规定执行。
七. 安全措施
1.物料提升架安装拆除，操作人员必须持证上岗,同时经体格检查身体健康，无高血压、心脏病、精神病者，上班前不准饮酒。
2。工作中必须戴安全帽、系挂安全带、穿防滑鞋，工具在使用中为防止脱落要有保险绳。
3。安装架体时,应先将地梁与基础连接牢固，每安装2个标准节（自由高不大于8m），应采用临时支撑或临时缆风绳固定，并进行校正，专业人员要对自已所安装的部件负责，确认连接部件紧固无误后稳定，方可继续作业。
4。架体各节点的螺栓必须紧固，严禁扩孔和开孔，更不得漏装或以铅线代替.
5。拆除龙门架的天梁前，应先分别对两侧立柱采取稳固措施，保证单柱的稳定。
6.在作业中，严禁从高处向下抛掷物件。
7。在作业中，遇有恶劣天气（雷雨天、大风等)影响施工安全时，应立即停止施工，所用材料应堆放稳妥。所用工具应随手放入工具袋内，防止坠落伤人.
8。拆除作业宜在白天进行,因故中断作业时，应采取稳固措施。
9.安装、拆除作业应有专人负责监护和指挥。
10。上下联系用对讲机,全体人员必须统一指挥,步调一致，齐心协力，圆满完成任务.
八. 文明施工
安装、拆除作业中，各种材料应分类堆放整齐,并加标识.包装纸、箱等杂物应及时清理、运走，保持施工场洁净。
在作业中应划警界线，并应有危险警示标志，快速通过等有关标志.
保持场地整洁，道路畅通，无积水。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除!谢谢!

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩，诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记.）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭！

最后我要感谢我的父母，你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢.开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸"，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油.哦,对了，我的名字叫“＊**”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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