叉车“跑、冒、滴、漏”的改进.doc

叉车“跑、冒、滴、漏〞的改善
　叉车发生"跑、冒、滴、漏'现象，不仅影响生产，而且增加生产成本。为此，有必要对叉车"跑、冒、滴、漏'现象进行分析，并提出改善措施。
　　一、现状
　　1)超期使用叉车的数量比例较大〔据1998年统计占45.3%〕，多数由于资金短缺，旧叉车得不到及时淘汰和更新。
　　2)叉车利用率平均高达30%以上，有些机种在45%以上，给机械的技术性能带来了一定的影响，致使机械的故障率较高(在13～14之间)。
　　3)作业环境恶劣。叉车的液压程度较高，码头作业有大量腐蚀现象、船舱作业高温〔有时气温达40℃以上〕环境等，严重危害了叉车的液压元件和叉车的有关部件。
　　4)码头装卸杂货多，叉车重复操作频繁。
　　5)叉车"跑、冒、滴、漏'的修理占了叉车修理量的1/3以上,增大了叉车的修理费用和修理停时。
　　二、原因分析
　　1)叉车结构安排和制定上存在一些缺陷，如刹车装置等欠妥。
　　2)机械状态修理工作进展缓慢，不能较好地消除叉车"跑、冒、滴、漏'的现象。
　　3)润滑管理工作的检测手段不够，油样化验比较简单，跟踪分析不够。
　　4)叉车部件老化现象比较特别，液压元件磨耗较快，油管和密封件等容易老化。
　　5)叉车修理和保养工作还抓得不够，修理、保养、验收把关不严。
　　6)不良的操作和修理习惯。
　　三、对策措施
　　1)继续展开机械状态修理工作。以检测为手段，执行一系列的监测措施和修理方法，落实机械总成改换方案，改善机械的技术性能，降低机械的故障率。
　　2)结合润滑管理工作，有计划地增购部分润滑检测化验仪器，进行追踪、检测，及时掌握"跑、冒、滴、漏'状况，采纳对策。
　　3)强化机械的保养工作，严格按机械保养规范保养好机械。有的公司为机械使用、修理部门已配备了专职的检验人员，负责机械保养过程的检查和保养完毕后的验收工作。
　　4)定期或不定期进行分析研究，提出有效的预防措施和解决方法。最好把"跑、冒、滴、漏'的改善工作纳进了月度技术工作计划，并进行了研讨，拟订改善措施。
　　5)进行技术革新和技术改造工作，组织工程技术员对叉车"跑、冒、滴、漏'的疑难点进行攻关。如：有的叉车刹车因漏油造成失效，可以改善真空增压器，从而解决漏油问题；有的叉车旧油箱经常漏油，经过重新改制，加隔油板装置，效果合格；还可通过制定工模，定点加工密封件等方法，提升密封件的质量。
　　总之，只要我们坚持抓好叉车"跑、冒、滴、漏'的改善工作，就一定能够解决这个老大难问题。