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主机油中进水原因分析及防范措施
山东邹县电厂Ⅰ、Ⅱ期工程4台N300-165/550/550型亚临界、中间再热、4缸4排汽凝汽式汽轮发电机组，采纳电液调节系统，机组润滑油与控制油为同一油源。自投产以来，已多次发生轴封漏汽进入润滑油，导致油质恶化，严重影响了机组的安全稳定运行。
1 造成油中进水的主要原因
〔1〕 轴封径向间隙调整过大，轴封漏汽沿轴窜入轴承室，造成油中带水。机组检修时，为了避免在启动过程中高速转动的轴系因过临界转速振动或转子热膨胀而碰磨轴封尖齿。一般在调整轴封时增大了轴封间隙。在机组正常运行中影响了轴封的严密性，造成了轴封漏汽沿轴窜入轴承室，这是油中进水的根本原因。
〔2〕 轴封齿倒伏，密封作用降低造成油中进水。在轴封径向间隙调整过程中，合计转子膨胀及轴系振动不全面，使轴封径向间隙过小，令机组在启动过程中因转子膨胀与轴系振动造成轴封尖齿与转子碰磨，尖齿倒伏，密封作用降低，造成轴封漏汽，使蒸汽沿轴窜入轴承室。
〔3〕 轴封进汽联箱供汽压力过大，使轴封室成为正压，造成轴封漏气。
〔4〕 轴封抽汽器抽气压力不够，抽气管堵塞，造成负压不够，使蒸汽沿轴窜出，造成轴封漏汽。
〔5〕 盘车齿轮或靠背轮转动鼓风的抽吸作用，造成轴承箱内局部负压，吸入蒸汽。另外轴承室排烟风机出力太大，使轴承室负压增大，使轴封漏汽，更易进入润滑油系统。
〔6〕 机组高中压缸膨胀不畅这一先天性问题长期困扰机组运行，当机组启动时，3号轴承座前仰，2号轴承座后仰，在机组过临界转速轴系剧烈振动时，两者决定了轴承箱油档间隙，间隙调整时必必须给予足够合计，否则将碰磨油档尖齿，造成油档间隙过大，使轴封漏汽更易进入轴承室。
〔7〕 汽缸结合面变形、密封不严密，造成蒸汽泄漏，进入轴承室，使油中带水。
2 油中进水的危害
〔1〕 润滑油带水使轴瓦油膜不易形成，当油膜被转子撕裂时，转子将与轴瓦产生磨擦，使轴瓦脱胎或化瓦，造成事故停机。
〔2〕 润滑油带水使油膜质量恶化，不能及时迅速地带走轴系传来的热量，造成化瓦或脱胎，危及机组安全。
〔3〕 润滑油带水降低了润滑效果，使油膜质量恶化，机组轴系振动加剧。
〔4〕 控制油带水会锈蚀油动机弹簧，改变机组调节系统特性曲线，长期下去，将使油动机弹簧锈蚀剥落，造成弹簧疲惫，威胁机组安全。
〔5〕 机组调节保安系统各错油门、活塞、滑阀等部件的间隙十分精细，控制油带水将会使之锈蚀，产生错油门、滑阀或活塞卡涩，滑阀振动等一系列现象，造成调节保安系统拒动，危及机组安全。
〔6〕 危急遮断器弹簧锈蚀产生疲惫，造成正常运行危急遮断器误动，或危急遮断器飞锤卡涩，转子超速时，危急遮断器拒动。
〔7〕 控制油中带水会造成调节系统带负荷晃动，危及机组安全运行。
3 防止油中进水的措施
〔1〕 合理调整轴封间隙，以转子热膨胀的胀幅与转子最大振幅之和为基准，既可避免机组运行时因轴封间隙过大而漏汽，又可避免机组启动过临界转速时因振动发生磨擦，使轴封尖齿倒伏。
〔2〕 合理调整轴封供汽压力，避免轴封漏汽。
〔3〕 缩小轴承油挡间隙。改换轴承座台板润滑脂，减小膨胀阻力，把机组启动时轴承座的前仰或后仰控制在最小，以轴承座变形造成的抬起或降低的变幅与机组振幅为基准，把油档间隙调整到最小同意值。
〔4〕 保持轴封抽汽压力，加大抽汽管道截面积，避免抽汽管堵塞，保持管道畅通。
〔5〕 消除或降低轴承箱内负压，在轴承箱上部加装带滤网的压力调整器，以平衡轴承箱内部压力。
采纳以上措施后，这4台汽轮机主机油系统进水现象未再次发生，有力确保了汽轮发电机组的安全稳定运行。
李祥苓
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