主路沥青面层施工方案.docx

1. 工程概况：
京开高速公路第1合同段主路起点K0+6,终点K5+2,全长46m。设计标准路面单幅宽度为15m及16m.沥青面层为三层式结构:底面层为8cm厚粗粒式沥青混凝土 (AC—30I),中面层为6cm厚密级配粗粒式沥青混凝土 (AC—25I)，表面层为4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-16).
2. 试验段施工安排：
2. 1试验段落确定：
拟选左主路K4+360K5+2段作为主路沥青底面层试验段。该段油面宽度为11.5m15m。粗粒式沥青混凝土用量为1430t,每米用量
2.70t。
2. 2工期安排：11月2日进行沥青砼底面层试验段的施工。
11月4日进行主路沥青砼面层的施工
2. 3料源选用：
沥青混凝土使用经北京市公路工程质量监督站审批的北京路新沥青砼公司生产的混合料，产量480t/h.沥青砼最大密度以当日厂家提供数据为准。
2. 4施工机械(具)及现场检测仪器设备配置
2. 4. 1主要机械设备：
序号
机械名称
型号
单位
数量
1
沥青混凝土摊铺机
VOGELE21
台
2
2
沥青混凝土摊铺机
VOGELE18
台
1
3
振动压路机
Ingersoll—Rand。DD110
台
1
4
双钢轮振动压路机
VTA—1西班牙
台
1
5
双钢轮振动压路机
宝马 BW161AD
台
1
6
双钢轮振动压路机
YZC-10
台
1
7
振动压边机
Ingersoll—Rand。DX70
台
1
8
胶轮压路机
YL-16
台
1
9
乳化沥青洒布车

辆
1
10
自卸载重机
T815
台
30
11
洒水车
5T
台
1
12
装载机
ZL-50
台
1
13
汽车
1041
台
1
14
加油车

台
1
15
发电机
75KW
台
1
2. 4. 2小型工具:
序号
工具名称
单位
数量
备注
1
火箱
个
1

2
墩锤
把
2

3
搂耙
把
4

4
筛子
个
4

5
方锹
把
20

6
测墩
个
80

7
扫把
个
10

8
钢丝绳
米
4

9
5m铝合金滑轨
根
8

2. 4. 3现场检测仪器设备
序号
仪器（工具）名称
型号
单位
数量
1
核子湿密度仪
MC-3
台
1
2
钻芯机

台
1
3
测平车

台
1
4
数显测温计

个
3
5
水准仪
DS3
台
2
6
塔尺
5米
把
2
7
靠尺
3米
把
2
8
楔形塞尺

把
2
9
钢板尺

把
2
10
钢卷尺
50米
把
1
11
小线

料
60
2. 5人员配置：
成立路面施工生产小组，组织机构如下:
2. 5. 1领导小组：
组长：曹占芳
副组长：宋玲坤李天强
2. 5. 2施工准备小组：
生产：
张冉张红军
康健
李树德孙金鸣
姚建国
技术:
逮平许亮
张磊
支国俭郎宏魁
刘国宏
测量:
张志明（负责）

王建军、马玉华、
郭俊红、
娄建忠（丰南以南）

栾海洋高贺成
蔡玉和
于金恒（丰南以北）

2. 5. 3摊铺小组：
石大鹏王德琦等
配置有沥青路面施工经验的专业队伍一个，人员30人.
2. 5. 4设备保障及车辆调配小组：
石新京
2. 5. 5材料保证小组：
陈永和袁学功
2. 5. 6现场质控小组：
陈骏（负责）
管海伦罗文芝闫金城贾春宝佟永广
2. 5. 7现场试验小组：
王志军（负责）
姚建华佟永广任贵敏赵常增潘淑芳崔连芳
2. 5. 8行政保卫小组：
王景元
2. 5. 9后勤保证小组：
徐家霖 商福祥
2. 5. 10文明施工及成品保护小组：
张龙江莫跃林林庭武
3. 施工方案：
3. 1工艺流程：
施工准备►喷洒乳化沥青透> 测量放 一►摊铺机
就皂… 运料至工作面- 摊铺机摊铺一 初压― 复压一终压 ►检测V►赶光成 ► 成品验收
3. 2施工准备：
人员按上述设置保证到位；原材料在使用前进行检验保证合格，储存数量满足施工需要，经过批准的配合比所用的材料不得更换；机械设备除了按要求配置外，在使用前进行调试，确保性能处于良好状态。基层验收完毕.
3.3摊铺起点布置：
摊铺起点应设在已摊铺完的段落处，试验段起点在K5+2处，与
2#标相接。
3. 4乳化沥青洒布:
二灰基层试验段于10月26日完成，距计划铺油时间已有7天的养生期。在喷洒透层前，将表面清扫干净，不得留有任何浮灰。然后用喷淋式洒水车均匀的洒水一遍,使基层表湿润，但不得有积水现象。路缘石及大方砖用塑料布覆盖，防止污染，确保乳液喷洒到位。然后使用乳化沥青洒布车按2kg/m2用量在基层表面均匀喷洒乳化沥青，若有局部遗漏时，用人工补洒。喷洒后的表面立即散布干净的石屑，石屑用量8M3/IOOOM2.撒完石屑后用钢筒式压路机稳压一遍。局部浮动多余的石屑予以扫除。
根据浇洒透层沥青气温不宜低于10° C的规定，由于近日气温较低，所以计划在10月31日中午点喷洒乳化沥青。铺油在11月2日上午8点开始，在该段时间内使乳液充分渗透，水分蒸发。
3. 5测量放线：
在主路两侧平石上设2道钢丝绳基准线，主路沥青砼分两幅摊铺，两台摊铺机中间5m 一点，第一幅走滑轨，第二幅走滑靴。直线段每隔10米，曲线段每隔5米放一个测墩，按道路设计纵、横坡计算各测点高程，根据施工余量下反测墩，在测墩上挂上钢丝绳用倒链紧固至钢丝绳无下垂挠度.
3. 6摊铺：
松铺系数确定
初拟沥青混凝土混合料松铺系数为1.2.即下面层虚铺厚度为9.5cm,中面层虚铺厚度为7cm.在摊铺中及时进行测量复核，发现问题及时调整松铺系数。
3.6.2摊铺温度控制
根据目前情况气候温度已较低，控制好混合料温度至关重要，沥青出厂温度控制在160〜165° C,运到现场的温度控制在140〜150°C,摊铺温度控制在130〜140° C。
3.6.3摊铺施工
采用两台摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，两台摊铺机前后相距610m之内。
按摊铺宽度和松铺厚度，垫上相应厚度的木板，放下熨平板，调整熨平板板仰角，连接固定，用喷灯对熨平板进行预热，安装电脑传感器于两侧的钢丝绳上，选择适当的摊铺速度。专人指挥自卸车向摊铺机料斗内卸料，倒车时速度要缓慢，距摊铺机10〜30cm处停住，不得碰撞摊铺机，卸料过程中运料车挂空档；摊铺机预热10分钟后开始启动，待螺旋输送器横向送料槽中贮存的混合料达到输送轴高度的2/3以上且现场达到15辆以上运输车等待卸料时，摊铺机开始以2〜3m/min的速度前进，均匀、连续的进行摊铺作业。当摊铺完成5米时,停止摊铺,用小线及钢尺横向检测摊铺厚度，发现问题及时调整摊铺机熨平板高度后再进行摊铺。
3. 7碾压：
3.7.1碾压速度
沥青混凝土碾压是黑色路面成活的最后一道工序，其工艺直接影响沥青路面的压实度与平整度等重要指标。压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。
碾压应遵循“轻重轻”的碾压规则，压路机的碾压速度要以慢而
均匀的速度碾压，其速度符合以下规定:
压路机类型
初压（km/h）
复压（km/h）
终压（km/h）
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
轮胎式压路机
--
—
3.5〜4.5
8
46
8
振动式压路机
1. 5〜
2
静压
5
静压
45
振动
45
振动
2〜3
静压
5
静压
3.7.2初压
当摊铺机前进30〜50m后，量测摊铺面沥青混合料温度，其温度为120〜130° C时，开始上双钢轮振动压路机进行静压，在路幅宽度内按由边到中、由低到高的顺序进行碾压；碾压进将驱动轮面向摊铺机;碾压路线及碾压方向不能突然改变，压路机起动、停止必须减速缓慢进行；相临碾压带要重叠20cm宽.初压后检查平整度、路拱。必要时进行修整。
复压
紧接在初压后进行，温度控制在90110 ° C,使用Ingersoll-Rand110压路机振动压实46遍，振动频率3050Hz，振幅0.30.8mm，碾压带重叠宽度为20cm,振动压路机倒车进要先停止振动，并在向另一个方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。每遍压实后均测定压实度。
3.7.4终压
紧接在复压后进行.双钢轮振动压路机碾压1〜2遍至表面无明显轮迹；终压温度控制在80°。以上。
3.7.5碾压机械组合
初压时压路机用双钢轮振动压路机静碾碾压二遍；复压时用
Ingersoll—Rand.DD110振去振回碾压三遍，终压采用YL16胶轮压路
机赶光碾压至少2遍以上，最后上双钢轮压路机振去振回碾压一遍。
3.8接缝处理
3.8.1横缝应与铺筑方向垂直，相邻两层的横缝应错开1米，横缝必须直茬热接，被接处采用切割方式。应注意接缝处的平整度。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除.
纵缝采用热接法，在第一幅碾压时应预留15〜20cm不压，待第二幅摊铺后一起碾压。上下层纵缝要错开0.5m。
4. 质量保证措施：
4. 1材料控制措施
4.1.1沥青混合料使用商品沥青混凝土，其质量的好坏直接影响路面工程的质量。因此，材料在使用前，我们根据沥青站各种材料的储量及进场批次，检查其试验检测情况，并进行抽检确认。在使用时，对部分原材料的外观及混合料的外观进行检验，不符合要求的材料不得使用。
4.1.2由于目前气温较低，要适当提高沥青混合料的拌合温度，保证低温摊铺时的温度要求。
4. 2施工控制措施
4.2.1运输沥青混合料的车辆必须用双层苫布覆盖，保证运送到现场的油温最低不低于140150° C.
4.2.2设专人量测和记录沥青混合料的出厂、摊铺、初压、复压和终压温度与路面温度.
4.2.3加强施工测量工作，确保基准线的准确，尤其两侧平石的高程应准确无误且平顺，以保证钢丝绳的高程准确，并利用允许误差调整横坡度以保证结构层厚度满足设计要求.
4.2.4透层油在喷洒后要封闭交通。在摊铺过程中有重车倒轴碾压过的地段可能会将乳化沥青搓掉，应设一个35人的清理组，及时把表面浮料清理干净，并把粘掉的透层油补洒上。
4.2.5摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度,减少温度损失，保证碾压温度。
4.2.6初压后及时检查平整度、路拱，进行必要的修整。设35人修饰组，若发现摊铺后存在混合料离析现象，应在初压后应及时用级配好的热料进行着补，用搂耙搂平，将空隙填实，并清出多余的粒径较大的浮料，坚决取消混合料的离析现象，确保结构层的稳定度和密实度。
4.2.7碾压中分别用不同颜色的小旗子表示初压、复压、终压的碾压状态，彩旗应放置明确位置，并且碾压司机应清楚彩旗的表示，防止漏压.
4.2.8应严格控制碾子的喷水量，洒水不能太快，以免造成混合料表面温降快，产生横向裂纹。碾子的喷水量应以不粘碾为原则。
4.2.9压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进。
5. 质量标准：
5. 1外观
5.1. 1表面平整密度，无泛油、松散、裂缝、烂边等现象。
搭接处紧密、平顺、烫缝不枯焦。
5.1.3面层与其他构造物衔接平顺，没有积水现象。
5. 2实测项目及检测频率
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
压实度
95%
每2米每车道2处
2
平整度o(mm)
下面层1.0中面层0.8
平整度仪：全线连续按每1m计算。
3
弯沉值(0.01mm)
＜竣工验收弯沉值
贝克曼梁
4
抗滑
(mm)
摩擦系数
符合设计
摆式仪：
2 处/2m
构造深度
砂铺法：
2 处/2m
5
厚度
代表值
总厚度一8,上面层一
4
每2m每车道1点
极值
总厚度一15,上面层-8
6
中线平面偏差
(mm)
20
经纬仪，第2m检查6点
7
纵断高程(mm)
10
水准仪，第2m检查6点
8
宽度
(mm)
有侧石
20
尺量，第2m检查6点
无侧石
不小于设计值
9
横坡(%)
0.3
水准仪，每2m查6个断面
6.成品保护:
6. 1喷洒乳化沥青时，对已施工完毕的路缘石与平石，使用2米宽，
30米长的塑料布覆盖并随洒布车的前进而移动，防止乳化沥青污染路缘石与平石。
6. 2对施工完毕的路面，在交工前不得开放交通。
6. 3任何机械均不得停放在新压产的沥混凝土路面上。
6. 4严禁在沥青路面上修车，防止滴漏柴油腐蚀沥青混凝土。
6. 5对于路面上的小型预制件安装与砌筑或修整路缘石时，严禁在路面上拌砂浆。
6. 6每天派专人对已完成的沥混凝土路面进行清扫、养护.
7. 施工安全
7. 1设立明显标志，与施工无关的人员不得进入现场。
7. 2喷洒乳化沥青时，注意地面施工人员，防止烫伤。
7. 3运输车辆设专人指挥，进入施工现场要缓慢行驶，倒车时要确认车辆后方无人或确保安全后方可进行.
7. 4摊铺机驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物，作业时无关人员不得在驾驶台上逗留，驾驶员不得擅离岗位。
7. 5运料车向摊铺机卸料时,要协调动作，同步进行，防止互撞。
7. 6换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档和在坡道上换档或空挡滑行。
7. 7熨平板预热时，要控制热量，加热过程中设专人看管。
7. 8摊铺机驾驶力求平稳，不得急剧转向。熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm,以免发生碰撞。
7. 9用柴油清洗摊铺机时，不得接近明火。
7. 10压路机严禁在没有熄火、下无支垫三角木的情况下，进行机下检修。
7. 11压路机要停放在平坦、坚实并对交通及施工作业无防碍的地方.停在坡道上时,前后轮要支垫三角木。
7.12压路机的前后刮板，要保持平整良好。碾轮洒水的人员要与司机密切配合，必须跟在压路机碾轮行走的后方，要注意压路机转向。