棉物物流运输实施方案.docx

棉物物流运输实施方案
1、储备棉物流运输重难点分析及对策
1.1储备棉物流运输重难点分析
棉花的不安全性，一是易燃，具有极大的火灾危险性;二是吸湿，吸收了较多水分的棉花，容易引起霉变。
（1）易燃
棉花是一种植物纤维，其主要成分是纤维素。纤维素具有可燃的性质。由于棉纤维具有转曲性，质地蓬松，与空气中氧的接触面积大，纤维之间又含有空气，燃点低（150，碰上微小的火星，就能很快起火，并迅速蔓延。
（2）阴燃
籽棉成垛或皮棉成包之前混人了未发现的火种，由于垛、包内纤维密度大，空气含量少，因而燃烧缓慢，隐蔽性强。垛、包内户生阴燃，由于与外界绝，只有当阴燃面增大，焦糊味散发出来才能被人们发现。阴燃的特点，一是可以持续很长时间不被发现，发现后扒开立即起火，并且火势较大。二是不易扑灭，甚至把阴燃的棉花放在水里浸过，也不可能使其完全灭。因为棉花燃烧部分结成一层碳膜（空气不充足，燃烧不完全的现象），棉纤维的孔隙便逐渐减少，阻塞了火焰向外蔓延，于是火焰就向棉包内碳膜掖少的地方燃烧。当人们发现棉包着火冒烟，用水扑灭，表面看火似乎灭了，其突棉包内的火，借助于纤维孔隙里的氧，仍在继续向里燃烧。所以，对于阴燃，要采取拆包浇水，将燃烧过的棉包另放，隔绝一定时间，方可避免“死灰复燃”。
(3) 自燃
自燃主要是因为棉纤维具有吸漏性，含有一定的水分。含有水分的植物中都有微生物存在，加之棉纤维中又含有0.6%左右的蜡质脂肪和3%左右的果胶，这些物质都是徽生物最喜欢的养料。微生物在呼败、繁殖过程中会产生热量。棉花的导热性极差，热量散不出去，温度会逐渐升高，引起纤维变，进一步分解氧化。在温度继续升高，积热不散的情况下，就会形成自燃。棉花和油脂(籽棉中棉籽油分)接融后，通过空气中氧的作用，在通风不良和闷热的环境中，更易引起自燃。
(4) 霉变
棉花回潮率过高或雨淋受谢，容易发霉变质，轻者使纤维蜡质受到破坏，损失光泽和强力，降低品级，棉籽油分遭受损失，降低出油率；重者由于纤维吸收了棉籽水分或微生物分泌酶，酸的作用及高灼烧，使纤维呈黄红、褐色，强力低下，甚至棉纤维和棉籽均霉变或炭化。
1.2储备棉物流运输重点控制措施
棉花储存与运输过程中的安全问题非常重要，为保证货物装车、运输质量，确保货物运输安全并按时完成货物配送任务，以下问题在运输过程中要重点控制：
(1) 棉花储存
① 要分类存放，要同产地、同批次、同等级（主体品级、长度级、主体马克隆值级都相同）。
② 储存场所要通风、防潮，防止发生霉变和火灾。
（2）棉花运输
① 要防止棉花受水浸、雨淋和污染。
② 棉花运输要货证相符、货证同行。同一批棉花和表示其质量凭证的检验证书要相符合，不允许发生张冠李戴的情况，棉花检验证书要与货物随车同行，或者采取电传、特快专递等其他方式，保证货到证到。
③ 一批棉花原则上不得分开装运，如因运输工具等特殊原因确需分开装运的，原来的检验证书要分开。分开几批装运的，几批要分别抄码。各自的检验证书，除公定重量与原检验证书不一致外，其他检验项目的结果与原检验证书均相同。
④ 同一车内装有几个批次等级的，要做到批次、等级分舱、分层装运，以方便卸货和防止混批。
2、货物仓储及运输方案
2.1岗位职责
（1）仓储部负责入库棉花的规格、型号、数量及质量进行综合检查，并按本标准规定及时、准确地办理入、出库手续，做到棉花收发准确，管理规范，对库存物资的安全性和完整性负责。
（2）仓管员建立实物明细账，及时对各种出入库棉花进行记录，做到帐实相符，并定期与财务帐核对，保证帐帐相符。
（3）仓储部每月应对棉花存货进行盘点，每年年中和年末组织全面盘点。
（4）采购部负责物资采购的数量、质量、规格、型号满足生产及销售的需求，并对实物入库的相符性负责。
（5）储运部负责为销售业务提供车辆运输，负责合同的签订和运费的结算手续办理。负责仓储手续的办理。
（6）业务部负责业务用车的申请、货物装卸管理及货物路途押运安全管理。
2.2货物入库
（1）首先办理入库手续，由采购人员向仓库管理人逐件交接。库房管理员要根据此项目的清单清点好所有要入库物品的数量，并检查好物品规格、质量，做到数量、规格、品种、准确无误、质量完好、配套齐全，并在接收单上签字。
（2）物品入库要根据入库凭证，现场交接接收，必须按此项目物品条款内容、物品质量标准、对物品进行检查验收，做好登记。
（3）物品验收合格后，及时入库。
（4）物品数量准确。做到账、标牌相符合。发生问题不能随意的更改，应查明原因，是否有漏入库、多入库。
（5）精密、易碎及贵重物品做到轻拿轻放，严禁挤压、碰撞、倒置，要做到妥善保存，其中贵重物品应入公司内小仓库保存，以防盗窃。
（6）做好防火、防盗、防潮工作，严禁与我公司无关的人员进入仓库。
（7）仓库保持通风，保持室内整洁，由于仓库的容量有限，货物的摆放应整齐紧凑，做到无遮掩，标牌要醒目，便于识别辨认。
2.3仓库的管理
（1）仓库保管员要树立高度的责任心，热爱本职工作，坚持原则，按规定的流程和手续办理物资出入库，严禁越权办理。。
（2）仓库设施必须符合防火、防潮、防盗、防尘标准，货架应达到安全要求，保持库房清洁卫生，库容整齐、美观。注意门锁安全，贵重物品应设内库存放，特殊物资应放置在保手续险柜中。
（3）安全部门应定期检查消防器材，并做好维护、保养工作，使之时刻处于完好状态。如需更新、补充消防器材，仓库管理人员应及时提出申请。
（4）仓库物资必须严格按规定存放，每种存货应设立货位卡，标明物资名称、规格、型号、产地、供货单位、现存数量等，经常核对帐、卡、物，如发现异常情况，应及时上报处理。
（5）对于易燃、易爆、有毒的材料应单独存放在安全专用仓库，不能同其他物品混放。
（6）合理摆放消防器具，仓库内及仓库四周50米内属于禁烟区，任何人员不准吸烟。严格禁止非仓库工作人员私自进入仓库，因业务工作需要进入仓库的有关人员，保管人员必须亲自陪同。
2.4棉花出库管理流程及手续
（1）出库单是报告仓库已按发货指令将存货发出，并办妥交接签字手续的程序性凭据。
（2）棉花出库时，应根据销售部开具的棉花出库调拨单由仓储部填制出库单方可实物出库。
（3）仓库保管员要严格执行物流系统的规定，做到先开单后发料，严禁无手续出库、白条出库，并要随时保证帐物相符。
（4）销售出库单一式四份，财务会计、保管员、仓储部、业务员各一份，内容应逐项填写，由相关经办人员签字，并遵守物流系统的核算流程，按规定及时传递。
（5）填写出库单时，不同库区和不同批次的棉花不能共开一份领料单，以保证核算准确。如填写错误，应有痕迹修改，并在涂改处进行签字确认。如有特殊事项应在备注栏中注明。
（6）如果因棉花质量问题而退货入库时，业务员应出具相应证明和手续，由仓管员监督验斤，并开具红字领料单办理退库手续，将不合格的棉花单独分类堆放，并通知采购部与供应商联系退时货。
2.5货物装运
1）调度员在接到货运通知和登记时，要验明各种运输单据，及时安排。
2）调度员按照商品要求、规格、数量填写运输派车单交运输员。
3）运输员领取任务后，需认真对待各种运输单据，包括装箱单、提单、检验证等。
4）运输员提货时，按照运输单据查对货号，然后对货物进行认真检查，确信无误后，由运输员对货物进行检验；严格检查货物包装质量，对开裂、破损包装内的货物进行重新包装检验。
5）提货时做好和运货员现场交接和经双方签字的验收记录。
6）在发现货损、货差、水渍、油渍等问题要分清责任，并向责任方索要“货运记录”，以例办理索赔。
7）运输员确认票实无误，或对出现的问题解决后，方可以装车；装车要求严格按货物性质、要求，堆码层数的规定，平稳装车码放，做到喷头正确，箭头朝上，大不压小，重不压轻，固不压液；易碎品单放；散装包装在内，完好包装在外；包装严密、捆绑牢固。
8）运输车辆保证车况良好，证件齐全，并符合国家交通部门和车辆管理部门的相关规定及运输标准。
9）到厂提货车辆需符合银川市金河乳业有限公司货品物流运载的规定要求，所有承运车辆为厢式车辆，车辆保持清洁干燥、无异味、漏雨、潮湿等现象，确保货品品质，且车况良好。
10）车辆做好防护措施。
11）承运过程中不得将银川市金河乳业有限公司产品与带污染性的东西一同混装，如：化学物品、海鲜、重金属污染物等。
2.6货物运输装卸
1）运输员按照规定地点卸货，卸货时要求堆放整齐，方便点验。
2）定位卸货要轻拿轻放，根据货物性质和技术要求作业。
3）与接货员交接，加盖货已收讫章。
4）运输中，因运输员不负责任发生问题，按场内有关规定处理。
5）物流车辆有固定司机专车专线运输，提货离厂后按照卸货地
点的先后次序，必须全程高速行驶运输，确保我公司货物的产品质量和货物安全。
2.7货物运输安排申报
1）储运部根据业务合理安排运输。
2）货物原则上两天内运至指定地点，最迟不超过3天（阴雨天气）。
3）储运部门办理运输手续如实登记发货物品名称、数量、规格、性质、接收单、地点、联系人、联系电话、邮政编码、时间和要求等，并填写清楚。
2.8运单统计
1）传递运输单按规定程序进行，做到统计数字准确、报表及时、
2）运输员认真核对骑车运输单据，按规定时间交统计员。
3）统计员根据运输单据，做好上报与存档工作。
2.9罚则
（1）各相关人员应严格按照本标准的要求办理出、入库手续，凡未办理出、入库手续者，一律不得收、发货，禁止以白条抵库，一经发现，一次处罚当事人100元。
（2）因保管不善给公司造成造成经济损失的，一经查实，将根据金额大小给予当事人一定的经济处罚和行政处罚，触犯法律的，通过法律途径解决。
（3）不按程序办理车辆使用手续的、没有费用就低使用车辆的，除补足损失差额外，每发现一次对责任人罚款100元。
(4) 因沟通不畅而出现放空费、加班费、亏吨费的，经调查落实后由责任人全部承担费用。
(5) 以上处罚公司保留法律追诉的权利，凡因个人不配合调查或不负公司处理决定，则公司根据国家相关法律适应进行权利诉求。情节严重、危害较大的公司直接通过国家司法机关进行处理。
（五）运输风险控制措施
1、风险承担能力
我公司自成立以来，具有良好的商业信誉与运输经验，保证具有良好的风险承担能力，并承诺：
（1）承运货物出险后，赔偿的时效及赔付能力
承运货物出险后，我公司针对本事宜赔偿时效为7个工作日，赔付能力为货物价值。
（2）承运货物出险后，间接损失的认同及赔付能力
承运货物出险后，我公司针对本事宜赔偿时效为7个工作日，赔付能力为货物价值。
（3）货物存储过程中出险后，赔偿的时效、确认及赔付能力
承运货物出险后，我公司针对本事宜赔偿时效为7个工作日，赔付能力为货物价值。
2、安全及质量保证控制措施
（1）总则
认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全管理方针，消除隐患，创建安全文明的服务环境，切实做好各类安全事故的防范措施，维护公司财产安全，保障员工身心健康，特制订本制度。
（2）适用范围
本制度适用于物流公司各个职能部门以及班组。
（3）管理内容
本制度规定了物流公司的安全文明服务管理体系构成、各自职责、
安全事故责任追究、安全文明服务奖惩制度、安全文明服务及三级教育制度。
（4）安全文明服务管理体系构成及各自职责
1）物流公司的安全管理体系的构成划分安全委员会，下设综合科、场站班、大车班和小车班的安全管理小组，安全管理小组成员中设消防管理员。
2）安委会及安全工作管理小组实行逐级责任制，下一级对上一级负责，并签订安全责任状，各管理部门签订至部门负责人，仓库主管。
① 认真贯彻执行（国家）上级有关安全生产及有关劳动保护的方针、政策，组织推动公司物流的安全生产工作，改善劳动条件。
② 负责指导各职能部门制订、完善或修订包括紧急预案、车辆安全、危险点源等各项安全管理制度和安全操作规程，并监督各部门的执行情况。
③ 负责组织召开季度、年度安全工作会议，做好员工的安全文明服务教育（三级教育）、培训工作。
④ 负责对各职能部门的服务现场及劳动安全防护用品的发放和使用情况进行不定期检查、考核，对检查中存在的隐患漏洞提出意见，并限期整改。
⑤ 指导、监督各职能部门进行日常现场管理，做好检查和评比工作。
⑥ 负责汇总和审查各职能部门的安全文明服务工作计划，并检查其实施、执行情况。
⑦ 负责处理各类重大安全事故（包括工伤事故、火警事故、交通事故等）。
⑧ 负责重大安全事故的统计与上报，参加事故的调查和分析，并按照“三不放过”的原则（即事故原因不清不放过；事故责任者和员工没有受到教育不放过；没有防范措施不放过）对发生的事故进行处理。
⑨ 负责对物流范围内各项新建、改建的基建工程的施工按照“三同时”的要求进行安全监督，对不符合安全要求，提出整改措施，
并督促其限期完成。
3）各部门服务管理小组职责
① 认真贯彻执行上级安委会安全文明服务工作的制度、方针和决定，并及时向员工传达。
② 负责开展本部门的安全文明服务工作。
③ 经常对员工进行安全服务知识教育，特别是对新员工及更换工种的员工进行培训和考核。
④ 督促员工遵守安全操作规程和各种安全服务制度，正确使用个人劳保用品。
⑤ 负责本部门的安全文化建设，及时做好安全宣传栏。
（5）安全事故责任追究
1）安全事故责任追究的目的：体现分级负责的管理原则，确保因工作失职使公司利益损失的责任能得到有效、合理的追究，增强各级安委会的工作责任心。
2）安全事故责任追究的原则：各级负责人应树立“一岗双责”的管理理念，为本部门安全第一责任人，对所管辖的安全文明服务工作负全面领导及督促责任。对安全事故进行处理时，本着“谁主管，谁负责”的原则，根据安全事故的责任大小，从当事人起，进行逐级责任追究。
3）本章所指的安全事故包括公司内发生的工伤事故、行车事故、设施安全事故及火灾事故。
① 因安全管理制度、体系不健全或未根据公司制订的各项安全管理制度开展工作而引起的事故，由公司安委会负主要责任。
② 未组织本部门员工学习、实施安全规章制度而引起的事故，由部门安全负责人负主要责任。
③ 因员工违章操作引起的事故，由当事人负主要责任。
④ 因设施设备安全装置不全、员工未经安全教育和技术培训便上岗操作而引起的事故，由部门安全责任人负主要责任。
⑤ 对已发生过的事故未采取有效的防范措施，致使同类事故重复发生的，由分公司安委会或安全工作管理小组负主要责任。
⑥ 对已发现的安全隐患，部门能够自行整改而未及时整改造成的事故，由部门责任人负主要责任；部门无能力整改，但已呈报上级安委会或安全工作管理部门，仍未得到整改而造成的事故，由上级安委会或安全工作管理部门负主要责任。
⑦ 因错误决定、指挥而引起的事故，由指挥者负主要责任。
⑧ 因安全设施、信号标志不全或没按规定发放劳动防护用品而引起的事故，由公司安委会负主要责任。
（6）安全文明服务奖惩制度
1）奖励制度
① 对努力改善服务环境，消除安全隐患并取得一定效果的，由公司给予部门或个人奖励100—300元。
② 积极参与抢险救灾工作，使公司财产免受更大的损失的，根据具体情况，给予部门或个人奖励100—3000元，并在全公司通报表扬。
③ 对敢于同盗窃等犯罪及违章的行为作斗争，为公司挽回或减少损失的部门及个人，根据具体情况给予奖励100—3000元，并在全公司通报表扬。
④ 对积极参与安全文明服务活动，广泛开展宣传教育工作，并取得了良好效果的部门或个人给予奖励。
2）处罚制度
① 对没有及时传达和执行上级的通知、通报和相关文件，造成信息传递阻塞、工作没能按时完成、效率低下的责任人予以50—100元的处罚。
② 对各项整改措施不执行或执行不到位的责任人予以50—100元的处罚。
③ 对发生安全事故的单位按事故责任追究的相关规定，给予负主要责任的责任人按占事故损失总金额的30%进行扣罚，负次要责任的各责任人按占事故损失总金额的20%进行分摊扣罚。
④ 对被公司安委会提出书面整改通知的单位和部门，将给予归管理部门负责人300—500元的处罚。
⑤ 发生重大安全事故的责任人交由政府执法部门处理。
⑥ 被政府部门检察机关（如：消防队、质量技术监督局、劳动局等）查处的的违纪、违规、违法行为，按有关法律、法规进行处罚。
（7）安全三级教育制度
1）三级安全教育指对新员工（包括所有新招聘人员、实习生等）进行的入司教育、部门（仓库）教育和现场岗位教育。
2）入司安全教育由综合科以及相关部门组织对其进行初步的安全教育。主要内容有：
① 安全服务的重大意义。
② 本公司的服务特点和安全服务正反两方面的经验和教训。
③ 本公司服务的一般规定和防火防爆、防机械伤害常识等。
3）部门教育是指对新员工或在公司内部调动工作的员工被分配到新仓库后所进行的安全教育。其主要内容有：
① 本部门的服务特点。
② 本部门的安全服务管理规章制度。
③ 本部门的安全服务情况和问题，以及预防事故的措施。
4）部门教育结束后须进行考试，合格后，再分配到班组进行现场岗位安全教育。
5）现场岗位教育内容主要有：
① 本岗位的安全服务状况、工作性质和职责范围。
② 本岗位的安全服务规章制度和注意事项。
③ 本岗位各种工具、器具及安全装置的性能及使用方法。
④ 本岗位发生过的事故及教训。
⑤ 本岗位劳动保护用品的使用和保管方法。
⑥ 应急流程的掌握。
3、运输调度管理控制措施
为了公司调度中心在公平、公正的前提下合理安排车辆特制定本规定。
3.1车辆调度原则
（1）按制度调度
坚持按制度办事，根据当日货量情况、公司的相关规定、市场对车辆的使用需求和车辆运行情况进行调度。
（2）科学合理调度
所谓科学性就是在熟悉并掌握我公司车辆的特点和规律的情况下更具货量、货物结构及市场需求进行灵活调度，调度合理就是调度车辆时应根据当日各门店的货物结构进行行车线路选择，以保证所有门店剩货、急货、异形货的运作时限符合公司相关规定；并且应遵循低成本原则，在同方向线路剩货能组合车辆进行运载时，应首先考虑组合车辆运输以降低成本。
（3）灵活机动
所谓灵活机动，就是对于制度没有明确规定而确实需要进行车辆
调度的、紧急的，要从实际出发，灵活机动，恰当处理，不能误时无事。
3.2车辆调度要求
（1）车辆调度的总体要求
调度中心应在上级领导和公司相关文件规定下，进行运力和货量的平衡，合理安排运输，直接组织车辆运行并随时进行监督和检查，保证月度计划实现。
1）根据运输能力和货量计划，编制装卸、车辆运输作业计划，并通过实施运输计划组织公司内部的定线车辆、定线装车组、机动车辆、机动装车组以及外调车辆（包括返空车），使整个装卸、运输形成一个有机整体，进行有计划的运作，最大限度的发挥装卸运输潜力。
2）掌握市场货物流量、门店货量、季节性变化，全面细致安排车辆运输作业，并针对运输工作中存在的主要问题，及时反映，向市场、门店、装车提出要求，采取措施，保证运输计划完成。
3）加强现场管理和运行车辆的调度指挥，根据调运情况，组织合理运输，不断研究和改进运输调度工作，以最合适的人力、车辆资源完成最大的运输任务。
4）认真贯彻＜车辆管理制度》，保证所有运行车辆能按计划进行保养，确保运输能力附后运量需求。
（2）车辆调度人员的责任
A. 编制调度计划
1）编制和审核装卸能力、车辆运输能力与货量的平衡方案和车
辆运行作业计划，并在工作中贯彻执行，检查总结。
2）根据运输计划及剩、急异形货物运输的完成情况，及时进行分析研究，并提出改进措施和意见。
B. 履行调度职责
1）正确执行装卸和车辆运行计划，发布调度命令、及时处理日常运作中发生的问题，保证上下级各机构之间的联系。
2）随时了解运输计划和重点任务完成进度，听取各方面反映，做好调度记录，发现有关情况及时向领导反映、汇报。
3）随时掌握车况、货况、路况，加强与市场客户及挂靠车辆联系，保证公司内外协作。
4）签发调度单，详细交代任务和注意事项。
5）做好车辆动态登记工作，收集调度单及相关单据。
C. 完成日常工作
1）及时统计运力及其分布、增减抢矿和运行效率指标。
2）统计安全运输情况及车辆运行次数。
3）统计装卸运输计划和重点运输完成进度。
4）统计车辆运行计划的完成情况及计划保养对号率。
D. 调度中心责任
全面领导和安排工作，在调度工作中正确地贯彻执行公司有关规定，充分地发挥人员的积极性，确保运输任务的完成。
（3）调度工作的“三熟悉、三掌握、两了解”
A. 三熟悉
1）熟悉各种车辆的一般技术性能和技术状况、车型、吨位容积、车身长度、自重、使用性能、技术设备、保养计划、自编号与牌照号，驾驶员姓名。
2）熟悉汽车运输的各项规章制度、安全工作条例、交通规则、监理制度的基本内容。
3）熟悉运营指标的完成情况。
B. 三掌握
1）掌握运输线路、网点分布、装卸现场的条件及能力等情况并加强与市场客户的联系。
2）掌握货物流量、流向、货种性能、时限要求，不断分析研究货源物质的分布情况。
3）掌握交通。天气变化情况。
C. 两了解
1）了解驾驶员技术水平和思想情况、个性、特长、主要爱好、身体状况、家庭情况等。
2）了解各种运营单据的处理程序。调度工作应做到原则性强，坚持按制度办事，不循私情；要有科学性，即掌握单位车辆使用特点和规律；还要加强预见性，做好车辆调度的准备工作
3.3车辆调度程序
（1）按《车辆管理制度》：
进行车辆调度，应严格按《车辆管理制度》进行车辆管理和调度。
确保车辆调度的公平、公正和调度工作正常进行。
（2）做好派车计划：
调度根据掌握的货物情况。装卸时间、运行时间、行车路线等情况，做计划安排，并将执行任务的车辆车号、任务线路等公示栏进行公示并头通知到车主或驾驶员本人。
（3）做好解释工作：
对临时变更车辆、或变更出车时间，要及时说明情况，做好解释工作，以减少误会。
4、运输信息反馈措施
为保证突发事件的信息能够及时反馈，我公司保证措施如下：
（1）彻底落实盘点要求。
（2）加强物料分类账的规划整理。
（3）每天进销存日报表的落实。
（4）紧急信息的即时反馈。
5、保证运输车辆正常运行控制措施
（1）每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
（2）做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
（3）装货时严查超载和擅自装载危险品。
（4）不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
（5）检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作
规程。
（6）检查消防设施是否安全有效。
（7）建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
6、运输时效控制措施
（1）物流项目组与贵公司物流部紧密联系。
保持对贵公司的物流需要变化能做出快速反应的灵活性及时报告物流方案的执行情况保质保量地完成询价人委托的物流服务使询价人能专心从事核心业务。
（2）实现运输管理的信息化。
在保证甲方运输管理服务质量基础上降低运输费用和管理费用降低物流成本减少国内运输费用达到低成本、高质量的综合物流服务水平。
（3）实现与运输车辆的24小时监控
配备专用运输车辆制定严格的监控措施实行24小时监控保证运输的安全性、准时性和低成本性。
（六）棉花物流的仓储安全管理
1、消防安全
棉花属于易燃物资，结构疏松多孔，含有纤维和油脂，遇明火后极易燃烧。如果是高温干燥的天气，棉花还会发生自燃。
（1）棉花仓库应封闭管理，合理规划库区，确保消防通道畅通。仓库外部建筑的防火距离，仓库内部的作业通道宽度，棉垛与墙体的距离，棉垛与棉垛的间距等均应符合国家有关标准规定。露天存放棉垛，苫布禁止使用塑料布和化纤织物，做好防火措施。
（2）配备有效的消防设施，确保双水双电供给。市政用水和消防水池蓄水要充足，市政供电和库区发电机运行正常。压力泵等消防设施齐全，灭火器材定期检查和保养。
（3）安装避雷设施，每年进行电气接地和防雷设施检测。
（4）安装安全监控系统，设置防火防盗报警装置、巡更管理体系。安全保卫科人员排班轮岗，24小时对库存的安全进行巡防。
（5）健全规章制度，培训消防安全知识。棉花仓储企业应编制消防预案，定期进行消防安全演习和安全隐患排查。树立仓储企业员工都是消防员的理念。
2、品质安全
棉花作为一种经济作物，长时间存储后，其色泽、纤维强度、弹性等内在品质会发生变化，降低棉花使用品级。目前储备棉出库速度较慢，为减少棉花在库的损失和损耗，仓储企业应严格执行棉花在库管理办法。
(1) 加强防水管理。棉花应存放在地面较坚硬、空气较干燥的地方。存储区域地势必须高于周边地势，有良好的排水性。
(2) 加强库区内的温度、湿度调节。库房内应配备温湿度计，仓库管理员需每天定时记录检测数据。室内温度应在30°C以下，最高不超过35C。相对湿度不超过70%，当温度超过35C或湿度超过75%时，应及时打开库区大门，采取通风措施。
(3) 库区内应放置老鼠药或者老鼠夹。避免老鼠对棉包的嚼蚀。
（七）棉花物流的信息化建设
在计算机和互联网技术非常发达的今天，完全可以投入更多的技术手段，运用到棉花库存管理中，真正为棉花流通加速。信息化管理能够实现更多的增值服务，如快速的检索、查找、方便快捷的统计和分析、大容量存储、快速的数据交换等。
（1）建立统一的库存信息管理系统。采用系统录入方式进行出入库信息的米集和存储，可提高信息的准确度，提高信息调用效率，便于信息汇总统计。
（2）通过信息化手段管理库存，对仓库的常规出入库及盘点等工作进行管理，对库存数据进行必要的统计和分析。有利于仓储企业及时了解和分析货物周转情况，根据仓库利用率，有效安排仓库的使用情况。
（八）运输管理制度
1、总则
1.1为规范公司运营管理，依据相关法律法规，结合公司实际情况制定本制度。
1.2本制度是公司业务的总体管理制度，其他所有制定的管理办法均应依据此制度制定。
1.3本制度应根据实际情况变化作出适当修订。
2、人员职责
2.1物流主管职责
全面负责物流工作，与公司相关部门沟通，努力降低物流运作成本，制定物流相关程序并监督执行情况，制定物流中长期规划。
1）运输和仓储成本符合公司目标。
2）管理物流提供商以使货物送达目标客户手中并不断促进对客户的服务水平。
3）保证日常操作顺畅有效。
4）提供实时管理和作业报告，保持计算机系统和手工操作系统数据精确。
5）安置，组织并调动整个团队充分执行目标要求的任务。
6）确保区域层面上的最优组合
7）负责调动公司的物流系各项工作职能的全面投入，确保货物准点到位。
8）负责跟进、协调、应急处理货物发运过程中出现的各种突发性问题，在最短时间内作出正确的处理方案。
2.2仓管员职责
对待验材料以及设备容器等负有经济责任和法律责任。因此坚决做到人各有责、物各有主，事事有人管。保管物资要根据其自然属性，考虑储存的场所和保管常识处理，加强保管措施，达到“十不”要求，务使财产不发生保管责任损失。
2.3调度员职责
1）负责并协调到站物资的领取和对外发车的外运，负责货物费用的报销和支付并建立相应的台账；
2）负责协调并完成货物的汽车运输，负责安排搬运装卸工作、并负责搬运管理；
3）负责编制汽车运输计划并负责具体实施，负责汽车车辆的维护管理；
4）负责车辆调度和车辆的安全工作，负责驾驶员的安全和技能培训，负责运输设备保养管理季负责协调维修工作；
5）协助上级实施对下级的管理和考评；
6）负责运输成本成本分析及控制
2.4物管职责
1）根据到货信息备仓、根据提货单货物交接检查。
2）逐一检查货物，清点入库。
3）货物再处理（粘贴标志）。
4）保持货物整齐摆放，仓库整洁卫生及防火防盗工作。
5）提交报表单据。
3、人员管理制度
3.1严格遵守执行公司的各项管理制度，熟悉各自的工作流程，认真对待工作，完成工作任务的好习惯。
3.2爱护和节约公司资源是每位员工应尽义务，每位员工工作必须养成节约用水、用电及办公用品及其他消耗品。
3.3员工不到岗上班必须经主管同意，按时参加部门例会。
3.4办公时间不浏览与工作无关的书籍，杂志，报刊，网站，严禁上网聊天和打电脑游戏。凡事按操作流程办事，不可违章，违规暗箱操作。
3.5办公时间尽量少打私人电话，禁止当着客户的面打私人电话，禁止用公司的电话打私人电话。
3.6办公场所和仓库一律不得抽烟，上班时间不吃东西，桌面或物品摆放整齐，不乱丢东西，不随地吐痰。不允许在办公场所及仓库嬉戏打闹，吃零食、听MP3或随身听等。离开办公场所要跟告知主管或同事去办什么事和大概何时回来。
3.7接打电话要求热情，高效，简洁；开会，会见客人时自觉把手机设成震动或关机。
3.8与他人沟通时应心平气和，切忌气过重，同事之间发生争吵，要忍让为先，不骂人，不打架，不侮辱人格。与他人意见不一致时，力求站在对方的立场上考虑问题，寻找共同点。
3.9根据排班准时出勤，服从主管工作安排；所有员工严格遵守
考勤制度和劳动纪律，按时上下班，不迟到、不早退、上班期间不串冈。
3.10发货人员配货、核查要认真，仔细，避免出现错误。
4、驾驶员管理制度
4.1安全管理部根据驾驶员全年工作表现，从车辆产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，制定驾驶员的工资待遇及司机给予奖励，对表现差的驾驶员按公司有关制度进行处罚。
4.2驾驶员每天按时上、下班，特殊情况除外，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。
4.3驾驶员不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。
4.4驾驶员报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。
4.5驾驶员对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。
5、运输管理制度
本着“安全、及时、准确、经济”的原则，按照运输车辆集中管理，分散使用结合的办法加强物流运输管理。
5.1自有车辆管理制度
5.1.1车辆管理制度
（1）公司自有车辆由公司统一购买、落户，并指定安全管理部人员负责管理。车辆必须服从指挥调度。
（2）车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，
专车驾驶员不能将车转借他人或其他单位使用，造成后果由驾驶员本人承担。
（3）车辆除执行公司的运输任务外，未经安全管理部批准车辆不得私自承接运输业务，不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场。
（4）车辆进出装、卸货场必须遵守业务合作单位的有关纪律、制度或行车指示。
（5）自有车辆的用油、车辆保险、车船使用税、车辆检测、修理、轮胎、事故、违章违纪、驾驶员工资、过路过桥费、停车费、过磅计量费、装卸中转费、及其他等与业务相关的费用等由财务部统一核算。
5.1.2驾驶员管理制度
（1）安全管理部根据驾驶员全年工作表现，从车辆产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，制定驾驶员的工资待遇及司机给予奖励，对表现差的驾驶员按公司有关制度进行处罚。
（2）驾驶员每天按时上、下班，特殊情况除外，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。
（3）驾驶员不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。
（4）驾驶员报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、
虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。
(5) 驾驶员对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。
5.2公司运输业务管理
5.2.1发运：公司承接运输业务后，提前24小时通知公司驾使员或挂靠车辆，公司驾使员或挂靠车辆在接到通知后应检查车辆状况确保能正常运输，并在规定的时间内到公司在业务部门开具货物承运单据，同时领取油卡或定点加油通知单，驾驶员按货物运输单上的要求进行运输。
5.2.2收货：挂靠车辆在按运输单上的要求将货物运输至目的地后，驾驶员应要求收货方将收货数量及有无途损在运输单上写明，或者要求收货方开具收货单并在收货单上签字盖章。驾驶员在完成运输任务后须将有收货单位签章的发货单或对方签章的收货单其中一联交回到公司业务部。
5.2.3运输：自有及挂靠车辆在运输业务过程中，应按公司业务部门规划的线路及规定的时间开展运输业务。若出现运输货物的破损及短少在公司允许的误差以外，则超出部分造成的经济损失由驾使员或挂靠车辆承担。
5.2.4用油:车辆在办理承运业务同时领取加油卡或加油通知单，业务部门在发放加油卡或加油通知单时应根据车辆类型、运输里程及路况预先核定加油量，并向驾使员发放油卡或点点加油通知单，核定原则如下：
(1) 车辆车型参照油耗标准表核定，原则上不得超过此标准。
(2) 下列标准表中，按里程核定耗油量，油耗收入比作为参考标准，百公里油费须按当期实际油价计算调整。
(3) 运输业务为“双边货”(双边货指去来均由我公司安排运输业务)时，货运金额按单边计，油量按重载计算；运输业务为“单边货”时，分别按空、重载合计计算油量。
(4) 如实际载货量超过标准额定可载货量，则百公里油耗在原油耗基础上增加10%。
5.3车辆运行的安全管理制度
无论公司自有车辆或挂靠车辆，车辆的运行管理必须遵守公司制定的车辆安全运行管理的各项规章制度执行。
5.3.1车辆运行必须牢固树立安全第一的观念，严格遵守国家相关部门的法律、法规及公司制定的安全运行管理制度。严禁车辆雇用证件不全、技能不良的驾驶员，严禁车辆带病行驶，严禁人货混装，严禁装运国家禁运的一切物品。
5.3.2车辆聘请的驾驶员必须到公司安全管理部门考核后办理好“准驾证”方可驾车运行。
5.3.3车辆必须遵守交通法规和公司机务、安全制度，积极参加公司安全活动，加强车辆保养、维护,按规定进行正常年、季检;如发现车况不符合安全行驶规定，公司安全管理部门有权制止车辆运行。
5.3.4车辆未经公司同意，不得将车辆改型、改造、转让和拍卖，辆使用公司提供的牌、证要遵守公司的牌证管理规定，公司移交给车辆使用的所有证件和车辆牌照，驾驶员要妥善保管，如有遗失或损坏，驾驶员要承担所补办费用及由此造成的损失。
5.3.5货物在运输过程中驾驶员必须对货物按要求做到防潮、防损、防盗，若因驾驶员没有尽到对货物的监管责任造成货损、货差以及货物灭失，一切责任均由驾驶员承担，并按货物的实际价值进行赔偿。
5.3.6安全列会制度：安全列会原则上每月由安全管理部组织召开一次，参加的人员为公司总经理以及各职能部门负责人和安全管理人员、挂靠车辆车主、驾驶员。会议的主要议题是：宣讲国家相关的安全管理法律、法规，通报安监监测情况和存在问题，认真制定隐患整改措施，部属月度安全工作任务。
5.3.7车辆保险：无论自有车辆和挂靠车辆都必须按照公司规定购买以下5种保险，艮"交强险、车损险、第三者责任险（不低于50万元）、货物险（不低于20万元）、座位险。
5.3.8事故的处理：车辆在发生交通事故和安全事故时，驾驶员应立即拨打报警电话和保险公司报案电话，同时通知公司安全管理部，安全管理部应指派专人到事故现场协助有关部门处理事故。事故处理费用按保险公司的有关理赔办法赔偿后不足部分，自有车辆由公司承担赔偿责任，挂靠车辆由挂靠车车主承担赔偿责任。
6、奖惩制度
公司员工有以下事迹者，给予表扬：
1）品德端正，工作努力，能适合完成特殊或重大交办任务者。
2）维护团体荣誉，有具体事迹者。
3）热情服务，好人好事有具体事迹者。
4）有其他功绩，足为其他员工楷模者。