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桥面铺装及附属设施施工方案
最新桥面铺装及附属设施施工方案剖析
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桥面铺装及附属设施施工方案
一、编制依据
1、 南平联络线高速公路工程A9合同段图纸
2、 国家交通部、建设部颁布的公路桥梁现行规范:
《公路桥涵施工技术规范》(JTG /TF50-2011）
《公路沥青路面设计规范》（JTJ 014—97)
《公路沥青路面基层施工技术规范》（JTG E40—2004)
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004)
《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95）
3、 南平联络线高速公路工程A9合同段《施工组织设计》
4、 福建省高速公路施工标准化管理指南
二、工程概况
桥面系包括：桥面现浇层(整体式混凝土）、桥面铺装层（沥青混凝土）、伸缩缝、桥头搭板、防撞护栏、桥面排水系统、照明灯杆、桥上标志等结构设施。
C40桥面现浇混凝土：1355.4m3 C50桥面现浇混凝土：976.81m3
沥青混凝土桥面铺装：595。3m3 C30防撞护栏:1043.7m3
C30搭板：316.8m3 C50钢纤维砼:41。49m3
三、施工部署及工艺流程
1、人员布置
梁板安装计划：从2号大桥-1号大桥—大桥。人员布置从2号大桥到大桥的顺序开始施工.
2015年8月1日进场15人队伍(桥面班组1),钢筋工6人，其中电焊工3人,模板工5人，混凝土工2人，张拉工2人。桥面班组1主要施工王乾2号大桥与谢元大桥右幅桥面及附属工程.
2015年8月25日进场15人队伍（桥面班组2），钢筋工5人，模板工5，混凝土工3人,张拉工2人。桥面班组2主要施工王乾1号大桥与谢元大桥左幅桥面及附属工程。
2、 施工进度计划
2号大桥施工计划:2015年8月1日-2015年9月30日
1号大桥施工计划:2015年8月25日-2015年10月31日
大桥施工计划：2015年10月1日—2015年12月20日
3、主要施工机械设备

设备名称
型号
单位
数量
备注
90m3 /h搅拌站
HZS90
套
1

混凝土搅拌车
9 m3
台
7

平板振捣器

台
4

钢管式滚筒

台
2

空压机

台
1

压纹机

台
1

水泵

台
1

插入式振捣器
30型
台
8

自卸汽车
15t
台
1

吊车
25t
台
1

木工、钢筋工常用设备

套
若干

4、施工工艺流程
梁板表面凿毛并清洗

横梁、湿接缝混凝土浇筑

桥面负弯矩张拉、压浆、封锚

临时支座拆除、永久支座

防撞护栏施工

排水构件安装

整体化现浇混凝土

沥青混凝土桥面铺装

桥头搭板浇筑

伸缩缝浇筑

桥上标志安装

四、桥面系施工方法
1、准备工作
开工之前，确保人员、机械进场就位，所需材料储备充足.梁板表面进行凿毛并冲洗干净。
2、T梁中横梁、端横梁与湿接缝混凝土浇筑
底模板和侧模板均采用竹胶板和方木配合使用,采用侧包底的方式，侧模应稍露出底模板轮廓，在底模上侧模轮廓处钉设一道小木条，既可以固定侧模底部又利于止浆。在立模前调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块.模板支撑要求必须牢固，避免出现涨模及漏浆等现象。
相邻梁肋及横隔板伸出的钢筋应对应连接，直径φ10mm及以下采用绑扎连接，直径Φ12mm及以上采用单面焊连接,焊缝长度不小于10d，焊接应采用J502焊条、焊缝应平顺饱满,焊渣及时敲掉.其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇连续段钢筋布置图布置。注意负弯矩孔道的连接质量，内置塑料PVC管衬管，避免砼浇筑漏浆引起孔道堵塞。墩顶预埋钢板安装坡度必须符合设计要求.
湿接缝采取整孔整道浇筑，底模采用覆膜竹胶板（竹胶板可采取正反两面分别利用两次)，采用φ16mm全丝杆,丝杆外套采用φ20mmPVC管配合蝴蝶扣挂设于桥面横向钢筋上，吊杆纵向间距70cm,横向间距50cm，距梁体混凝土边缘对称布设，模板与梁体接触地方需采用橡胶带密封止浆，靠收紧套丝挤压橡胶，控制漏浆，湿接缝混凝土坍落度宜小，浇筑前对已凿毛的T梁翼缘洒水湿润，以利于新老混凝土的良好连接.

3、负弯矩张拉、压浆
（1）施工准备
按设计要求采用波纹管直径55mm，钢带厚度不小于0.35mm，波纹管安装前要检查是否有破洞、变形现象，要保证波纹管道畅通，否则浇筑砼时，砼浆进入堵死管道，使钢绞线无法通过,影响负弯矩工作。
负弯矩平台搭设:采用钢筋搭设操作平台，平台从梁底挂吊篮施工,施工人员必须配带安全带、安全帽，安全带必须按要求上挂。临时支座拆除平台也按此平台搭设,保证施工人员的安全。搭设平台见下图

钢绞线下料长度必须控制准确，不能下短.下料长度应根据设计孔道长度和张拉千斤顶的工作长度确定。钢绞线采用砂轮切割机切割下料，严禁采用气割下料。先在地面上量出下料长度距离，将钢绞线接头拉至一端，在另一端处用切割机切断，砂轮片应为增强型,以防锯片碎裂，飞出伤人。钢绞线端部，在与工作锚、工具锚接触的部位，应清除浮锈，防止张拉时打滑.若钢绞线表面已经形成降低强度与延伸率的腐蚀坑，则不能使用，以防张拉锚固过程中产生脆断,飞出伤人。
穿钢绞线在砼浇筑前进行，穿钢绞线前墩顶波纹圆管应对应的连接，单根钢绞线用人工从一端向另一端顶进，墩顶波纹管连接处用透明胶带缠紧，并检查其密封性，确保无空隙，不会造成漏浆堵塞管道。
（2）负弯矩预应力张拉
墩顶现浇段砼浇筑时，制作与现浇段同等条件下养生的砼试块，当砼强度达到设计强度的85%时且混凝土龄期超过7天，进行预应力张拉施工.张拉采用两端对称张拉.张拉机具采用150t千斤顶两台和配套的油泵2套,千斤顶在使用前已进行标定，千斤顶与压力表配套校验。将标定和校验结果上报监理工程师，以确定张拉力、油表读数与伸长量之间的关系，经监理工程师签字认可后方可用于本工程。墩顶负弯矩张拉采用引伸量与张拉力双控制，锚下控制应力为0。75fpk=1395Mpa。
①穿上钢绞线,装好工作锚，打上工作夹片，注意夹片打齐.
②装上限位板，随后装上千斤顶,注意调整好位置,使钢绞线顺直。
③装上工具锚和工具夹片，打齐夹片.
④接好油路，装上压力表，接好电路。
⑤按先长束后短束的张拉先后顺序,两端同时对称张拉.
⑥张拉至设计张拉力的10%时,量取伸长值L1;张拉设计张拉力的20％时,量取伸长值L2；张拉至设计张拉力的100%时，量取伸长值L3。
⑦张拉至设计张拉力的100％后，锚固并持荷2min，计算伸长量△L=（L2—L1）+（L3—L1），检查△L是否在理论伸长量误差范围之内（伸长率不超过±6%),若不在误差范围之内，查明原因后再张拉。
⑧张拉过程：张拉分3级张拉，过程如下:
O 10%σK 20%σK 100%σK
⑨张拉完成后，拆掉千斤顶、工具锚、工具夹片。
（3）预应力施工注意事项：
①张拉前，张拉设备应经检验、标定，且千斤顶一般使用超过6个月或300次或在使用过程中出现不正常现象时，应重新校准。
②张拉前，必须检测与现浇段同条件下养生的砼试块强度，当砼强度达到设计值的85%以上时才能张拉。
③安装工具锚、工具夹片时，必须检查钢绞线是否生锈或有毛刺，如果有必须换掉。
④千斤顶就位时,其轴线必须与管道轴线顺直,防止钢绞线弯折。
⑤钢束的张拉顺序必须符合规范要求，不得改变，千斤顶和油表应严格按照标定结果配套使用。
⑥ 实际延伸量与理论延伸量容许误差为±6％，伸长量超过规定值时，查明原因并解决后再进行张拉；每束钢绞线断丝滑丝数不容许超过1根.
(4)张拉过程安全注意事项:
①每次张拉前必须检查吊篮和安全带的安全性，如有问题必须修理完毕或更换才可进行张拉。
②张拉时，操作人员必须系安全带，安全带高挂抵用.千斤顶后禁止站人，工作人员应站在千斤顶的一侧进行操作。
③听到异常响动时,张拉必须停止，分析原因。
④张拉时，必须设置警示牌，提醒桥上行人。
⑤油泵移动时，油表必须拆下来，防止被震坏。
⑥高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。油泵操作人员要戴防护眼镜；油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。
(5）预应力管道压浆：
张拉结束后应立即压浆,以减少预应力损失，压浆的水泥浆强度不低于50MPa，并符合如下规定：
①水泥采用的普通硅酸盐P.O52。5。
②水灰比采用试验批准的配合比、且在图纸要求0.40—0。45范围内。
③水泥浆稠度宜控制在14～18S之间。
管道压浆前,先用清水对管道进行预压清洗、润湿。压浆使用活塞式压浆泵，压力控制在0.6Mpa.压浆采用一端压入另一端出浆的方式,压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不少于3min、压力0。6Mpa的稳压期。
④现场压浆操作人员必须戴防护眼镜，防止水泥浆喷出伤人.
4、临时支座拆除、永久支座
砂筒临时支座的工作原理就是根据钢管、钢板、砂都具有很高的抗压强度并且不易变形的特点,加工成活塞式可调砂筒。
砂筒临时支座是利用钢管焊接成封闭容器，在容器底部或侧面设置一个开口，容器里的砂在打开开口时流出从而减少容器内的细砂体积，使细砂上面的垫块降低的原理设计的.砂筒分上下两个部分，在一个上面开口的部分盛上细砂，上面放一个略小的（里面提前灌满砼），两个部分合在一起形成砂筒，大梁放在砂筒上,当其它工序完成后，在砂筒侧面开口处放出砂子,容器内砂子体积减少，大梁随之下落到永久支座上.
桥面负弯矩预应力张拉完成后,待压浆强度大于40MPa时方可拆除砂筒临时支座。拆除临时支座应做到逐孔对称、均匀、同步、平稳.工人操作要有操作平台，一般设置一个活动挂蓝人站在其中进行临时支座解除，解除砂筒最好使用水枪把砂从预留孔中冲出，既简单又快捷。随着砂筒里的砂慢慢减少，砂筒很容易就从梁底解除掉.临时支座拆除后，永久支座与墩顶和梁底严密贴合.

5、防撞护栏施工
护栏施工时,要凿毛下部混凝土，绑扎钢筋，安装模板（采用组合定型模板），然后浇筑C30混凝土。经试验室压试块,达到拆模强度后方可拆模，模板拆除后须养护到位。
连续桥面非伸缩缝位置的桥墩顶,其护栏均应设置断缝，宽度2cm。断缝内灌防水密封胶式沥青玛蹄脂。
防撞护栏混凝土施工时，须注意扶手和路灯的预埋件施工，路灯施工还须注意预留好电缆槽,以便后期安装工作顺利进行。

6、伸缩缝浇筑
为顺利安装桥面伸缩缝，须按设计要求预留安装槽。在预留槽内,沿伸缩缝轴线预埋钢筋，安装伸缩缝时应严格按照厂家说明进行，根据温差调整伸缩缝的宽度，当预埋钢筋与伸缩缝的锚固装置相遇时须牢固焊接在一起.
伸缩缝安装好之后进行预留槽混凝土浇筑,混凝土强度等级不得低于桥梁结构混凝土。

7、排水构件安装
桥面泄水孔进水口的布置有利于桥面和渗入水的排出，其数量不得少于设计要求，出水口不得使水直接冲刷桥体，因此在预制板梁时应注意预留泄水孔的位置。
桥面防水采用软性防水层,桥面防水层施工完毕后，在泄水孔处再涂刷同样的防水材料，以利于下渗水顺利排至泄水孔内。
在浇筑桥面现浇层并摊铺沥青下面层后，靠近护栏一侧采用锯切的方式形成碎石盲沟，内填级配碎石.
泄水管安装时严格按照图纸和构件说明书操作。

8、整体化现浇混凝土
1）钢筋绑扎
在浇注桥面铺装砼之前，应先将先期预制的梁体表面砼凿毛、洗净。焊接钢筋网网孔间距为100x100毫米，其性能应满足GB/T1499的要求.焊网钢筋强度等级为CRB550，直径为8mm，其性能应满足GB13788的要求。钢筋网搭接长度≥30cm。
2)整体化混凝土浇筑
桥面钢筋绑扎完成后,分别在护栏内侧50cm位置和桥面中部焊接一条标高控制点。然后人员、机械就位,用清水冲洗并湿润板梁面层，清洗过后用高压空气吹干一遍,清除面层积水。准备工作都做到位之后方可进行整体化混凝土浇筑。在桥面连续构造处，须等混凝土达到一定强度后用沥青玛蹄脂填塞0.5×2.0的锯缝。
混凝土质量是现浇层施工质量的重要影响因素，在混凝土拌和、运输过程中试验室须全程跟踪，严格控制混凝土水灰比，保证施工所需的流动性和和易性，还要考虑搅拌车运送过程中塌落度的损失等因素。
桥面混凝土铺装必须采用三辊轴混凝土摊铺整平机全幅进行摊铺，一联内的桥面混凝土铺装应一次性摊铺完成。摊铺整平机摊铺后应分三次抹面。桥面混凝土铺装表面必须采用压纹机进行压纹，压纹应在混凝土表面泌水完毕后20～30min内及时进行，深度应为2～4mm，纹间距15～25mm。同时确保伸缩缝处线条直顺,确保桥梁外侧线条直顺并预留好泻水管位置.浇筑桥面现浇层混凝土时，注意预埋伸缩缝装置预埋件。
3）养生
混凝土浇筑完定浆后，须尽快进行覆盖养生。选用洒水外覆盖土工布的作法，养护时间一般不得少于7天。根据气温、风力决定洒水的频率,由专人负责定期洒水，保持混凝土表面一直处于湿润状态。当昼夜平均温度低于5℃或最低温度低于—3℃时应按冬季施工办理，采取保温措施。混凝土入模的温度，不得低于5℃。
9、桥头搭板施工
桥头搭板施工时,必须确保台背回填的压实度符合图纸和规范要求。具体施工细节严格按照图纸进行。

10、护栏扶手、照明灯杆、桥上标志安装
在其他工序操作过程中须做好后期安装所需预埋件的预埋工作。具体施工细节严格按照图纸进行。
五、质量评定标准
1、桥面现浇整体化混凝土质量通病
1）钢筋网移位
桥面铺装钢筋网片采用钢筋支撑固定，每平方米设4～8根，钢筋网片底部支撑焊接上下浮动和横向移动定位筋,且施工过程中人在钢筋网上行走时不能让钢筋网片下沉或变形。钢筋网片采用平接法,搭接长度为30cm。
2）桥面出现空鼓
混凝土收面时严禁无关人员在振捣器振动后的施工区域内，杜绝出现脚印、凹槽等，防止收面时顶部覆盖混凝土但下部出现空鼓现象。现场技术员应旁站监督，防止上述情况发生，影响施工质量.
3)混凝土出现裂缝
控制混凝土塌落度在80～100mm，每车混凝土进场后必须现场实测塌落度，采用混凝土搅拌车运送，考虑其对塌落度的影响。施工前，空心板梁顶面须连续湿润但不能出现积水.桥面钢筋网片的顶面保护层厚度不小于2cm。混凝土浇筑完成后须立即覆盖养护，至少保湿养生7天。
现浇层混凝土实测项目及标准如下表所示：

项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
基层
底基层
高速公路一级公路
其他公路
高速公路一级公路
其他公路
1△
压实度（％)
代表值
98
97
96
95
按附录B检查每200m每车道2处
3
极值
94
93
92
91
2
平整度（mm）
8
12
12
15
3m直尺：每200m测2处×10尺
2
3
纵断高程（mm）
+5,—10
+5,-15
+5，-15
+5，—20
水准仪：每200m测4个断面
1
4
宽度（mm）
不小于设计
不小于设计
尺量:每200m测4个断面
1
5△
厚度(mm）
代表值
—8
—10
-10
-12
按附录H检查，每200m每车道1点
3
合格值
-15
-20
-25
-30
6
横坡（％)
±0。3
±0.5
±0。3
±0。5
水准仪：每200m测4个断面
1
7△
强度（Mpa)
符合设计要求
符合设计要求
按附录G检查
3
2、沥青混凝土路面实测项目及标准如下表所示：
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
平整度
σ(mm)
3。5
平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或σ
3
IRI（m/km）
5.8
最大间隙h(mm)
8
3m直尺：每200m测2处×10尺
2
弯沉值(0。01mm）
符合设计要求
按附录I检查
2
3△
厚度(mm）
代表值
-8%H或—5mm
按附录H检查
每200m每车道1点
3
合格值
—15％H或—10mm
4
沥青总用量(kg/m2)
±0.5％
每工作日每层洒布查1次
3
5
中线平面偏位（mm）
30
经纬仪：每200m测4点
1
6
纵断高程(mm）
±15
水准仪：每200m测4断面
2
7
宽度(mm）
有侧石
±30
尺量：每200m测4处
2
无侧石
不小于设计
8
横坡(％)
±0.5
水准仪:每200m测4断面
2
六、各项保证措施
1、质量保证体系
项目质量管理领导小组负责对工程质量的监控，确保工程质量达到优良标准，本工程质量领导小组：
组 长:
副 组 长：
成 员：
2、质量保证措施
（1）为强化工程质量管理，成立以项目经理为组长，工程、安质、物资、计划及分部领导等参加的质量管理领导小组，形成一个从上到下的质量保护体系，指导整个施工，严格控制每道工序质量.确保工程质量始终处于受控状态之中.
（2）逐级成立工程创优小组，配备专职质量管理和检查人员，制定创优规划和措施，并层层分解，做到纵到底、横到边，形成自上而下的质量管理网络，深入开展创优质工程活动，确保工程一次成优。
(3）广泛开展全面质量管理，根据工程需要，结合本单位实际情况，做好标准化工作。工程开工前，要组织各级人员对每项工作都要认真学习标准，运用标准、掌握标准、克服随意性。
（4）工程部质量管理组织,定期召开工程技术人员和质量检查人员参加的质量工作会仪，认真分析现场工程情况,工程存在的主要问题，要及时研究制定改进措施，及时改进工作。
（5）专职质检人员必须选用责任心强、能坚持原则，听从指挥，并有一定施工技术水平和质量管理经验的技术人员担任。
（6）坚持加强对管理人员和施工人员的质量教育，不断强化全员的质量意识,牢固树立“百年大计，质量第一”和企业信誉第一的思想，严格施工质量管理，按施工规范实行正规化、标准化文明作业。精心组织、精心施工、科学管理，按合同工期交符合工程技术和质量标准的优质工程。
（7）周密施工计划，加快施工进度，确保工期。认真执行研究分析的实施计划，采用目标管理，网络技术，投入产出等现代科学管理办法，使施工组织设计更加全面和严密，实施过程中对实际不断充实和调整，确保工期，不盲目追求高产，坚持均衡生产。
（8)配齐试验设备，作好工程所用各种试验工作，确保提供准确可靠的试验检测数据，为保证工程质量提供技术保障。
3、安全保证体系
项目安全、环保领导小组负责对工程安全、环保的监控，确保施工安全和保护环境，本工程安全、环保领导小组:
组长：
副组长：
成员：
4、安全保证措施
（1）坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，逐级成立安全领导小组，配备专质安全人员，在安全生产管理中让他们有职有权,放手大胆去管理，严格奖惩。
（2）逐级签定年度安全生产包保责任状。形成一级保一级，一级包一级，横向到边，纵向到底，层层负责，责任到人，稳定安全生产。
(3）完善安全管理制度，执行安全一票否决权。项目经理是安全生产的主要责任人，坚持“谁主管，谁负责”和“管生产必须同管安全"的原则，严格执行我局“安全生产管理办法”，落实本项目部“安全生产管理办法”.
(4）加强对职工的安全教育，提高安全意识，严格按安全规程操作和施工。重点抓好四个方面的教育：主人翁责任感的教育；文明施工生产，安全生产的教育;安全生产基本常识和特殊工种安全操作规程的教育；坚持“三工教育”（工前交待安全注意事项,工中检查安全操作，工后讲评安全工作情况）的制度。
（5）加强劳动保护，按规定配发和使用劳动保护的安全用具和用品。
(6）搞好安全生产宣传。来提高全体施工人员的安全意识，使全体人员警钟长鸣.
（7）落实安全检查制度。项目经理坚持每月，工程部坚持每旬,工程师坚持每天一次定期的检查，专职安全员坚持经常性检查，工班做好自检，互检，交接检。各级检查发现问题时,必须向下级填发《安全整改通知书》,必要时填发《隐患整改指令书》，把各类事故隐患消除在萌芽状态。
（8)特殊工种作业时,应严格按照特殊工种的安全操作规程持证上岗。各工种施工时要做到文明施工，做到保护自己同时保护他人.
5、环保措施
为确保文明施工,促进施工顺利进行，将采取以下环境保护措施：
（1）纳入日常管理流程,把环境工作为施工组织管理的组成部分,并认真贯彻执行施工的全过程。
（2）加强环保教育，组织职工学习环保知识，加强环保意识,使大家认识到环境保护的重要性和必要性。
(3）贯彻环保法规,认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令.
（4）强化环保管理，定期进行环境检查，及时处理违章事宜，做到文明施工。
(5)美化施工场地，场地废料按指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通,工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。
(6)消除施工污染,施工废水、生活污水不得排向水源、耕地、农田、灌溉渠道等；工地垃圾及时运往指定地点处理。

17

目 录
一、编制依据 1
二、工程概况 1
三、施工部署及工艺流程 2
1、人员布置 2
2、施工进度计划 2
3、主要施工机械设备 2
4、施工工艺流程 2
四、桥面系施工方法 3
1、准备工作 3
2、T梁中横梁、端横梁与湿接缝混凝土浇筑 3
3、负弯矩张拉、压浆 4
4、临时支座拆除、永久支座 8
5、防撞护栏施工 8
6、伸缩缝浇筑 9
7、排水构件安装 10
8、整体化现浇混凝土 11
9、桥头搭板施工 11
10、护栏扶手、照明灯杆、桥上标志安装 12
五、质量评定标准 12
六、各项保证措施 14
1、质量保证体系 14
2、质量保证措施 14
3、安全保证体系 15
4、安全保证措施 15
5、环保措施 16

安徽开源路桥南平联络线A9标 洋后互通桥面铺装及附属设施施工方案
洋后互通桥面铺装及附属设施施工方案
一、编制依据
1、南平联络线高速公路工程A9合同段图纸
2、国家交通部、建设部颁布的公路桥梁现行规范：
《公路桥涵施工技术规范》(JTG /TF50—2011)
《公路沥青路面设计规范》（JTJ 014-97）
《公路沥青路面基层施工技术规范》(JTG E40—2004）
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）
《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）
3、南平联络线高速公路工程A9合同段《施工组织设计》
4、福建省高速公路施工标准化管理指南
二、工程概况
洋后互通共有中桥3座，共长154。5米。洋后互通主线桥中心桩号K45+151.25，上部结构为1—30米PC简支T梁，桥梁全长39.5m。A匝道桥中心桩号AK0+210，上部结构为3—20米PC连续空心板，桥梁全长65m。线外桥中心桩号G1K0+029,桥跨2*20米简支桥面连续空心板，桥梁全长50米。
桥面系包括：桥面现浇层（整体化混凝土）、桥面铺装层（沥青混凝土）、伸缩缝、桥头搭板、防撞护栏、桥面排水系统、照明灯杆、桥上标志等结构设施。
湿接缝、铰缝混凝土：176。71m3 C50桥面现浇混凝土：163m3
C40桥面现浇混凝土：116m3 C50桥面现浇混凝土：163m3
沥青混凝土桥面铺装：374m3 C30防撞护栏：156。2m3
C30搭板：387.9m3 D40伸缩缝：148。13m
三、施工部署及工艺流程
1、主要施工机械设备

设备名称
型号
单位
数量
备注
90m3 /h搅拌站
HZS90
套
1

混凝土搅拌车
9 m3
台
6

平板振捣器

台
4

钢管式滚筒

台
2

空压机

台
1

压纹机

台
1

水泵

台
1

插入式振捣器
30型
台
8

自卸汽车
15t
台
1

吊车
25t
台
1

木工、钢筋工常用设备

套
若干

2、主要管理人员
主要管理人员统计表
序号
姓名
所在部门
担任职务
进场时间
1
刘哲
经理室
项目经理

2
张俊杰
书记室　
项目书记
2014.1。6
3
吴志坤
总工室　
项目副总工
2014。1.6
4
刘德良
副经理室
安全副经理
2014.1。6
5
朱冉
副经理室
生产副经理
2013。10.20
6
杨洪亮
地方部
部长
2014。1.6
7
陈天桥
合同管理部
部长
2013。10。25
8
许力
财务部
部长
2013.10。25
9
常韶杰
试验室
主任
2010。6.20
10
张强
物资设备部
部长
2014.1。6
11
刘强
综合管理部
部长
2013.10。20
12
张树峰
工程技术部
测量工程师
2013。6.20
13
常晨
工程技术部
桥梁工程师
2013.6。20
14
牛海鹏
工程技术部
路基工程师

3、施工工艺流程
清理并冲洗梁板

湿接缝、梁铰缝混凝土浇筑

防撞护栏施工

伸缩缝浇筑

排水构件安装

整体化现浇混凝土

沥青混凝土桥面铺装

桥头搭板浇筑

桥上标志安装

四、桥面系施工方法
1、准备工作
开工之前，确保人员、机械进场就位，所需材料储备充足。进行空心板梁铰缝施工时,首先要检查已安装就位的空心板支座位置是否正确，支座与空心板间是否有间隙，空心板是否有缺陷等.
2、空心板梁铰缝混凝土浇筑
清理空心板梁缝内的杂物并用高压水枪冲洗干净,安装吊模，浇筑M15水泥砂浆填缝，用钢钎插捣密实，绑扎铰缝钢筋，报监理验收通过后浇筑C50铰缝混凝土。
特别注意在浇缝前,应对空心板梁边板位置进行固定，分别在左右边板和挡块处安装木楔限位.在空心板梁上部焊接连接钢筋,连接至少3片空心板梁使之成为一个整体,然后才可进行铰缝施工.

3、防撞护栏施工
护栏施工时，要凿毛下部混凝土,绑扎钢筋，安装模板(采用组合定型模板），然后浇筑C30混凝土。经试验室压试块，达到拆模强度后方可拆模,模板拆除后须养护到位.
连续桥面非伸缩缝位置的桥墩顶，其护栏均应设置断缝，宽度2cm。断缝内灌防水密封胶式沥青玛蹄脂。
防撞护栏混凝土施工时，须注意扶手和路灯的预埋件施工,路灯施工还须注意预留好电缆槽，以便后期安装工作顺利进行。

4、伸缩缝浇筑
为顺利安装桥面伸缩缝，须按设计要求预留安装槽.在预留槽内，沿伸缩缝轴线预埋钢筋,安装伸缩缝时应严格按照厂家说明进行,根据温差调整伸缩缝的宽度，当预埋钢筋与伸缩缝的锚固装置相遇时须牢固焊接在一起.
伸缩缝安装好之后进行预留槽混凝土浇筑，混凝土强度等级不得低于桥梁结构混凝土。

5、排水构件安装
桥面泄水孔进水口的布置有利于桥面和渗入水的排出，其数量不得少于设计要求，出水口不得使水直接冲刷桥体，因此在预制板梁时应注意预留泄水孔的位置。
桥面防水采用软性防水层,桥面防水层施工完毕后，在泄水孔处再涂刷同样的防水材料，以利于下渗水顺利排至泄水孔内。
在浇筑桥面现浇层并摊铺沥青下面层后，靠近护栏一侧采用锯切的方式形成碎石盲沟,内填级配碎石。
泄水管安装时严格按照图纸和构件说明书操作。

6、整体化现浇混凝土
（1)钢筋绑扎
空心板梁铰缝混凝土浇筑完成后，待其达到一定强度后进行凿毛冲洗。然后对空心板梁面层预埋钢筋进行校正就位，绑扎D12焊接钢筋网片。桥面连续构造施工时，两跨空心板梁端部间的缝隙填塞轻质包装板，在板端30cm宽度修整齐平，用聚苯乙烯泡沫板严塞伸缩空隙,沿30cm喷刷两遍热沥青后，铺白塑料薄膜一层，密贴板端。下层处理好之后配置接缝加强钢筋，连续钢筋应与钢筋网片的钢筋间隔布置，钢筋的最小混凝土保护层厚度应满足规范要求。
（2)整体化混凝土浇筑
桥面钢筋绑扎完成后，分别在护栏内侧50cm位置和桥面中部焊接一条标高控制点。然后人员、机械就位，用清水冲洗并湿润板梁面层，清洗过后用高压空气吹干一遍,清除面层积水。准备工作都做到位之后方可进行整体化混凝土浇筑.在桥面连续构造处，须等混凝土达到一定强度后用沥青玛蹄脂填塞0.5×2。0的锯缝.
混凝土质量是现浇层施工质量的重要影响因素，在混凝土拌和、运输过程中试验室须全程跟踪，严格控制混凝土水灰比，保证施工所需的流动性和和易性，还要考虑搅拌车运送过程中坍落度的损失等因素。
（3)养生
混凝土浇筑完定浆后，须尽快进行覆盖养生。选用洒水外覆盖土工布的作法，养护时间一般不得少于7天。根据气温、风力决定洒水的频率，由专人负责定期洒水，保持混凝土表面一直处于湿润状态。当昼夜平均温度低于5℃或最低温度低于—3℃时应按冬季施工办理,采取保温措施。混凝土入模的温度，不得低于5℃。
7、桥头搭板施工
桥头搭板施工时，必须确保台背回填的压实度符合图纸和规范要求.具体施工细节严格按照图纸进行。

8、护栏扶手、照明灯杆、桥上标志安装
在其他工序操作过程中须做好后期安装所需预埋件的预埋工作.具体施工细节严格按照图纸进行。
五、质量评定标准
1、桥面现浇整体化混凝土质量通病
（1)钢筋网移位
桥面铺装钢筋网片采用钢筋支撑固定，每平方米设4～8根，钢筋网片底部支撑焊接上下浮动和横向移动定位筋，且施工过程中人在钢筋网上行走时不能让钢筋网片下沉或变形。钢筋网片采用平接法，搭接长度为20cm。
（2）桥面出现空鼓
混凝土收面时严禁无关人员在振捣器振动后的施工区域内，杜绝出现脚印、凹槽等,防止收面时顶部覆盖混凝土但下部出现空鼓现象。现场技术员应旁站监督，防止上述情况发生，影响施工质量。
（3)混凝土出现裂缝
控制混凝土坍落度在80～100mm，每车混凝土进场后必须现场实测坍落度,采用混凝土搅拌车运送，考虑其对坍落度的影响.施工前,空心板梁顶面须连续湿润但不能出现积水。桥面钢筋网片的顶面保护层厚度不小于2cm。混凝土浇筑完成后须立即覆盖养护,至少保湿养生7天。
①现浇层混凝土实测项目及标准如下表所示:

项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
基层
底基层
高速公路一级公路
其他公路
高速公路一级公路
其他公路
1△
压实度(%)
代表值
98
97
96
95
按附录B检查每200m每车道2处
3
极值
94
93
92
91
2
平整度(mm）
8
12
12
15
3m直尺:每200m测2处×10尺
2
3
纵断高程(mm）
+5，-10
+5，-15
+5，—15
+5,-20
水准仪：每200m测4个断面
1
4
宽度(mm)
不小于设计
不小于设计
尺量：每200m测4个断面
1
5△
厚度(mm)
代表值
—8
-10
-10
-12
按附录H检查，每200m每车道1点
3
合格值
—15
—20
-25
-30
6
横坡(％）
±0.3
±0。5
±0.3
±0.5
水准仪：每200m测4个断面
1
7△
强度(Mpa)
符合设计要求
符合设计要求
按附录G检查
3
②沥青混凝土路面实测项目及标准如下表所示：
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
平整度
σ（mm)
3.5
平整度仪:全线每车道连续按每100m计算IRI或σ
3
IRI（m/km）
5.8
最大间隙h(mm)
8
3m直尺:每200m测2处×10尺
2
弯沉值（0.01mm)
符合设计要求
按附录I检查
2
3△
厚度（mm)
代表值
-8%H或-5mm
按附录H检查
每200m每车道1点
3
合格值
—15％H或—10mm
4
沥青总用量(kg/m2)
±0.5%
每工作日每层洒布查1次
3
5
中线平面偏位(mm)
30
经纬仪：每200m测4点
1
6
纵断高程(mm)
±15
水准仪：每200m测4断面
2
7
宽度（mm）
有侧石
±30
尺量：每200m测4处
2
无侧石
不小于设计
8
横坡（%）
±0。5
水准仪：每200m测4断面
2
2、其他混凝土浇筑注意事项
空心板梁铰缝混凝土、防撞护栏混凝土、伸缩缝混凝土、桥头搭板混凝土均属以往施工中常见的模板混凝土，其工艺流程为钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑（包括成品养护），所以在此不再赘述，施工中应注意的质量通病参考其他类似施工方案。
六、各项保证措施
1、质量保证体系
项目质量管理领导小组负责对工程质量的监控，确保工程质量达到优良标准，本工程质量领导小组：
组 长：刘哲
副 组 长：张俊杰、吴志坤、朱冉、刘德良
成 员：牛海鹏、王海程、张广柱、常晨、计峰、夏涛、张树峰、常韶 杰、叶猛、徐跃、何照辉、徐长江
2、质量保证措施
（1）、为强化工程质量管理,成立以项目经理为组长，工程、安质、物资、计划及分管领导等参加的质量管理领导小组，形成一个从上到下的质量保护体系，指导整个施工，严格控制每道工序质量。确保工程质量始终处于受控状态。
（2）、逐级成立工程创优小组，配备专职质量管理和检查人员,制定创优规划和措施，并层层分解，做到纵到底、横到边,形成自上而下的质量管理网络，深入开展创优质工程活动，确保工程一次成优。
（3）、广泛开展全面质量管理，根据工程需要，结合本单位实际情况，做好标准化工作。工程开工前,要组织各级人员对每项工作都要认真学习标准，运用标准、掌握标准、克服随意性。
（4）、工程部质量管