某工程防护工程(浆砌块石挡土墙)施工方案.doc

某工程防护工程(浆砌块石挡土墙)施工方案-secret
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1。施工组织管理
1。1.组织机构
设立项目部、质检科、物资装备科、安全科及试验室等部门,二个作业队直接进行现场作业。
1.2.施工总体布置及任务划分
    防护工程作业队设二个作业队,流动作业,负责全线的防护工程。
1。3。总体施工进度计划
    根据项目部施工能力、施工特点,我们将配备足够的机械、技术、人力资源，保证在2005年11月10日前完成L7段所有防护工程。
2.人机料组织方法
2。1.施工人员安排

姓名 职务 在本工程中的职务
 项目经理 主持全面工作
 技术负责人 施工方案、质量、工期
 试验室主任 现场材料、试验检测
 安全员 施工安全、保通负责人
 现场施工员 现场施工控制

防护工程队由专业技术人员、熟练技术工人组成。

2。2。机械设备及数量

机械名称 数    量
CAT320挖掘机 1台
柳工ZL50E装载机 1台
运输车 5辆
15KW发电机 2台
砂浆拌和机 2台
重型触探仪 1台
压力机 1台
全站仪 1台
水准仪 1台

地材在当地合格料场组织.水泥从 购买。
2浆砌块石挡土墙施工工艺
本合同段共有浆砌块石挡土墙:5200m3。
2.1 施工准备
施工前用全站仪和水平仪详细测量地形并精确放线定位.基坑采用机械与人工配合进行.当墙基为天然地基时作承载力试验，符合设计要求方能施工,否则作基础加宽或基础换填处理;基坑内有渗透水时及时排干，以免在下基前遭水浸害.当墙基置于岩石的横坡上时，清除表面风化层，并做成台阶层，台阶的高宽比不得大于2：1，台阶宽度不得小于0.5m。
2。2 施工方案
块石主要由试验符合要求的料场开采,少部分由清捡路基开挖的合格石料。考虑到挡土墙工期紧，必须做好砂、水泥、块石的备料和运输工作。进场后及时进行防护砌体工程的施工。
施工时必须严格挖基至设计要求，或根据实际地质情况，在监理工程师指示下加深基础直到坚实的基岩或基底。
防护工程砌体砌筑时按图纸放样，挂线施工，按一顺一丁的标准进行镶面。施工时选用强度和耐久性良好的石料，由下自上分层砌筑;坡面夯实整平、密实、线形顺适,对局部凹陷处，将其挖成台阶并用与墙身相同的浆砌片石找平;墙基必须检查验收，强度符合要求时方开始砌筑墙体；砌筑时块石咬口紧密、错缝，严禁通缝、叠砌和浮塞，砌体勾缝牢固、美观。
2.3 防护工程的质量控制
按路基施工技术规范和设计文件要求,严格检查结构物基础的开挖深度及墙体几何尺寸，所用块石的尺寸、强度等物理力学指标及砂浆标号等符合设计文件要求。
石料采用石质一致，不易风化、无裂缝、抗压强度不小于30Mpa的块石，其规格符合石料的有关技术要求。按设计文件要求做好挡墙排水设施和沉降（伸缩）缝。为保证工程的外观质量,砌石外露面均进行人工清凿。施工所用的砂浆全部采用砂浆搅拌机拌和。
墙址处的基坑在墙身砌筑一定高度后及时回填夯实，并做成外斜倾角,以免积水下渗。墙背回填需待砂浆强度达到70%以上时逐层填筑，逐层夯实，墙背材料按设计和规范要求进行。
墙身在高出地面部分分层设置泄水孔，泄水孔间距2至3米，上下排交错布置，孔内预埋φ6cm的PVC管，其端部30cm用土工布包裹。进水口用级配碎石或砂砾石堆码,以利于排水。
施工时依据《技术规范》相关规定和设计文件要求进行，并按质量检验标准进行检验，确保工程质量符合质量标准中的各项要求.

保证工程质量控制措施
1 单项工艺控制
单位工程开工前认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按施工组织设计施工，在施工过程中,经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。
2 工程材料的质量保证
对进厂的原材料,严格检查,杜绝不合格的材料进场,水泥钢材等半成品，成品进场必须有进厂合格证，并作材质检查，地方材料应放样试验，试验合格并经监理工程师认可后方可进料.
3 工程质量保证
项目经理部设质检组，各施工队设专职质检员，班组设兼职质检员。
项目经理部每周一组织一次质量大检查，施工队每天进行施工中间检查。
班组坚持“三检制”自检合格后，专职质检员进行全面检查验收，再由项目经理部，质检工程师请监理工程师检查签认.
发现违反施工程序，不按设计图纸，规范施工使用不符合质量要求的原材料，成品和设备时各级质检员有权制止。
4 施工操作质量保证
施工操作者是工程质量的直接责任者，工程质量的好坏，施工操作者是关键.
施工操作者,必须具备有相应操作资格，特别是重点部位工程以及专业性质很强的工种工程，操作者必须具有相应的工种岗位的实践技能,对一些专业技术工种，必须考核持证上岗。
施工操作中，要坚持自检，互检，交接检制度，所有工程必须坚持样板制,坚持做到不合格的工序不交工.
在整个施工过程中,要贯穿前有交底，工中有检查，工后有验收，做到施工操作程序化、标准化，规范化、确保施工质量。
5 人员素质的质量保证
在工程质量管理中“人、机、料、结、环"这五要素，施工管理的工程技术人员，专业管理人员、施工操作人员素质的好坏，对施工工程质量起着决定性的作用。必须通过培训学习不断提高，各专业技工，高级技工等人员保持相对稳定,保证其工作的连续性及原有操作技能水平。
6 正确处理进度与质量的关系
进度与质量是对立的统一，没有质量就没有进度，进度必须服从质量，严格按标准规范和设计要求组织,指导施工，绝不能因为工期而忽视质量。

  确保工程工期措施
1、项目经理部编制实施性的具体施工组织设计，绘制施工进度计划。
2、抓好施工进度安排：
2。1 编制施工项目工程量一览表。
2.2 编制施工进度计划：首先确定整个工程项目中各分项工程的施工顺序和施工工期,其次安排流水施工。
2.3 编制施工工作量计划：按工程量清单中的单价,依据进度计划，划分各施工段的月、周、日工作量。
2.4 根据工程量、机械、人员配置情况，绘制工程施工进度控制图,对各工作的持续时间、节点最早时间、最迟时间、各工作最早完成时间、最迟开始时间、总时差、自由时差等参数进行认真计算,找出关键工作进行动态控制。计划在实施过程中，遇到某些因素改变时，本着从实际出发,满足施工需要的原则,及时进行协调，做出必要的优化、调整和补充，以利于完成总的施工目标.
2。5 将工程进度计划、工程进度计划的修订、合同用款计划、统计报表等向监理工程师提交。
3、坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针。
4、在管理工作上，做到领导班子到位,管理人员到位，管理制度到位，现场服务到位,奖惩措施到位。
5、在施工计划上，编制好科学合理的实施性施工组织设计,并在施工管理的全过程中严格遵照执行,抓好关键项目和关键工序，根据施工实际进展及时调整施工计划，确保各项工作始终控制在按计划，有秩序的科学轨道上。
6、在劳力安排上，选用本项目部最精干的专业施工队伍进场，劳力配置充分合理，有节有度。
7、在机械使用上，投入本项目部最精良的施工设备，并做到进场前全面保修，施工中及时保养，确保机械完好率和使用率。必要时加大投入.
8、采用有效措施确保农忙时节和国家法定节日施工正常进行。
9、工程用周转资金及时到位,有计划地使用，有计划地计量。
10、实用先进的施工方法和施工工艺，确保工程质量，加快施工进度。
11、采取积极主动的姿态，与业主配合并服从业主的安排，做好沿线的政策处理问题。
12、遵循“紧前松后”计划原则,在确保工程质量的前提下，进度安排留有余地。保障供给。
13、根据气象特点，重点突出安排好少雨季节的施工进度安排。

安全保证体系
安全是企业的护身符,是企业发展的保障。在施工生产中我项目部职工将严格遵守如下安全管理措施，以确保安全生产无事故.
1 统一安全的管理方针
坚持“安全第一、预防为主”的政策.在计划、施工、检查上，坚持以安全为核心,渗透于生产的各个环节。
2 安全管理模式
以项目部安全管理委员会为指导，项目经理为主管，工地专职安全员执行日常工作的安全管理网络，确保安全管理工作有序有效地进行。
3 职工的安全教育和管理
在开工之前，由项目经理部牵头，各施工队组织对进场职工进行安全规程教育,对关键工序的工作人员严格要求持证上岗。
4 安全管理基本措施
4.1 安全用电措施
4.1.1 采用通用的安全配电箱，实行一机一闸一漏电保护装置。主要配电箱均作接地以防止感应电伤人。
4.1。2 照明线路不能与动力线路混用，钢筋木工机械、搅拌机等电动机械使用的电缆必须严格检查，不能使用绝缘性能差的或有破损的电缆。
4.1。3 机械设备移位、电器检修时必须断电操作，严禁带电作业，并挂上警示牌。移位时须有专人指挥，专人照看电缆,防止电缆压坏损伤。
4.1.4 移动电器修理电器由专业人员进行，非专业人员严禁操作。
4。2 防火措施
4.2.1 食堂、宿舍及机料仓库均设置灭火器，特别是油库和炸药库.
4.2。2 冬季施工禁止用明火与电炉取暖。
4.2。3 生活区禁止乱拉电线。
4.3 加强施工现场操作区防护措施.
4。3.1 各种机械的传动外露系统均应设置封闭防护罩。
4。3.2 大型机械移位应多垫枕木、垫平枕木、垫牢枕木、搅拌机移位应将进料斗用钢链锁牢。
4。3。３ 施工危险地段（包括场所）设相应的醒目标志和标语，严禁非作业人员进入施工危险地段。
4。4 施工操作安全措施
4。4.1 严格执行各种安全操作规程和安全规章制度。
4。4。2 加强安全生产的宣传教育工作，做到“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全"。
4.4。3 执行岗位责任制，加强特种作业人员的上岗培训。
4。4。４ 严格执行公安部门有关爆破作业的规定,健全火工用品的申报、运输、进库、保管、领料、使用、清点回收和核查销账等制度。
4.5 交通安全措施
4。5。1 各路段车辆出入口由专人指挥、避免施工路段交通事故的发生。
4.5.2 重型运输机械的施工通道要及时养护，避免车辆倾覆。
4。6 夜间施工安全措施
4.6.1 施工作业面的照明应有足够的高度。
4。6。2 施工人员安排应合理，不应过度疲劳
6。1.安全保证体系
   作业工人必须执证上岗，接受岗前培训,作业过程中严格按抗滑桩施工规程作业。

环境保护措施
1 保护措施
1） 工程施工中要体现“预防为主、保护优先、建设与保护并重”的原则.
2) 在施工中采取一切措施，保护植被，减少植被破坏；保护水体、自然景观，避免因施工引起土地沙化、水质污染及新的环境灾害.
3） 在工程施工中采取一切措施，保护沿线野生动物的栖息环境和迁移通道，严禁猎杀，严禁炸鱼、捕捉野生动物。
4) 在工程施工中采取一切措施，限制施工人员活动范围，在施工结束后给予必要的环境恢复。
5） 本单位在施工前对其员工进行环境保护基本知识及有关法律、条例的培训。配备专职环保管理人员，并设置标语牌等标志.
2 生态环境保护
1） 在施工时，尽量减少对原始植被破坏,对破坏的植被及时进行恢复。
2） 野生动物保护区，不设置施工场地、施工营地和取弃土场.
3） 对施工中产生的各类弃土弃碴加强调配，不能利用的按设计要求或选择地势低洼、无地表径流、植被稀疏、适当远离线路的地方堆弃,严禁侵占河道，较大的弃土弃碴堆按设计要求对其坡脚进行挡护，碴顶进行平整、覆盖、设置排水设施。
4) 不在河道管理范围内堆弃弃碴、垃圾等。工程确需采沙、取土和在河滩上存放物料、建房时,必须报经河道主管部门批准.
5) 临时工程的修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不在临时工程附近形成新的积水洼地。
6） 施工便道、施工营地、施工场地及取弃场按设计要求布置，不随意扩大范围。不将上述临时工程设置在植被覆盖良好的地段。运输车辆和施工机械按规定路线行驶，经取得监理工程师批准后，标识规定线路。施工结束后，对临时占用场地进行清理，用适当材料覆盖施工营地、尽量恢复天然状态。
7) 各项工程及施工场地在施工中产生的废水采取沉砂、隔油等处理后综合利用。
3 水土流失防治
1） 弃土、弃料在指定位置堆放，并堆放整齐，必要时进行植被保护和采取措施以防水土流失造成环境和农田污染。
2） 杜绝顺坡弃渣毁坏河道、农田和造成水土流失。
3) 在沟壑地弃土、渣时,将按《技术规范》及设计文件要求，修建挡土墙和排水涵管.
4 保证措施
1) 成立环保小组，制定环保措施,严格遵守国家有关环境保护法令，认真检查、监督各项环保工作的落实。对职工进行环保知识教育,使人人都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度，树立人与自然和谐共处的思想。
2) 除图纸规定或监理工程师指示外,不得破坏和拆除任何构造物及设施，不得随意清除地表植被和树木。
3) 施工便道指定专人洒水养护,确保周围环境不受粉尘的污染，同时在便道的道口和交叉道路处，派专人负责防护和清扫。
4) 合理安排施工区段，夜间施工，尽量减小对居民正常生活的影响。
5) 认真作好油库的管理工作,防止油料溢漏后严重污染环境。
6) 施工生产、生活区内的垃圾要及时运走，堆放在指定地点，严禁乱扔乱放，避免阻塞河道和污染水源。污水要妥善处理，以免影响环境卫生。
7） 定期和不定期对施工区段内的环境、卫生、设施进行检查，对污染进行控制和处理，保证场内整洁卫生，做到文明施工。
8） 工程施工废水将输往沉淀池经沉淀处理达到标准后方予排放.

下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母"，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭！

最后我要感谢我的父母,你们生我养我，纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的.

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会,在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运"，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油"衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦,对了，我的名字叫“＊＊*"，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！!
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某工程混凝土挡土墙锚索工程

分项工程设计
1、毛石混凝土挡墙外坡比为：1:0。15，锚索挡墙直立。
2、锚索结构设计
锚索锚孔倾角10度,孔径130，材料采用1860级6*715。2高强度低松弛无粘结预应力钢绞线，单根锚索轴向拉力设计值1000KN。锚索水平距2。5米，竖向间距2。5米，矩形布置。锚索注浆采用M30强度水泥砂浆，其结石强度不低于20MPa。锚索锚固段设计长度20米。
3、挡土砼面板及格构设计
挡土板面板采用双层双向钢筋网，规格为HPB235及12@200＊200，板体材料为C30级混凝土,厚度500。其中拉结筋采用HPB235及8＠600*600。
锚索格构截面尺寸采用400宽＊800高，详见施工图纸。
按混凝土规范。本支护工程混凝土结构的环境类别为二类a类，考虑基础因素,本设计中格构及挡土板的保护层厚度采用50。
4、锚具设计
锚杆锚头采用锚定板与格构连接,锚定版采用20厚Q235钢板。锚索锚头采用OVM15—7锚具锚固.
5、排水设计
挡墙应设泄水孔，泄水孔垂直间距2000,水平间距2000～3000，按梅花状布置。泄水孔孔径100,外坡5%。孔后坡面反滤层采用级配碎石。挡墙底部设排水沟，另外在场地沟谷处设置排洪沟。
6、挡墙填料设计
挡墙总填方为64500方，填料可为就近开挖山体的混合料，填料最大直径应小于300mm，压实系数应大于0。90。
7.6.1、挡墙施工
（一）施工工序
1、毛石混凝土挡墙施工顺序：应采取分段施工，每段长度不宜大于15米，先开挖后砌筑,并根据挡墙砌筑高度进行相应的分层碾压回填。
2、锚索挡墙施工顺序：施工锚固段锚孔一一分层分段施工格构和挡土板一一分层分段回填土一一施工锚索锚头一一封锚。应严格按工况施工，上一工况支护结构强度达到设计强度的70%后，方可施工下一工况.
3、格构和挡土板分层施工高度为9米,其施工完毕达到相应强度后回填土，回填到锚索位置时将锚索内锚段灌浆,自由端与格构进行固定并与张拉，张拉力为20KN。
4、格构和挡板全部施工完毕并回填土层后所有锚索按照设计值张拉，最后对锚索自由端灌浆。
(二）主要施工工艺、方法
锚索施工
1） 钻孔：钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序.为确保钻孔效率和保证钻孔质量,采用风动潜孔冲击式钻机.要求干钻，禁止采用水钻。钻机钻孔时，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐,钻杆用完，孔深也恰好到位。钻孔深度要超出锚索设计长度0．5m左右。钻孔结束，逐根拔出钻杆和钻具，将冲击器清洗好备用。用一根聚乙烯管复核孔深，并以高压风吹孔，待孔内粉尘吹干净，且孔深不少于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管,塞好孔口。
2） 锚索制作：锚索在钻孔的同时于现场进行编制，内锚固段采用波纹形状,张拉段采用直线形状。钢纹线下料长度为锚索设计长度、锚头高度、千斤顶长度、工具锚和工作锚的厚度以及张拉操作余量的总和.正常情况下，钢绞线截断余量取50mm。将截好的钢绞线平顺地放在作业台架上,量出内锚固段和锚索设计长度，分别做出标记;在内锚固段的范围内穿对中隔离支架,间距1000mm，两对中支架之间扎紧箍环一道;张拉段每米也扎一道紧箍环，并用塑料管（波纹管)穿套，内涂黄油；最后,在锚索端头套上导向帽。
3） 锚索安装:锚索安装前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉排列均匀,除锈，除油污,对有死弯、机械损伤及锈坑处应剔出。向锚索孔装索前，还要核对锚索编号是否与孔号一致，确认无误后，再以高压风清孔一次，即可着手安装锚索。
4） 锚固段注浆：锚固段注浆应用排气注浆法施工。注浆管插至孔底,砂浆由孔底注入，空气由锚索孔排出。锚索孔注浆应采用注浆机，注浆压力保持在0.3~0。6MPa。
5） 立锚墩（格构）：锚墩(格构）的作用是把锚具的集中荷载传递到岩面和调整岩面受力方向.为了使锚墩(格构）上表面与锚索轴线垂直，预先将一根外径u钻头直径相同的薄壁钢管和垫板正交焊牢，浇筑锚墩（格构）前将钢管的另一端插入钻孔即可.
6） 锚索的张拉:张拉锚索前需对张拉设备进行标定。标定时，将千斤顶、油管、压力表和高压油泵联好,在压力机上用千斤顶主动出力的方法反复试验三次，取平均值,绘出千斤顶出力（KN）和压力表指示的压强（MPa）曲线，作为锚索张拉时的依据,标定曲线上必须注明标定的压力表号，使用中不得调换。压力表损坏或拆装千斤顶后，要重新标定。采用整体分级拉张的程序,每级稳定时间2~3min。
7） 封孔注浆:补偿张拉后，立即进行封孔注浆。注浆管从预留孔插入,直至管口进到锚固段顶面约50cm.孔中的空气经由设在定位止浆环处的排气管排出。
8） 外部保护：封孔注浆后，从锚具量起留50mm钢绞线,其余的部分截去,在其外部包覆厚度不小于50mm的水泥砂浆保护层。
为保质保量地按期完成施工任务，工地必须成立QC小姐,自始至终每个阶段坚持采用科学的工作方法，制定一系列对策和实施办法，及时改善锚索体结构,积极改进施工工艺，采用先进的网络技术组织施工,尽量做到均衡生产，使钻孔、注浆、张拉、封锚等工序互不延误，交叉进行,并按统一表格做好施工记录.
7.6。2监测要求
对整个挡墙工程应进行变形监测，检测时间不少于1年，监测项目为：挡墙水平及垂直位移；挡墙顶1.0H范围内的地表裂缝。观察方法可在挡墙的中点、角点分别设置变形观测点，按规定时间定期观测水平及垂直位移，并做好记录,其中水平位移报警值为30mm，若水平位移超过报警值，应立即采取应急措施，并通知相关各方。
7。6.3工程质量检查及验收
（一）质量控制及检查
1、挡墙的原材料质量检验应包括下列内容:
材料出厂合格证检查；材料现场抽检；锚索浆体和混凝土的配合比试验，强度等检验。
2、锚索质量控制应符合下列要求:
1）错位点放线,各方向允许误差均为±10cm。
2）脚手架的搭设必须稳定,对紧固件的紧固必须有人复核。
3）预应力筋的切割，宜采用电弧切割。
4）锚索孔径允许误差±2mm。
5)若遇坍孔，应立即停钻，进行固壁注浆处理,注浆24小时候重新扫孔钻进.
6）洗孔要干净彻底,孔中不得留有岩粉和水.
7）锚索的编制要确保每一根钢绞线始终均匀排列、平直、不扭不叉,锈、油污要除净，对有死弯、机械损伤及修坑者应剔出。
8）锚索的长度要根据钻孔的实际深度确定，允许误差±2cm，并对锚索按孔号相应编号.
9)锚固段的定位导向花架、船形托架（两者统一），应严格按设计要求安装在锚索上，绑扎铁口既要能承受一定的拉力,又要保证锚索的自由拉伸。
10）安装锚索要保证锚索孔壁有不少于1cm的注浆厚度，锚索安放要平直，张拉段要放在锚孔中央。
11）内锚固段注浆，水泥选用525号普通硅酸盐水泥，搅拌水泥砂浆要均匀，使用时不得有沉淀，力保证浆液性能可加入不同用途的外加剂,注浆充盈系数为1。1～1。3。
12）严格控制加水量和水灰比,灰砂比与许误差为±0。03。
13）锚墩（格构）制作允许偏差各方向均为±3cm，安装时应先安放好空口定位钢管，以保证锚墩（格构）与锚孔垂直。
14）锚索的张拉要在锚固段砂浆及锚墩（格构)混凝土达到设计强度后，方可进行。
15）张拉前张拉设备要标定，重复三次取平均值。各根钢纹线拉力不均匀系数在0。95~1.05之间，各根钢纹线拉力差在±5%。
16）补张拉在张拉完成后6~10天进行，张拉力取设计预拉力的20％。
17）张拉段注浆必须待浆液出孔口稳定1~2分钟,方可停止注浆,24小时后还需进行补浆，以确保注浆饱满。
4、锚索试验应在锚固体灌浆强度达到设计强度的90%后进行。正式施工前，应对锚索进行基本试验（拉拔试验)，每类试验数量不应少于3根,以确保锚固体与岩土层间粘结强度、锚索设计参数和施工工艺，并检验设计的合理性，如锚固力达不到设计值,应通知设计单位调整设计方案.
施工完毕，应对锚索进行验收试验,其目的是检验施工质量是否达到设计要求，锚索验收试验数量取锚索总数的5％，且不少于5根。

下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我,纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中,感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响.他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文.感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢.
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运"，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油.哦，对了，我的名字叫“＊＊*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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某某工程安全防护施工方案
一、工程概况
本工程位于海门市城市中心，南临解放东路,西依日新河,北靠青海新村，东临德兴苑，由3幢高层住宅楼（C#楼、D＃楼、E＃楼）、1幢商场超市大楼、2幢酒店式公寓楼(F＃楼、G＃楼）、1幢宾馆、1幢会所、2个地下车库组成。
建设单位：南通中大房地产有限公司
设计单位：上海东方建筑设计研究院有限公司
监理单位:上海房屋工程建设技术发展有限公司
施工单位：江苏省苏中建设集团股份有限公司（江海分公司）
现场施工条件
本工程施工现场三通一平已完成，道路情况良好，基本具备了施工的条件。
二、编制依据
建设单位提供的施工图纸
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91
江苏省有关规定和相关标准与规范
三、总体说明
本方案包括施工现场内主道路、楼层临边、施工临时用房(机械棚）；各单位工程的施工脚手架防护均见脚手架施工方案。
四、一般要求
1、配件的一般要求
防护架的杆件、构件、连接件以及其他配件等必须符合以下质量要求，不合格的严禁使用.
1。1防护架杆件
钢管使用Φ48*3.5的焊接钢管，其性能必须符合有关规定，应涂刷防锈漆，并定期复涂，以保持其完好。
1。2防护架的连接件
钢管防护架适用于钢管直径配合的，符合我国现行标准的可锻铸铁扣件。严禁使用加工不合格、锈蚀和有裂纹的扣件.
2、防护架的搭设、使用、拆除的一般要求
2。1搭设
A、搭设的场地必须平整、夯实并设置排水措施
B、立于地面上的立杆底部应加设垫木、垫块.
C、搭设前，必须对进场的杆及配件进行严格检查，禁止使用不合格的杆、配件。
D、搭设作业必须在统一的指挥下，严格按照以下程序进行。
a。按照施工设计放线，铺垫块、设置底座或标定立杆位置。
b.按定位依次竖起立杆、将立杆与纵横向扫地杆连接固定。
c.剪刀撑、斜撑等整体拉接杆件应随搭升的架子及时设置。
d.工人在架子上进行搭设时，作业面上铺设必要数量的脚手板并予以临时固定.工人必须正确戴好安全帽及安全带，不得单人进行装设较重杆配件和其他易发生失衡、托收、碰撞等不安全的工作。
e。在搭设中不得随意改变构架设计，减少杆配件设置和对立杆纵距大于100mm的构架尺寸放大。确有实际情况，需要对构架作调整和改变时,应经技术人员同意。
2。2检查和验收
A、验收标准
a.构造应符合前述规定和设计规定，个别部位的尺寸变化应在允许调整的范围内。
b。节点的连接可靠，其中扣件的拧紧程度应控制在扭力矩达到400～600N。M
c.钢构架的立杆垂直度应小于等于1/300，且应同时控制其最大垂直度偏差:当架高小于等于20m时,不大于50mm；当架高大于20m时，不大于75mm。
d。纵向钢水平杆的水平偏差应小于等于1/250，且全架长的水平偏差值不大于50mm。
B、防护架的验收和日常检查按以下规定进行；
a。搭设完毕后
b.连续使用达六个月
c.在遭受暴风、大雨、大雪、地震等强力因素作用后。
3、拆除
护架的拆除要按照规定的拆除程序进行，在拆除过程中,凡已松开连接的杆配件要及时拆除运走，避免误扶和误靠已松脱的连接杆件。拆下的连接杆件要以安全的方式运出和吊下,严禁向下抛掷.在拆除过程中，应做好配合，协调运作，禁止单人拆除较重构件等危险性作业.
五、楼层脚手架
脚手架工程的施工具体要求和计算书详见专项施工方案。
六、临时用房及主要施工通道的防护
1、总体说明
在施工现场内所有主要临时用房、建筑物的主要入口及主要通道均用钢管、扣件搭设双层防护棚（附图）。
2、构架材料的技术要求
2。1钢管采用48＊3。5的焊接钢管,材质使用力学性能适中的Q235钢，其性能必须符合有关规定。
2。2扣件为杆件的连接件,全部采用可锻铸铁扣件，其质量必须符合前述的有关规定.
3、构造措施
3。1纵向水平杆的构造要求:
A、纵向水平杆设置在横向水平杆上，并以直角扣件扣紧在横向水平杆上.
B、纵向水平杆的长度一般不宜小于6m。
C、纵向水平杆一般采用对接扣件连接,也可采用搭接，对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm，并应避免设在纵向水平杆的跨中。搭接接头长度不应小于1m,并应等距设置三个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端的距离不应小于100mm。
3.2横向水平杆的要求：两端采用直角扣件固定在立柱上。
3.3当护架开始搭设时可采用抛撑，抛撑应采用通长杆件与脚手架可靠连接,与地面的倾角应在45度至60度之间,连接点中心距主节点的距离不应大于300mm，抛撑在整个防护架大致稳定后方可拆除。
3。4每道剪刀撑跨越立柱的根数宜在5-7根之间.每道剪刀撑宽度不应小于4跨,且不小于6m，斜杆与地面的倾角宜在45度到60度之间。
3.5剪刀撑斜杆的接头必须采用对接扣件连接,搭接要求同上。
3。6剪刀撑外杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端后立柱上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm.
3.7防护架安全注意事项
斜撑杆上端用旋转扣件与悬挑杆或立杆相连。
立杆则与大横杆、拉杆相连。
拆除架子时按与搭设相反的顺序进行。
架子搭设完毕后由项目部安全员同架子有关人员进行验收，合格后方可交付使用,拆除时，应报批同意.
4、特殊说明
根据塔吊防碰撞措施规定，部分塔吊旋转至临时设施或城市道路等相关位置处时,吊物不得出现在其上部空间范围内（限制吊物）.
七、临边防护
本工程项目临边防护的主要项目有：
A、基坑防护: 基坑防护采用Φ48＊3.5的焊接钢管,钢管及扣件的质量要求同上，防护栏杆的搭设高度不得小于1。2m，立杆间距为1。5m，两道横杆的间距为600mm。同时基坑四周的立杆应埋入土层并具有一定的稳固性；栏杆距离基坑边沿不得小于500mm，并在栏杆下方做好规范的挡水坝.
B、楼层临边防护: 对楼面大于200mm的预留洞口采用固定木板覆盖.楼层周边、门窗洞口防护高度为1.8m，拟采用可调式楼层周边、门窗洞口防护系统，栏杆用φ10膨胀螺丝固定在墙面上,密目网张挂遮挡，两种规格的钢管必须用红、白或黑黄漆分成400间距隔色。
C、楼梯口防护:楼梯口采用工具式楼梯扶手防护和定型焊接防护，扶手高度不小于1200mm。工具式楼梯扶手防护用δ5的铁板和ф10膨胀螺丝将ф35的立杆固定在楼面现浇板上；拐角┗字型连接管的管径为ф48，顺楼梯踏步方向的扶手防护钢管用ф10的膨胀螺丝与拐角┗字型连接管固定。
D、电梯井的防护：电梯井口采用定型焊制门，门高不得小于1.8m；采用Φ15的膨胀螺栓固定，宽度根据洞口宽度两边分别超过200mm即可。电梯井内侧每隔两层设置一道防护,最下一道采用多层板封闭,以上各道张拉安全网防护，安全网的使用规范合理，安全网质量检定符合国家或上海市的有关标准.
附图1:楼层临边、门窗洞口防护图
附图2:主要临时设施防护图（立面图1、2）
附图3:工具式楼梯防护图
附图4：主要施工通道防护图
某公路立交挡土墙施工方案
一、工程概况
本工程道路挡土墙为钢筋混凝土和浆砌片挡土墙，分别布置在北环路、辅道、
匝道范围。各挡土墙分别为：1号~16号及18号、19号挡土墙为钢筋砼悬壁式。
1号挡墙,在A匝道右侧,起点桩号A0+150,终点桩号A0+400,长L=250m。
2 号挡土墙在 C 匝道左侧,起点桩号 C0+114。57，终点桩号 C0+134。37，扣除 A
号人行通道宽，长L=14m。
3号挡土墙在D匝道右侧,起点桩号C0+50,终点桩号C0+210.0，扣除B号人行
通道宽，长L=154.1m。
4号挡土墙在E匝道右侧，起点桩号E0+114.0终点桩号E0+137。8扣除B号人行
通道宽，长L=18。0m。
5 号挡土墙在北环路跨线桥西台左侧,起点桩号 BH0+293.569，终点桩号
BH0+209。579，长L=19.0m。
6 号挡土墙在北环路跨线桥桥西台右侧,起点桩号 BH0+291。835,终点桩号
BH0+282.835，长L=9。0m。
7 号挡土墙在北环路跨线桥东台左侧，起点桩号 BH0+406。251，终