湿接缝施工方案(首件申请.doc

湿接缝施工
一、 工程概述
1、 本合同段K28+668.152～K35+000，路线全长6。5km.沿线以水田为主,地势起伏不大。本标段有大桥一座，小桥一座，天桥5座，互通区一个，上部采用现浇连续梁或简支转连续箱梁。
2、 首件内容:K33+365大桥1#墩处简支转连续湿接缝.
3、 本桥位于半径为3000m的右偏圆曲线内，全长125m，结构形式为钻孔灌注桩基础,（肋板）柱式墩台，桥面宽12。5米预应力混凝土简支转连续箱梁桥.
4、 计划施工时间：
二、 首件工程编制依据及编制目的
1、 施工方案依据:
（1） 吉林省公路勘测设计院的相关设计施工图纸、相关技术规范。
（2） 现行公路桥涵施工的有关规范、标准。
（3） 现场实地考察资料。
2、 首件施工的目的：
（1） 确定人员与设备的合理配备及施工工艺、方法的合理性.
（2） 确定标准施工方法：
① 确定混凝土养护、拆模时间；
② 人员的熟练程度对工序的影响；
③ 混凝土的技术指标是否满足施工要求;
④ 混凝土拌合站的拌合能力是否满足施工要求；
⑤ 混凝土运输能力是否满足要求；
⑥ 确定混凝土浇注的合理工艺;
⑦ 确定合理的机械配备。
（3） 确定试验检测仪器设备和试验检测方法、频率。
（4） 确定具体时间、细化工程进度。
（5） 优化劳动组合。
三、 施工组织
1. 人员组织机构
项目负责人： 施工负责人：
技术负责人： 试验检测员：
测量负责人： 材料负责人：
机械负责人： 安全负责人:
质检检测人: 试验负责人：
2. 主要施工机械设备
机械设备配备一览表
机械名称
规格型号
数量
技术状况
拟用何处
混凝土拌和站
1000型
1
良好
桥涵上部
混凝土拌和站
1500型
1
良好
桥涵上部
发电机组
WD615
1
良好
桥涵上部
发电机组
1500W
1
良好
桥涵上部
水泵
清水泵
2
良好
桥涵上部
装载机
ZL50
1
良好
桥涵上部
吊车
20T
1
良好
桥涵上部
吊车
16T
1
良好
桥涵上部
水泥砼罐车

4
良好
桥涵上部
电焊机

5
良好
桥涵上部
调直机

2
良好
桥涵上部
弯曲机

2
良好
桥涵上部
空压机

2
良好
桥涵上部
电锯

1
良好
桥涵上部
角磨机

4
良好
桥涵上部
千斤顶
40T
2
良好
桥涵上部
真空泵

2
良好
桥涵上部
水泥浆搅拌机
0。5M3
1
良好
桥涵上部
3.施工安排
（1)、本分部工程由项目部专业施工队伍负责具体施工。
（2）、临建设施在现场搭建住房及仓库，保证物资供应.
（3）、临时用电，施工区设置2台50KW发电机，并做好临时电线的支撑及保护。
4。施工准备
（1）、施工测量准备
施工前组织测量人员熟悉图纸,提前做好各种坐标计算。
（2）、机械准备
根据工程具体情况，选用合适的机械组合，按照机械用表全部进场.
（3）、技术准备
技术人员认真学习设计图纸，掌握招标文件、施工技术规范，向现场施工作业人员进行详细的技术交底。施工人员认真细致的审阅施工设计图纸，检查现场高程、角度、张拉盒位置、方向是否与设计吻合，如果有出入及时与设计单位联系并进行调整，以便保证施工顺利进行.
(4）、材料准备
施工前根据设计图纸要求提前进料，并进行试验，合格后方可使用。
钢筋单质材料试验(拉伸、弯曲、伸长率）、焊接试验。
水泥试验:包括细度、安定性、标准稠度用水量、凝结时间、胶砂强度试验。
砂的试验:包括筛分、含泥量、泥块含量、云母含量、轻物质含量等。
碎石试验：筛分、压碎值指标、针片状含量、含泥量、泥块含量、坚固性、硫化物试验。
(5)、现场准备
①、相应施工人员组织人员安排及时到位,并做好岗前培训及入场教育；
②、施工机械设备全部进场;
③、施工便道打通，机械设备及材料能直接进场；
④、临时用电及照明用电已安装完成；
⑤、临时用水及厂房已搭建完成，小型机具准备充足，能保证施工连续作业。
四、 施工方案
（1）、湿接缝施工顺序
安装梁板—-—测量放样—-— 永久支座安装---钢筋调直—-— 钢筋焊接、绑扎--—顶板钢绞线穿束——-模板支立-—-浇注张拉位置混凝土 —-—养生—--张拉钢绞线-——浇注剩余段湿接缝混凝土———体系转换---浇注桥面铺装混凝土。
（2)、施工方法
①、测量放样:首先根据路线走向放出桥梁的边线，不符合标准的进行梁板调整。
②、安装永久支座：测量人员把永久支座位置用全站仪准确放样，并监督准确安装.
③、钢筋制作：钢筋的调直，由于预制、安装时钢筋会发生弯曲,所以首先要调直，并清理表面,保证无锈、无油渍.焊接时，要保证钢筋的对齐,相邻两片梁外漏的钢筋在一条水平线上，在钢筋的两头各焊接5D长度，中间点焊。
a. 钢筋混凝土中的钢筋必需符合现行标准的规定及设计要求.
b。钢筋进场必须具有出厂质量证明书和试验报告单。
c. 钢筋必须按不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家分别验收，不允许混用。
d。 以另一种强度、或直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋时,应了解设计意图和代用材料性能，并应符合现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（TTG D062)的有关规定。一般情况下钢筋需代用时，必须征得监理批准,方可代用。
e. 受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接质量应符合施工技术规范要求
④、钢绞线穿束：检查孔道坐标是否准确，并清洗干净,分清张拉端与固定端,相应进行处理，螺旋筋及加强筋进行绑扎、焊接。并留好排气孔，用胶带进行密封处理，以防进入混凝土浆，影响压浆质量。
⑤、模板施工:采用钢模与竹胶板组合模板，支立要牢固，不漏浆。混凝采用拌和站集中拌合，输送车运送混凝土。砼浇筑前，对钢筋骨架和模板进行检查，并做好记录，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢，应清理干净，模板如有缝隙应塞严密，模板内侧应涂刷脱模剂，浇筑砼前应检查砼的均匀性和坍落度，符合设计后方可浇筑。
⑥、混凝土工程
本次浇注连续接头段和中支点两侧各6。5米的湿接缝。
混凝土施工包括拌和、运输、灌筑、捣实、养护和拆模。
混凝土拌和要达到均匀性，和易性,以保持混凝土拌和物的质量.备料、运输、储存、施工中应严格控制将水泥硬块、灰袋纸、烟头、树根等混进混凝土，确保混凝土的质量。拌和时间要保证，水灰比控制适中。
运输混凝土采用混凝土运输车，可直接将混凝土倾入浇筑位置，要保持混凝土的均匀性和规定的坍落度，吊车配合浇筑。使混凝土浇筑工作不间断。
混凝土应防止混凝土离析，当倾落高度超过2m时,应通过串筒，溜管、溜槽等设施下落.振捣时用插入式振捣棒时不超过30厘米；
振捣要不漏振，不过振，表面泛浆，不下沉为止。移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍；插入式振捣器要垂直插入，快插慢拔。振捣时间不易过长和过短。振捣时，振捣器不能触动钢筋、预埋件。
混凝土的强度达到2.5mPa时可以拆除模板，拆模时注意棱角的保护，不要用钢钎或坚硬物体直接接触混凝土面,避免混凝土表面受到破坏.
拆完模板用草帘或苫布覆盖洒水养生。
⑦、张拉钢绞线：当两连续接头全部浇注完，并达到强度后，进行钢绞线张拉，按照伸长值、控制应力进行张拉.
⑧、浇注剩余段湿接缝混凝土，由跨中向支点浇注。
⑨、浇注完成后拆除一联内临时支座,使该联转换成单支座连续梁。
五、质量保证措施
工程质量保证体系框图
本标段项目经理部
工程部
质检部
部
试验室
测量组
施工队质量监督员
施工班组质检员

1)所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
2）对模板进行强度和刚度进行验算，保证各部尺寸满足要求，同时保证接缝不漏浆。
3）横隔梁及湿接缝处振捣要加细，保证无露筋和空洞现象.
4)砼的浇筑连续进行，并严格控制混凝土的坍落度，如因故间断时，间断时间控制在小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。
5）设专人养生和混凝土凿毛。
6）钢筋焊接要满足规范要求，保证焊缝饱满、无咬边、夹渣现象.长度满足图纸及相关规定。
六、安全生产保证措施
1、安全保证措施
(一)建立健全安全生产体系,落实安全生产责任制
1．成立以项目经理为组长，由项目技术负责人、质量安全员、工程技术部、行政部等负责人组成的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
2．本项目实行安全生产三级管理.一级管理由项目经理负责,二级管理由项目部安全检查工程师和专职安全员负责；三级管理由施工队队长、班组长和专职安全员负责。各队和部门负责人是本部门的第一安全责任者，保证本部全面执行各项安全管理制度。各队设一名专职安全员，各部门设一名兼职安全检查员,行政部设一名兼职消防员,在质量安全员的监督指导下负责本队、本部门的日常安全管理工作;各施工作业班班长为兼职安全员，在队专职安全员的指导下开展班组的安全工作，对本班人员在施工过程中的安全和健康全面负责，确保本班人员按照业主的规定、安全施工措施进行施工，不违章作业。
3．落实好各级管理人员和操作人员的安全生产负责制，全员承担安全生产责任，做到纵向到底，横向到边，一环不漏，人人做好本岗位的安全工作.
4．建立安全生产奖罚制度.
5．建立施工作业的安全技术交底制度。
(二)施工现场安全技术措施
（1） 施工现场的布置应符合防火、防爆、防雷电等规定和文明施工要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放点和停车场须按相关的规定进行布置。
(2） 施工现场除应设置安全宣传标语牌外,施工道路应平整、坚实、畅通，夜间有人经过的施工区等还应设红灯示警。现场道路应符合规定。
（3) 现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防器材,消防器材须有专人管理，不准乱拿乱动，并且消防器材要定期检查,要组成一个由15～20人的义务消防队，所有施工人员和管理人员必须要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
（4) 施工现场临时用电要有方案设计。临时用电还要有安全技术交底及验收表，要健全安全用电管理制度和安全技术档案。
(5)　施工现场应实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人，保证设备完好率。
（6）　必须抓好施工现场平面布置和场地设施管理，做到图物相符,井然有序。
(7） 施工现场安全设施主要包括安全网、围护、洞口盖板、防护罩等，各种限制装置必须齐全、有效、不得擅自移动。
(8）　 非专职电气人员不得操作电气设备；36V以上的电气设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的金属外壳、构架等，必须有保护接地；
(9)　 起重吊装吊装作业指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确的分工；吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊；作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中.
(三）安全教育
增强全员安全意识。打好安全基础，使各级明确自己的安全目标，达到全员参加，全员实施的目的,体现“安全生产、人人有责”的原则。
抓好安全岗位培训。开工前，对所有上岗人员进行安全知识教育，分批培训,每人参加安全培训不少于两次，每次不少于四小时,把有关安全操作规程印发给各基层单位，对照检查，对照实施。新工人入场必须进行入场教育和岗位安全教育.
做好经常性安全教育，特别是坚持班前安全教育。
(四)安全检查
安全检查的主要是查现场、查隐患、查事故处理等。
根据各分项工程特点进行检查，如防止机械伤人、防触电、吊装安全、防塌、防落等。
检查其水源、道路是否畅通；施工人员进入施工现场是否佩戴安全帽和其它防护用品，设施的性能是否可靠。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除!谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心.三年来我们真心相待,和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了，希望(，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭！

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的.

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文:首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友.其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“＊**”，希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事！！
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湿接缝、湿接头、横隔板、负弯矩张拉
施工技术交底

预制箱梁架设完成后，湿接缝、墩顶湿接头、中横梁、端横梁、以及顶板负弯矩张拉是桥梁施工中的重要部分，尤其施工的先后顺序影响着工程质量。为了明确施工顺序，了解设计要求及施工质量要求,制定此方案用来指导现场施工。
1、 施工流程
安装箱梁，连接湿接缝及横梁钢筋

浇筑连续接头、中横梁及两侧与顶板负弯矩束同长范围内的湿接缝

张拉顶板负弯矩，并压注水泥浆

浇筑剩余部分湿接缝

桥面现浇层施工

拆除临时支座完成体系转换

5、 箱梁逐孔安装后，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋.
6、 连接接头段钢筋，绑扎横梁钢筋,设置接头段顶板束波纹管并穿束。在日温最低时,浇筑连续接头，中横梁及两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，混凝土达到设计强度的85％后,且混凝土龄期不小于7d时,张拉顶板负弯矩预应力钢束,并压注水泥浆。每联箱梁形成连续的步骤为从边跨到中跨。
7、 接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应从跨中向支点浇筑.
2、施工工艺及施工要点
2.1、横隔板施工
1、钢筋焊接
1）、现浇部分横隔板钢筋严格按照图纸下料；
2）、现浇部分横隔板钢筋与预制箱梁伸出钢筋采用单面焊连接,焊缝长度不小于10d；
3)、两对应预制箱梁伸出钢筋必须调直后再进行焊接；
4）、现浇部分横隔板钢筋与预制箱梁伸出钢筋最好采用内侧水平焊接。
2、模板施工
模板采用钢模,板壁表面光滑，模板安装前采用优质的机油均匀涂于钢模表面作为脱模剂。梁顶面设置方木或工字钢，底模下设2根5×10cm方木,在模板外侧各采用2根φ10钢筋作为拉筋下部套在底模方木上,上部套在梁顶方木上,侧模采用拉杆螺栓固定。模板接头接缝处贴好双面胶条，保证联接密贴，不得漏浆.
2.2、湿接缝施工
1、钢筋焊接
1）、钢筋要严格按照图纸下料;
3)、现浇部分钢筋搭接侧朝上，与预制梁板伸出钢筋每2根绑扎1根焊接1根，焊接采用单面焊接，焊接长度小于10d。
4）、顶板预埋环形钢筋与桥面板横向钢筋对应绑扎，纵桥向每间隔40cm布设一组。
2、模板施工
模板使用厚度15mm的高压形成的竹胶板，板壁表面光滑。施工中采用吊模施工工艺，模板上预留吊模孔，安装模板时采用吊筋穿塑料管固定模板,以便于拆除模板.模板接头接缝处安放海绵条，贴好胶条，保证联接密贴，不得漏浆。
3、安装湿接纵缝模板的作业程序及要求
用两根绳索从桥面纵缝内垂直桥下，每节模板的两端各用一根垂绳系住，并把各吊筋穿入模板的吊筋孔内.之后从梁缝内将底模提起，到位后将吊筋紧固在桥面方木上。吊筋一定要拉紧,不可有松弛，保证灌筑砼后底模不可下坠、离缝、跑浆.模板的横向接头在桥面上用胶带粘贴好。
拆模的方法是在每节模的两端吊孔处将吊筋用绳索系住，从吊孔内向下重击模板，使模板剥离，下落模板至地面。

2.3、湿接头、中横梁施工
1、钢筋焊接
1)、现浇部分湿接头、中横梁钢筋严格按照图纸下料;
2）、湿接头底部N1钢筋焊接为一组，并与图纸中N2钢筋焊接成骨架,骨架采用双面焊，焊缝长度不小于5d；
3）、预制箱梁伸出的底板下层和顶板上层钢筋采用单面焊接，焊缝不小于10d；预制箱梁深处的其他构造钢筋可绑扎；
4）、如湿接头底钢筋与橡胶支座上方钢板及U型钢筋发生冲突时，可先将U型钢筋由中间断开，再放到位后焊接.焊接时注意保护橡胶支座.
2、模板施工
模板使用厚度15mm的高压形成的竹胶板,板壁表面光滑。底模板上预留吊模孔，安装模板时采用拉杆穿塑料管固定模板，以便于拆除模板;侧模板上预留拉杆螺栓孔,利用拉杆螺栓将两侧模板固定,以便于拆除模板;模板接头接缝处贴好双面胶条,保证联接密贴，不得漏浆；待砼强度达到规范要求时，方可拆除模板。
2.4、混凝土浇筑
浇筑用混凝土采取C50。各现浇连续接头的浇筑气温应基本相同，温差应控制在5℃以内,并宜在一天气温最低时施工。混凝土浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑,混凝土水平分层厚度不大于30cm。采用插入式振动器，振捣时插入中部，并插入下层砼深度5～10cm.每一振点的振捣延续时间宜为20s-30s，
混凝土振实特征表现为：混凝土已无显著沉落、表面呈现平坦，混凝土已不冒气泡、混凝土开始泛浆为准.
振捣作业注意事项：
①振捣棒插点间距,最大不超过振捣棒作用半径1．5倍。与侧模应保持5-10cm的间距.
②要离开模板拼装缝20cm左右，因拼缝处是容易渗水漏浆的薄弱环节.
③振捣棒作为混凝土的振捣工具,切莫用于振赶混凝土流动，防止砂浆散失而失去均匀性。亦不得将振捣棒卧下来（呈水平状态）振捣,否则表面泛浆严重，导致产生层次（带状）色差。
④掌握振捣时间或速度,如坍落度较大时,相应缩短振捣时间，减少抽动次数,防止过振。
施工时要保证砼有很好的和易性，分层振捣，不漏振，进而保证砼的密实。施工完成后要及时刷毛、养生.

2。5、负弯矩张拉、压浆
接头混凝土达到设计强度的85%后，且混凝土龄期不小于7d时，方可进行负弯矩张拉.顶板负弯矩刚束均采用两端张拉，张拉顺序为T1、T2，并由两侧边梁依次向中间均匀对称张拉（单根由中间向两边对称张拉)，张拉采取双控,锚下控制应力为0.75fpk=1395Mpa。
（1)、钢绞线的加工
预应力钢绞线采用钢筋切断机或砂轮切割机截断，不得使用电弧或气割，钢绞线切割时，先将钢绞线拉到需要的长度，切口两端50mm处用铁丝绑扎，以免切割后钢丝松散，然后用砂轮切割机进行切割。
(2)、波纹管对接
钢绞线穿束时同时穿入湿接头对接的波纹管，该波纹管与梁体预留波纹管连接处用透明胶布缠上，保证压浆时不漏浆。如果梁体预留波纹管伸出梁体长度略短，可适当凿出部分混凝土,使波纹管露出,再进行对接。
(3）、钢绞线的穿束
制好的钢绞线束按长度和孔位编号，避免搬运和穿束时出错。依据钢束组成情况，用绑丝把钢绞线绑扎成束，并逐根理顺，防止钢绞线相互缠绕，帮扣间距取2m.
钢绞线束在浇注混凝土前穿入孔道，穿入时将钢绞线编束后整体穿入管道，穿束前将钢绞线做侧棱处理,并将端头用塑料带缠住.穿束时应确保各根钢绞线保持平行状态.

（4）、钢绞线传束后的保护
1）对没有压浆的钢绞线，应采取防止锈蚀或其他防腐蚀的措施,直至压浆。
2）在钢绞线安装在管道中后，管道端部开口应密封以防止湿气进入.
3)在任何情况下,当在安装有钢绞线的构件附近进行电焊时，对全部钢绞线和金属件均应进行保护,防止溅上焊渣或造成其他损坏。
（5）、张拉前的准备工作
1)按设计要求张拉时砼强度应达到设计要求，龄期不小于7天。
2）检查梁体齿板质量有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束,锚垫板处有无空洞等情况.必要时要进行处理后方可张拉。
3）张拉用油压千斤顶与压力表配套使用,使用超过6个月或200次及使用中有不正常现象的应重新校验。张拉机具长期不使用时，应在使用前全面检验。千斤顶校正系数不大于1.05,否则千斤顶应重新检修并校正。
4）清除锚垫板表面上的灰浆和污物,如管道口堵塞应及时清理。擦洗锚具上面的油污，清除夹片上的毛刺，截除锚垫板孔内的波纹管，以防在张拉过程中损伤钢绞线。
5)千斤顶主缸设置主、副二块压力表，当油压在10MPa以上时，两块压力表所标示油压之差不得大于0。5MPa，否则两块表同时撤换.
6）孔道内应畅通，无水分和杂物，且钢铰线必须能在孔道内自由滑动.
7)穿束时应注意钢绞线根数是否正确。
8）雨季为避免钢绞线生锈造成滑丝，在钢绞线外露部分套上塑料套管.
(6）、安装工作锚、限位板、千斤顶
1）检查锚具，不得有油污、铁屑、泥砂等杂物。
2）将一束钢铰线分别穿入锚孔，并使锚具紧贴梁端垫板，定位对中。
3）在每个锚孔中装入夹片，并使其均匀分布,用套管插入钢铰线，轻轻将夹片打齐，切忌用力过大，以免打碎夹片。
4）安装限位板，将预应力钢绞线穿入千斤顶，使限位板和千斤顶口对中.
5)工作锚、千斤顶之间的钢铰线一定要保持顺直，切不能相互扭结,以保证张拉的顺利进行。
(7）、钢绞线的张拉
1）后张法钢绞线张拉程序；
0→初应力（15%σcon)→ 30%σcon→100％σcon。每阶段油表读数参照附表进行。
2）张拉施工
张拉前,操作人员要确定联络信号，一人指挥，另一人根据信号操作，以便保证两端张拉同步进行。
首先使顶压油缸处于回油状态向张拉缸供油，张拉至初应力对应的油表读数时，停止供油，测量千斤顶的伸出长度，再继续供油，张拉至2倍初应力对应的油表读数,停止供油，测量千斤顶的伸出长度,再继续供油,张拉至控制应力对应的油表读数，停止供油，持荷2 min,计算出钢丝束的实测伸长量并与理论值比较，如果超过±6%应停止张拉分析原因。最后张拉油缸缓慢回油，回油完毕后关闭油泵，拆除千斤顶.
（9）、锚固
在张拉控制应力达到稳定后进行锚固，锚固完毕经检验合格后用砂轮机割除多余的钢绞线，锚固后的外露长度不宜小于30mm，锚具应用封端砼保护。
（10）、孔道压浆
1)为保持预应力钢绞线不锈蚀并与梁体砼连成整体，压浆工作已在张拉完成后尽早进行，一般在张拉完毕48小时,观察预应力钢绞线和锚具稳定后，即可进行。
2）水泥浆采用机械搅拌制备，采用52。5水泥，水泥浆泌水率不大于3％,自由膨胀率小于10％，稠度在14~18s之间。水灰比为0.4～0.45之间，若掺入减水剂，则水灰比不得小于0。35。在现场备有1725ml漏斗随时作漏斗试验，一般每四袋水泥（50kg／袋）做一次。拌合好后应通过3㎜筛网,放入储浆容器,自调制到压入孔道的延续时间不超过45分钟，而且在压浆过程中要不停搅动。
3)压浆采用活塞式灰浆泵压浆，压浆前先将压浆泵试开一次,运转正常并能达到所需压力时,才能正式压浆，压浆时灰浆泵泵压保持在0.5～0.7MPa。孔道两端必须采用特制的压浆嘴，保证能够开合自如。
4)压浆时，压浆应缓慢、均匀的进行，不得中断,并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气畅通。压浆过程中发生故障，不能连续一次压满时，应立即采用压力水冲洗干净，故障处理后再压浆.
5)压浆后将锚具周围冲洗干净,以便封锚。
6）注意事项
a、压力表在使用前要校正，作业过程中,最少每隔三小时将所有设备清洗一次，每天用完也须清洗.
b、为保证钢束管道全部充浆，须压浆至出浆口水泥浆流出一段时间并与搅拌锅内浆液浓度一致时方可封闭进出浆口。
C、压浆过程中及压浆后48小时内，结构混凝土温度不低于5℃。当气温高于35℃时，压浆工作应在早晚进行。
d、每一工作班应应留取不少于3组的标准立方体试件（70.7mm×70.7mm×70。7mm），以标养28天的强度作为水泥浆质量评定依据。

大广高速江西龙南里仁至杨村（赣粤界）段
A3合同段
桥 梁 工 程

上部结构现浇整体化施工
（横梁、湿接缝、负弯矩）
专项方案

高忠武
黄以职

中国葛洲坝集团股份
2021年08月20日
上部结构现浇整体化施工（横梁、湿接缝、负弯矩）
施工专项技术方案
一、工程概况
我部合同段内共有4座桥梁施工,分别为富坑一、二、三、四高架桥，四座都为预制小箱梁先简支后结构连续，桥台为肋板式桥台，桥墩为桩柱式桥墩形式。富坑一号桥为6跨,共有25m小箱梁60片，中、端横梁共计7道，桥面湿接缝纵向8道，负弯矩5个墩。富坑二号桥为8跨，共有25m小箱梁80片，中、端横梁共计10道，桥面湿接缝纵向8道，负弯矩6个墩。富坑三号桥左副为7跨，右幅为8跨,共有25m小箱梁75片，中、端横梁左为9道右为10道,桥面湿接缝纵向8道，负弯矩左为5个墩，右为6个墩。富坑四号桥为5跨，共有20m小箱梁50片,中、端横梁共计6道，桥面湿接缝纵向8道，负弯矩4个墩。主要工程数量见表1：
表1 桥梁上部整体化施工主要工程数量表.
序号
细目名称
单位
数量
备注
１
光圆钢筋(Ⅰ级）
kg
57012

２
带肋钢筋（Ⅱ级）
kg
185440

３
后张法预应力钢绞线
kg
87017

４
现浇混凝土C50砼
m3
1437。9

二、施工组织
1、施工组织机构
项目经理、项目总工

现场工程师、施工员

模板作业班组

钢筋作业班组

砼作业班组

预应力作业班组

表3　主要人员名单
姓 名
职务或职称
备 注
姓 名
职务或职称
备 注
刘鹏飞
项目经理

程屹松
安全主管

黄以职
项目总工

高轩跃
现场主管

高忠武
技术主管

游志生
施工员

刘杰东
质检工程师

李宜文
施工员

都进东
试验工程师

黎学浩
测量工程师

2、主要劳动力配备
表4 主要劳动力配备表
序号
工种
人数
备注
1
现场主管
1

3
施工员
2

4
质检员
1

5
安全员
1

6
试验员
1

7
材料员
1

8
电焊工
5

9
钢筋工
10

10
砼工
5

11
木工
8

12
电工
1

3、主要机械设备

表5 主要机械设备清单
序号
名称

规格型号
数量
备注
1
搅拌机
JS750
2台

2
配料机

2台

3
水泥罐
100T
4个

6
装载机
500型
1台

7
电焊机
BX—500、BX-350
6台

8
灌车
8立方米
3台

9
张拉压浆设备

1套

10
插入式振动棒
50型、35型
5台

11
弯矩机

2台

12
平板式振动器

1台

13
切断机
　90L—2
1台

14
卷扬机

1台
Ι级钢筋调直

（一）箱梁横向连接
1、现浇端横梁施工
(1）钢筋安装 钢筋必须使用经检验合格的原材，钢筋表面应洁净,使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋加工其形状和尺寸严格按设计图纸制作，成盘的钢筋和弯曲钢筋必须调直.先将要连接的预制横梁的预留II级钢筋调直对中,分组焊接预制梁伸出的II级钢筋，焊接采用单面焊，钢筋焊接的焊缝长度单面焊不小于10d，钢筋的配筋数量、位置、间距等技术参数严格按设计图纸施工.
(2）模板安装端横梁现浇部分采用轻型钢模，模板的固定采用方木及螺栓拉杆，所有穿越混凝土的螺栓必须加PVC套管，模板的安装方法见下图。模板在安装前必须清理模板上的铁锈及其他附着物并均匀、适量地涂上脱模剂，模板的安装必须线条平顺、牢固，不得倾斜.安装完成后报监理工程师验收合格后方可浇砼。
（3）浇砼 砼采用C50砼进行施工，搅拌机各种衡器应保持准确，对骨料的含水率应进行检测，据以调整骨料和水的用量,混凝土应保证充分的机械搅拌时间，砼的搅拌要严格控制砼的坍落度,选择有代表性的砼料制作试压件。混凝土由拌合站集中搅拌,用灌车送至桥面后用斗车送到浇筑现场,混凝土运送过程中注意保持其均匀性和规定的坍落度.浇砼前新老混凝土接合面必须充分凿毛并湿润，混凝土倾倒入模时不宜过快，砼分层浇筑,振捣密实.
（4）、拆模
当砼达到一定强度时征得监理工程师同意后可拆卸模板.拆模应做到轻拆轻放，严禁损坏砼表面。
（5）、养护
混凝土浇筑完成后及时洒水养护,不得形成干湿交替.
2、箱梁湿接缝的施工
（1）钢筋安装 钢筋必须使用经检验合格的原材，钢筋表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋加工其形状和尺寸严格按设计图纸制作,成盘的钢筋和弯曲钢筋必须调直.N1，N2，N5钢筋采用搭接,搭接长度为100厘米，N3钢筋与预制箱梁顶板伸出钢筋每2根绑扎1根、焊接1根，钢筋的配筋数量、位置、间距等技术参数严格按设计图纸施工。
（2）模板安装 现浇桥面板采用轻型竹胶板模，模板的固定用方木条及螺杆，穿越混凝土的螺杆全部加PVC套管,模板在安装前必须清理模板上其他附着物并均匀、适量地涂上脱模剂,模板的安装必须线条平顺、牢固，不得倾斜。安装完成后报监理工程师验收合格后方可浇砼，模板的安装方案见下图：

（3）混凝土浇筑　砼采用C50砼进行施工,搅拌机各种衡器应保持准确，对骨料的含水率应进行检测,据以调整骨料和水的用量，混凝土应保证充分的机械搅拌时间，砼的搅拌要严格控制砼的坍落度，选择有代表性的砼料制作试压件。混凝土由拌合站集中搅拌，用灌车送至桥面后用斗车送到浇筑现场，混凝土运送过程中注意保持其均匀性和规定的坍落度.　浇筑前，新老混凝土的接合面须充分凿毛并湿润,浇筑时先用插入式振捣器振捣密实，补充混凝土将湿接缝填满后用平板式振捣器沿湿接缝纵向振捣一遍将后补充的混凝土振捣密实,振捣时振捣器应避免碰撞固定模板的方木，以免造成模板松动。
（4）拆模　　拆模时先拆除一部分螺栓,用长绳从桥面上由PVC螺栓孔垂吊至地面,在绳的下端绑上挂钩,将挂钩提升至模底后手提将模板吊住,此时可拆除模板上所有的螺栓及方木，模板脱落后将绳放松，慢慢将模板放至地面上，如图所示：

（5)养生，拆模后及时在现浇桥面板上覆盖土工布浇水养生，养护7天。
(二)箱梁的纵向连接施工
1、连续端现浇中横梁的施工
(1)支座及底模的安装
在梁板安装前应在连续端支座垫石上用全站仪准确放出橡胶支座的位置并弹上墨线，安装好橡胶支座。先安装连续端中横梁的底模和支座上钢板，安装时注意底模与支座上钢板的接缝要严密，模板安装注意位置准确,支撑稳固。
（2）钢筋安装 钢筋必须使用经检验合格的原材，钢筋表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋加工其形状和尺寸严格按设计图纸制作，成盘的钢筋和弯曲钢筋必须调直。施工中注意N1钢筋两个焊为一组并与N2钢筋焊接形成骨架，采用双面焊接,焊接长度为不小于5d。钢筋的配筋数量、位置、间距等技术参数严格按设计图纸施工。负弯矩张拉波纹管的安装必须位置准确、接头严密，用钢筋头定位牢固。
(3）侧模的安装 侧模安装时注意模板与预制梁边缘的接缝要紧密，严防漏浆，侧模两侧的支撑应支撑稳固，与底模的接缝要紧密。模板在安装前必须清理模板上其他附着物并均匀、适量地涂上脱模剂，模板的安装必须线条平顺、牢固，不得倾斜.为防止浇砼时堵头板向梁腹内倾倒，可用铁丝将堵头板拉环的钢筋与钢筋骨架连接绑牢。安装完成后报监理工程师验收合格后方可浇砼。
（4)浇砼 砼采用C50砼进行施工,对骨料的含水率应进行检测，据以调整骨料和水的用量，混凝土应保证充分的机械搅拌时间，砼的搅拌要严格控制砼的坍落度，。混凝土由拌合站集中搅拌,用灌车送至桥面后用斗车送到浇筑现场,混凝土运送过程中注意保持其均匀性和规定的坍落度。　浇筑前，新老混凝土的接合面须充分凿毛并湿润，混凝土倾倒入模时不宜过快，砼分层浇筑,振捣密实.选择有代表性的砼料制作试压件,其中两组与现浇中横梁同条件养护，以确定负弯距预应力钢束的张拉的时间.
（5）、拆模
当砼达到一定强度时征得监理工程师同意后可拆卸模板。拆模应做到轻拆轻放，严禁损坏砼表面。
（6）、养护
混凝土浇筑完成后及时洒水养护，不得形成干湿交替。
2、负弯距预应力钢束的张拉
连续端现浇横梁混凝土强度达到设计强度85％后可进行箱梁顶部负弯距预应力钢束的张拉,25m箱梁T1及T2采用两端张拉。张拉顺序为T2、T1，逐根对称单根张拉。20m箱梁T1、T2及T3采用两端张拉.张拉顺序为T3、T1、T2，逐根对称单根张拉.预应力钢束采用双控,施工工艺同箱梁施工工艺相同，锚下控制力为1395Mpa,理论伸长量如下：
20米T3= 93mm T2=42.9mmT1=42。9mm
25米 T2=100.2mm T1=50。1mm
3、负弯距预应力钢束的压浆,
1、配合比
孔道压浆采用M50水泥浆。水泥浆由P·O52。5海螺水泥及灌浆剂、水组成，水泥浆配合比经监理工程师验证批复后方可使用。
2、压浆设备检查
压浆采用专用的压浆机,压浆机必须带有压力表，以压力表读数控制压浆压力,压力前压浆机必须进行压水试验，检查压浆机是否能正常运转、压力表是否能正常显示压浆压力