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2019-2025年试验检测师之桥梁隧道工程能力提升试卷B卷附答案.docx

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2019-2025年试验检测师之桥梁隧道工程能力提升试卷B卷附答案 单选题(共600题) 1、隧道防水混凝土抗渗等级试件每组( )个。 A.2 B.3 C.4 D.6 【答案】 D 2、重型圆锥动力触探试验的落距为( )。(2013真题) A.10cm B.50cm C.76cm D.100cm 【答案】 C 3、隧道初期支护承受的应力、应变实测值与允许值之比大于或等于( )时,围岩不稳定,应加强初期支护。 A.0.6 B.0.7 C.0.8 D.0.9 【答案】 C 4、拱部衬砌浇筑时,每模台车范围内的预留孔应不少于( )。 A.1个 B.2个 C.3个 D.4个 【答案】 D 5、预应力混凝土桥梁用张拉端锚具钢绞线内缩量应不大于( )。 A.2mm B.3mm C.5mm D.7mm 【答案】 C 6、机械加压送风防烟系统送风口,应靠近或正对避难疏散通道和避难所人口设置,其风速不宜大于( )。 A.4.0m/s B.5.0m/s C.6.0m/s D.7.0m/s 【答案】 D 7、桥梁静载试验效率一般情况下不宜小于( )。 A.0.5 B.0.85 C.0.95 D.1.05 【答案】 C 8、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。 A.杯式风表和翼式风表的区别在于,杯式风表用于检测0.5~10m/s翼式用于大于10m/s高风速 B.侧面法测风速时,测试人员应背向隧道壁站立 C.皮托管和压差计可用于通风机风筒内高风速的测定 D.公路隧道中一般机械通风是指采用射流风机纵向通风 【答案】 A 9、在V级围岩条件下,三车道隧道系统锚杆长度一般不小于( )。 A.2.0m B.2.5m C.3.0m D.3.5m 【答案】 B 10、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。(1)空盒气压计测量时,应将盒面( )放置在被测地点,停留10~20min待指针稳定后再读数。 A.倒置 B.坚立 C.水平 D.与边墙平行 【答案】 C 11、拱腰以上锚杆通常承受( )。(2013真题) A.拉力 B.压力 C.剪力 D.弯曲应力 【答案】 B 12、现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。23)现场照度检测使用的仪器是( )。 A.亮度计 B.照度计 C.卧式分布光度计 D.球形积分光度计 【答案】 B 13、回弹法检测混凝土强度的基本原理是依据混凝土的抗压强度与( )之间存在相关性,进而由回弹值推定混凝土的抗压强度。 A.表面硬度 B.碳化深度 C.弹性模量 D.波速 【答案】 A 14、某隧道所处围岩比较软弱,且无地下水,因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容,回答下列问题。(3)超前锚杆支护一般宜采用( )作为锚杆与孔壁间的胶结物,以使尽早发挥超前自护作用。 A.早强混凝土 B.普通砂浆 C.早强砂浆 D.普通混凝土 【答案】 C 15、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。4)采用迎面法检测隧道风速时,测试结果为12m/s,则实际风速为( )。(2017真题) A.12.48 B.13.2 C.13.68 D.14.4 【答案】 C 16、混凝土立方体抗压强度试件尺寸为100mm100mm100mm,则抗压强度试验结果的尺寸修正系数为( )。 A.0.9 B.0.95 C.1.05 D.1.1 【答案】 B 17、球形支座水平承载力试验荷载为支座水平承载力的( )。 A.1.2倍 B.1.5倍 C.2.0倍 D.2.5倍 【答案】 A 18、隧道在开挖过程中,开挖工作面周围( )倍洞径范围内受开挖影响最大。 A.1~2 B.2~3 C.2~5 D.5~6 【答案】 A 19、某隧道拱顶下沉用水平仪测量,水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶点上的钢尺,后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数:前视1120mm,后视1080mm;二次观测读数:前视1100mm,后视1070mm。结合上述内容,回答下列问题。(5)隧道初期支护阶段量测变形小于最大变形的( )可以正常施工。 A.43467 B.43468 C.43469 D.43470 【答案】 B 20、《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。(5).结构校验系数为( )。(2014真题)(2014检师真题) A.试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值 B.试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值 C.试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值 D.试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值 【答案】 A 21、某预应力混凝土构件中,预应力钢筋初始应力为317MPa,一段时间后测得钢筋的应力为308MPa,则该预应力钢筋的应力松弛率为( )%。 A.97.16 B.2.92 C.2.84 D.102.92 【答案】 C 22、钢材拉伸试验,试件的伸长率,就是试样拉断后,其标距部分增加长度与( )的百分比。 A.增加长度 B.规定长度 C.原标距长度 D.5倍钢筋直径长度 【答案】 C 23、对某斜拉桥进行定期检查,并对桥梁进行技术状况评定。经检查后发现上部结构主梁为预应力混凝土结构,存在纵向裂缝60条,其中36条裂缝宽度小于0.15mm,20条裂缝大于0.15mm小于0.2mm,4条裂缝大于0.2mm。经评定,该桥上结构得分76分,下部结构得分86分,桥面系得分83分。结合上题内容,回答下列问题:(1)该桥综合技术状况评定得分为( )分,评定等级为( )。 A.81.4,二类 B.81.4,三类 C.79.7,二类 D.79.7,三类 【答案】 A 24、量测衬砌混凝土厚度最直接、最准确的方法是( )。 A.冲击-回波法 B.超声发射法 C.激光断面仪法 D.直接量测法 【答案】 D 25、隧道周边位移量测,确定初读数时要求连续量测3次的误差( )。 A.≤0.10mm B.≤0.15mm C.≤0.18mm D.≤0.2mm 【答案】 C 26、石料单轴抗压强度试验用立方体试件应为( )立方体。 A.100mm×100mm×100mm B.150mm×150mm×150mm C.200mm×200mm×200mm D.70mm×70mm×70mm 【答案】 D 27、4.某公路双向双车道隧道,长1825m,埋深90m,在隧道进洞300m后,遇有一断层及其影响带F5,采用钻探技术,探明前方断层及其影响带宽45m,并与隧道轴线斜交,该断层及其影响带处于灰岩和砂岩交接带,岩层破碎,地下水较丰富。根据以上相关信息,回答以下问题:(1)该隧道属于( ) A.短隧道 B.中隧道 C.长隧道 D.特长隧道 【答案】 C 28、下列情况中,( )不属于回弹仪应送检定单位检定的情况。 A.新回弹仪启用前 B.超过检定有效期限 C.累计弹击次数超过2000次 D.经常规保养后钢砧率定值不合格 【答案】 C 29、某构件的最高标度为4,当其评定标度为3类时,应扣分( )。 A.40 B.35 C.30 D.25 【答案】 A 30、利用电阻应变片测量结构静应力(静应变)时,常用桥路组合方式是( )。 A.1/4桥 B.半桥 C.3/4桥 D.全桥 【答案】 B 31、在钢绞线的应力松弛性能中,当初始负荷相当于公称最大力的70%时,1000h后的应力松弛率应不大于( )。 A.1.5% B.2.5% C.3.5% D.4.5% 【答案】 B 32、某在用钢筋混凝土T梁桥,设计荷载汽车超20级,今年来桥上交通流量增大且重车较多,为检测、评价该桥承载能力,请回答以下相关问题。(5)受力最不利T梁跨中截面修正后的荷载效应为2100kN.m,修正后抗力效应为2300kN.m,以下结论正确的是( )。 A.跨中截面承载能力满足要求 B.跨中截面承载能力不满足要求 C.跨中截面承载能力不明确,应进行正常使用极限状态验算 D.跨中截面承载能力不明确,应进行荷载试验 【答案】 A 33、有关支座力学性能试验检测项目和结果判定,请回答下列问题.19) A.可以 B.不可以 C.再补测P-6线性曲线后可以 D.再补测某个参数后可以 【答案】 A 34、隧道锚杆支护孔位偏差标准为( )。 A.±10mm B.±20mm C.±40mm D.±50mm 【答案】 D 35、回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。2、根据沉降随时间变化的特征确定:取曲线尾部出现明显向下弯曲的( )。(2018检师真题) A.当前级荷载值 B.前一级荷载值 C.当前荷载值1/2 D.前一级荷载值1/2 【答案】 B 36、隧道结构混凝土抗渗性能试验中检验抗渗等级不得低于( ) A.设计抗渗等级 B.设计抗渗等级90% C.试验抗渗等级 D.试验抗渗等级90% 【答案】 A 37、进行钢筋保护层厚度测试时,在被测钢筋的同一位置应重复读取( )次数据,且相差不能超过1mm,否则数据无效。 A.2~3 B.3~4 C.4~5 D.5~6 【答案】 A 38、混凝土受压弹性模量取( )时对应的弹性模量。 A.1/3抗弯拉强度 B.1/3轴心抗压强度 C.1/3立方体抗压强度 D.1/3棱柱体抗压强度 【答案】 B 39、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具周期荷载试验合理应力加载范围为( )。 A.10%-40%强度标准值 B.40%-80%强度标准值 C.30%-70%强度标准值 D.20%-80%强度标准值 【答案】 D 40、混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中,试件尺寸与棱柱体轴心抗压强度试验试件尺寸相同,每组为同龄期同条件制作和养护的试件6个,其中3个试件用于测定轴心抗压强度,提供弹性模量试验的加荷标准,另3个则用作弹性模量试验。请回答下列问题: A.2.98×104MPa B.2.96×104MPa C.3.02×104MPa D.2.92×104MPa 【答案】 C 41、根据监控量测结果,隧道初支压力实测值与允许值之比( )时,隧道围岩处于稳定状态。 A.小于等于0.9 B.小于0.9 C.小于等于0.8 D.小于0.8 【答案】 D 42、《钢结构工程施工质量验收规范》规定,对设计要求全焊透的一级焊缝应采用超声波法进行内部缺陷的检验,检验比例为( )。 A.20% B.50% C.70% D.100% 【答案】 D 43、回弹法测定混凝土强度,碳化深度的测点数不应少于构件测区数的( )。 A.20% B.30% C.40% D.50% 【答案】 B 44、钢筋拉力试验中,当强度和伸长率有一个指标不符合标准时,应重新取( )倍试件重新试验。 A.2 B.3 C.4 D.5 【答案】 A 45、锚杆的锚固密实度检测主要采用声波反射法原理进行,根据杆端反射声波的( )。 A.频率响应 B.振幅大小 C.实测波速 D.波形畸变 【答案】 B 46、锚杆抗拔力测试不应少于同类锚杆总数的( ),并不得少于3根。 A.1% B.5% C.10% D.20% 【答案】 A 47、桥梁技术状况评定依据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)执行。请回答下列有关桥面铺装技术状况评定的相关问题。10.水泥混凝土桥面铺装多处坑洞,深度大于1cm,直径大于3cm,累计面积大于3%且小于等于10%,则沥青标度及扣分值为( ) A.3,40 B.4,50 C.4,60 D.5,100 【答案】 A 48、对某特大桥(五跨连续梁桥)进行控制检测,由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点,大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容,回答下列问题:该桥进行永久测点检测应至少采用哪种测量等级( )。 A.一等水准测量 B.二等水准测量 C.三等水准测量 D.四等水准测量 【答案】 B 49、隧道施工作业地段采用普通光源照明时,其平均照度应不小于( )。 A.301x B.151x C.101x D.61x 【答案】 A 50、隧道仰拱和底板混凝土应在混凝土强度达到设计强度的( )后方可允许车辆通行。 A.0.5 B.0.7 C.0.9 D.1 【答案】 D 51、修建某双车道公路隧道,已知洞口地质条件为破碎的V级围岩,雨季地表水丰富,洞顶覆土为10m,结合上述内容,回答下列问题。(3)激光断面仪法的测定原理是( )。 A.坐标法 B.直角坐标法 C.极坐标法 D.空间坐标法 【答案】 C 52、锚杆插入孔内长度不得短于设计长度,孔深允许偏差为( )。 A.±50mm B.±70mm C.±90mm D.±100mm 【答案】 A 53、钢材反复弯曲试验中,左右各弯曲8次后试样断裂,则该试样弯曲次数记为( )次。 A.7次 B.8次 C.15次 D.16次 【答案】 C 54、《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1-2017)对混凝土衬砌外观质量的要求是( )。 A.蜂窝麻面面积不得超过该面总面积的5% B.蜂窝麻面深度不得超过5mm C.钢筋混凝土结构裂缝宽度不得超过0.2mm D.混凝土结构裂缝宽度不得超过0.25mm 【答案】 C 55、桥梁预应力锚具组装件静载锚固性能试验时将钢纹线、错具与试验台组装,钢绞线受力均匀,总伸长率装置的标距不宜小于( )。 A.0.5m B.0.8m C.1m D.1.2m 【答案】 C 56、混凝土收缩试验,试件在恒温恒湿养生时,相邻试件之间应至少留有( )间隙。 A.10mm B.20mm C.30mm D.40mm 【答案】 C 57、某三跨连续梁桥进行定期检查,经综合技术状况评定后,该桥评定为四类桥。结合上题内容,回答下列问题:(1)根据该桥技术状况等级评定,该桥应进行以下哪种处治措施( )。 A.进行小修保养 B.进行中修,酌情进行交通管制 C.进行大修或改造,及时进行交通管制,如限载限速通过,当缺损较严重时应关闭交通 D.进行改建或重建,及时关闭交通 【答案】 C 58、隧道仰拱宜超前拱墙二次衬砌,对于承受围岩压力较大的拱墙,封顶和封口混凝土要求达到设计强度的( )时拆除。 A.0.3 B.0.5 C.0.7 D.1 【答案】 D 59、隧道瞬变电磁法是一种( )的电测方法。(2013真题) A.时间域 B.空间域 C.频率域 D.幅值域 【答案】 A 60、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。3)公路隧道单向交通隧道风速不宜大于( ),双向交通隧道风速不应大于( ),人车混用风速不应大于( )。 A.10m/s,8m/s,7m/s B.12m/s,10m/s,8m/s C.12m/s,8m/s,7m/s D.12m/s,10m/s,7m/s 【答案】 A 61、关手板式橡胶支座抗剪弹性模量的试验检测,请回答下列问题。 A.温度23℃ ±5℃、时间24h B.温度23℃ ±5℃ 时间48h C.温度30℃ ±2℃、时间24h D.温度30℃ ±2℃ 时间48h 【答案】 A 62、预应力混凝土用钢绞线验收时,每批钢绞线的质量不得大于( )。 A.20t B.30t C.60t D.100t 【答案】 C 63、隧道模筑混凝土衬砌,在Ⅴ、Ⅵ级围岩中每隔( )应设沉降缝一道。 A.10-20m B.20-40m C.20-50m D.30-80m 【答案】 D 64、隧道防水混凝土抗渗标号以每组试件中有( )个未发现渗水现象时的最大水压力表示。 A.3 B.4 C.5 D.6 【答案】 B 65、某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力,实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。(资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8)3、该梁实测弹性挠度值为( )mm。(2018检师真题) A.19.85 B.22.35 C.25.15 D.27.65 【答案】 A 66、某在用隧道,路面为水泥混凝土,进行隧道洞内运营环境检测,测得某个测区照度如下表所示,据此回答以下问题:3)该区段的平均亮度L应为( )cd/m2。 A.1.46 B.1.68 C.2.47 D.2.54 【答案】 C 67、隧道拱部硬岩允许超挖值平均和最大分别为( )。 A.150mm,300mm B.100mm,200mm C.150mm,200mm D.100mm,300mm 【答案】 B 68、隧道监控量测测点及测桩应牢固可靠、不松动、不移位,测桩锚固深度不小于( )。 A.5cm B.10cm C.20cm D.30cm 【答案】 C 69、瞬变电磁法连续预报时前后两次重叠长度宜在( )以上。 A.10m B.15m C.20m D.30m 【答案】 D 70、桥梁振型测试至少需要( )个测振传感器。 A.1 B.2 C.3 D.4 【答案】 B 71、根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG3363-2019)规定,多年压实未遭破坏的非岩石旧桥,在墩台与基础无异常变位的情况下地基承载力抗力系数γR可适当提高,当修正后的地基承载力特征值fa≥150kPa时γR的取值为( ) A.1.0 B.1.25 C.1.5 D.2.0 【答案】 C 72、防水混凝土是以水泥、砂、石子为原料或掺入外加剂、高分子聚合物等,以调整配合比,减小孔隙率,增加各原材料界面间密实性或使混凝土产生补偿收缩作用,从而使水泥砂浆或混凝土具有一定抗裂、防渗能力,其中抗渗等级是评判防水混凝土防渗能力的重要指标。试结合防水混凝土抗渗性试验及《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008),完成下列问题。(1)隧道混凝土衬砌抗渗等于一般不小于( ),当衬砌处于侵蚀性地下水环境中,混凝土耐侵蚀系数不应小于( )。 A.P6;0.8 B.P8;0.8 C.P8;0.6 D.P10;0.8 【答案】 B 73、隧道超前地质预报中,对于断层、岩溶以及( )等不良地质体,应采用两种或两种以上的方法进行综合预报。 A.含水结构 B.不均匀体 C.空洞 D.煤层瓦斯 【答案】 D 74、4.某公路双向双车道隧道,长1825m,埋深90m,在隧道进洞300m后,遇有一断层及其影响带F5,采用钻探技术,探明前方断层及其影响带宽45m,并与隧道轴线斜交,该断层及其影响带处于灰岩和砂岩交接带,岩层破碎,地下水较丰富。根据以上相关信息,回答以下问题:(2)隧道排水系统中地下水的流程,以下哪一个流程是对的( )。 A.围岩一纵向排水管一环向排水管一横向盲管一中央排水管 B.围岩一纵向排水管一横向排水管一环向盲管一中央排水管 C.围岩一横向官管一环向排水管一纵向排水管一中央排水管 D.围岩一环向排水管一纵向排水管一横向盲管一中央排水管 【答案】 D 75、钢材的主要力学指标是( )。 A.强度 B.塑性 C.冷弯性能 D.硬度 【答案】 A 76、根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发[2010]65号文),以下说法正确的是( ) A.隧道以每座作为一个单位工程 B.特长隧道、长隧道分为多个合同段施工时,不能将每个合同段作为一个单程,而是以全隧道为一个单位工程 C.隧道初期支护、二次衬砌、总体、路面分别作为一个分部工程 D.交、竣工时,隧道衬砌主要检测衬砌强度与大面平度两项 【答案】 A 77、对于尚未运营的新桥,桥梁静载试验,加载试验之前应进行不少于( )的测试数据稳定性观测。 A.5min B.15min C.45min D.60min 【答案】 B 78、桥梁动载试验测振传感器的可用频率范围是根据传感器的相频响应特性和( )确定的。 A.量程 B.线性度 C.幅频响应特性 D.分辨力 【答案】 C 79、桥梁拉吊索力偏差率超过( )时应分析原因,检定其安全系数是否满足相关规范要求,并应在结称检算中加以考虑。 A.±5% B.±10% C.±15% D.±20% 【答案】 B 80、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足( )。 A.(E±E×10%)MPa B.(E±E×20%)MPa C.(E±E×30%)MPa D.(E±E×50%)MPa 【答案】 B 81、钢筋混凝土梁桥挠度校验系数的一般范围为( )。 A.0.4~0.7 B.0.4~0.8 C.0.5~0.8 D.0.5~0.9 【答案】 D 82、关于分项工程实测项目检验的相关规定中,表述不正确的是( )。 A.外观质量和质量保证资料作为减分因素 B.一般项目的合格率不得低于80% C.关键项目的合格率不得低于95% D.任一单个检测值不得超过规定的极限值 【答案】 A 83、初期支护后出现大面积渗漏水时,应进行注浆防水,下列关于初期支护背后回填注浆的表述,正确的是( )。 A.初期支护背后回填注浆孔深不应小于0.3m B.钻孔注浆顺序应由水多处向水少处进行 C.注浆材料宜以水泥类浆液为主,可采用快凝早强水泥 D.注浆终压宜大于1.5MPa 【答案】 C 84、隧道监控量测必测项目根据量测时间判定量测频率时,当量测频率为1~2次/周时,对应的量测间隔时间段为( )。 A.1~15天 B.16天~1个月 C.1~3个月 D.大于3个月 【答案】 C 85、锚杆插入孔内长度不得短于设计长度( )。 A.0.6 B.0.7 C.0.9 D.0.95 【答案】 D 86、石料抗冻性冻融次数在寒冷地区为( )次。 A.15 B.20 C.25 D.50 【答案】 A 87、双焊缝充气检查,压力0.25Mpa,充气后15min内,压力下降超过( ),证明焊缝有假焊,漏焊。 A.5% B.10% C.15% D.20% 【答案】 B 88、支座转角试验中根据各种转角下,表示支座脱空的变形值是( )。 A.△min≥0 B.△min>0 C.△min≤0 D.△min小于0 【答案】 D 89、桥梁支座试件应在标准温度( )的试验室内放置( ),并在该标准温度内进行试验。 A.20℃±3℃,12h B.23℃±5℃,24h C.20℃±3℃,24h D.23℃±5℃,12h 【答案】 B 90、隧道防水混凝土抗渗性能试验,6个试件中有( )个未出现最大水压值为合格。 A.3 B.4 C.5 D.6 【答案】 B 91、人车混合通行的隧道中,中间段亮度不应小于( )。 A.1.5cd/m2 B.2.0cd/m2 C.2.5cd/m2 D.3.0cd/m2 【答案】 B 92、桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变形一般不大于( )。 A.5% B.10% C.15% D.20% 【答案】 D 93、5、某在用隧道,其养护等级为二级。经常性检查中发现存在多处衬砌开裂和渗漏水,路面出现较大面积的破损,为准备查明具体情况,准备组织进行一次定期检查,据此回答以下问题:104)该隧道评定等级应为( )。 A.1类 B.2类 C.3类 D.4类 E.5类 【答案】 C 94、监控量测必测项目监测断面距离开挖面距离为1~2倍隧道开挖宽度时,监控量测频率宜为( )。 A.2次/d B.1次/d C.1次/(2~3d) D.1次/(7d) 【答案】 B 95、按照隧道长度进行分类,下列属于长隧道的是( )。 A.1000m B.2500m C.3500m D.4500m 【答案】 B 96、某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥,原设计荷载等级为汽车-超20级,使用多年后出现较多病害,管理部门组织对其进行了加固改造,更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层,加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后,对该桥进行承载能力检测评定,试完成以下相关分析和评定。 A.跨中截面正弯矩的实际抗力效应与实际荷载效应的比值为1.095,承载能力不明确,应进行荷载试验 B.跨中截面承载能力满足要求 C.还应进行正常使用极限状态检算,根据结果才能判定跨中截面承载能力 D.该桥的承载能力不满足要求 【答案】 B 97、隧道开挖超前锚杆宜和钢架支撑配合使用,外插角宜为( )。 A.1-2° B.5-10° C.5-20° D.5-30° 【答案】 C 98、回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。3、当出现某级荷载下,桩顶沉降量大于前一级荷载两倍,且24h未达相对稳定状态( )。(2018检师真题) A.当前级荷载值 B.前一级荷载值 C.当前级荷载值1/2 D.前一级荷载值1/2 【答案】 B 99、采用超前小导管进行围岩稳定处治时,注浆孔一般呈( )布置。 A.正方形 B.圆形 C.梅花形 D.不规则 【答案】 C 100、混凝土标准养生的温度为( )。 A.20℃±2℃ B.20℃±3℃ C.25℃±2℃ D.23℃±2℃ 【答案】 A 101、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具硬度检测抽查频率为( )。 A.1%~2% B.2%~3% C.2%~4% D.3%~5% 【答案】 D 102、《公路隧道施工技术规范》(JTGT3660-2020)规定,黄土隧道不得采用的开挖方法为( ) A.中隔壁法 B.双侧壁导坑法 C.长台阶法 D.环形开挖留核心土法 【答案】 C 103、桥梁荷载试验加载稳定时间要求相对读数差满足( )。 A.1% B.2% C.5% D.10% 【答案】 A 104、下列属于隧道施工监测内容的是( )。 A.锚杆材质检测 B.防排水检测 C.粉尘检测 D.有害气体检测 【答案】 B 105、隧道复合式衬砌防水层搭接长度满足要求的是( )。 A.45mm B.55mm C.95mm D.103mm 【答案】 D 106、关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报,请回答以下问题。(5)对于下列( )不良地质体,可采用以地质调查法为基础、以地质雷达法探测为主的综合方法进行超前地质预报。 A.煤层瓦斯 B.浅部断层 C.地下水和导水结构 D.岩溶 【答案】 B 107、预应力锚具疲劳试验时应抽取( )试件进行。(2014真题) A.3套 B.5套 C.6套 D.10套 【答案】 A 108、混凝土试件相邻面间的夹角公差不得超过( )。 A.0.1° B.0.5° C.1° D.2° 【答案】 B 109、预应力混凝土用精轧螺纹钢筋验收时,每批钢筋的质量不得大于( )。 A.20t B.30t C.100t D.60t 【答案】 D 110、浅层平板荷载试验的基坑宽度不应小于承压板宽度b或直径d的()倍 A.1 B.1.5 C.2 D.3 【答案】 D 111、塑料波纹管的环刚度试验是记录垂直方向( )的荷载。 A.外径变形量为原外径的3%时 B.内径变形量为原内径的3%时 C.外径变形量为原外径的5%时 D.内径变形量为原内径的5%时 【答案】 B 112、钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。35.连接及接头( )。 A.偏心 B.疲劳 C.损伤 D.锈蚀 【答案】 D 113、有关支座力学性能试验检测项目和结果判定,请回答下列问题.17)板式橡胶支座试验结果判定:随机抽取( )块(或对)支座,若有( )块(或对)座不能满足要求时,则应从该批产品中随机再抽取倍支座对不合格项目进行复检,若仍有不合格项,则判定该批产品不合格 A.3,1,1 B.3,2,1 C.3,1,2 D.3,2,2 【答案】 C 114、隧道混凝土衬砌,调制混凝土拌和物时,集料质量偏差不得超过( )。 A.±0.5% B.±1.0% C.±2.0% D.±3.0% 【答案】 C 115、公路隧道常使用的开挖掘进方法是( )。 A.盾构法 B.掘进机法 C.钻爆法 D.沉管法 【答案】 C 116、隧道明洞拱背回填必须对称分层夯实,每层厚度不宜大于( )。 A.10cm B.20cm C.30cm D.40cm 【答案】 C 117、针对锚具静载锚固性能试验,请回答下列问题: A.三组试件荷载效率均值为0.96,因此可判定为合格 B.有一个试件不符合要求,应另取双倍数量重做试验 C.有一个试件不符合要求,应另取三倍数量重做试验 D.可直接判定不合格 【答案】 B 118、隧道在开挖过程中,开挖工作面,四周( )倍洞径范围内受开挖影响最大。 A.1 B.2 C.3 D.4 【答案】 B 119、某一新建三跨预应力混凝土连续箱梁,跨径布置为:68m+108m+68m,横向总宽12.5m,净宽1125m,单向三车道,设计荷载为公路-I级,需做交工荷载试验,根据《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列问题。 A.0.86 B.0.82 C.0.91 D.0.78 【答案】 B 120、某简支梁,跨径L=20mm,加载后测得跨中挠度25mm,支点A沉降量4mm,支点B沉降量为6mm,则跨中实际挠度为( )。 A.20mm B.21mm C.19mm D.35mm 【答案】 A 121、采用激光断面法进行隧道净空断面检测时,激光断面仪( )。 A.必须在隧道设计高程点上 B.必须在隧道中心线上 C.必须在隧道行车中心线上 D.可以在隧道任意位置 【答案】 D 122、对没有明显屈服现象的钢材,通常取塑性延伸率为( )所对应的应力作为规定塑性延伸强度。 A.0.2% B.0.3% C.0.4% D.0.5% 【答案】 A 123、隧道施工控制测量,长度≥6000m时高称控制测量等级应满足( )。 A.二等 B.三等 C.四等 D.五级 【答案】 A 124、超声波在无缺陷的钢材内部传播时,纵波速度与横波速度的大小关系是( )。 A.纵波速度与横波速度相等 B.纵波速度比横波速度快 C.纵波速度比横波速度慢 D.纵波速度与横波速度之间没有确定的关系 【答案】 B 125、激光断面仪隧道开挖断面测量原理为( ),一般情况下,每( )米布设一个开挖检查断面。 A.非接触测量,10m B.非接触测量,20m C.极坐标法,10m D.极坐标法,20m 【答案】 D 126、超声波平测法换能器布置方式正确的是()。 A.发射换能器T和接收换能器R分别置于被测结构相互平行的两个表面.且两个换能器的轴线位于同一直线上 B.一对发射和接收换能器分别置于被测结构的两个表面,但两个换能器的轴线不在同一直线上 C.一对发射和接收换能器置于被测结构同一个接收表面上进行测试 D.一对换能器分别置于两个对应钻孔中,采用孔中对测、孔中斜测和孔中平测 【答案】 C 127、( )不属于沥青混凝土桥面铺装的评定指标。 A.变形 B.破损 C.裂缝 D.坑洞 【答案】 D 128、某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力,实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。(资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8)2、该梁静载试验荷载效率为( )。 A.1.05 B.0.83 C.0.89 D.0.68 【答案】 B 129、混凝土芯样的抗压强度试验加载速率宜控制在( )MPa/s。(2013真题) A.0.3-0.5 B.0.2-0.4 C.0.3-0.8 D.0.5-0.8 【答案】 D 130、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:减震型固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的
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