上水库主坝门机安装及安全专项施工方案(改)剖析.doc

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目录
目录I
1、概况2
2、组织机构2
3、人员配置安排1
4、门机安装1
4.1安装设备的选择1
4.2安装方法和技术要求3
门机安装工艺流程3
4。2.2门机安装4
4.2。3门机负荷试验5
5、质量保证措施6
6、门机安装技术、安质量及安全控制6
6.1技术、质量控制要点6
安装行走机构技术及质量控制要点6
6。1。2组装及吊装门架技术及质量控制要点6
6。1.3吊装塔身管柱等及其附属设施技术及质量控制要点6
6。1.4吊装机台及人字架技术及质量控制要点7
安全1～5号平衡重技术及质量控制要点7
6.1。6安装起重臂技术及质量控制要点7
6。1。7安装电气设备及辅助设施技术及质量控制要点7
6。1.8吊装其余平衡重技术及质量控制要点8
6.2安全控制要点8
组装及吊装门架安全控制要点8
6。2.2吊装塔身管柱等及其附属设施安全控制要点8
6。2。3吊装机台及人字架安全控制要点9
6。2.4吊装卷扬机等附属设施安全控制要点9
6。2.5吊装卷扬机等附属设施安全控制要点9
6。2。6安全1~5号平衡重安全控制要点9
6。2。7安装起重臂安全控制要点9
6。2.8安装电气设备及辅助设施安全控制要点9
6.2。9吊装其余平衡重安全控制要点:10
7、门机试运行安全措施10

上水库门机安装及安全专项施工方案
1、概况
上水库主坝为重力坝，最大坝高42m，坝上口长104。1m，宽7m,坝底长30m，纵向宽为41。39m(含下游护坦10m）。坝顶高程737.5m，正常蓄水位733.0m，坝轴线方向 S79。6ºW，坝顶溢流。主坝重力坝共分5个坝段，从左至右依次为1#坝段21。55m，2#坝段20m，3#坝段21 m,4#坝段20m，5＃坝段21。55m.坝址位于上水库盆地南侧狮子口大冲沟“V”型峡谷中，谷底宽20~30m，设计正常蓄水位处谷宽约81m。
我部2021 年6月7日上报的《主坝混凝土浇筑施工方案》中，原计划混凝土垂直运输主要以塔机为主，辅助长臂挖机和溜槽施工.考虑目前施工现场实际情况,为提高混凝土垂直运输能力、加快施工进度，我部提出并得到业主、设计、监理同意，调整上水库主坝混凝土垂直运输设备，布置MQ600B/30T型门机取代C7052塔机，该门机由行走机构、门架、塔身、机台、起升机构、变幅机构和回转机构等组成.考虑金属结构堆放及安装、砼梁预制及安装、砼垂直运输等各方面因素，调整后门机中心线为坝上0+016.00,门机轨道砼地梁顶面高程为701。50m,轨道长24。0m。
2、组织机构
为了做好MQ600B/30T型高架门机的检修、安装工作,项目部成立门机安装组织机构如下：
组长:吴远亮
副组长:陈和勇 刘建华 刘国林李本俊
施工技术指导:王燕 李元
成员： 葛广才 戴火光 唐发龙 金小红李拥军 杜刚艳 刘富勤
办公室设在物资装备科，负责人：刘建华
具体分工:
（1）组长：全面负责，统筹安排检修、安装门机所需人力、设备资源；
（2）副组长：陈和勇负责门机基础方案制定实施；刘建华负责门机检修、安装所需物资材料准备等保障工作；刘国林负责人员使用协调；
（3）葛广才、李拥军2人负责现场安装指挥;
（4)各成员按自身职责做好安全、技术、组织指挥工作。
3、人员配置安排
（1）总负责人：吴远亮
（2）门机安装材料保障负责人：刘建华
（3）安装技术总负责人：陈和勇
（4）安装作业安全负责人:李本俊
（5）现场指导安装负责人：李 元
（6）门机基础处理负责人：王燕
（7）人员设备协调负责人:刘国林 杜刚艳
（8）起重工：3人
（9）门机电工：2人
（10)电焊工2人
(11）安装人员10人
4、门机安装
4。1安装设备的选择
门机由新余钢结构厂转运至洪屏上水库主坝上游库盆内存放并检修，安装时采用25t汽车吊将其装到20t拖挂车上，并运输到安装现场.现场安装主要采用70t、25t吊车进行，机台及顶部人字架等重型构件采用70t吊车进行安装。门机安装主要参数和使用设备分别见下表1和表2.

表1 门机安装主要参数表
序号
安装部件名称
吊装单元最大重量（t）
部件总重(t）
吊装高度（m）
备注
1
运行机构
8。5
31。56
2.05

2
门架
8
31.31
10

3
塔身（包括三排滚子轴承）
15
41.41
30

4
机台
16
18。2
29

5
人字架
10
10
30

6
起升机构
10
10
30

7
变幅机构
8
8
30

8
回转驱动装置
4
4
30

9
电气设备
1。5
5
30

10
机房及操作室
1。5
8
32

11
臂架
16
16
30

12
平衡重
5
50
30

表2 门机安装使用设备表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
汽车吊
25t
辆
1
构件吊装
2
汽车吊
70t
辆
1
构件吊装,八支队
3
托挂车
20t
辆
1
构件运输
4
平板载重车
斯太尔20t
辆
1
运输，八支队
5
平板载重车
8t
辆
1
构件运输
6
皮卡

辆
2
协调指挥
7
交流焊机
BX500—2
台
2
焊接

4。2安装方法和技术要求
4。2。1门机安装工艺流程
MQ600型门机安装方法见工艺流程图1.
门机轨道安装
↓
走行机构安装
↓
门腿安装
↓
筒身安装
↓
机台安装
↓
起升、变幅机构安装
↓
电器设备安装
↓
人字架安装
↓
1＃～5＃配种块安装
↓
起重臂安装
↓
6#～11＃配种块安装
↓
门机负荷试验
图1 MQ600型门机安装工艺流程
4。2.2门机安装
4。2。2。1施工准备及安装工期
门机临时堆放场布置在上水库主坝上游平台上，采用25t汽车吊负责场内装车.
设备安装前现场条件满足门机构件堆放及拼装要求，进入安装现场的道路满足门机构件转运要求,准备好所用设备及工器具，主要安装设备70t汽车吊、25t汽车吊。计划于2021年1月18日开始安装，预计安装工期26天，拆除工期20天。工期安排详见下表3。
表3 门机安装进度计划
序号
项目
起始时间
终止时间
历时(天）
备注
1
轨道安装
2021．1．18
2021。1。20
3

2
行走轮安装，第一节圆筒和两条门架运到现场
2021。1。21
2021。1。22
2

3
两条门架拼装就位
2021。1。23
2021。1。25
3

4
第三、四门架拼装就位
2021。1.26
2021。1.27
2

5
吊装圆筒并拼装就位
2021。1.28
2021。1.30
3
富余人员拼装机台
6
机台吊装，回转电机竖管拼装校正

2021.2。01
2

7
配重吊装就位
2021。2.02
2021。2。02
1
配重先装一半
8
操作室拼装

2021.2。03
1
电工同步装线
9
扒杆吊拼装
2021。2.04
2021。2.06
3
电器调试
10
钢丝绳串装并吊装另一半配重
2021。2。07
2021。2.08
2

试机
2021.2。13
2021.2。16
4

4。2.2.2轨道安装
门机轨道基础要求平整、坚实,能满足最大轮压36t无沉陷的要求。首先确定出门机轨道中心线，轨道的中心间距为7m，从轨道向两侧各返1。5米，然后按中心间距500mm的距离铺枕木，并将枕木调平，再将门机轨道铺在枕木上。最后用人工碎石将枕木中间的空隙填充密实。
4。2.2。3行走机构安装
在门机轨道上先定出7×7m的基准线，然后按照先后顺序将行走台车就位，并用木方将行走台车垫平并将台车的侧面用型钢支撑住,以防倾覆.
4.2。2。4门腿及塔身安装
先在平台上根据门腿的自重将门腿组装起来，然后用吊车缓慢将门腿吊起,并安装在行走台车上,最后再将塔身分节安装到位。注意：只有在安装完成斜拉杆后临时拉杆才能拆除.
4。2。2.5机台、人字架安装
机台安装前，将门机安装平台右侧回填至140。2高程,形成门机安装平台，回填平台尺寸长×宽=10m×7m，以减少吊车回转半径.回填料采用竖井开挖出的石渣，粒径小于30cm，填筑坡度为1：1。已经安装的门腿采用草袋和苫布包裹防护。先后安装机台、机台上的电器设备以及起升机构、回转机构等部件逐步安装到位，再进行人字架安装。回填料拆除后，进行电缆绞盘安装。
4.2.2。6起重臂安装
人字架安装完，进行起重臂的安装，起重臂由六节组成。首先在地面上用25t汽车吊将起重臂连接成整体，然后用700t汽车吊车配合吊装，将其吊装并安装就位。最后穿钢丝绳。
4.2。3门机负荷试验
门机安装完成后，进行门机负荷试验，门机负荷试验主要采用吊钢筋来进行。首先进行静载试验,先进行100%额定负荷情况下的静载试验,检查门机各机械部分的状况以及电气控制的准确性与制动部分的可靠性;经检查符合要求后，进行125％额定负荷情况下的静载试验，检查各机械部分是否有损坏和制动部分的可靠程度。静载试验符合要求后,进行动载试验，动载试验的最大负荷为额定荷载的110%，在此情况下检查门机制动部分和机械部分的可靠性.经负荷试验检查合格后，再由安全部门验收，门机方可投入运行使用。
5、质量保证措施
认真贯彻ISO9001质量体系标准，加强质量管理,依靠技术确保安装质量，使安装质量始终处于可控状态。螺栓联接件要紧固，焊接件的焊缝长度、高度要满足图纸要求.
6、门机安装技术、安质量及安全控制
由于MQ600B/30T型门机安装工作具有结构件较多、单元构件重量大、施工部位多为高空且多工种交叉作业、时间紧任务重等特点，在施工过程中安全生产尤为重要，全体生产人员必须遵守安全操作规程，提高安全意识,要认真贯彻“安全第一、预防为主”的原则，生产时组织开好班前安全生产会并作好安全记录，布置生产任务时指出安全生产注意事项和作好危险部位的安全防范措施，人人作到“三不伤害”，加强防护用品用具的使用，对有质量问题的安全用具经安全员鉴定后予以更换。
6.1技术、质量控制要点
安装行走机构技术及质量控制要点
（1）每组行走台车中各个行走轮对轨道轴线最大偏移≤3mm；
（2）四组行走台车竖铰平面与门架水平下拉杆连接支撑面标高偏差≤3mm;
6。1。2组装及吊装门架技术及质量控制要点
（1)四条门腿的安装中心距为7000±2mm，两对角线为8989±3mm.
（2）塔身管柱I上法兰面在φ3250全圆周范围内的标高偏差为9500±0.8mm，φ3250中心对基准中心的偏称为≤5mm。
（3）起重机及索具、吊耳能承载整个组合体的重量。
吊装塔身管柱等及其附属设施技术及质量控制要点
（1)所用螺栓的型号、规格及技术要求见表1
（2）交叉滚子轴承上平面φ3000mm圆周的标高偏差为29 070±0.75mm,从交叉滚子轴承回转中心对其基准中心吊铅垂线的偏移≤15mm。
（3）机台、塔身管柱与交叉滚子轴承的连接支撑面不平度不大于0.25mm。
（4）塔身管柱、交叉滚子轴承的连接螺栓必须预紧。
6。1。4吊装机台及人字架技术及质量控制要点
(1）所用螺栓的型号、规格及技术要求见表4—3。
（2)人字架的安装要使其头部略高，方便前撑杆与机台前部的连接。
(3）安装后撑杆时，起重机应缓慢起钩,后撑杆上应拴溜放绳。
6.1。5安全1~5号平衡重技术及质量控制要点
（1）安装时按配重序号顺序安装。
（2）要将各配合重放置整齐。
6。1.6安装起重臂技术及质量控制要点
（1）起重臂上的吊点处，千斤绳与起重臂之间要加垫保护层.
(2)临时吊点的选择在靠起重臂头部的中间节的节点之上,不得选在吊臂的其他部位,防止因臂杆的管壁受力太大而引起变形。
（3）起重臂上的拉索在起吊前，应与起重臂连接好，并用铅丝临时固定.
安装电气设备及辅助设施技术及质量控制要点
(1）按厂方提供资料严格进行.
（2）穿线前应将钢管及线槽内杂物清理干净，安全照明线应单独敷设，三相或单相交流电源线穿管应在同一根导线管内。
（3）固定敷设的电缆弯曲半径不应小于5倍电缆外径，动力线与控制线应隔离敷设.
（4）导线终端应设方向套或标记牌注明线路标号。
(5）电缆芯线和所配导线的端部应标明回路编号，编号正确，字迹清晰且不易脱色。
（6)配线应整齐、清晰、美观、导线绝缘垫应良好,无损伤；备用线芯要留有一定长度并有明显标识；试运行前必须确定各电气装置安装接线正确、绝缘合格、接地良好符合要求，并经验收合格。
（7)对全部机械电气进行检查、清洁、吹尘、检查设备元件完好无损，电气触点接触可靠，全部机械设备的润滑系统按规定加好润滑油。
（8)检查力矩限制器及各安全保护装置功能，应正常，能可靠动作。
(9）检查试验各电气设备及编号系统是否正确,绝缘电阻是否符合要求，要求摘掉至电机抱闸的电气线路进行动作试验。
（10）单独给各抱闸线圈送电，检查各闸瓦间隙、弹簧力度动作灵活及磁铁行程是否符合要求，并进行必要调整。
（11)检查所用电器部件和电器元件是否清洁，电器元件动作和复位时是否自如，触点组的闭合和断开是否正常可靠，电器部件内外配线的压紧螺钉有无松动,焊点是否牢靠。
（12)检查各灯光信号动作是否正常，动作程序是否正常.
（13）应检查起重机金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳,金属线管、安全照明的变压器低压侧等的接地。接地电阻不小于4Ω.
（14)应检查各操作手柄等部位的绝缘电阻，电阻值不小于0.5MΩ.
6。1。8吊装其余平衡重技术及质量控制要点
(1）安装时按配重序号顺序安装。
（2)要将各配重放置整齐.
6。2安全控制要点
6.2。1组装及吊装门架安全控制要点
（1）门腿安装前应先在塔身管柱上搭设穿装高强螺栓的脚手架.
（2）门腿的安装应在平整、宽阔的地面进行，禁止任何人员和车辆在此区域通过或逗留。
（3）将门架放置到台车上时，安装人员就互相协调，待四个点处全部具备落钩条件后，方能将门架落到台车之上。
（4）安装人员应注意手扶位置，不得将手置于门架与台车的结合面处,
（5）人员上下门架的爬梯应固定可靠。
吊装塔身管柱等及其附属设施安全控制要点
（1）安装人员应注意高空作业，防止高空坠落和高空落物,应佩带安全带和工具袋，并正确使用。
（2）安装塔身管柱时注意安装方位，保证螺旋梯的安装方向对应。
(3)吊装时,必须正确选择吊点和吊具。
（4）在高强螺栓连接处搭设可靠脚手架.
6.2。3吊装机台及人字架安全控制要点
(1)吊装机时，应选择好机台的吊点和所用的吊具。
(2）人字架在吊装时,前撑杆和撑杆应绑扎牢靠.
(3）安装连接销时，安装人员要协调配合,防止砸伤手指。
吊装卷扬机等附属设施安全控制要点
（1）吊装以上设施时，应拴溜放绳，防止其与人字架碰撞。
(2）机台上方的指挥人员应使用对讲机指挥，否则应设信号传递人员。
6。2.5吊装卷扬机等附属设施安全控制要点
（1）吊装以上设施时，应拴溜放绳，防止其与人字架碰撞.
(2）机台上方的指挥人员应使用对讲机指挥，否则应设信号传递人员。
6.2。6安全1~5号平衡重安全控制要点
（1）安装人员严禁用手扶配重底部，防止挤压手脚.
（2）临边作业人员要系挂好安全带，并设监护人。
6。2.7安装起重臂安全控制要点
(1）安装连接销时，防止挤伤手脚。
（2）在起重臂往下放时，在其头部必须用垫木支垫牢固。
（3）摘钩人员，须穿防滑鞋，带安全带。卡环等不得向下抛掷,可以带在千斤绳上，将其放置带地面。
（4）摘钩后，所用的千斤绳的绳鼻必须用卸扣或铅丝对卡，防止钢丝绳窜动、掉落伤人。
安装电气设备及辅助设施安全控制要点
（1）盘柜机盘柜内设备与各部件间连接牢固。
（2)盘柜与基础型钢连接时应采取防振措施.
（3）电线槽弯曲部分的导线、电缆受力处应加绝缘衬垫，垂直部分可靠固定。
（4）线槽之间要有跨接地线。
（5）盘柜内导线不应设接头，导线芯线无损伤.
（6）电气接线及调试时，应办理工作票，并设监护人.
(7）电气室带电后，应悬挂“盘已带电”标识牌.
(8）电气接线及调试应由专业安装电工进行，并持证上岗。
(9）调试时先调整控制系统，后调试动力系统。
6。2。9吊装其余平衡重安全控制要点：
(1)安全人员严禁用手扶配重底部，防止挤压手脚。
（2）临边作业人员要系挂好安全带，并设监护人。

7、门机试运行安全措施
(1）上机前检查轨道应平直、无沉陷、轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物,松开夹轨器并向上固定好。
（2）机械结构的外观情况,各传动机构应正常；
（3）各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准;
（4）主要部位连接螺栓应无松动;
(5）供电电缆应无破损。
（6）操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作.在变换运转方向时，应将控制器转到零位,待电动机停止转动后，再转向另一方向。操作时力求平稳，严禁急开急停。
（7)动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同时进行,但变幅只能单独进行。
(8）两台起重机同在相近轨道上进行作业时，应保持两机之间任何接近部位（包括吊起的重物)距离不得小于5m。
(9）作业后，将每个控制开关拨至零位,依次断开各路开关,关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关.打开高空指示灯。
（10）锁紧夹轨器,使起重机与轨道固定，如遇八级大风时，应另拉缆风绳与地锚或建筑物固定。
（11)任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时,必须佩带安全带.
（12）起重机在施工期内,每周或雨后应对轨道路基检查一次，发现不符合规定时及时调整。
（13）起重机的塔身上，不得悬挂标语牌.
7.4.5启闭机安装
7.4.5.1主要构件及性能指标
1.泄水闸工作闸门2×1250kN固定卷扬式启闭机
组成：2×1250kN固定卷扬式启闭机安装在泄水闸约233。0m高程启闭机平台上,用于操作泄水闸工作闸门。启闭机由卷筒装置、减速器、电动机、液压推杆制动器、制动轮联轴器、动滑轮组、定滑轮组、平衡滑轮装置、钢丝绳、荷载限制器、高度指示及行程限制装置、机架等组成。
最大运输单元外形尺寸、最大件重量：
启闭机总重约50t，按运输单元划分最大运输单元外形尺寸约4000×3400×1500（长×宽×高mm）。最大件重10t.
主要技术参数：
起升容量：2×1250kN；
扬程:22m；
起升速度：1。0~1。54m/min;
吊点形式：双吊点；
卷筒直径：约φ1100mm；
工作级别：Q2－轻；
2.泄水闸检修闸门2×1000kN单向移动式启闭机
组成:2×1000kN单向门机安装在泄水闸214。60m高程的检修平台上，用于启闭泄水闸检修闸门.门机由起升机构、门架、走梯、运行机构、夹轨器、风速仪门机供电装置、电气控制与附属设备等组成。
最大运输单元外形尺寸与重量：
门机总重约188t,按运输单元划分最大件外形尺寸约12000×3400×1200（长×宽×高mm)，最大件重约25t。
门机主要技术参数
(1）起升机构：
起升容量：2×1000kN；
扬程:18/11（总扬程/轨上）；
起升速度:~1。18m/min；
吊点距离:约10.0m;
卷筒直径:约φ1100mm;
工作级别：Q2－轻;
(2）运行机构
轨距:5。0m;
运行速度：～20。0m/min；
轨道型号:QU120;
7.4.5.2工作闸门2×1250kN固定式卷扬启闭机安装
固定卷扬式启闭机的安装包括起升机构、机架、以及电气控制柜、高度和荷重传感器、电缆埋管等附属设备。
1。固定式卷扬启闭机安装流程如下：
启闭机检查→运输→启闭机安装→启闭机调试（接地焊接、启闭机冲油）→基础处理、启闭机与闸门连接→启闭机、闸门做无水操作试验→启闭机、闸门做静水操作试验→启闭机、闸门做动水操作试验→启闭机除锈.
2.固定式卷扬启闭机安装方法
（1)启闭机安装在排架混凝土及顶部T型梁施工完成后进行。安装前,保证基础面平整，所有埋件埋设就位，规格尺寸符合要求。启闭机采用60t平板车运至泄水闸顶部靠近排架柱上游侧，用100t汽车吊将其吊装就位。
启闭机的吊装方法见下页《固定式卷扬启闭机吊装方法示意图》。

固定式卷扬启闭机吊装方法示意图

上游侧主视图 侧面剖视图
说明:1.图中尺寸以cm计，高程以m计;
2.在进行吊装作业的两跨检修闸门门槽顶部铺设工字钢和双层10*10cm的木方,以供吊车行走，扩大闸顶工作面。
安装过程中，施工人员按启闭机制造厂提供的图纸和技术说明书的要求进行。安装好的启闭机,其机械和电气设备等部位的各项技术性能应符合施工图纸及制造厂技术说明书的要求。
（2)安装启闭机的基础建筑物，必须稳固安全。机座和基础构件的混凝土，应按施工图纸的规定浇筑,在混凝土强度尚未达到设计强度时,不准拆除和改变启闭机的临时支撑，更不得进行调试和试运转。
(3）启闭机机架采用高强度螺栓连接的结构，安装前事先编制高强度螺栓连接的安装工艺，报监理人审批，并严格按图纸及有关技术文件的规定进行安装及验收.
(4)启闭机机械设备的安装按《水利水电工程启闭机制造安装及验收规范》（DL/T5019)中的有关规定进行。启闭机安装根据起吊中心找正，其纵、横向中心线偏差不超过±3mm；启闭机平台的高程偏差不超过±5mm，水平偏差不大于0.5/1000；双吊点启闭机吊距误差不超过±3mm。
(5）启闭机电气设备的安装，符合施工图纸及制造厂技术说明书和《电气装置工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范（GB50171—92)》中的有关规定。全部电气设备应可靠接地。
（6）派专人负责调试启闭机的过负荷保护装置、行程限位装置、高度显示装置、制动器等安全设施,调试合格后，对调整部位采用专用的油漆涂封。
(7）启闭机安装完成后根据制造厂技术说明书的要求，在相应转动部位灌注润滑脂(油）。
(8)每台启闭机安装完毕，对启闭机进行全面清理，修补已损坏的保护油漆，以上工作完成以后，进行最后一道面漆的涂刷。
3.固定卷扬式启闭机的试运转
固定卷扬式启闭机安装完毕后，会同设备制造厂家代表、监理人进行以下项目的试验：
(1）电气设备的试验要求按《水利水电工程启闭机制造安装及验收规范》（DL/T5019）中的规定执行。并对程序软件进行模拟信号调试正常无误后，再进行联机调试。
（2)空载试验
在不与闸门连接的情况下，首先对电气、机械部分进行检查和必要的试验,在确认一切正常后,作起升机构的空载运行，检查电气、机械各部分运行情况。空载试验应符合施工图纸和《水利水电工程启闭机制造安装及验收规范》（DL/T5019）中的各项规定.
（3)荷载试验
无水试验:在确认空载运行一切正常后，将启闭机与闸门进行连接（本工程中因闸门安装在启闭机安装完成之后进行，故启闭机的荷载试验采用起吊配重物块方式），在配重物块不承受水压力的情况下,对升降机构在行程内升、降,往返各三次，并对电气和机械部分进行检查。
1）电动机运行平稳、三相电流不平衡度不超过±10％，并测出电流值。
2)电气设备无异常发热、烧损、冒火等现象.
3）机械部件运转时，均不应有冲击和其它异常。
4）运转过程中，制动闸瓦应全部离开制动轮，制动时应平稳、无冲击。
5）所有轴承和齿轮应有良好的润滑,轴承温度不超过65°C。
6）双吊点闸门上两个吊点的高程、位置应一致，闸门升降过程中无卡阻现象。
7)高度显示装置、行程限位装置、荷载限制装置应动作正确可靠.
(4）有水试验：在无水试验一切正常后，对启闭机进行有水试验。本工程中有水试验需待六孔泄水闸全部施工完成，进行二期施工导流时进行。试验时对闸门动水启、闭各三次，并对电气和机械部分进行检查.
1）电动机运行平稳、三相电流不平衡度不超过±10%，并测出电流值。
2）电气设备无异常发热、烧损、冒火等现象。
3）所有保护装置和信号应准确可靠。
4)所有机械部分在运转中不应有冲击声，开式齿轮啮合工况应符合要求。
5）制动器应无打滑、焦味和冒烟现象.
6）荷载和高度指示装置数据应准确反映闸门的启闭力值和开度,误差不得超过±5％.
7）应测定在最大启门载荷时，机架部分的变形量.
(5）在进行启闭机的试运转试验前，编制详细的试验大纲，报监理人审批后实施。试验结束后，对试验有关情况汇总成试验报告,提交给监理人。
7。4.5.3单向门机轨道安装
1.单向门机轨道安装工艺流程见下图。
单向门机轨道安装工艺流程图
轨道校验
轨道吊入
测量放点
轨道安装
检查验收

2.轨道安装的技术要求
(1)设备到达现场后,应进行全面检查，经检查合格后方可进行安装。
(2）轨道安装偏差
1）轨距偏差：±3.0mm；
2)同一截面上轨道顶高低差：≤5.0mm；
3）轨道接头高低差：≤1。0mm；
4)轨道接头侧向错位：≤1.0mm；
5）轨道接头接间隙：≤2.0mm；
6）轨道侧向局部弯曲在任意2.0mm范围内不大于1。0mm；
7）轨道实际中心线与轨道安装基准线偏差：≤2。0mm;
8)轨道纵向直线度不应超过1/1500，全行程最高点与最低点之差≤2.0mm;
9）轨道安装合格后,应全面检查压板螺栓的紧固情况；
10）轨道的撞头应在装机前安装完，同一跨度两撞头应与缓冲器接触良好.
3。单向门机轨道安装方法
(1）轨道安装前,对钢轨的形状尺寸进行检查,发现有超值弯曲、扭曲等变形时，应进行矫正，并经监理检查合格后方可安装。
(2)用测量仪器放出轨道安装高程和安装中心线并做好线架。挂线，根据测量给出基准线校直轨道一期插筋，装入轨道下部托板。
(3）按照施工图纸上数据,在轨道安装位置用测量仪器测出轨道的高程和中心，并做好线架.然后用起重设备将轨道吊放到安装位置，放在事先调好的托板上,用撬棍对轨道进行粗调，再用托板下螺栓对轨道进行精调。轨道调整符合设计及规范要求后，用扳手将螺栓拧紧。
(4）安装完成后的轨道实际中心线与安装基准线的水平位置偏差符合设计及规范的要求。
（5)两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于前后车轮的轮距。接头用联接板联接时，两轨道接头处左、右偏移和轨面不平度 、接头间隙 、伸缩缝处轨道间隙的允许偏差均应符合设计及规范的要求。
（6）轨道安装后,根据施工图纸安装两端车挡。轨道两端的车挡应在吊装桥机前装妥；车挡与缓冲器应接触良好，有偏差时应进行调整.
(7)轨道安装完成检查合格后，交土建完成二期砼浇筑。
（8)完成后，复测轨道安装尺寸数据，符合要求后，应全面复查各螺栓的紧固情况。
7。4.5.4检修闸门2×1000kN单向门机安装
1.单向门机安装工艺流程
单向门机安装程序见如下框图：
单向门机安装程程序框图
到货设备检查
门机轨道清理
行走机构安装
支腿安装
上平台吊装
操作室、走台安装
启升机构安装
附件电气安装
调试、试运行

2.运行机构与门架安装
(1）运行机构与门架安装的技术要求
1）跨度偏差：≤±3。0mm，两侧跨度相对差≤3.0mm；
2）车轮与轨道面接触不允许有车轮不接触现象；
3)车轮的垂直偏斜：≤L/400（L-测量长度，只允许车轮下轮缘向内倾斜）;
4）车轮的水平偏斜:≤L/1000（L—测量长度);
5）车轮同位差：同一端梁下≤2.0mm（两个轮）；
6)高强螺栓结合面摩擦系数：≥0。35；
7）高强螺栓安装工艺，扭矩抽查及扭矩扳手误差应符合GB50205要求；
8）螺栓连接的端板或法兰连接面局部间隙：≤0。3mm；间隙面积≤总面积的30%，且螺栓连接处两倍螺孔范围内应无间隙；
9）门腿在跨度方向的垂直度≤H1/2000（H1—门腿高度，倾斜方向应对称,且门腿下部宜向内倾斜);
10）单侧两门腿实际垂直中心线与基准线偏差≤3.0mm；
11)门腿安装后从轨面到门腿法兰四个对角顶点高度相对差≤±8。0mm;
12）门腿安装后上部结构四个顶点标高相对差≤5.0mm；
13）门腿安装后上部结构四个顶点对角线差≤5。0mm；
14）侧门架对角线差≤5。0mm;
15)主梁跨中上拱度应符合图纸要求(复测)；
16)门架的安装焊缝质量应满足DL/T5019-94中规定；
(2）大车运行机构与门架的安装方法
1）首先用60t汽车吊把组装合格的平衡台车架(即车轮组装置）吊入轨道上就位并固定，吊入下横支座，安装平衡轴装置。
2) 调整二组平衡架装置的位置，使每组车轮的同位差不大于1mm，每组车轮的水平偏斜不大于1mm,调试完成后将其固定并安装好支承座。按同样的方法安装和调整同侧另一套运行机构，经检测合格后吊入组装完成并检验合格的下横梁与运行机构组安装。
3)调整、测定运行机构的状况,使车轮的同位差不大于3mm，车轮的垂直偏斜不大于L/400（L为测量长度)，车轮的水平偏斜不大于L/1000（L为测量长度）。经检查合格后定位固定并按同样的方法安装、调整、检测另一侧运行机构,
4)按门机的跨度允差调整轨道两侧运行机构相互位置，使其跨度偏差不大于3mm,然后用可调辅助支撑将其连为一体，检查、调整运行机构的跨度偏差，车轮的水平偏斜、垂直偏斜、车轮的同位差等.
5）运行机构安装合格后，安装好夹轨器等安全装置，并按规定对运转部分加注润滑油(脂）。
6）首先分别吊入门腿与下横梁法兰面相连，并安装好临时支撑定位，同时吊入中横梁分别与门腿安装。
7）门腿安装就位后，进行测量、调整.要求主梁上拱度F=(0。9～1。4）L/1000（L为跨度），且最大上拱度应控制在跨度中部的L/10范围内;主梁对角线差≤5mm，门腿垂直度≤1/2000H（H为门腿长度）.
8）上平台分段处用高强螺栓连接为一体.调整相互位置,测量平台的相关参数,经调整、校正达到要求.
3。起升机构安装
（1）起升机构安装技术要求
1）卷筒中心线与基准线偏差：≤±2。0mm；
2）吊点实际中心线与基准线偏差：≤2。0mm；
3）制动闸瓦中心线与制动轮中心线偏差:≤2.0mm；
制动轮与制动闸瓦接触面积≥75％;
制动轮径向跳动≤0.1mm；
制动轮与闸瓦退距不大于0。5mm；
4）减速器必要时应清洗检查，其空载运行时噪音不得超过85dB(A)。减速器、轴承和转动部位润滑点应润滑良好，转动灵活，无漏油现象。
5）启闭机吊点在下极限位置时，留在卷筒上的钢丝绳不应少于4圈，其中安全圈2圈、固定圈2圈。当吊点在上极限位置时，钢丝绳不得挤叠或乱槽。
6）高度指示器、负荷控制器安装后按设计要求应予调整,使其指示位置准确，发讯正确可靠。
7)门机安装完后，应进行空载试运行，经检查合格后方可进行荷载试验。
（2)起升机构安装方法
大车运行机构及门架安装合格后，用起重设备将门机起升机构吊至上平台上，并与上平台进行连接。起升机构安装时应注意以下事项:
1）起升机构安装严格按照设计图纸、安装说明书的要求。
2）卷筒上的钢丝绳长度,当吊点在下限时留在卷筒上的不应少于4圈,当吊点在上限时，钢丝绳不得缠绕到卷筒光圈部分。
3）两吊点距误差应≤3mm，钢丝绳拉紧后,两吊点中心线应在同一水平面内,其高差在孔口部分内应不超过5mm，全程内不超过10mm。
7.4.5.5电气设施及附件安装
1。电动机应运行平稳无异常噪音三项电流应平衡不平衡度≤10％
2。电气设备、控制器接触应无异常发热现象,动作正确。
3.室内的电气设备应无裸露的带电部分，安装底架必须牢固，其不垂度不大于12/1000
4。行程开关、接近开关、高低限制器、负荷控制器、联锁装置、报警装置安装后应按图纸要求予以调整,使其指示准确、动作可靠.
5。穿线管应清除内壁锈溃、毛刺并涂防锈漆.管子的弯曲半径应大于5倍管径（管两端不受此限）穿线管只允许锯割并用管箍接头，管口要有护线咀保护，裸露室外的管口应防雨保护。
6.所有电气设备不带电的外壳或支架应可靠接地。
7。4。5.6试运行、荷载实验
1。试运转前检查：进行各项检查，符合要求后方可试运转。
2.载荷实验
（1）静荷载试验：对启升机构进行静荷载试验,加荷载依次采用额定荷载的125％，达到设计要求.
(2)动荷载试验：动荷载试验的目的主要是检查启闭机及其制动器的工作性能.试验荷载采用110%的额定荷载。试验时作重复的启动、运转、停车、正转、反转等动作，延续时间至少1h,各机构应动作灵活、平稳可靠,各限位应正确可靠,各零部件应无开裂，连接件无松动.
门机安装完空载试运行合格后，根据DL/T5019—94《水利水电工程启闭机制造、安装及验收规范》和负荷试验大纲的规定，对门机进行1.25倍额定载荷的静载荷试验和1。1倍额定载荷动载荷试验，试验完成后进行全面检查,合格后方可报入正式运行（载荷试验详见试验大纲）。
7.4.6金属结构现场防腐涂装施工
7。4。6.1主要工作内容与技术要求
1。主要工作内容
根据招标文件技术条款的规定,对本标段内所有安装合格的金属结构及设备进行防腐涂装。
2。金属结构涂装技术要求
（1）安装焊缝表面采用专用焊缝除锈机进行喷砂预处理，经表面预处理的钢板表面清洁度达到Sa2.5级。喷砂用的磨料使用棱角状的金属磨料,平均粒度在0.5～1。5mm。
(2)涂料品种、漆膜总厚度及施工地点必须符合本标书和设计图纸的规定.
（3)油漆的质量和调制符合SDZ014规定外,还须满足下列要求:Ce铝线材料出具相应的专利号证书（031293603)复印件和《质量保证书》，铝+添加元素含量≥99。6%。
(4）涂装的技术要求遵照SDZ014的有关规定执行。其中喷涂Ce铝的技术要求遵照生产厂商的技术要求执行,并在喷涂Ce铝后用磷化底漆封闭。
（5)漆膜的外观检查：湿膜不得有曳尾、缩孔缩边、起泡、喷丝、发白失光、浮色、流挂、渗色、咬底、皱皮、桔皮等弊病;干膜不得有白化、针孔、细裂龟裂、回粘、片落剥落脱皮等弊病。
（6)漆膜性能的检验：漆膜的干透性、粘手性、硬度、粘附力及强间性按SDZ014和生产厂商的技术要求检验,并应符合该标准的规定。
（7)漆膜厚度用测厚仪测厚。每10m2不少于三处.厚度误差不得超过要求厚度的±10%.
(8）安装完成后补涂的面漆，所采用的防腐材料品种、性能和颜色与制造厂所使用的防腐材料一致.
（9)启闭机涂漆颜色符合招标文件规定，启闭机主体颜色按施工图纸要求进行涂刷。
（10）对启闭机安装焊缝附近及损坏的防腐部位的防腐项目、防腐方法及涂料品种、干膜厚度符合设计涂装技术规范要求。
7。4。6.2表面处理施工方案与主要工艺措施
1。表面处理前，应完成焊缝的缺陷处理并验收合格，焊缝表面按照招标文件、规范及设计图纸要求进行打磨,过流面须打磨平整.
2.进行表面处理前，应先清除污物和水锈，然