桥面及附属结构施工方案.doc

桥面及附属结构施工方案
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桥面及附属结构施工方案

一、 工程概况
本标段跨京杭运河、新民滩特大桥桥跨布置为：15 ×30m+（68+110+68）m，桥面单向宽度12。9m.桥梁内侧采用90cm宽波形梁护栏，外侧采用50cm宽墙式护栏。桥面排水竖向采用Φ10cm铸铁泄水管沿梁外侧5米布置一个，纵向采用碎石盲沟。全桥3联共设伸缩缝4道：0#台采用D80伸缩缝装置，5＃、10＃、15＃墩均采用D160伸缩缝装置。桥梁台后设置8m搭板,横向根据行车道分块.
二、 桥面及附属结构施工方案
1、 桥面铺装
<1>、施工准备
① 、桥面清理：清除梁顶面松散的砼、杂物并用水冲洗干净，浮浆部分的混凝土要求打毛。
②、机械准备：准备好浇筑桥面铺装用的振动梁、提浆棍以及浇筑防撞内外护栏的结构模板。
③、技术准备:施工前,对现场工人进行技术交底,讲明注意事项。材料及试验，使用的黄砂、碎石等有关材料严格按照《公路桥涵施工技术规范》要求提前检验并报验，经监理及指挥部复检合格后方可按计划分批进场。上部结构采用自拌砼，水泥采用台泥Po42.5R水泥，Ι级、Π级钢筋采用永钢产品，钢筋根据施工进度分次进场，经检验合后,加工成型后投入使用。
④、封洞：一孔负弯矩张拉、压浆完，及时的浇筑负弯矩张拉预留孔、吊装孔，拉毛、养护，初凝后洒水养护.
<2>、标准带施工
①、施工放样：测量工作是桥面砼施工中最基本也是最重要的环节,必须保证施工测量与设计相符.为了能更好的保证标高准确无误。施工前，必须将桥面板顶标高复测一遍。将标高高出规范允许的范围标出，予以凿除,清理。保证结构层的粘结。调平层采用每幅设两条跑道（即标准带）。每条跑道宽30cm,严格控制跑道标高测量，首先用全站仪放出外边线，然后用墨线弹出外边线相应槽钢基础宽。
②、钢筋绑扎：标准带钢筋网片采用D8冷轧带肋钢筋焊接网,根据施工放样的中心线位置和设计施工图桥面钢筋的布置情况进行桥面钢筋的绑扎和成型，经工程师同意后才能浇筑砼.绑扎不允许跳过两格.预留搭接搭接长度大于35d.钢筋网不应沾土、污垢、油脂、油漆、毛刺及铁锈，确保与混凝土的碾结.并保证保护层厚度控制在施工规范以内。
③、模板加工和安装模板加工:弧线段4米一个控制点,直线段5米一个点，定出模板纵向位置，相应定出每米的纵向标高,标高控制在 ±0。5cm 。
④、混凝土浇筑:混凝土浇筑时间放在早晨或傍晚为佳.浇筑时，在固定钢筋网上均匀摊铺砼约高出设计值4-5cm。用振动梁平行桥轴线振捣。然后用提浆棍（即滚筒)均匀滚过砼面，使砼表面初次平整。再用磨光机整平，人工二次镘刀压光收面。严禁无跳板抹平、压光收面。
<3〉、钢筋网铺设
钢筋网片采用D8冷轧带肋钢筋焊接网，具体施工和标准带钢筋网片施工一样，严格控制保护层厚度（净保护层2cm），与标准带钢筋网片预埋段钢筋采用绑扎的方法连接。
〈4>、泄水预埋洞施工
铺设桥面钢筋网片的时候，应注意在泄水孔位置预留孔洞,孔尺寸为25cm×25cm，用木条立内模,以便后面的泄水管施工。
〈5〉、混凝土浇筑
桥面砼浇筑的施工和标准带一样，每次以整座桥梁的半幅为单位进行浇筑，一次浇筑完成半幅桥面砼。砼采用逐孔进行浇筑,先浇筑本孔的左幅(右幅）砼，再浇筑本孔的右幅（左幅)砼，为保证桥面混凝土强度在达到规定要求之前不被振动，下次施工接着浇筑下一孔左幅(右幅）砼，再浇筑右幅（左幅）砼，如此循环。每次浇筑完毕根据砼的凝结情况及时进行磨光、抹平、拉毛施工。
〈6>、混凝土养护
砼养护在砼初凝后，采用土工布覆盖，由于施工处于夏季，必须安排专人撒水养护2小时一次，保证标准带表面处于湿润状态，防止表面失水过多而产生裂缝。养护时间大于等于7天。

桥面铺装控制标准 ：
项次
检查项目
规定值或允许偏差
1
强度
在合格标准内
2
厚度
+10 ， —5
3
平整度
IRI：3。0/KM,δ:1.8MM
4
横坡
±0.15%
2、护栏
〈1〉、施工放样
在调平层顶面放出此联的中心线和内外护栏的内边线,每间隔4m一个断面，并用墨线弹出.放样结束，监理复核。
<2〉、钢筋加工、绑扎
内外护栏部分钢筋在预制板梁时根据设计图纸预埋.其他钢筋在桥面结束后根据图纸保护层的要求进行主筋和箍筋的布设和绑扎，并保证其保护层厚度控制在施工规范以内.
<3>、预埋件施工
内护栏钢筋施工时，应注意预埋件(护栏立柱预埋钢板、钢管)的预埋，现场技术人员应逐个的检查预埋件的尺寸、位置、焊接质量。
〈4>、模板加工及安装
内外侧护栏采用框架式定型钢模，模板的拼接长度按一次浇筑的最大长度两侧各加长50CM计，对每节模板进行编号。外护栏每节模板由内侧弧形挡板、外内侧挡板拼装而成，每节长度为5M，每节模板侧面无纵向接缝，表面平整度及几何尺寸均符合规范要求.模板在每次安装前均要除锈并刷脱模剂,根据以往经验，用抹布蘸色拉油轻抹一边即可.模板制作完成后经监理验收合格后方可投入使用。波形护栏在厂定制，现场预留护栏孔位,待护柱及护栏运至现场后，再进行安装施工,内护栏模板采用吊模安装的方法，外护栏模板采用钢筋固定在桥面上的方法进行安装和固定。护栏模板安放在桥面顶面上,应与放样墨线重合，为防止漏浆在内侧弧形挡板安装前，对桥面模板下口处找平簿簿一层砂浆：外侧用水泥砂浆密封。模板间夹一条5mm厚的海棉条,然后在模板拼接好后用刀切去外露海棉条。防止砼浇筑时因接缝渗水造成漏浆及跑模现象而影响砼外观质量。内外侧模板固定采用拉条螺丝对拉和定位钢管对撑，其中下口拉条采用Φ12mm外套硬质塑料管材，待拆卸模板后，拉出拉条螺丝。采用同标细石砼填充管道.上口通过方木支撑和拉杆紧拉，调节后拉杆紧拉，用来调节模板的线形、垂直度和稳定性。模板安装完成后，应对其进行全面检查,发现有缝隙处，应用海绵条进行填塞。
<5〉、砼浇筑
砼采用自拌砼,由砼拌和站根据施工配合比集中拌制，用砼运输车运至现场，再由人工抄入模内。砼由一头浇筑至另一头,进行阶梯形浇筑，每层40cm，下层振捣是插入上一层15cm振捣密实，振捣时间和强度一定要严格控制。在浇筑过程中,派专人检查模板变化情况，及时发现问题及时解决。砼浇筑到位后，排除砼顶面积水，并在初凝前用铁板收光。
<6>、砼养护
在砼达到初凝后采用土工布覆盖并定时洒水以保持表面处于湿润状态，防止表面失水过多而产生裂缝。天气炎热时经常向模板外侧冲水,给模板降温,防止模板温度过高造成砼脱水现象。
在砼达到一定强度（根据气温情况而定）,夏季一般24小时后便可拆模.拆模时应特别注意防止碰坏护栏的棱角和表面,拆模后也应定时对护栏进行洒水养护,养护时间大于7天。
3、桥面泄水管
在进行桥面铺装施工时，按设计要求布设桥面泄水管。桥面泄水管预埋时必须固定牢固，平、侧面位置准确，上下标高用水准仪测定，保证铸铁格栅固定安装符合要求。
4、伸缩缝安装
①、施工准备：伸缩缝精确安装是决定是否跳车的关键,在浇筑完混凝土,强度未达到要求前，严禁人员践踏或者施工车辆碾压，应设有维护设施。
②、刻槽：浇筑沥青混凝土前，缝内用泡沫板填嵌，用黄砂填缝,铺装沥青砼完毕后用切割机弹线切除沥青砼。
③、清槽：弹线切除沥青混凝土后，用空压机凿除沥青混凝土，清除缝内黄砂，用水冲洗干净，如果伸缩缝预留钢筋锈蚀，需清理干净后才能安装，防止影响焊接质量。
④、安装:伸缩缝预埋件及钢板上的预留孔洞位置必须准确。安装任务由专业队伍承担，安装时严格控制标高，伸缩缝与桥面高程一致,并严格校核。
③、混凝土浇筑：待伸缩缝安装就位，经监理工程师报验合格后方可浇筑混凝土，伸缩缝混凝土要振捣密实、表面平整,防止出现跳车现象。
④、养护及开放交通：在砼达到初凝后采用土工布覆盖并定时洒水，养护7天。养护结束，拆除防护设施,开放交通。
5、桥头搭板
①、施工准备:桥头搭板底标高以下是18cm底基层,如若灰土有松动迹象,要求夯实.
②、放样：底基层合格后，测量人员在其上放出搭板的长宽尺寸，用墨线标示清楚。
③、钢筋绑扎：钢筋尺寸按照图纸下料,在绑扎同时安装预埋件,台背牛腿部位预留的Φ20钢筋，底部垫1cm厚油毛毡,Φ20钢筋需套设D40钢管（长20cmФ4cm壁厚0。3cm）,管内用沥青马蹄脂填实。牛腿以上的台背部分设置油浸纤维板，搭板顶与油浸纤维板之间用沥青马蹄脂填实。
④、模板加工安装：模板按墨线放置，模板高度大于搭板厚度34cm，沿模板外侧每米钉50cmΦ20钢筋，钢筋顶端用铅丝与搭板钢筋固定,自检合格后，报验监理。
⑤、混凝土浇筑:砼由一头浇筑至另一头,一次浇筑到顶，要求振捣密实。在浇筑过程中，派专人检查模板变化情况，及时发现问题及时解决.砼浇筑到位后，排除砼顶面积水,并在初凝前用铁板收光.
⑥、养护：在砼达到初凝后采用土工布覆盖并定时洒水以保持表面处于湿润状态，防止表面失水过多而产生裂缝。拆模时应特别注意防止碰坏护栏的棱角和表面，拆模后也应定时对护栏进行洒水养护，养护时间大于7天。
目录
1、工程概况 2
2、编制依据 2
3、编制原则 2
4、施工准备 2
5、施工方案 6
6、安全生产、文明施工 14
7、附件 15

XXX中桥桥面系及附属结构施工方案
一、工程概况
K119+782XXX中桥位于平面直线上,起点桩号K119+759。980，终点桩号K119+804。020，全桥布跨为3X13m，桥梁总长44。04m。交角为90°.桥板已吊装完毕，标高及轴线均检测合格。现浇桥面采用C40混凝土，桥面铺装采用沥青混凝土,在桥台处设置一道40型伸缩缝,桥头搭板长8m,为C30混凝土，桥梁内侧采用组合式防撞护栏，防撞等级为PL2级.

二、编制依据
2。1《市政桥梁工程质量检验评定标准》 （CJJ2-2008）
2。2《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041—2000）
2。3《钢筋砼用热轧带肋钢筋》（JTJ1499-98）
2。4XXXxxx高速公路互通立交(匝道口）城市道路工程招投标文件
2.5《XXXxxx高速公路互通立交（匝道口）城市道路工程施工图设计》
2.6《XXXxxx高速公路互通立交(匝道口）城市道路工程桥梁结构通用图》
2。7业主、监理的有关规定和要求
三、编制原则
本施工方案以确保分部工程优良为最终目的，在保证质量的前提下，优化施工程序，加强管理,争创良好效益.
四、施工准备
1．技术准备
1。1认真熟悉施工图纸，对图纸中的关键数据（如桥面铺装厚度、高程、桥头搭板长度等）进行计算校核，没有发现不明确和错误的地方.
1.2计算复核施工图中的工程量，现浇接缝、现浇桥面、桥面铺装、伸缩缝、泄水管、人行道及护栏、桥头搭板的工程量清单,以便材料采购与模板加工。
1。3对平面控制点、高程控制点进行复测，放出桥梁中心线，规划好施工现场布置工作.
1.4对桥梁施工队进行钢筋制作安装、支架搭设、模板支设、砼浇筑施工的技术交底和安全技术交底。
2．劳动力准备及施工机械设备准备
2.1根据工程进度需要合理安排布置经验丰富吃苦耐劳的优秀专业施工人员。作到参加本工程施工的特殊及技术工种均保证有政府统一考核颁发的操作证及技术证书。
2。2合理配备各种工程施工机械、仪器等。定期检修各种施工机械正常运转情况.
各种施工机械、仪器、施工人员配备一览表
名称
规格、型号
数量
柳工装载机
855
1台
电焊机
BX500
1台
插入式振动棒
30
2个
钢筋弯曲机
GW-40
1台
钢筋切断机
GQ40
1台
全站仪
GTS-102N
1台
精密水准仪
天津SETLDS—2
1台
坍落度桶

1个
混凝土试模
150X150X150
2组
LED射灯

1个
工人

20人
桥梁施工现场主要管理人员名单
项目负责人：
技术负责人:
桥梁工程师：
钢筋、模板、浇筑班组班组长：
安全工程师：
测量工程师:
实验工程师：
质检员：
施工员:
材料员:
其他管理人员10人.
3．施工用电准备
3.1根据下部结构施工用电要求，在桥梁施工沿线一侧设置一个380V/220V三相四线制电源供电箱,VLV聚氯乙烯绝缘电缆，护套钢带铠装电缆从主线接入，三相四线塑壳漏电断路器总开关，DZ47-63小型断路器电器分开关。
3。2以防在混凝土浇筑过程中出现停电现象，现场配备50KW发电机一台。
4、材料准备
4.1根据设计图纸计算出各种材料工作量清单，列出各种物资采购明细表(如：钢筋、模板、混凝土等）按施工进度要求提前分批采购。
材料采购明细表
名称
规格
单位
数量
混凝土
C15
m³
82.7
C30
m³
206。9
C40
m³
258.7
C50
m³
4。7
钢筋
R235 ø8
Kg
2175.4
R235 ø10
Kg
2846。3
R235 ø12
Kg
176.9
R235 ø16
Kg
193。8
R235 ø20
Kg
1198。6
HRB335 ø12
Kg
19965.3
HRB335 ø16
Kg
9862。7
HRB335 ø20
Kg
13134。4
HRB335 ø25
Kg
415。8
钢模板

㎡
50
4.2材料要求：所有原材料进场后应按相关规范要求进行试验检测，不合格原材料一律清除出场，坚决杜绝不合格料用于工程施工.对进场材料采取有效保护措施,防止损坏、变质.现场原材料堆放整齐,设置标示牌注明产地、批号、规格、数量及检验状态等,材质证明书齐全.

5 施工方案
5。1现浇接缝施工
5。1.1将要浇筑混凝土范围内的表层混凝土凿毛1mm～2mm，在浇筑混凝土时，对结合面洒水湿润并座浆,以保证新老混凝土的良好结合。
钢筋安装
纵向钢筋按设计要求进行连接。纵向钢筋连接采用搭接焊。
5。1.2.1为保证混凝土保护层的厚度,在钢筋骨架与模板间错开放放置适当数量的混凝土保护层垫块.骨架侧面的垫块应绑扎牢固。
5.1。2.2钢筋骨架的质量要求：钢筋骨架应按照设计图纸及施工规范的规定对加工质量、焊接质量及各项进行检验外，并应检查其焊接和安装的正确性.焊缝要平整、光滑、密实、无气泡、无焊渣.
5。1.2。3钢筋绑扎完毕后，按规范进行验收,发现不符合要求及时整改,整改后及时向监理单位和业主单位报验。
5.13模板安装
模板采用1.5cm厚竹胶板，纵横背肋采用6＊8cm的方木,中间设置铁丝拉筋，纵横间距60cm。底模以每边伸入T梁横隔板20cm为宜。
采用在底模上打孔，用铁丝兜底的方法进行施工。铁丝在模板内部分用直径10mm塑料管穿通。模板要加工牢固,保证不变形，不漏浆。
模板安装完毕后，联系业主方、监理方对模板的垂直度；稳定性；支撑螺杆间距；模板的几何尺寸;模板拼缝；连接处牢固度进行报验，并做好复核记录,合格后方可进入下道工序。
混凝土浇筑
.1本工程现浇接缝砼标号均为C40,采用商品砼。经过监理对现场钢筋、模板验收合格后，才能申请砼，砼到达现场后要检查砼配合比及送料单并随机抽样，测定砼坍落度并制作试块砼，现场不得任意加水。
5。1.4。2浇筑时振捣器操作要求做到快插慢拔，每一个震动点震捣时间应以被振捣砼表面停止沉落和表面气泡不再显著发生为度.分层浇筑时严格控制震动棒插入深度，上层震捣时应插入下层5cm~10cm，以利上下层砼连成整体.震捣时避免直接震动钢筋和模板。浇筑混凝土时指派专人对模板进行观察，防止模板变形跑位。
5。1。4.3混凝土施工完毕，为防止早期收缩出现裂缝，最好在捣实抹平后即用塑料薄膜覆盖,在混凝土初凝前，掀开塑料薄膜，混凝土会泛水至表面,这时可进行二次收浆，以控制平整度及防止出现裂缝.收浆完再用塑料薄膜覆盖待下次洒水养生时，换砂或草袋洒水代替塑料薄膜继续养生。
5。1。5XXX中桥现浇接缝的施工日期为2012年6月23日至2012年6月28日。
5.2现浇桥面施工
5.2。1现浇桥面施工顺序：桥面钢筋绑扎 → 安装钢筋支架 → 浇注桥面混凝土 → 养护。
标高测量及放样
现浇接缝施工完毕后，测设桥面铺装四角位置,并用醒目的红油漆将四角位置标示出来。测量油漆点的标高，并根据设计图纸的标高要求，对现场施工人员进行交底。
钢筋绑扎
绑扎钢筋前,将预制板顶面进行凿毛处理,并冲洗干净，以利混凝土有效结合。钢筋绑扎在桥面上进行,其顺序为每跨半幅做一绑扎单元，每次可进行若干个单元。钢筋绑扎前先将桥面清理干净，钢筋的绑扎要牢固，必要时可采取点焊，钢筋网片的纵横钢筋要垂直。钢筋绑扎时，每隔2m弹一钢筋控制线,以控制钢筋间距。为保证钢筋保护层厚度，在箱梁顶面与钢筋网片间设立架立筋，架立筋与钢筋网片点焊，局部也可设置混凝土垫块。
钢筋支架安装
钢筋支架安装间距为纵向2m,横向2m，根据不同情况可做适当调整。安装过程现场由水准仪配合,确定标高后与钢筋网片点焊，架立筋底部立于箱梁顶，上部的钢筋头低于桥面铺装混凝土上平2cm。
5。2。5钢筋绑扎和钢筋支架安装完毕后，按规范进行验收,发现不符合要求及时整改,整改后及时向监理单位和业主单位报验,经监理单位和业主单位同意后,方可进行下道工序的施工。
5。2.6混凝土浇筑
.1本工程现浇桥面砼标号均为C40,采用商品砼.经过监理对现场钢筋验收合格后,才能申请砼,砼到达现场后要检查砼配合比及送料单并随机抽样,测定砼坍落度并制作试块砼,现场不得任意加水。
。2浇筑时振捣器操作要求做到快插慢拔，每一个震动点震捣时间应以被振捣砼表面停止沉落和表面气泡不再显著发生为度。
5.2。6.3 混凝土采用振捣梁进行振捣找平。振捣要均匀，并严格控制振捣区域和时间。振捣平整后，按规定用特制的塑料毛刷进行拉毛处理.成活后的桥面不得有裂纹，其平整度用3m靠尺检查应≤5mm。
5。2。6.4混凝土养护
混凝土浇筑完毕,达到初凝后，立即用塑料薄膜覆盖，并及时养护，养护方式为洒水养护,设专人负责,保持桥面湿润，养护时间一般不应少于7天。
5.2。7XXX中桥现浇桥面的施工日期为2012年6月30日至2012年7月4日。
5。3人行道及护栏施工
5.3。1凿毛
组织人员对梁头及翼板进行凿毛,凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松散层,并用水冲洗干净.
测量放样
人行道及护栏施工之前，测量人员必须复核顶面高程。用全站仪进行平面位置放样，每5米放出人行道和护栏内外边缘. 按照四等水准测量要求将高程点引上桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。
5.3。2钢筋绑扎
5。3。2.1钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净.然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。按照图纸要求，钢筋采用绑扎连接，按照桥规有关要求进行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形.
5。3.2.2钢筋成形采用钢筋成形设备在钢筋场内进行，成形时严格按施工图纸尺寸对接长钢筋接头打弯、对箍筋进行弯曲。
5。3。2。2 主筋连接采用焊接，主筋接头单面焊焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）；箍筋采用绑扎连接,用双丝进行绑扎，以保证钢筋的稳定性。
钢筋焊接前应根据施工条件进行试焊，合格后方可进行正式施焊.焊工必须持考试合格证上岗。钢筋焊接的接头形式、焊接方法、适应范围应符合《钢筋焊接及验收规程》(JGJ-18）的规定。
5。3.2.3钢筋绑扎完毕后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改，整改后及时向监理单位和业主单位报验。
5。3。3预埋件加工及安装
根据设计图纸要求预埋灯柱底座的钢板和地脚螺栓，钢板和地脚螺栓的尺寸和布置以实购灯具要求为准。
预埋件安装完毕后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改，整改后及时向监理单位和业主单位报验，监理和业主同意后，方可进行下道工序的施工。
5.3。4模板施工
5.3。4。1根据设计图纸要求的尺寸定制钢模板，每节长度为1。5米，节与节之间法兰盘螺栓固定连接.模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用.经检查，用于本工程的模板的各部尺寸准确，边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度，满足实际施工需要。
.2模板安装前，应检查模板板面是否平整、光洁、有无凹凸变形，并清除模板上的灰碴和管道孔内的杂物；检查模板焊缝处是否有开裂破损，如有均应及时补焊、整修合格.模板与混凝土接触面上应涂脱模剂,脱模剂可采用厂制专用脱模剂,严禁使用废机油、废柴油混和物作脱模剂。涂刷脱模剂时应注意油量少而均匀,做到不漏涂而板面又不积聚。模板安装前应检查各预埋管处开孔位置是否准确，凿毛是否符合要求。
5。3。4.2模板安装:利用吊车起吊运输安装。内外模板安装时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置两道拉杆，间距80cm.模板安装完成后进行检查,主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内,对超出标准的地方进行相应调整；模板必须采用可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆，模板安装好后，必须清理干净，才能移交给下一道工序。使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。模板的支撑，必须有足够刚度和强度，支承部位必须牢固可靠。脱模剂涂刷均匀,并且不能污染钢筋及预埋件.在混凝土浇注过程中,必须派木工值班，密切注意模板的支载情况，发现问题及时处理。
5.3。5混凝土浇筑
.1本工程护栏砼标号均为C30，采用商品砼。经过监理对现场钢筋、模板验收合格后，才能申请砼，砼到达现场后要检查砼配合比及送料单并随机抽样,测定砼坍落度并制作试块砼，现场不得任意加水.
5。3.5.2用插入式振捣棒振捣。混凝土振捣过程中不得触模振捣,为了保证新浇注混凝土与先浇注混凝土的良好结合，并本着快插慢拔的原则,避免形成空洞，使混凝土密实。
5。3。5.3在混凝土浇筑过程中安排专人察看模板的支撑、接缝、拉杆等情况，检查是否漏浆，是否跑模，发现问题及时处理，将质量事故消灭在萌芽状态，在混凝土浇注过程中应按照规范要求频率根据监理工程师的要求或随机制作混凝土试件.
.4砼浇筑完成并达到一定强度后，拆除模板，人工覆盖土工布或麻布片并浇水进行养护，保持砼湿润状态，按要求砼养护期不少于7天。
5。3。6XXX中桥人行道及护栏的施工日期为2012年7月5日至2012年7月13日。
5.4桥头搭板施工
5。4。1测量放样
XXX中桥的台背回填工作已经结束，安排现场施工人员对桥头搭板场地进行平整,将搭板基地表层松散填料清除干净.然后放样桥头搭板的位置并进行标高测量。
5。4。2钢筋绑扎
5。4.2。1严格按设计图纸形状、尺寸、数量进行现场加工配制桥头搭板钢筋.
5。4.2.2钢筋绑扎严格按图纸形状、尺寸、数量、型号进行绑扎，用塑料垫块严格控制好肋板（墩柱）钢筋保护层预防露筋，控制好钢筋骨架外形几何尺寸、骨架垂直度.
5.4。2.3为防止钢筋骨架变形，箍筋除按图纸要求绑扎外，间隔1.5m左右用电弧焊点焊搭接主筋，从而确保骨架整体性及刚度。
5。4。2.4钢筋搭接长度按照单面焊10d（d为钢筋直径），双面焊5d(d为钢筋直径)长度进行搭接，并保证对接的钢筋在同一轴线上,严格按设计及有关施工规范要求进行施工。
5.4。2。5钢筋绑扎完毕后，按规范进行验收,发现不符合要求及时整改，整改后及时向监理单位和业主单位报验，经监理和业主方同意后方可进行下道工序的施工.
模板安装
5。4。3.1本工程桥头搭板模板采用定制钢模板。
5.4。3。2模板外侧用斜钢管抛撑固定模板的整体稳定性。
5.4。3。3定型钢模采用竖、横棱固定。
5.4。3.4定型钢模进场后需在施工现场进行实地拼装，对模板数量、外形几何尺寸，模板表面平整度、光洁度、相邻两模板间高差应严格控制，符合方案及制作质量要求后方可使用。
5.4.3。5支模前必须提前刷好脱模剂，模板拼装时接缝处必须粘贴双面胶（防止缝隙处漏浆），底部用砂浆封住空隙。
5。4.3。6模板安装完毕后，联系业主方、监理方对模板的垂直度；稳定性；模板的几何尺寸;模板拼缝；连接处牢固度进行报验，并做好复核记录，合格后方可进入下道工序。
5.4。4混凝土浇筑
5。4。4.1本工程桥头搭板砼标号均为C30，采用商品砼.经过监理对现场钢筋、模板验收合格后,才能申请砼，砼到达现场后要检查砼配合比及送料单并随机抽样，测定砼坍落度并制作试块砼，现场不得任意加水。
。2用插入式振捣棒振捣.混凝土振捣过程中不得触模振捣，为了保证新浇注混凝土与先浇注混凝土的良好结合，并本着快插慢拔的原则，避免形成空洞，使混凝土密实。
5.3。5。3在混凝土浇筑过程中安排专人察看模板的支撑、接缝等情况，检查是否漏浆，是否跑模,发现问题及时处理,将质量事故消灭在萌芽状态，在混凝土浇注过程中应按照规范要求频率根据监理工程师的要求或随机制作混凝土试件。
5。3。5.4砼浇筑完成并达到一定强度后,拆除模板，人工覆盖土工布或麻布片并浇水进行养护，保持砼湿润状态,按要求砼养护期不少于7天。
5.3。6XXX中桥现浇接缝的施工日期为2012年7月14日至2012年7月18日。
5.5 40型伸缩缝的安装
5.5。1伸缩缝安装必须参照设计图纸和施工规范要求，在厂家指导下进行，保证满足产品安装的各项质量要求。
伸缩缝安装时缝宽尺寸应以安装时温度所计算的梁体最大伸长量控制，以使缝宽尺寸在梁体发生最大收缩量时较小。
5。5.3伸缩缝安装完毕后，在伸缩缝两侧板顶涂上热沥青,将油毛毡铺在伸缩缝上,粘结密实,最后整个桥面连续范围内浮刷一层热沥青做隔离层。
5。6泄水管安装
6、安全生产、文明施工
6。1安全生产保证措施
6。1。1 参加施工的管理人员、特殊（种）作业人员需持证上岗。各工种应熟悉安全操作规程.
6。1.2 加强安全教育，建立安全生产责任制,项目经理负责落实，安全员进行监督检查。
6。1.3 现场严格执行 “一机、一闸、一漏”制度,禁止“一闸多用”.
机电设备防护措施要完善,漏电保护装置灵敏可靠，设备要专人专机使用，任何人未经允许不得擅自动用电气机械设备。
6。1.5 施工中随时检查设备运转情况,遇有隐患及时解决，不得带病作业。
6。1.6 遵守有关消防规定,建立安全防火工作管理制度，动明火需经批准.
机械操作人员在下班或离岗前，要关闭电源，锁好闸箱。
6。1.8 严禁酒后作业，工作中认真、严肃,不得打闹、玩笑。
6。1。9 在基坑开挖的过程中，注意对地下管线的保护，并做好防护工作，防止基坑坍塌。
6。1。10 在浇筑混凝土的过程中，所有施工人员必须佩戴安全帽；机械、机具操作人员必须佩戴好防护用品。
6。2、文明施工措施
6。2.1 做好施工标牌,立于工地入口，张贴施工标语。
6。2。2 加强环保教育，健全企业的环保管理机制，强化环保管理,定期进行环保检查。
6。2.3 施工现场主要运输干线清理干净、整平、压实。
6。2。4 及时清理外运废土。
6。2。5现场能够正常排水.
7、附件
附件1:安全保障体系框图
附件2：质量保障体系框图
附件3：文明施工及环境保护机构框图
附件4：水准点、导线点加密示意图

下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处,不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母,你们生我养我，纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校,给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响.他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友.其次我要说“幸运"，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记.）的班集体.最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事！！
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安徽开源路桥南平联络线A9标 洋后互通桥面铺装及附属设施施工方案
洋后互通桥面铺装及附属设施施工方案
一、编制依据
1、南平联络线高速公路工程A9合同段图纸
2、国家交通部、建设部颁布的公路桥梁现行规范：
《公路桥涵施工技术规范》(JTG /TF50—2011)
《公路沥青路面设计规范》（JTJ 014-97）
《公路沥青路面基层施工技术规范》(JTG E40—2004）
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）
《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）
3、南平联络线高速公路工程A9合同段《施工组织设计》
4、福建省高速公路施工标准化管理指南
二、工程概况
洋后互通共有中桥3座，共长154。5米。洋后互通主线桥中心桩号K45+151.25，上部结构为1—30米PC简支T梁，桥梁全长39.5m。A匝道桥中心桩号AK0+210，上部结构为3—20米PC连续空心板，桥梁全长65m。线外桥中心桩号G1K0+029,桥跨2*20米简支桥面连续空心板，桥梁全长50米。
桥面系包括：桥面现浇层（整体化混凝土）、桥面铺装层（沥青混凝土）、伸缩缝、桥头搭板、防撞护栏、桥面排水系统、照明灯杆、桥上标志等结构设施。
湿接缝、铰缝混凝土：176。71m3 C50桥面现浇混凝土：163m3
C40桥面现浇混凝土：116m3 C50桥面现浇混凝土：163m3
沥青混凝土桥面铺装：374m3 C30防撞护栏：156。2m3
C30搭板：387.9m3 D40伸缩缝：148。13m
三、施工部署及工艺流程
1、主要施工机械设备

设备名称
型号
单位
数量
备注
90m3 /h搅拌站
HZS90
套
1

混凝土搅拌车
9 m3
台
6

平板振捣器

台
4

钢管式滚筒

台
2

空压机

台
1

压纹机

台
1

水泵

台
1

插入式振捣器
30型
台
8

自卸汽车
15t
台
1

吊车
25t
台
1

木工、钢筋工常用设备

套
若干

2、主要管理人员
主要管理人员统计表
序号
姓名
所在部门
担任职务
进场时间
1
刘哲
经理室
项目经理

2
张俊杰
书记室　
项目书记
2014.1。6
3
吴志坤
总工室　
项目副总工
2014。1.6
4
刘德良
副经理室
安全副经理
2014.1。6
5
朱冉
副经理室
生产副经理
2013。10.20
6
杨洪亮
地方部
部长
2014。1.6
7
陈天桥
合同管理部
部长
2013。10。25
8
许力
财务部
部长
2013.10。25
9
常韶杰
试验室
主任
2010。6.20
10
张强
物资设备部
部长
2014.1。6
11
刘强
综合管理部
部长
2013.10。20
12
张树峰
工程技术部
测量工程师
2013。6.20
13
常晨
工程技术部
桥梁工程师
2013.6。20
14
牛海鹏
工程技术部
路基工程师

3、施工工艺流程
清理并冲洗梁板

湿接缝、梁铰缝混凝土浇筑

防撞护栏施工

伸缩缝浇筑

排水构件安装

整体化现浇混凝土

沥青混凝土桥面铺装

桥头搭板浇筑

桥上标志安装

四、桥面系施工方法
1、准备工作
开工之前，确保人员、机械进场就位，所需材料储备充足。进行空心板梁铰缝施工时,首先要检查已安装就位的空心板支座位置是否正确，支座与空心板间是否有间隙，空心板是否有缺陷等.
2、空心板梁铰缝混凝土浇筑
清理空心板梁缝内的杂物并用高压水枪冲洗干净,安装吊模，浇筑M15水泥砂浆填缝，用钢钎插捣密实，绑扎铰缝钢筋，报监理验收通过后浇筑C50铰缝混凝土。
特别注意在浇缝前,应对空心板梁边板位置进行固定，分别在左右边板和挡块处安装木楔限位.在空心板梁上部焊接连接钢筋,连接至少3片空心板梁使之成为一个整体,然后才可进行铰缝施工.

3、防撞护栏施工
护栏施工时，要凿毛下部混凝土,绑扎钢筋，安装模板(采用组合定型模板），然后浇筑C30混凝土。经试验室压试块，达到拆模强度后方可拆模,模板拆除后须养护到位.
连续桥面非伸缩缝位置的桥墩顶，其护栏均应设置断缝，宽度2cm。断缝内灌防水密封胶式沥青玛蹄脂。
防撞护栏混凝土施工时，须注意扶手和路灯的预埋件施工,路灯施工还须注意预留好电缆槽，以便后期安装工作顺利进行。

4、伸缩缝浇筑
为顺利安装桥面伸缩缝，须按设计要求预留安装槽.在预留槽内，沿伸缩缝轴线预埋钢筋,安装伸缩缝时应严格按照厂家说明进行,根据温差调整伸缩缝的宽度，当预埋钢筋与伸缩缝的锚固装置相遇时须牢固焊