铁路施工作业指导书范本—溷凝土施工篇.doc

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铁路施工作业指导书范本—混凝土施工篇

目 录

前言…………………………………………………………………3
钢筋安装作业指导书…………………………………………………6
钢筋加工作业指导书…………………………………………………9
钢筋连接作业指导书…………………………………………………13
混凝土配合比设计作业指导书………………………………………18
混凝土施工作业指导书………………………………………………20
模板及支（拱）安装作业指导书……………………………………31
模板及支（拱)拆除作业指导书……………………………………35

钢筋安装作业指导书

1 目的
编制钢筋安装作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产,使现场作业人员能够规范施工。
2编制依据
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》
《铁路桥涵工程施工技术规范》
《施工图设计文件》
3适用范围
本作业指导书适用于客运专线桥梁、隧道、涵洞及附属结构物的钢筋安装施工。
4施工工艺及技术要求
⑴钢筋在现场模板内散扎绑扎，预先在钢筋或者模板上进行标识，表示出钢筋间距。钢筋在绑扎过程中要严格按钢筋或者模板上的标识正确布筋.绑扎时注意钢筋的规格、钢筋间距、锚固长度应符合图纸及规范要求。安装时注意钢筋的先后顺序.
⑵钢筋绑扎相邻几个扎点应成“8"字形;箍筋转角与钢筋交接处应全部绑扎；中间平直部分的交叉点，可交错绑扎。
⑶所有预留孔处均增设相应的环状钢筋。
⑷钢筋与预留孔处相碰时，可适当移动钢筋.
⑸ 绑扎钢筋的铁丝头应推入骨架内侧，不得伸入保护层内。
⑹ 钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。配置在500mm范围内的受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率应符合下列规定:
①受拉区不得大于25％，在受压区不得大于50％；
②钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
③在同一根钢筋上应少设接头.在500mm范围内,同一根钢筋上不得超过一个接头。
⑺钢筋保护层垫块位置准确，数量每㎡不小于4个.
⑻ 当架立和绑扎环氧涂层钢筋时,不得使用无涂层的普通钢筋和金属丝。环氧涂层钢筋与无涂层的普通钢筋之间不得有电连接。
⑼ 在绑扎钢筋的时候，受拉区内的光圆钢筋末端应作成彼此相对的180°弯钩，带肋钢筋应作成彼此相对的90°弯钩。绑扎接头的搭接长度（由两钩端部切线算起)应符合下表的规定。
钢筋绑扎接头的最小搭接长度
序号
钢筋类别
受拉区
受压区
1
光圆钢筋
30d+半圆形弯钩
30d
2
带肋钢筋
35d+直角形弯钩
25d
注： ① d为钢筋直径。
② 绑扎接头的搭接长度除应符合本表规定外，且在受拉区 不得小于300 mm，在受压区不得小于200 mm.
⑽安装钢筋时,配置的钢筋级别、直径、根数和间距符合设计要求，焊接的钢筋和钢筋骨架，没有变形、松脱和开焊。清除钢筋表面浮皮及铁锈。
⑾ 安装钢筋位置要准确无误，允许偏差如下：
同一排受力钢筋的钢筋间距 +20mm
箍筋、横向筋、螺旋筋间距 0，20mm
5安全措施
⑴进入施工现场必须戴好安全帽，不准打赤脚,穿硬底鞋,高跟鞋作业。
⑵使用机械加工时,应严格按规程执行,机械设备要有齐全的防护设施。
⑶施工人员应经培训合格后上岗。焊工应持有特种工人作业证.
⑷焊工必须穿戴防护衣具。施工时焊工应站在木垫或其它绝缘垫上.
⑸焊机必须接地，以保证操作人员安全，对于焊接导线及焊钳接导线处,都应有可靠的绝缘接地。
⑹大量焊接时,焊接变压器不得超负荷，变压器升温不得超过60℃，为此，要特别注意遵守焊机暂载率规定，以免过分发热而损坏。
⑺现场施工中所属的各类机电设备，必须严格按照各机电设备操作规程使用,严防机电伤人及用电隐患.
⑻现场至少有一名兼职安全员.
⑼现场必须保证工完料尽场地清，工作中途停止作业时必须设置安全防护措施,确保其它人员不得进入。
6验收标准及检验方法
⑴ 安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:观察和尺量。
⑵ 钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。当设计无具体要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察和尺量。
⑶ 当架立和绑扎环氧涂层钢筋时，不得使用无涂层的普通钢筋和金属丝。环氧涂层钢筋与无涂层的普通钢筋之间不得有电连接。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察和测量。
⑷ 在整个施工过程中，应随时检查环氧涂层钢筋的涂层损伤缺陷情况，每米环氧涂层钢筋上小于25 mm2 的涂层缺陷的总面积不得大于钢筋表面积的0.1％。符合修补条件的应按本标准附录A的规定及时修补，不符合修补条件的不得再修补使用。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察和尺量。
⑸ 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法,除设计和相关专业验收标准有特殊规定外，应符合下表的规定。
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
序号
名 称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量两端、中间各一处
2
同一排中受
力钢筋间距
基础、板、墙
±20
柱、梁
±10
3
分布钢筋间距
±20
尺量连续3处
4
箍筋间距
绑扎骨架
±20
焊接骨架
±10
5
弯起点位置（加工偏差±20 mm包括在内）
30
尺 量
6
钢筋保护层厚度c
c≥35 mm
＋10
－5
尺量两端、中间各2处
25＜c＜35mm
＋5
－2
c≤25mm
＋3
－1
注:表中钢筋保护层厚度的实测偏差不得超出允许偏差范围.
检验数量：施工单位全部检查。

钢筋加工作业指导书

1 目的
编制钢筋加工作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产,使现场作业人员能够规范施工。
2编制依据
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》
《铁路桥涵工程施工技术规范》
《施工图设计文件》
3适用范围
本作业指导书适用于客运专线桥梁、隧道、涵洞及附属结构物的钢筋加工施工。
4施工工艺及技术要求
4.1钢筋原材料质量检验
钢筋到达现场后,必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告,并进行外观检查,按60吨为验收批进行力学性能抽验。
热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定：
⑴每批钢筋应由同一牌号,同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成,并不得大于60吨。
⑵检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和拆叠；表面的突块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差(带肋钢筋为横肋的高度).测量本批钢筋的直径偏差。
⑶在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋，在其上各截取1组试样，每组试样各制2根试件,分别做拉伸（含抗拉强度\屈服点\伸长率）和冷弯试验。
⑷当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第2次试验。当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。
⑸钢筋机械接头的检验应符合《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107）的规定。
⑹环氧涂层钢筋还应注意的有:
①环氧涂层钢筋现场存放期不宜超过6个月。当环氧涂层钢筋在室外存放的时间需要2个月以上时，应采取保护措施，避免阳光、盐雾和大气暴露的影响。
②剪切与冷弯环氧涂层钢筋时，所有接触环氧涂层钢筋的支座和芯轴等接触区均应配尼龙套筒或其他合适的塑料套筒.
③ 支承环氧涂层钢筋的垫块和绑扎环氧涂层钢筋的铁丝应采用尼龙、环氧、塑料或其他材料包裹。同一构件中,环氧涂层钢筋与无涂层钢筋不得有电连接。
④环氧涂层钢筋架立后,不宜在其上行走,应防止工具或重物跌落其上，并应规定可移动设备的位置,以免损伤环氧涂层钢筋。浇筑混凝土前，应检查环氧涂层钢筋的涂层,尤其是剪切端头处,如有损伤应及时修补，待修补材料固化后，方可浇筑混凝土。
4。2钢筋的加工方法及注意事项
⑴钢筋的除锈
①加工方法
钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈.大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。
②注意事项及质量要求
如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等,已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用,带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。
⑵钢筋的调直
①加工方法
对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。钢筋调直普遍使用卷扬机拉直和用调直机调直。在缺乏设备时，可采用弯曲机、平直锤或人工锤击矫直粗钢筋和用绞磨拉直细钢筋。
②注意事项及质量要求
用卷扬机拉直钢筋时，应注意控制冷拉率：Ⅰ级钢筋不宜大于4％;Ⅱ~Ⅲ级钢筋及不准采用冷拉钢筋的结构不宜大于1％。用调直机调直钢筋和用锤击法平直粗钢筋时，表面伤痕不应使截面面积减少5％以上。调直后的钢筋应平直、无局部曲折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。应当注意：冷拔低碳钢丝经调直机调直后，其抗拉强度一般要降低10~15%,使用前要加强检查，按调直后的抗拉强度选用。
⑶钢筋的切割
①加工方法
钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断,通常宜用钢筋切断机进行。在缺乏设备时，可用断丝钳(剪断钢丝）、手动液压切断（切断不大于16mm钢筋），对Φ40mm以上钢筋，可用氧乙炔焰割断。
②注意事项及质量要求
应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料;一般先断长料,后断短料，以减少短头和损耗。避免用短尺量长料,防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除。切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象,钢筋长度偏差不应小于±10mm。
⑷钢筋的弯曲成型
①加工方法
钢筋的弯曲成型多用弯曲机进行，在缺乏设备或少量钢筋加工时，可用手工弯曲成型，系在成型台上用手摇扳子每次弯4～8根Φ8mm以下钢筋，或用扳柱铁扳和扳子，可弯Φ32mm以下钢筋,当弯直径Φ28mm以下钢筋时,可用两个扳柱加不同厚度钢套，钢筋扳子口直径应比钢筋直径大2mm。曲线钢筋成型，可在原钢筋弯曲机的工作中央,放置一个十字架和钢套，另在工作盘四个孔内插上短轴和成型钢套与中央钢套相切,钢套尺寸根据钢筋曲线形状选用，成型时钢套起顶弯作用，十字架则协助推进。螺旋形钢筋成型,小直径可用手摇滚筒成；较粗（Φ16~30mm）钢筋,可在钢筋弯曲机的工作盘上安设一个型钢制成的加工圆盘，盘外直径相当于需加工螺旋筋（或圆箍筋）的内径，插孔相当于弯曲机扳柱间距，使用时将钢筋一头固定，即可按一般钢筋弯曲加工方法弯成所需的螺旋形钢筋。
②注意事项及质量要求
钢筋弯曲时应将各弯曲点位置划出，划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢筋弯曲调整值。划线应在工作台上进行，如无划线台而直接以尺度量划线时，应使用长度适当的木尺，不宜用短尺（木折尺）接量，以防发生差错.第一根钢筋弯曲成型后,应与配料表进行复核,符合要求后再成批加工。成型后的钢筋要求形状正确,平面上无凹曲，弯点处无裂缝。其尺寸允许偏差为：全长±10mm，弯起钢筋起弯点位移20mm,弯起钢筋的起弯高度±5mm，箍筋边长±5mm。
5安全措施
⑴进入施工现场必须戴好安全帽,不准打赤脚,穿硬底鞋，高跟鞋作业。
⑵使用机械加工时，应严格按规程执行，机械设备要有齐全的防护设施。
⑶施工人员应经培训合格后上岗.
⑷钢筋的调直、切断所使用的机械设备必须指定专人操作。
6验收标准及检验方法
6。1验收标准
⑴ 受拉热轧光圆钢筋的末端应做180°弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段(图1-1)。
⑵ 受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，直钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段（图1-2)。
⑶ 弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋)或12倍(带肋钢筋）(图1—3）。
⑷ 用低碳钢热轧圆盘条制成的箍筋,其末端应做不小于90°的弯钩，有抗震等特殊要求的结构应做135°或180°的弯钩（图1-4）;弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2。5倍；弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍,有抗震等特殊要求的结构，不得小于箍筋直径的10倍.

图1-1 180○弯钩 图1—2 直角形弯钩

图1—3 弯起钢筋 图1—4 箍筋末端弯钩
检验数量：施工单位按钢筋编号各抽检10％，且各不少于3件;监理单位平行检验数量为施工单位抽检数量的10%，且各不少于一件。
⑸ 钢筋加工允许偏差和检验方法应符合下表的规定。
钢筋加工允许偏差和检验方法
序 号
名 称
允许偏差（mm）
检验方法
L≤5000
L＞5000
1
受力钢筋全长
±10
±20
尺 量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
注：L为钢筋长度（mm）。
检验数量：施工单位按钢筋编号各抽检10%，且各不少于3件。
6.2检验方法
尺量。

钢筋连接作业指导书

1 目的
编制钢筋连接作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产，使现场作业人员能够规范施工。
2编制依据
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》
《铁路桥涵工程施工技术规范》
《施工图设计文件》
3适用范围
本作业指导书适用于客运专线桥梁、隧道、涵洞及附属结构物的钢筋连接施工。
4施工工艺及技术要求
4.1钢筋原材料质量检验
钢筋到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告,并进行外观检查,按60吨为验收批进行力学性能抽验。
热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定：
⑴每批钢筋应由同一牌号,同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60吨。
⑵检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和拆叠；表面的突块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）。测量本批钢筋的直径偏差。
⑶在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,在其上各截取1组试样，每组试样各制2根试件,分别做拉伸(含抗拉强度\屈服点\伸长率）和冷弯试验。
⑷当试样中有1个试验项目不符合要求时,应另取2倍数量的试件对不合格项目做第2次试验.当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。
⑸钢筋机械接头的检验应符合《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107）的规定。
⑹环氧涂层钢筋还应注意的有：
①环氧涂层钢筋现场存放期不宜超过6个月。当环氧涂层钢筋在室外存放的时间需要2个月以上时,应采取保护措施，避免阳光、盐雾和大气暴露的影响。
②剪切与冷弯环氧涂层钢筋时，所有接触环氧涂层钢筋的支座和芯轴等接触区均应配尼龙套筒或其他合适的塑料套筒。
③支承环氧涂层钢筋的垫块和绑扎环氧涂层钢筋的铁丝应采用尼龙、环氧、塑料或其他材料包裹。同一构件中,环氧涂层钢筋与无涂层钢筋不得有电连接.
④ 环氧涂层钢筋架立后，不宜在其上行走,应防止工具或重物跌落其上，并应规定可移动设备的位置,以免损伤环氧涂层钢筋。浇筑混凝土前,应检查环氧涂层钢筋的涂层，尤其是剪切端头处，如有损伤应及时修补，待修补材料固化后,方可浇筑混凝土。
4。2钢筋的连接
⑴接头形式
热轧钢筋的接头应符合设计要求，当设计无要求时,应符合下列规定：
①接头应采用电弧焊或闪光对焊，并以闪光对焊为主。以承受静力荷载为主的直径为28-32MM的带肋，可采用冷挤压套筒连接.
②对于桩基钢筋的现场接头，统一采用帮条焊接。
③拉杆的钢筋，不论其直径大小，均应采用焊接接头。
④仅在确无条件施行焊接时，对直径25MM及以下钢筋方可采用绑扎搭接。
⑤跨度大于10米的梁不得采用搭设接接头。
⑵电弧焊
①机具设备
焊接主要设备为弧焊机,分交流直流两类。交流弧焊机结构简单，价格低廉，保养维修方便；直流弧焊机焊接电流稳定，焊接质量高。
②焊条选用
电弧焊接用的焊条应符合设计要求.当设计无要求时,可按下表选用。
电弧焊接用焊条
焊条型号
药皮类型
电流种类
E4301
E4303
E4313
钛铁矿型
钛钙型
高钛钾型
交流或直流正、反接
E4315
低氢钠型
直流反接
E4316
低氢钾型
交流或直流反接
E5001
E5003
钛铁矿型
钛钙型
交流或直流正、反接
E5015
低氢钠型
直流反接
E5016
低氢钾型
交流或直流反接
③焊接工艺
焊接头型式分为帮条焊搭接焊和坡口焊，后者又分为平焊和立焊，帮条焊两主筋端面之间的间隙为2～5mm，应先用四点定位焊固定，施焊划弧应在帮条内侧开始,将弧坑填满。多层施焊第一层焊接电流宜稍大，以增加熔化深度。每完一层，应立即清渣，搭接焊应先将钢筋预弯，使两钢筋的轴线位于同一直线上，用两点定位焊固定，施焊要求同帮条焊。坡口平焊焊前将接头处清除干净，并进行定位焊，由坡口根部引弧分层施焊作之字形运弧，逐层堆焊，直至略多出钢筋表面焊缝根部，坡口端面及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好，弧坑及咬边应予补焊，为防止接头过热，采用几个接头轮流焊接.坡口立焊先在下部钢筋端面上引弧,堆焊一层,然后快速短小的横向施焊，将上、下钢筋端部焊接。当采用K形坡口时,应在坡口两面交替轮流施焊，坡口宜成45°角左右。
④操作要点及注意事项
焊接前须清除焊件表面铁锈、熔渣、毛刺残渣及其他杂质，
帮条焊应采用四条焊缝的双面焊，有困难时采用单面焊。帮条总截面面各不应小于被焊钢筋截面积的1。2倍(Ⅰ级钢筋）和1。5倍（Ⅱ、Ⅲ级钢筋）.帮条宜采用与被焊钢筋同钢种直径的钢筋，并使两帮条的轴线与被焊钢筋的中心处于同一平面内，如和被焊钢筋级别不同时,应按钢筋设计强度进行换算。
搭接焊亦应采用双面焊，操作困难时才采用单面焊.
钢筋坡口加工宜采用氧乙炔焰切割或锯割，不得采用电弧切割。
钢筋坡口焊应采取对称、等速施焊和分层轮流施焊等措施，以减少变形。
焊条应保持干燥，如受潮，应先在100～350℃下烘0。5~1h。
负温条件下进行Ⅱ、Ⅲ级钢筋焊接时，应加大焊接电流（较夏季增大10～15%),减缓焊接速度，使焊件减小温度梯度并延缓冷却。同时从焊件中部起弧，逐步向端部运弧，或在中间先焊一段短缝,以使焊件预热，减少温度梯度。
冬期电弧焊时,应有防雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪.
⑶闪光对焊
①采用闪光对焊接头时，应符合下列规定：
每批钢筋焊接前,应先选定焊接工艺和参数，按实际条件进行试焊,并检验接头外观质量及规定的力学性能。仅在试焊质量合格和焊接工艺确定后，方可正式施焊。
每个焊工均应在每班工作开始时，先按实际条件试焊2个对接接头试件，并做冷弯试验，待其结果合格后方可正式施焊。
②冬期闪光对焊施工
冬期的闪光对焊施工宜在室内进行,焊接时的环境温度不宜低于零摄氏度。
钢筋应提前运入车间，焊接后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。
在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋,闪光对焊的环境气温可适当降低，最低不应低于—10摄氏度。
5安全措施
⑴进入施工现场必须戴好安全帽，不准打赤脚，穿硬底鞋，高跟鞋作业。
⑵使用机械加工时，应严格按规程执行，机械设备要有齐全的防护设施.
⑶施工人员应经培训合格后上岗.焊工应持有特种工人作业证。
⑷焊工必须穿戴防护衣具。施工时焊工应站在木垫或其它绝缘垫上。
⑸焊机必须接地，以保证操作人员安全，对于焊接导线及焊钳接导线处，都应有可靠的绝缘接地。
⑹大量焊接时，焊接变压器不得超负荷,变压器升温不得超过60℃，为此，要特别注意遵守焊机暂载率规定，以免过分发热而损坏。
6验收标准及检验方法
⑴ 纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察。
⑵ 钢筋接头的技术要求和外观质量应符合本标准附录B的规定。钢筋焊接接头应按批抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合现行行业标准《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定和设计要求。承受静力荷载为主的直径为28～32mm带肋钢筋采用冷挤压套筒连接接头时，应按批抽取试件做力学性能检验,其质量必须符合现行行业标准《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》（JGJ108）的规定和设计要求。
检验数量：钢筋接头的外观质量,施工单位、监理单位全部检查。焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批，不足200个也按一批计。冷挤压套筒连接接头的力学性能检验以同等级、同规格和同接头型式的每200个接头为一批，不足200个也按一批计.施工单位每批抽检一次.监理单位见证取样检测次数为施工单位抽检次数的20％，但至少一次。
检验方法：钢筋接头外观检验,施工单位、监理单位观察和尺量。焊接接头和冷挤压套筒连接接头力学性能检验，施工单位做拉伸试验，闪光对焊接头增做冷弯试验.监理单位检查力学性能试验报告并进行见证取样检测。
⑶ 钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：
① 焊（连)接接头在受弯构件的受拉区不得大于50％，轴心受拉构件不得大于25%；
②绑扎接头在构件的受拉区不得大于25％，在受压区不得大于50%；
③ 钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；
④ 在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头.
注：两焊（连）接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500 mm以内、两绑扎接头在1。3倍搭接长度范围且不小于500 mm以内，均视为“同一截面”。
检验数量：施工单位全部检查.
检验方法：观察和尺量。

混凝土配合比设计作业指导书

1 目的
混凝土的配合比应依据混凝土原材料品质，设计强度等级，耐久性以及施工工艺对工作性的要求，通过试配,调整等步骤选定。配制的混凝土拌合物应满足施工要求,满足设计强度要求,耐久性等质量要求。尽可能做到就地取材，降低成本达到节约的目的.
2 编制依据
《普通混凝土配合比设计规范》JGJ55—2000
《铁路桥涵施工技术规范》（TB1 3-2002、J162-2002）
《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设〔2005〕157号
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424—2003、J283—2004)
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设〔2005〕160号
《客运专线铁路桥涵工程施工质量暂行验收标准》铁建设〔2005〕160号
3 适用范围
本配合比作业指导书适用于大，中，及特大桥,隧道，涵洞等。
4 施工工艺及技术要求
为提高混凝土的耐久性,改善混凝土的施工性能和抗裂性能，混凝土中应适当掺加优质的粉煤灰，磨细矿渣粉或硅灰等矿物掺和料。 一般情况掺和料不宜小于胶凝材料总量的20％。当混凝土中粉煤灰掺量大于30%时,混凝土的水胶比不宜大于0.45。预应力混凝土及处于冻融环境的混凝土中粉煤灰掺量不宜大于30%。
C30及以下混凝土胶凝材料总量不宜高于400kg/m3, C35—C40混凝土不宜高于450kg/m3， C50混凝土及以上混凝土不宜高于500kg/m3，.
不同环境条件下钢筋混凝土及预应力混凝土结构的混凝土的水胶比、胶凝材料用量应满足相关规范的规定。
当环境作用为化学侵蚀介质为硫酸盐时，胶凝材料的抗侵蚀系数不得小于0.8。
配制砼所用的水泥应符合GB175—2007要求的硅酸盐水泥，普通硅酸水泥进行砼配和比设计。
粗、细骨料应符合
《建筑用卵石、碎石》GB/T14685-2001
《建筑用砂》GB/T14684-2001
粉煤灰应符合：
《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB/T1596- 2005）
外加剂应符合：
《混凝土减水剂质量标准和试验方法》JGJ56-84
《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003
《混凝土外加剂》 GB8076-1997
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验 收标准》TB10424—2003，
《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》的要求。
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003的要求。 拌合用水及其他事项应遵守GB5 4—92的相关规定。
进行配合比设计时应首先按原材料性能及对砼的技术要求进行计算，并经试验室试配及调整,然后定出满足设计和施工要求，并比较出经济合理 的砼配合比。
5 配合比计算
⑴本作业指导书提供的砼配合比计算均以干燥状态骨料为基准.
⑵混凝土的计算步骤,
计算出要求的试配强度,计算出所要求的水灰比值,由每立方米混凝土的用水量计算出混凝土的单位用水量及水泥用量,选取合理的砂率值，计算出粗,细骨料的用量，定出供试配用的配合比。
6 试配
⑴试配时应采用工程中实际使用的材料，粗、细骨料的称量均以干燥状态为基准.
⑵混凝土的搅拌方法，应尽量与生产时使用的方法相同，试配时,拌合量不小于搅拌机额定的四分之一.
⑶按计算出的配合比进行试伴，以检定砼拌合物的性能.如试伴得出的砼拌合物塌落度不能满足要求，或粘聚性和保水性能不好时，则应在保证水灰比不变的条件下相应调整用水量或砂率，直到符合要求为止.然后提出供检验砼强度的基准配合比。
⑷ 检验砼强度至少应采用三个不同的配合比，其中一个为基准配合比，另外两个配合比的水灰比值，应较基准配比分别增加及减少0。05，其用水量应该与基准配比相同。
⑸ 制作砼试块时，尚需检验砼的塌落度、粘聚性、保水性及拌合物容重
⑹ 宜采用标准试摸即边长为150＊150＊150cm，每种配合比应制作多组抗压试块以供各种试验使用，每种配合比应制作一组抗渗试块以供抗渗使用。
7 配合比的确定
⑴ 由试验得出各水灰比值时的砼强度，计算求出与试配强度相对应的灰水比值，定出砼的配合比。
⑵ 定出砼配合比中每项材料用量即为最终定出的配合比设计值，并发出现场施工混凝土配合比设计报告.
混凝土施工作业指导书

1 目的
编制混凝土作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产,使现场作业人员能够规范施工。
2编制依据
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》
《铁路桥涵工程施工技术规范》
《施工图设计文件》
3适用范围
本作业指导书适用于客运专线桥梁、隧道、涵洞及附属结构物的混凝土施工.
4施工工艺及技术要求
4.1混凝土原材料一般规定
⑴水泥
水泥选用普通硅酸盐水泥。
对于进场的水泥必须具有产品合格证,并且经过试验检验合格方可投入使用。
水泥的技术要求必须满足《铁路砼工程施工技术指南》TZ210—2005规范要求。
储存水泥要严格防水、防潮,保持干净；按厂别、品种、强度等级、批号、出厂日期严格分开储存.
散装水泥储存不得超过3个月。
⑵矿物掺合料
矿物掺合料为粉煤灰。
粉煤灰的技术要求必须满足《铁路砼工程施工技术指南》TZ210—2005规范要求。
⑶细骨料
细骨料应严格按照选定配合比规定的产地或厂家进料。
细骨料的保管要分规格堆放，防止脏物污水、人踏车碾造成损失。
细骨料技术要求必须满足《铁路砼工程施工技术指南》TZ210—2005规范要求。
⑷粗骨料
粗骨料根据选定配合比报告分为5～16。5和16。5~31两种级配,其松散堆积密度应大于1500kg/m3,紧密空隙率宜小于40％，吸水率应小于2%。
粗骨料技术要求必须满足《铁路砼工程施工技术指南》TZ210—2005规范要求。
⑸外加剂
外加剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、能明显改善或提高砼耐久性能的质量稳定产品。外加剂与水泥之间应有良好的相容性.
外加剂的匀质性应满足国家标准《混凝土外加剂》（GB8076）的规定。
⑹水
所使用的拌合用水必须经水质检验合格后方可使用。
每年必须对所使用的水源至少进行一次检验。
4。2砼搅拌技术要求
⑴投料前配合比的调整
混凝土的配合比是在实验室根据混凝土的配制强度经过试配和调整而确定，称为实验室配合比。实验室配合比所用砂、石是在干燥状态下确定的.而施工现场砂、石都有一定的含水率，且含水率大小随气温等条件不断变化。为保证混凝土的质量，施工中应按砂、石实际含水率对原配合比进行调整，现场砂、石含水率调整后的配合比称为施工配合比。
设实验室配合比为：水泥：砂：石=1:X：Y，水灰比为W/C,现场砂、石含水率分别为Wx、Wy，则施工配合比为：
水泥:砂:石=1：x（1+Wx）:y（1+Wy)，水灰比W/C不变，但加水量应扣砂、石中的含水量。
⑵投料容量的计算
根据施工配合比和搅拌机的出料容量计算确定每拌一盘所需各种原材料的数量。
计量要求
每拌制一盘混凝土所需的各种原材料应根据配料单称量出来。原材料的称量应用重量法。为了保证称量准确，工地的各种衡器应定期校验；每次使用前应进行零点校核，保持计量准确。施工现场要经常测定施工用的砂、石料的含水率，将实验室中的混凝土配合比换算成施工配合比，然后进行配料。
⑶搅拌要求
混凝土搅拌，就是将水、水泥和粗细骨料进行均匀拌和及混合的过程,同时，通过搅拌,还要使混凝土混合料达到塑化、强化的目的,要求搅拌必须均匀。
⑷搅拌时间
搅拌时间是指从全部材料投入搅拌筒起，到开始卸料为止所经历的时间，它与搅拌质量密切相关。搅拌时间过短,混凝土的材料拌和不均匀，强度及和易性都将会下降；搅拌时间过长，不但降低搅拌的生产效率，同时会使不坚硬的粗骨料，在大容量搅拌机中因脱角、破碎等而影响混凝土的质量。
搅拌时间系按一般常用搅拌机的回转速度确定的，不允许用超过混凝土搅拌机说明书规定的回转速度进行搅拌以缩短搅拌延续时间。因为当自落式搅拌机搅拌筒的转速达到某一极限时，筒内物料所受的离心力等于其重力，物料就贴在筒壁上不会落下,不能产生搅拌效果.
4。3混凝土的运输
⑴运输机具
混凝土运输主要通过搅拌车进行，同时结合现场施工情况，部份运输还应采用混凝土输送泵。
⑵运输中的一般要求
对混凝土拌合物运输的要求是：运输过程中,应保持混凝土的均匀性，避免产生分层离析现象，混凝土运至浇筑地点,应符合浇筑时所规定的坍落度；运输工作应保证混凝土的浇筑工作连续进行;运送混凝土的容器应严密,其内壁应平整光洁，不吸水，不漏浆，粘附的混凝土残渣应经常清除。
⑶混凝土从搅拌机中卸出后到浇筑完毕的延续时间
混凝土应以最少的中转次数，最短的时间，从搅拌地点运至浇筑地点,保证混凝土从搅拌机卸出后到浇筑完毕的延续时间不超规定时间.
4.4混凝土的浇筑
混凝土浇筑要保证混凝土的均匀性和密实性，要保证结构的整体性、尺寸准确和钢筋、预埋件的位置正确,拆模后混凝土表面要平整、光洁。
⑴混凝土的浇筑方法和一般规定
①混凝土浇筑前不应发生初凝和离析现象，如已发生，可重新搅拌，使混凝土恢复流动性和粘聚性后再进行浇筑。
②为了防止混凝土浇筑时产生离析，混凝土自由倾落高度不宜超过2M，若混凝土自由下落高度超过2M,应采用串筒、斜槽、溜管等下料。
③浇筑较厚的构件时，为了使混凝土振捣密实,必须分层浇筑；每层浇筑厚度与捣实方法、结构的配筋情况有关。
④混凝土的浇筑应连续进行；如必须间歇作业，其间歇时间应尽量缩短,并要在前层混凝土凝结前,将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土凝结条件确定。
⑤竖向结构的浇筑：在浇筑竖向结构的混凝土时，若浇筑高度超过3M,应采用溜槽或串筒。混凝土的水灰比和坍落度，宜随浇筑高度的上升，而酌予递减。
⑥浇筑混凝土时,应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况当发现有变形、移位时，应立即停止浇筑，并应在已浇筑的混凝土凝结前修整完好.
⑦混凝土结构多要求整体浇筑，如因技术或通信线路上的原因不能连续浇筑，且停顿时间有可能超过混凝土的初凝时间时，则应事先确定在适当位置留置施工缝。由于混凝土的抗拉强度约为其抗压强度的1/10,因而施工缝是结构中的薄弱环节,宜留在结构剪力较小的部位.
⑧在施工缝处继续浇筑混凝土时，已浇筑的混凝土抗压强度不应小于1.2N/MM2。混凝土达到这一强度的时间决定于水泥的强度等级、混凝土强度等级、气温等,可根据试块试验确定。
⑵施工缝的处理：
① 在已硬化的混凝土表面上继续浇筑混凝土之前，应清除垃圾、水泥薄膜、表面上松动砂石和软弱混凝土层，同时还应加以凿毛，用水冲洗干净并充分湿润，残留在混凝土表面的积水应予清除。
②注意在施工缝位置附近回弯钢筋时，要做到钢筋周围的混凝土不受松动和损坏。钢筋上的油污、水泥砂浆及浮锈等杂物也应清除。
③在浇筑前，水平施工缝宜先铺上10～15mm厚的水泥砂浆一层，其配合比与混凝土内的砂浆成分相同。
⑶振动器的操作方法和要点
混凝土的振捣操作方法和要点如下：
①内部振动器（插入式振动器）
振动器的振捣方法有两种：一种是垂直振捣，即振动棒与混凝土表面垂直；一种是斜向振捣，即振动棒与混凝土表面成45度至50度的角。
②振动器的操作要点：使用插入式振动器的操作要点是：“直上和直下，快插与慢拔；插点要均匀，切勿漏点插;上下要抽动，层层要扣搭；时间掌握好，密实质量佳；操作要细心,软管莫卷曲；不得碰模板，不得碰钢筋；用200h后,要加润滑油；振动0。5h，停歇5min。"快插是为了防止先将表面混凝土振实而与混凝土发生分层、离析现象；慢拔是为了使混凝土能填满振动棒抽出时所造成的空洞。在振捣过程中,宜将振动棒上下略为抽动，以使上下振捣均匀。混凝土分层灌注时，每层混凝土厚度不应超过振动棒长的1.25倍；在振捣上一层时，应插入下层5—10cm，以消除两层之间的接缝,同时在振捣上层混凝土时,要在下层混凝土初凝之前进行。每插一点要掌握好振捣时间，过短不宜捣实，过长可能引起混凝土产生离析现象，对塑性混凝土尤其要注意。一般每点振捣时间为20—30s，使用高频振动器时，最短不应少于10s，应使混凝土表面成为水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。振动器插点要均匀排列，可采用“行列式”或“交错式”的次序移动，不应混用，以免造成混乱而发生漏振.每次移动位置的距离应不大于振动棒作用半径的1。5倍。一般振动棒的作用半径为30~40cm。振动器使用时，振动器距离模板不应大于振动器作用半径的0.7倍，并不宜紧靠模板振动，且应尽量避免碰撞钢筋、芯管、吊环、预埋件等。
4。5混凝土的养护
⑴在自然气温高于5℃的条件下采用浇水养护，用草袋、麻袋、锯木等覆盖混凝土，并在上面经常浇水使其保持湿润，普通混凝土浇筑完毕，应在12h内加以覆盖和浇水