地理必修一第四章第一节自然条件对城市及交通的影响市公开课一等奖省优质课赛课一等奖课件.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,自然条件对城市及交通的影响,第1页,据图回答：,1.聚落是?,2.聚落普通包含,和,。,1、聚落是人们居住、生活、休息和进行各种社会活动场所，也是人们进行生产场所。,2、广义聚落包含城市和乡村。,影响城市形成和发展原因有哪些？,3、影响原因：社会经济条件：亲密相关，,自然条件：,地形、气候、水、矿产,等,一、聚落及其影响原因,第2页,读图说明：,1、中国地势三大阶梯地形类型,2、我国百万人口特大城市分布情况,3、城市与地形关系？,平原是城市形成和发展理想地形,一、自然条件对城市形成及发展影响,1、地形对城市影响,？,平原和丘陵,高原和盆地,高 原,第3页,地势平坦，便于农耕,利于基础设施建设,利于城市深入扩大发展,节约建筑投资,平坦、开阔,地势较高平原,是人口集中分布和城市建设最理想地域。,第4页,原因：地形较平坦、开阔，,交通便利，水源充分,读图说明：,1、山区城市选址及原因,2.山区地形对城市形态影响,山区城市区位：普通,沿河,分布在,两岸,地形较,平坦,地域,河流两岸地形较平坦地域,受地形条件制约呈,放射状,受,地形,限制，,城市呈,条带状,及,放射状,兰州,地处,黄河谷地,两边有山地限制呈,条带状,?,第5页,巴西地形图,巴西人口和城市分布,巴西人口与城市主要分布在,高原,地域,平原地域气候湿热，不适于人类居住；而高原地域较清凉,读图说明,1.巴西纬度位置,2.巴西城市集中分布地域地形类型,3.试分析巴西城市分布原因,第6页,一、自然条件对城市形成和发展影响,平原：,城市建设发展理想地形,山区：,山区城市普通沿河分布,受,地形,限制常呈,条带状,或,放射状,高原：,热带地域,城市则会选择高原,低地,湿热（热带雨林气候）,1、,地形,对城,市,影响,第7页,气温及降水,读图说明：从气候角度分析，对城市分布起主要作用原因有哪些？,城市分布较少地域气候条件怎样？,世界城市集中分布区及其分布原因,四过地域,中低纬度,沿海地域,适中气温,适度降水,第8页,2、气候对城市影响,（1）气候对城市区位影响,第9页,住宅区,工业区,盛行风,气候影响城市内部结构和布局,这个城市住宅区和工业区布局合理吗？为何?,怎样布局才是合理？,风速,决定了污染物输送,速度,，而,风向,决定了废气输送,方向,，污染大气工业必须远离盛行风上风向,第10页,（2）气候影响城市内部结构和布局,下风向,与盛行风向,垂直郊外,最小风频,上风地带,读图回答：,在以下三个地域，污染大气工业应怎样分布,污染大气工业必须,远离盛行风上风向,第11页,读图说明：,图中河流对ABC三聚落有何作用？,从供水角度考虑，城市区位怎样？,ABC,三聚落中，哪个更有可能发展成为城市？为何？,3.水对城市聚落分布影响,供水、水运,沿河分布,第12页,读图：以武汉、赣州、上海及南京为例分析河流沿岸哪些地域更易形成城市？,干支流交汇,河运起（终）点,河口,过河点,第13页,河运,河运起（终）点：货物在此转运，促使城市形成,如江西赣州,干支流交汇处：含有三个方向上水运优势，大,量人流、物流在此集聚、中转,如武汉、重庆、宜宾,过河点：陆上交通与河流交通交汇点,如南京,河口：便于河海联运，腹地广，往往成为大城市,发展主要条件 如上海、广州,第14页,斯德岛,对于早期巴黎而言，塞纳河有何作用？,早期巴黎建在斯德岛上,供水,水运,军事防卫,第15页,防,御,河曲处：瑞士伯尔尼建在,阿勒河上一个曲流处,河心岛：,半岛：美国波士顿最早建立在半岛上,第16页,3.,水,对城市影响,.水,对城,市,意义,供水：城市普通沿河分布,水运：,河口、河流交汇处、,水陆交通转运点（过河点）,水运起（终）点,防御：河心岛、河曲处及半岛,第17页,广州,河流两岸城市形态沿河分布呈,带状,或被河流分割成,组团状,广州及重庆城市形态有何特征？,与河流有什么关系？,重庆,第18页,水源不足已成为许多城市发展瓶颈,楼兰故城位于罗布泊西北面，距孔雀河南岸7千米，是古楼兰国前期政治、经济、文化中心，也是古代丝绸之路枢纽。不过以后，楼兰古国消失了,？,干旱缺水,第19页,3.,水,对城市影响,.水对城市意义：供水、水运、防御,河流两岸城市形态常呈带状或,被河流分割成组团状,水源担心往往成为城市发展瓶颈,第20页,4、矿产对城市影响,矿产对城市形成和发展有何作用,不少城市形成和发展是在矿产资源开发基础上。,说出以下矿产地矿产：,开滦、峰峰、大同、阳泉、西山、阜新、,鸡西、鹤岗、徐州、淮北、平顶山,华北、辽河、大庆、胜利、中原,迁安、白云鄂博、鞍山、本溪、马鞍山,大冶、石碌、攀枝花,锡矿山、水口山、大余、铜仁、德兴、,个旧、平果、招远、白云鄂博、金昌,第21页,矿产资源与城市,城市,主要矿产,英国伯明翰,美国匹兹堡,德国鲁尔区,埃森、杜伊斯堡,英国阿伯丁,美国休斯敦,南非约翰内斯堡,煤炭,煤炭,煤炭,石油,石油,黄金,第22页,矿业城市发展要,注意问题,是：,资源,蕴藏量开采水平,后期转型,可连续发展,发展,要考虑,第23页,铁路运输,公路运输,水路运输,航空运输,管道运输,读图说明交通运输方式,二、自然条件对,交通运输,影响,第24页,1、自然条件对交通,运输方式,影响,水运：,必要条件：,影响原因：,沿海、沿河,海（河）岸情况、水深条件、,泥沙运动、水文情况,在既不沿海也没有河流条件下，就只能发展,陆路运输,。,第25页,河港：侵蚀岸,北半球,沿河、水深、,河宽、流缓,水深,水浅,风大浪高,海港：,背风避浪,深水港湾,避开含沙量大河流（防止造成航道淤积）,水域条件,第26页,交通运输干线类型,最大限制坡度,公路,7%9%,铁路,3%,修建公路和铁路最大限制坡度,公路成本、难度较铁路小,山区选择交通运输方式标准：,首选公路运输，其次是铁路运输,依据表中信息，你能得出了什么结论？,第27页,中国铁路分布,2.自然条件对线网密度及分布格局影响,东,密,西,疏,东部,平原,，,西部,山地、高原,中国地势三阶梯地形类型,中国铁路网分布特点,我国铁路线分布与地形、地势有何关系？,第28页,在山区、平原、丘陵地域修建普通铁路工程量与造价比,项目,土石方,桥梁与隧道总长度,造价,山岳/平原,1.52,711,2.23,山岳/丘陵,1以上,23,1.5,山区与平原比，山区交通线,工程：,（工程量大）成本高；,难度大（技术要求高）。,表中信息说明了什么问题？,第29页,我国铁路线分布与人口分布有何关系,交通线网,密度和分布,是和,人口分布,有很强,一致,性。,普通来说,平原、缓丘、山间盆地、河谷,等自然条件优越或便于修建交通线地形单元及地形部位（,人口稠密、经济发达,），,线网密度大。,第30页,3、自然条件对交通运输线路走向影响,交通线建设依据,产品,产地和市场,分布,及其对应,运输联络,。,线路详细走向：,公路：国道、地方性公路（省道、县道及乡道）,铁路线,和,国道线,基本方向：,以,直达,为主，,并,适当照料,沿线,主要,经济点，,经过城市时应从,城市边缘经过,；,第31页,平原,地域,：,地形平坦，线路,直线,延伸，,山地丘陵,地域：地形复杂，线路,弯曲,。,受,地形影响,显著。,省道等地方性公路：,以,满足地方经济发展和居民需要,为主，,能够经过当地居民点、车站、码头等,第32页,第33页,工程设计应尤其注意,沿线暴雨、大风等出现强度和频率；冻土、积雪深度等；桥涵孔径大小、路基高低都要依据当地暴雨强度来设计,在无尤其需要情况下，,线路,选择,平原、缓坡、山间盆地、河谷,等便于修路地形区。,避开陡坡、断层、滑坡、泥石流、沼泽等条件较差地域；,尽可能少过河建桥,山区线路普通沿,等高线延伸，,呈“之”或“8”字状；平原线路防止占用耕地、避开农田水利设施,第34页,选线普通应按,地形大势,来确定路线走向。,原因：,尽可能节约建设成本；,降低技术难度；,工程施工要安全；,降低运行成本和提升运行安全性。,第35页,第36页,