1、技术交底
工程名称
大西客专洪洞跨汾河特大桥
交底日期
.5.24
施工单位
中铁三局大西四项目部
分项工程名称
无砟轨道
交底提要
40+64+64+40m连续梁轨排部署施工技术交底
一、 施工概况
40+64+64+40m连续梁轨排部署 依据图纸《大西原运施修轨02-16~45》
二、 施工关键点
40+64+64+40m连续梁轨排部署从大里程梁端开始第一个排架用5617mm(备注: 排架大里程端距第一根轨枕中心距离为287mm。)然后连续用28个7142mm排架, 最终用一个5617mm排架。
备注: 轨缝控制在8mm。轨枕严格根据图纸
2、设计要求部署。扣件节点间距不宜小于600mm, 梁缝处最大扣件节点间距小于700mm。排架在部署前必需清理洁净无显著污染。
编制
复核
接收交底人
1. 本表一式三份, 施工单位一份、 领工员一份、 协作队伍一份。
2. 交底如有不详之处立刻联络技术人员。
技术交底统计
工程名称
大西客专洪洞跨汾河特大桥
交底日期
.4.3
施工单位
中铁三局大西四项目部
分项工程名称
无砟轨道
交底提要
道床板施工技术交底
6075mm道床板下层配筋平面图
4. 道床板钢筋加工及底层钢筋安装
4.1. 道床板钢筋加工
道床板纵向钢筋采取HRB335
3、φ20与HRB335φ16钢筋, 横向钢筋采取HRB335φ16钢筋, 6.075m长道床板共2种钢筋(N1=6.28m、 23根N2=2.930m, 56根)。桥梁限位凸台钢筋采取HRB335φ12钢筋, 分3种型号(N4=1.826m、 6根, N5=1.256m、 2根, N6=1.476m、 6根)。
钢筋在钢筋加工厂内集中加工, 各型号钢筋下料长度、 弯曲半径、 弯曲角度应严格根据技术人员交底进行; 加工好钢筋采取平板拖车运输, 吊装过程中将钢筋放置于钢管焊接吊装平台(6m长、 60cm宽)内直接吊装, 确保不弯曲; 25t汽车吊吊装上桥后由人工按规格、 型号分类堆码在线路中间, 挂牌标识。采取15×15cm方木支垫, 彩条布覆盖。
编制
复核
接收交底人
1. 本表一式三份, 施工单位一份、 领工员一份、 协作队伍一份。
2. 交底如有不详之处立刻联络技术人员。