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施工组织设计文字说明
第一篇 编制依据及编制原则
第一章 编制依据
一、 由新疆安诺建设工程项目管理事务所发售的新疆维吾尔自治
区博乐市 X200 线 K0+000 线-S205 线 K81-X16886 线 K26+100 公路招
标文件以及补遗书、标前会议纪要。
二、中华人民共和国交通部颁发的现行《公路工程施工安全技术
规程》《公路路基施工技术规范》《公路桥涵施工技术规范》《公路
、 、 、
路面施工技术规范》以及《招标文件》内要求的强制性规范。
2、
三、通过现场勘查，从调查、采集、咨询中所获取的第一手资料。
四、翰盛建设工程的员工整体素质、施工技术、管理水平、取得
的科技成果、 拥有的机械设备装备以及多年来在市政工程施工中积累
的施工经验。
第二章 编制原则
一、遵守招标文件各项条款，全面响应招标文件，贯彻业主的要
求意图。
二、严格遵守招标文件明确的《技术规范》及现行相关质量验收
标准的有关规定和规则。
三、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、方案科学可行、
经济合理的原则。
四、充分考虑各
3、种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人
员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。并针对本合同段
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的施工特点、难点，着重考虑相应的施工方案和措施。
第二篇 工程概况
第一章 工程说明
一、地理位置
本项目为博乐市 X200 线 K0+000 线-S205 线 K81-X16886 线
K26+100 公路二级公路路基、 路面、 桥涵及交通工程， 路线起点 K0+000
位于县乡道路 X200 线起点处，主线西接博乐市区道路建国路，东接
X
4、201 线，路线南北走向，沿路线向南经过博乐市军分区教导队、七
一水库大坝、博乐市博兰水泥厂，博乐市城南经济开发区，终点接新
建省道 S205 线，主要控制点为 K0+000-K1+000 段，按城市建设局红
线控制，K1+000-K1+870 段主要控制点为七一水库大坝，K1+870 至终
点，以原有自然路及博乐市建设局控制红线为依据进行敷设，支线 1、
2 起点接博乐市经济开发区，终点接新建省道 S205 线。
二、主要技术标准
（一）主线
1、道路等级：二级；
2、道路长：公里；
5、
3、设计速度采用 60 公里/小时；
4、道路宽：12（）m；
5、行车道宽度:2×；
6、桥涵荷载标准:公路 II 级
7、地震动峰值加速度。
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三、本标段路线起讫点及全长
路线全长，其中主线长，支线 1 长，支线 2 长。
第二章 主要工程数量
1、路基工程：
拆除钢筋混凝土结构：21 m3
路基挖土方：19506 m3
路基挖石方：213 m3
利用土方：15611m3
利用石方：168m3
借土填方：25081m3
2、路面工程:
路面底基层（厚 150mm） 107476 m2 ：
级配砾石基层（厚 120mm） 4372 m2 ：
水泥稳定砂砾基层（厚 180mm） 103211 m2 ：
路面下封层（厚 10mm） 103651m2 ：
路面面层（厚 40mm） 103651m2 ：
3、桥涵工程：
小桥 1 座,
盖板涵 10 道
圆管涵 6 道
4、交通工程：
标志牌：16 块
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