河北段客运专线矩形空心桥台技术交底.docx

中铁二局石武铁路客运专线（河北段）项目经理部二分部DK318+627.24DK351+100矩形空心桥台技术交底中铁二局石武铁路客运专线项目经理部二分部2009年3月编制： 复核： 审核： 日期： 矩形空心桥台技术交底一、编制目的明确矩形空心桥台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范矩形空心桥台的施工。二、编制依据1、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号2、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设2005160号3、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005）4、铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）5、新建铁路合福线合肥至福州段相关施工图三、适用范围适用于中铁二局京福铁路客运专线闽赣标项目经理部三分部，管段里程DK758115DK766480范围内所有矩形空心桥台。四、施工工艺要求及工艺流程4.1施工准备 4.1.1备齐施工图、验收规范、标准、施工指南等技术资料；4.1.2审核施工图纸及设计说明，做好图纸审核记录；4.1.3编制矩形空心桥台施工方案，并按规定的程序报审核批准；4.1.4机械、设备、材料和劳动力准备能满足开工需要；4.1.5质量保证体系、安全保证措施已建立和健全；4.1.6材料试验及高性能混凝土相关准备已完成；4.1.7水、电及临时设施就绪；4.1.8对有关施工人员的技术培训和技术交底已完成，特殊工种必须持证上岗。4.2施工工艺4.2.1工艺流程图矩形空心桥台施工工艺及质量控制流程如下图所示：立模灌注顶帽及以下部分混凝土养护绑扎台身钢筋立模绑扎顶帽钢筋绑扎台顶及防护墙预埋钢筋灌注台顶及以下部分是是模板及钢筋检验合格模板及钢筋检验合格混凝土养护拆模绑扎垫石及防护墙钢筋结束否否开始测量放线绑扎台身钢筋立模模板及钢筋检验合格是灌注垫石及防护墙否混凝土养护拆模矩形空心桥台施工工艺及质量控制流程图4.2.2施工步骤一、测量放线依据设计图纸对台身轴线及立模标高进行测定。二、绑扎台身及顶帽钢筋1、顶帽施工时可以使用钢管支撑顶帽钢筋，施工时注意调整钢筋位置，确保保护层厚度，以及支承垫石钢筋位置不发生偏移。台顶钢筋在支架模板上绑扎，在下面垫上同级混凝土垫块。2、钢筋在钢筋加工房按设计图纸集中下料，分型号、规格堆码并编号，平板车运到现场。结构主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎钢筋骨架不得有变形、松脱现象。3、钢筋加工的允许偏差见下表钢筋加工质量检验标准序号名称允许偏差(mm)1受力钢筋全长102弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸34、钢筋绑扎钢筋保护层采用同标号混凝土垫块支垫，使保护层厚度符合施工图要求。钢筋安装的允许偏差符合下表的规定。钢筋安装的允许偏差序号偏差名称允许偏差(mm)1受力钢筋排距5 2受力钢筋间距10 3分布钢筋间距20 4箍筋间距10 5弯起点的偏差（加工偏差20 mm包括在内）30 6保护层厚度（c）100四、模板安装1、矩形空心桥台砼模板全部采用竹胶板，竹胶板采用1220244010mm的规格，模板接缝必须保持在一条直线，接缝处粘贴密封条。模板采用16双螺帽拉杆、双钢管加蝶形扣件加固模型，使用5cm10cm的方木作为竖楞。在混凝土施工前，模板必须清理干净，并刷脱模剂。台顶施工时搭设碗扣式脚手架支撑，纵横向间距0.6m，竖向步距1.2m，翼缘板位置脚手架横向应超出翼缘板0.8m，用作施工平台及搭设防护栏。2、模板安装一般要求（1）模板必须保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确。（2）模板接缝不得漏浆，要采用防漏胶条沿模板缝压条。（3）模板与脚手架之间不得相互连接。（4）模板与混凝土相接触的表面要涂刷脱模剂。（5）拆模应按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减小模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。侧模等非承重模板应在混凝土强度达到2.5MPa以上，且表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。承重模板在混凝土强度达到100%时再行拆除，模板拆除时，不得影响混凝土的养护工作。拆模后的混凝土结构，应在混凝土达到100%的设计强度后，方可承受全部设计荷载。五、混凝土施工1、混凝土浇筑： 混凝土由拌合站集中供应，混凝土罐车运输至工地，采用泵车泵送入模。在混凝土施工缝处接续浇筑新混凝土时，需凿除已浇混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿毛后的混凝土应用水冲洗干净，在浇筑新混凝土前在旧混凝土面上铺一层厚12厘米的1：2水泥砂浆。混凝土浇筑应在一天中气温较低时进行，分层、分段浇筑，每层最大摊铺厚度不宜大于40厘米，每段厚度应为1.52.0米，分段应一次性浇完。2、混凝土振捣：混凝土采用插入式振捣器垂直点振，振捣器的移动距离不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为510厘米，与侧模保持510cm的距离，应避免碰撞模板、钢筋等，振捣时应快插慢抽，不得将振捣棒放在混凝土中平拖，不得用振捣棒去干驱赶混凝土。每一振点的振捣延续时间为2030秒，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，振捣人员应确定振捣区域，防止过振、漏振。混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。3、混凝土养护：混凝土浇筑完成后12小时内即应覆盖和洒水进行养护，洒水频率宜保持混凝土表面湿润为度，白天12小时一次，夜间46小时一次，养护时间一般情况为14天，遇有特殊情况应按特殊情况进行处理（暴晒、气温骤降等）。不同混凝土潮湿养护的最低期限混凝土类型水胶比大气潮湿(50%RH75%),无风,无阳光直射大气潮湿(RH50%),有风,或阳光直射日平均气温T()潮湿养护期限(d)日平均气温T()潮湿养护期限(d)胶凝材料中掺有矿物掺加粒状0.455T1010T2020T2114105T1010T2020T2821140.455T1010T2020T141075T1010T2020T211410胶凝材料中未掺有矿物掺加粒状0.455T1010T2020T141075T1010T2020T2114100.455T1010T2020T10775T1010T2020T141074、混凝土拆模：拆模应按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减小模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。侧模等非承重模板应在混凝土强度达到2.5MPa以上，且表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。承重模板在混凝土强度达到100%时再行拆除，模板拆除时，不得影响混凝土的养护工作。拆模后的混凝土结构，应在混凝土达到100%的设计强度后，方可承受全部设计荷载。施工缝处理：混凝土与混凝土之间接缝，周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其他铁件，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30倍，间距不应大于直径的20倍。六、制作安装空心桥台内模1、支架安装支架采用扣件式钢管支架，安装方法如下：（1）依据施工工艺设计的位置，在已浇筑混凝土面上用墨线弹出纵、横向每排立杆位置线。（2）在已浇筑混凝土面上墨线交叉点摆放底座，将两排立杆按纵（横）向插于底座上。（3）用直角扣件将扫地杆按纵（横）向与立杆扣牢。（4）取两根水平杆用直角扣件将其按横（纵）向扣紧在主节点上角，使其形成稳固框架。（5）按上述程序安装其他立杆及水平杆。（6）安装剪力撑及顶托2、内模安装（1）模板接缝处紧密吻合，用胶条嵌缝。（2）模板表面涂刷脱模剂。（3）模板安装允许偏差符合下表的规定。模板安装允许偏差序号项目允许偏差( mm )检验方法l轴线位置5尺量，每边不少于2处2表面平整度52 m靠尺和塞尺不少于3处3高程5测 量4模板的侧向弯曲L/1500，且小于15拉线尺量5两模板内侧宽度+10，-5尺量不少于3处6相邻两板表面高低差2尺 量注：L为梁、板跨度（mm）。5、质量控制及检验5.1矩形空心桥台现浇施工中对钢筋加工、安装，模板安装，混凝土养护的质量要求见上述有关表格。5.2矩形空心桥台各部分偏差，应符合下表的规定，混凝土和砂浆强度符合设计要求。矩形空心桥台各部位允许偏差序号项目允许偏差( mm )l墩台桥后、左右边缘距设计中心线尺寸202表面平整度53支承垫石顶面高程0-104预埋件和预留孔位置55.3矩形空心桥台顶面排水坡应符合设计要求。