船舶管理考试.doc

船舶管理
8501: 无限航区750 kW及以上船舶轮机长 8502: 沿海航区750 kW及以上船舶轮机长
8503: 无限航区750 kW及以上船舶大管轮 8504: 沿海航区750 kW及以上船舶大管轮
8505: 无限航区750 kW及以上船舶二/三管轮 8506: 沿海航区750 kW及以上船舶二/三管轮
8507: 未满750 kW船舶轮机长 8508: 未满750 kW船舶大管轮
8509: 未满750 kW船舶二/三管轮
考 试 大 纲
适 用 对 象
8501
8502
8503
8504
8505
8506
8507
8508
8509
1 船舶结构与适航性控制

1.1 船舶的发展与分类

1.1.1 船舶的发展概况

1.1.1.1 造船材料的发展

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1.1.1.2 造船技术的发展

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1.1.1.3 近年来船舶发展的突出特点

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1.1.2 船舶的分类

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1.1.3 专用运输船舶的特点

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1.2 船舶强度与构造

1.2.1 船体受力与强度

1.2.1.1 船体受力
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1.2.1.2 船体强度
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1.2.2 船体主要结构及其特点

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1.2.3 船舶主要部位和舱室布置

1.2.3.1 甲板、平台、工作舱室

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1.2.3.2 间隔舱、液舱（含双层底柜、空气管、溢流管、测深管、船底塞等）
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1.3 船舶适航性控制

1.3.1 适航性基本知识

1.3.1.1 船舶尺度和船型系数
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1.3.1.2 排水量、载重量和吨位
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1.3.1.3 载重线、干舷和储备浮力
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1.3.1.4 吃水和水尺
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1.3.2 船舶浮性

1.3.2.1 浮性概念

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1.3.2.2 浮态

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1.3.2.3 船舶抗横倾系统
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1.3.3 船舶稳性

1.3.3.1 稳性分类

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1.3.3.2 初稳性

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1.3.3.3 稳性的基本衡准

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1.3.3.4 稳性的影响因素及保持稳性的措施
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1.3.3.5 有关船舶稳性的IMO建议的知识
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1.3.4 船舶抗沉性

1.3.4.1 抗沉性的基本概念

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1.3.4.2 破损浸水形式

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1.3.4.3 船舶分舱

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1.3.4.4 密封与堵漏
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1.3.5 船舶摇荡性

1.3.5.1 船舶摇荡运动形式

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1.3.5.2 横摇与谐摇

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1.3.5.3 船舶减摇装置

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1.3.6 船舶操纵性

1.3.6.1 操纵性的基本概念

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1.3.6.2 操纵性的影响因素

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2 船舶防污染管理

2.1 防污染公约和法规

2.1.1 MARPOL公约及附则

2.1.1.1 MARPOL公约的功用、基本构架、适用范围

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2.1.1.2 附则Ⅰ—防止油污染规则有关规定
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2.1.1.3 附则Ⅱ—防止散装有毒液体物质污染规则有关规定
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2.1.1.4 附则Ⅲ—防止海运包装有害物质污染规则有关规定
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2.1.1.5 附则Ⅳ—防止生活污水污染规则有关规定
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2.1.1.6 附则Ⅴ—防止船舶垃圾污染规则有关规定
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2.1.1.7 附则Ⅵ—防止船舶造成大气污染规则有关规定
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2.1.2 船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约
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2.1.3 美国《1990年油污法》的主要内容
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2.1.4 中华人民共和国防污染法规

2.1.4.1 《中华人民共和国海洋环境保护法》
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2.1.4.2 《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》
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2.1.4.3 《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》
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2.1.4.4 《中华人民共和国海上船舶污染事故调查处理规定》
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2.2 船舶防污染技术与设备

2.2.1 船舶防污染技术

2.2.1.1 船上储存

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2.2.1.2 航行中处理
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2.2.1.3 排岸接收
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2.2.1.4 防止油污染的特殊措施
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2.2.2 油水分离器

2.2.2.1 工作原理

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2.2.2.2 典型结构

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2.2.2.3 操作、维护与保养
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2.2.3 焚烧炉

2.2.3.1 工作原理

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2.2.3.2 典型结构

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2.2.3.3 操作、维护与保养
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2.2.4 生活污水处理装置

2.2.4.1 工作原理

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2.2.4.2 典型结构

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2.2.4.3 操作、维护与保养
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2.2.5 压载水处理技术
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2.3 船舶防污染文书

2.31 防止油污染文书

2.3.1.1 防止油污证书
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2.3.1.2 油类记录簿
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2.3.1.3 溢油应急计划（含溢油应变部署表）
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2.3.2 防止垃圾污染文书

2.3.2.1 垃圾记录簿
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2.3.2.2 垃圾管理计划
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2.3.3 防止大气污染文书

2.3.3.1 国际防止空气污染证书
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2.3.3.2 消耗臭氧层物质的操作记录
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2.4 船舶污染事故及处理

2.4.1 污染事故的报告
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2.4.2 发生油污染事故的处理
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3 船舶营运安全管理

3.1 国际海上人命安全公约

3.1.1 公约构成及主要内容
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3.1.2 国际消防系统安全规则（FSS规则）
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3.1.3 国际救生设备规则（LSA规则）
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3.1.4 国际安全管理规则（ISM规则）

3.1.4.1 概述
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3.1.4.2 主要内容
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3.1.4.3 安全管理体系
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3.1.4.4 发证、审核与监督
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3.1.5 国际船舶和港口设施保安规则（ISPS规则）

3.1.5.1 概述
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3.1.5.2 主要内容
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3.2 《国际船舶载重线公约》有关要求规定的职责
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3.3 我国海上交通管理法规

3.3.1 《中华人民共和国海上交通安全法》有关规定
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3.3.2 《海上交通事故调查处理条例》有关规定
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3.3.3 《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》（NSM规则）有关规定
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3.4 船舶证书与船舶检验

3.4.1 船舶证书

3.4.1.1 登记证书
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3.4.1.2 入级证书
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3.4.1.3 法定证书
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3.4.2 船舶检验机构
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3.4.3 船舶检验的类别、船级符号和附加标志
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3.4.4 船级检验

3.4.4.1 船舶入级检验
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3.4.4.2 保持船级检验（除CMS、PMS之外）
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3.4.4.3 循环检验（CMS）、机械计划保养系统检验（PMS）
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3.4.5 法定检验

3.4.5.1 国际航行船舶的法定检验，与轮机有关设备检验的主要内容
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3.4.5.2 国内海上航行船舶的法定检验，与轮机有关设备检验的主要内容

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3.4.6 船舶公证检验

3.4.6.1 船舶公证检验性质、类别
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3.4.6.2 临时检验与船级检验、法定检验的关系
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3.4.7 《海上营运船舶检验规程》的若干规定
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3.5 《中华人民共和国船舶安全检查规则》

3.5.1 总则
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3.5.2 船舶安全检查和处理
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3.5.3 《船旗国监督检查记录簿》和《港口国监督检查报告》使用规定
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3.5.4 法律责任
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3.6 港口国监督（PSC）

3.6.1 概述
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3.6.2 主要的PSC组织
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3.6.3 港口国监督程序
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3.6.4 优先检查与扩大范围检查
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3.7 机损事故处理

3.7.1 机损事故的定义和分类
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3.7.2 机损事故报告制度；事故处理原则；机损事故报告的填写
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3.7.3 机损事故的处理调查
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4 船舶营运经济性管理

4.1 船舶营运经济性管理概念

4.1.1 船舶运输成本
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4.1.2 降低运输成本的途径
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4.2 最佳航速的确定

4.2.1 营运船舶的经济航速

4.2.1.1 最低耗油率航速
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4.2.1.2 最低燃油费用航速
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4.2.1.3 最高盈利航速
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4.2.2 航速对续航力、燃油消耗量的影响
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4.3 提高动力装置经济性的措施

4.3.1 选用高效节能型柴油机
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4.3.2 提高船、机、桨的匹配性能
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4.3.3 提高螺旋桨的推进效率
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4.3.4 动力装置的废热利用
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5 船舶安全操作及应急处理

5.1 船舶搁浅、碰撞后的应急安全措施

5.1.1 船舶搁浅后的应急安全措施
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5.1.2 船舶碰撞后的应急安全措施
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5.2 在恶劣气候条件下轮机部安全管理事项

5.2.1 船舶在恶劣气候条件下航行时
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5.2.2 船舶在恶劣气候条件下锚泊时
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5.2.3 能见度不良条件下的航行
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5.2.4 冰区航行
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5.3 全船失电时的应急措施

5.3.1 全船失电的主要原因
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5.3.2 全船失电时的应急措施
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5.3.3 防止船舶失电的安全措施
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5.4 航行中舵机失灵时的应急措施

5.4.1 航行中舵机失灵的主要原因
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5.4.2 航行中舵机失灵时的应急措施
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5.5 弃船时的应急安全措施

5.5.1 弃船时轮机部人员的职责
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5.5.2 弃船时轮机部的应急措施
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5.5.3 有关法规对弃船时的安全规定
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5.6 轮机部安全操作注意事项

5.6.1 上高作业时的安全注意事项

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5.6.2 吊运作业时的安全注意事项

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5.6.3 检修作业时的安全注意事项

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5.6.4 车床、钻床作业时的安全注意事项

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5.6.5 清洗和油漆作业时的安全注意事项

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5.6.6 焊接作业时的安全注意事项
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5.6.7 压力容器使用时的安全注意事项

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5.6.8 船舶机舱消防安全注意事项
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5.6.9 封闭场所作业的安全注意事项
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5.6.10 燃油加装作业的安全注意事项
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5.7 船舶应变部署

5.7.1 船舶应变部署表的有关内容
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5.7.2 船员应变须知和操作须知的有关内容
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5.7.3 船舶消防演习与应急反应的有关规定
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5.7.4 船舶救生与应急反应的有关规定
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5.7.5 船舶医疗急救的有关规定
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5.8 机舱应急设备的使用和管理

5.8.1 应急动力设备的使用和管理

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5.8.2 应急消防设备的使用和管理

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5.8.3 应急救生设备的使用和管理

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5.8.4 其他应急设备的使用和管理

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5.9 使用船内通讯系统

5.9.1 船内通讯工具和信号装置的组成和作用

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5.9.2 中国船级社对船内通讯和信号设备的有关规定

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5.9.3 使用船内通讯系统的注意事项

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6 船舶人员管理

6.1 《海员培训、发证和值班标准国际公约》

6.1.1 STCW公约的结构
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6.1.2 STCW公约附则及STCW规则A和B部分主要精神
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6.2 《2006年海事劳工公约》

6.2.1 公约主要内容与框架
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6.2.2 休息及工作时间
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6.2.3 健康保护、医疗、福利及社会保障
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6.3 《国际卫生条例》的有关规定
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6.4 我国劳动法的有关规定

6.4.1 《中华人民共和国劳动法》的有关规定
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6.4.2 《中华人民共和国劳动合同法》的有关规定
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6.5 《中华人民共和国船员条例》的有关规定
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6.6 《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》的有关规定
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6.7 《中华人民共和国海船船员值班规则》的有关规定
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6.8 其他我国船员管理的相关规定

6.8.1 海事局对船员的管理
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6.8.2 海关对船员的管理
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6.8.3 边防检查机关对船员的管理
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6.8.4 国境卫生检疫机关对船员的管理
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6.8.5 其他我国船员管理的相关规定
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6.9 我国轮机部船员职责和行为准则

6.9.1 我国轮机部船员的职责
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6.9.2 我国船舶轮机值班制度
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6.9.3 我国船员调动交接制度
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6.9.4 驾驶、轮机联系制度的有关规定
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6.9.5 轮机日志的填写和所填读数的意义

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7 船舶维修管理

7.1 船机故障及船舶维修体系

7.1.1 船机故障

7.1.1.1 船机故障分类、故障原因及征兆
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7.1.1.2 故障模式、故障规律
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7.1.1.3 故障的影响因素
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7.1.2 船舶维修方式和体系

7.1.2.1 现代船舶维修方式
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7.1.2.2 船舶维修保养体系
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7.2 船机维修过程

7.2.1 船机拆验

7.2.1.1 船机拆卸原则和拆卸技术

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7.2.1.2 船机拆卸过程中的检测

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7.2.2 清洗

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7.2.2.1 零件清洗的方法和应用

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7.2.2.2 管系清洗的方法和应用

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7.2.3 船机装配

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7.2.3.1 船机装配的要求和装配方法

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7.2.3.2 船机装配的主要工作和装配时的注意事项

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7.3 船机零件的修复工艺

7.3.1 船机零件的修复

7.3.1.1 船机零件修复原则

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7.3.1.2 选择修复工艺的原则

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7.3.2 机械加工修复方法的种类、特点和应用范围

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7.3.3 电镀工艺的原理、分类和应用
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7.3.4 热喷涂工艺（喷涂和喷焊）原理、特点和应用
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7.3.5 焊补工艺

7.3.5.1 焊补工艺及其特点和应用

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7.3.5.2 铸铁件的焊补修理

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7.3.6 金属扣合工艺

7.3.6.1 金属扣合工艺原理、工艺特点

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7.3.6.2 金属扣合工艺的种类和应用

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7.3.7 塑性变形修复法的原理、种类和应用

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7.3.8 粘接修复技术

7.3.8.1 有机粘接修复技术的特点和应用

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7.3.8.2 无机粘接修复技术的特点和应用

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7.3.9 研磨技术

7.3.9.1 研磨原理、工艺特点和应用

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7.3.9.2 船机零件的研磨修复

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7.4 船机零件的缺陷检验

7.4.1 船机零件缺陷的一般检验

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7.4.2 船机零件无损检验

7.4.2.1 渗透探伤的原理、种类、特点及应用

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7.4.2.2 磁粉探伤：原理、种类、方法、特点及应用，磁化电流和退磁

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7.4.2.3 超声波探伤：原理、特点及应用

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7.4.2.4 射线探伤：原理、特点及应用

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7.4.2.5 综合探伤及应用

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7.5 轮机故障诊断技术

7.5.1 故障诊断和状态监测的概念及应用
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7.5.2 柴油机性能参数分析法及应用
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7.5.3 振动分析法及应用
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7.5.4 油液监测技术的种类、原理和应用
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7.5.5 红外监测技术的种类、原理和应用
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7.6 修船管理

7.6.1 修船的种类和原则

7.6.1.1 修船的种类
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7.6.1.2 修船的原则
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7.6.2 修船的组织

7.6.2.1 修船的准备工作
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7.6.2.2 修船的组织工作
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7.6.2.3 修船的监督与验收
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7.6.3 坞修工程

7.6.3.1 轮机坞修的主要项目
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7.6.3.2 坞修的准备工作
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7.6.33 坞修工程的验收
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7.6.4 交船试验

7.6.4.1 交验项目
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7.6.4.2 系泊试验
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7.6.4.3 航行试验
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8 船舶油类、物料及备件管理

8.1 船舶油料种类及特点

8.1.1 船舶燃油主要特性指标及油品种类
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8.1.2 润滑油特有的特性指标，润滑油的种类、特点
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8.2 燃油管理

8.2.1 燃油的加装
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8.2.2 燃油的储存和驳运
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8.2.3 燃油的使用管理
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8.3 备件管理

8.3.1 备件的申请
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8.3.2 备件的接收
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8.3.3 备件的保管及使用
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8.4 物料管理

8.4.1 物料的申请

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8.4.2 物料的接收

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8.4.3 物料的保管及使用

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9 机舱资源管理

9.1 概述

9.1.1 “资源”的定义与内涵
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9.1.2 “管理”的定义、特点与内涵
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9.1.3 管理的基本职能

9.1.3.1 计划与程序
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9.1.3.2 组织与协调
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9.1.3.3 领导与决策
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9.1.3.4 控制
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9.1.4 船舶资源的构成、特点、分配与排序
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9.1.5 资源管理的作用与目的
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9.1.6 机舱资源管理的概念
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9.1.7 机舱资源的构成、特点、分配与排序
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9.1.8 机舱资源管理作用与目的
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9.2 组织

9.2.1 船舶与轮机部组织结构
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