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1、
目录 1、编制说明 2 2、工程概况及特点 3 3、总体施工方案及顺序 7 4、施工安排 8 5、主要施工方案 14 6、关键施工技术及工艺 51 7、 隧道工程质量防治措施 67 8、隧道的质量控制及保证措施 71 9、进度保证体系与措施 79 10、安全生产措施及体系 81 11、文明施工及环境保护 86 12、附件 87 西四渡河隧道专项施工方案 1、编制说明 1.1编制依据 1、怀长路改扩建工程施工图、岩土工程勘察报告、招标文件及设计变更文件。 2、《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009）
2、 3、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）。 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）等强制性标准和规程。 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 6、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB 50086-2001)。 7、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）。 8、现场勘查及我单位类似工程的相关经验。 1.2编制原则 （1） 确保建设单位要求的总工期，根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。按照控制工期的重点工程和技术难点工程，分轻重缓急，合理安排各专业施工顺序和工
3、序的衔接，注意雨季对施工的不利影响，统筹兼顾，均衡生产，确保工期兑现。 （2） 从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料供应等方面确保工程质量和施工安全。 （3） 临时工程本着临永结合、节约用地、满足施工的原则安排。 （4） 充分考虑并做好水土保持与环境保护工作。 1.3 标准规范 （1）公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004） （2）公路工程施工安全技术规程
4、 （JTJ 076-95） （3）公路金属试验规程 （JTJ 055-83） （4）公路工程水泥混凝土试验规程 （JTG E30-200
5、5） （5）公路建设项目环境影响评价规范 （JTG B03-2006） （6）公路隧道施工技术规范 （JTJ 042-94） （7）公路工程集料试验规程 &
6、nbsp; （JTG E42-2005） （8）高速公路交通安全设施设计及施工技术规程 （JTG F71-2006） （9）工程测量规范 （GB 50026-2007 （10）锚杆喷射混凝土支护技术规范
7、 （GBJ 86-85） （11）怀长路改建工程工程相关文件 2、工程概况及特点 2.1主要技术指标 主要技术指标表：2.1-1 序号 项目 单位 指标 备注 1 公路等级 二级公路 （单向双车道） 2 设计车速 公里/小时 60 3 行车道宽度 M 3.5×2 4 隧道类别 公路中隧道 5 建筑限界宽度 M 11 6 建筑限界高度 M 5 7 地震烈度 Ⅶ度 2.2工程概况 怀长路改建工程位于怀柔区，道路起点位于昌平区与怀柔区交界，终点位于怀柔区
8、桥梓镇北台路，途经怀柔区九渡河镇、花木、团泉、黄坎、一渡河、歧庄、苏峪口、前茶坞，是连接昌平明十三陵和怀柔区各自然风景旅游区的通道，线路总长25.574km.全线在K12+372.0～K12+925.0设置隧道一座——西四渡河隧道，该隧道位于九渡河镇西四渡河村东北侧，隧道长553m,为公路中隧道。西四渡河隧址区地处军都山山地，地貌为剥蚀构造低山区。隧道工程地质概况：西四渡河隧道以微、弱、强风化白云岩为主，隧道进口处于朝向西北的斜坡地带，地形坡度约30度，主要由很破碎的强风化白云岩及较松散的碎石组成；隧道出口处于朝向接近正南的斜坡地带，地形坡度约，主要由很破碎的强风化白云岩及较松散的碎石组成
9、表2.2-1 隧道设计情况一览表 表2.2-1 隧道设计情况一览表 隧道名称 起点里程 终点里程 长度 围岩类别 明洞（洞门结构） V IV 西四渡河隧道 K12+372 K12+925 553 60 383 110 各级围岩复合式衬砌支护见表2.2-2 表2.2-2复合式衬砌支护类型 衬砌 类型 围岩 级别 初期支护 C25二衬 超前、辅助施工 导管、锚杆 钢筋网 C20 喷砼 钢拱架 A型 明洞 － － － － 拱墙70cm 仰拱70cm P8钢筋混凝土 － B型 明洞 边墙Φ42×4径向小
10、导管在，纵环间距0.5×1.0m, φ6.5 20x20cm 边墙喷混泥土 δ26cm 边墙20a工字钢 Δ50cm 拱墙50cm 仰拱50cm P8钢筋混凝土 套拱50cm厚（钢筋） C型 明洞 边墙Φ42×4径向小导管在，纵环间距0.5×1.0m, φ6.5 20x20cm 边墙喷混泥土 δ26cm 边墙20a工字钢 Δ50cm 拱墙50cm 仰拱50cm P8钢筋混凝土 套拱70cm厚（钢筋） D型 明洞 边墙Φ42×4径向小导管在，纵环间距0.5×1.0m, φ6.5 20x20cm 边墙喷混泥土 δ26cm 边墙20a工字钢
11、Δ50cm 拱墙50cm 仰拱50cm P8钢筋混凝土 套拱70cm厚（钢筋） A1 Ⅴ 墙部Φ42×4小导管，环向间距0.5×1.0m，L＝3.5m， 周边喷混泥土30cm 拱墙钢筋网Φ6.5, 20×20㎝（双层） 周边喷混泥土 δ30cm 拱、墙、仰拱I22a钢架 Δ50cm 拱墙50cm 仰拱50cm P8钢筋混凝土 拱部Φ42×4超前小导管，环向间距0.4m，L＝3.0m，纵向每两榀拱架搭设一次 A2 Ⅴ 墙部Φ42×4小导管，环向间距0.5×1.0m，L＝3.5m， 拱墙钢筋网Φ6.5, 20×20㎝（双层）； 周边喷混泥土δ3
12、0cm 拱、墙、仰拱I22a钢架0.5m一榀； 拱墙50cm 仰拱50cm P8钢筋混凝土 拱部Φ108×6超前管棚，环向间距0.4m，小桩号方向L＝24m，大桩号方向L＝19m，拱部Φ42×4超前小导管，L＝3.0m，环向间距0.4m，纵向每两榀拱架搭设一次 B Ⅴ 墙部Φ42×4小导管，环向间距1.0×1.0m，L＝3.5m， 拱墙钢筋网Φ6.5, 20×20㎝； 周边喷混泥土δ26cm 拱、墙、仰拱I20a钢架0.5m一榀 拱墙45cm 仰拱45cm P8钢筋混凝土 拱部Φ42×4超前小导管，环向间距0.4m，L＝3.0m，纵向每两榀拱架搭设
13、一次 C Ⅴ 墙部Φ42×4小导管，环向间距0.75×1.0m，L＝3.0m， 拱墙钢筋网Φ6.5, 20×20㎝； 周边喷混泥土δ26cm 拱、墙、仰拱钢架I20a0.75m一榀； 拱墙45cm， 仰拱45cm, P8钢筋混凝土 拱部Φ42×4超前小导管，环向间距0.4m，L＝3.0m，纵向每两榀拱架搭设一次 Ⅳ 拱墙砂浆锚杆L=3.0m,纵环向间距1.0×1.0m； 拱墙钢筋网Φ6.5, 20×20㎝； 喷混凝土24cm； 拱墙I16钢架间距1.0m一榀 拱墙喷混泥土22cm 拱墙40cm， 仰拱40cm, P8混凝土
14、 工程地质情况 根据隧道穿过山体的地形地貌、岩性及地质构造条件和开挖条件等，将隧道分为五个工程地质段（隧道纵断面示意如下图所示）： （1）K12＋392.0～K12＋639.0 洞顶、洞身及洞底均为中风化白云岩，节理裂隙发育，岩体破碎，呈碎裂状结构，基底基本稳定，该段隧道围岩分级为Ⅴ级。 （2）K12＋639.0～K12＋689.0 K12＋650.0～K12＋680.0洞顶为碎石及粘性土层，洞身为强风化及中风化白云岩，洞底为中风化白云岩，节理裂隙发育，岩体破碎，呈碎裂状结构，基底基本稳定。该段隧道围岩分级为Ⅴ级。 （3）K12＋689.0～K12＋725.0 洞顶、洞身及洞底均为中风化白云岩，节理裂隙发育，岩体破碎，呈碎裂状结构，基底基本稳定，该段隧道围岩分级为Ⅴ级。 （4）K12＋725.0～K12＋835.0 洞顶、洞身及洞底均为微风化白云岩，节理裂隙发育，岩体较破碎，呈镶嵌碎裂状结构，基底基本稳定，该段隧道围岩分级为Ⅳ级。 （5）K12＋835.0～K12＋915.0 洞顶、洞身为强风化白云岩，洞底均为中风化白云岩，节理裂隙发育，岩体破碎，呈碎裂状结构，基底基本稳
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