1、 3 继电联锁设备(接车) 3.1 车站设信号员的接车作业 3.1.12 双线自动闭塞区段继电联锁设备车站(设信号员) 接车线末端延续进路道岔区段轨道电路故障引导总锁闭接车 适用范围:接车线末端延续进路上道岔区段红光带,故障道岔不在进路所需位置。 处理故障提示:1.故障道岔区段必须人工检查、确认空闲、无异状; 2.按自动闭塞法行车; 3.进路上有关非故障道岔及防护道岔单操单锁,故障道岔手摇并且人工加锁; 4.引导信号接车。 作业程序 作业方法与步骤 程序 项目 车站值班员 信号员 助
2、理值班员 扳道员 一、接受预告 (一)接受发车预告 1.接受发车站预告并复诵:“×(次)预告” 2.填写《行车日志》 3.按列车运行计划,核对车次、时刻、命令、指示,晚点列车、摘挂列车、重点列车要与列车调度员联系。确定接车线,口呼:“×(次)预告,×道停车” 二、报告 (二)报告 4.通知信号员:“×(次)预告”,并听取复诵 5.复诵:“×(次)预告” 7.听取报告,通过控制台确认延续进路‘×DG区段’出现红光带,道岔开通定(反)位,确定需使用手摇把 6.通过控制台确认后.报告:“延续进路×DG区段出现红光带,道岔开通定(反)
3、位” 8.指示扳道员:“×号,延续进路×号道岔区段出现红光带,现场检查” 9.复诵:“延续进路×号道岔区段出现红光带,现场检查” 11.听取报告,回答:“好(了)” 10.现场检查,延续进路×号道岔区段空闲,无异状。并报告 12.报告列车调度员:“×(站)×号道岔区段出现红光带”,并请求、抄收使用引导信号的调度命令 13.通知工、电务部门现场检查,在《行车设备检查登记簿》内登记 14.通知中间站站长(值班站长)到行车室指导工作 15. 通知电务部门:“×(站)×号道岔故障,需使用手摇把×把”,按规定在《行车设备检查登记
4、簿》内登记,电务人员签字 16.指示扳道员:“×号,回行车室取手摇把” 17.复诵:“×号。回行车室取手摇把” 续上表 作业程序 作业方法与步骤 程序 项目 车站值班员 信号员 助理值班员 扳道员 二、报告 (二)报告 19.听取报告,回答:“好(了)” 18.报告:“手摇把已取回” 20.听取工、电务人员报告,按规定登记并签字 三、准备接车 (三)确认接车线 21.通过控制台确认接车线路空闲,口呼:“×道空闲” 22.通知信号员及有关人员:“×(次)×道停车,停止影响进路的调车作业” 23.复诵:“
5、×(次)×道停车,停止影响进路的调车作业” 25.听取报告,回答:“好(了)” 24.确认调车作业已停止,报告:“影响进路的调车作业已停止” (四)准备进路 26.指示信号员:“×(次)×道停车,准备进路”听取复诵无误后,命令:“执行” 27.复诵:“×(次)×道停车,准备进路” 29.通过控制台复检进路,口呼:“×道进路上非故障道岔位置正确” 28.单操进路上非故障道岔,眼看、手指、口呼:“‘定(反)位’、‘×号”’,同时按压按钮。按压“接通光带”按钮,确认正确后,口呼:“×道进路上非故障道岔位置正确” 30.指示扳道员:“×号,×(次)×道停
6、车,准备延续进路”,听取复诵无误后,命令:“执行” 31.复诵:“×号。×(次)×道停车,准备延续进路” 32.现场手摇故障道岔至所需位置,听到咔哒声,再摇两圈。并将道岔加锁。同时,对进路上有关道岔及邻线的防护道岔进行确认。口呼:“×道延续进路开通,故障道岔已加锁” 34.听取报告,回答:“好(了)” 33.报告:“×号,×道接车进路延续进路开通正确,故障道岔已加锁” 续上表 作业程序 作业方法与步骤 程序 项目 车站值班员 信号员 助理值班员 扳道员 三、准备接车 (四) 准备 进路 35.指示扳道员:“×号,再次确认×道延续进
7、路”,听取复诵无误后,命令:“执行” 36.复诵:“×号,再次确认×道延续进路” 37.现场再次确认×道延续进路正确,故障道岔已加锁,口呼:“×道延续进路开通,故障道岔加锁好(了)” 39.听取报告,回答:“好(了)” 38.报告:“×道延续进路正确,故障道岔已加锁” 四、引导接车 (五) 听取 开车 通知 40.复诵发车站开车通知,口呼:“×(站)×(次)(×点)×(分)开” 41.填写《行车日志》 42.通知信号员、助理值班员: “×(次)开过来(了),×道停车”,并听取复诵 43.复诵:“×(次)开过来(
8、了),×道停车”,并填写占线板 44.复诵:“×(次)开过来(了),×道停车”,并填写占线板 45.按《站细》规定通知接车有关人员,口呼:“客(货)运,×(次)开过来(了)” (六) 开放 引导 信号 46.在《行车设备检查登记簿》登记,指示信号员:“开放引导信号” 47.复诵:“开放引导信号” 49.通过控制台复检确认正确后,口呼:“×道引导信号好(了)” 48.眼看、手指、口呼:“破‘引导总锁闭’和‘引导’按钮封;先按压‘引导总锁闭’按钮,再按压‘引导’按钮”,确认正确后,口呼:“×道引导信号好(了)” 五、接车 (七) 列车 接
9、近 50.通过控制台监视信号和进路表示,口呼:“×道引导信号好(了)” 续上表 作业程序 作业方法与步骤 程序 项目 车站值班员 信号员 助理值班员 扳道员 五、接车 (七) 列车 接近 52.无线电主动呼叫司机:“×(次)×(站)引导接车,×道停车(通过),注意引导信号”,并传达调度命令 51.接近铃响(一接近红光带),口呼:“列车一接近” 54.通过控制台再次确认信号正确后,回答:“×(次)接近” 53.接近铃响(二接近红光带),再次确认信号开放正确。口呼:“×(次)接近” (八) 接送 列车 55.指示助理值班员:“
10、×(次)接近,×道接车” 56.复诵:“×(次)接近,×道接车” 57.出场接车,手持信号旗(灯),到《站细》规定地点接车 58.通过控制台监视进路、信号及列车进站 59.监视列车进站,于列车停妥(尾部过标)或通过后返回 六、列车到达 (九) 列车 到达 61.听取报告,回答:“好(了)” 60.通过控制台确认列车进入接车线。口呼:“×(次)到达” 62.填写《行车日志》 (十) 解锁 进路 63.在《行车设备检查登记簿》登记,指示信号员、扳道员:“×号,解锁进路” 64.复诵:“解锁进路” 65.复诵:“×号,解锁进路” 68.通过控制台确认正确后,回答:“好(了)” 66.拉出“引导总锁闭”按钮;按压“×号单锁”按钮。确认正确后,口呼:“进路解锁好(了)” 67.将加锁的道岔解锁,将道岔恢复定位 69.通知电务人员登记、加封、签认 (十一)报点 70.向列车调度员报点:“×(站)报点,×(次)(×点)×(分)到(通过)”,列车有异状时一并报告






