1、
调车机车司机操纵考核成绩表
司机
学习司机
机车队
考核地点
机车型号
时间
考核成绩
A.单机对标得分=（100—减分之和）×2=
B.执行制度得分=（100—减分之和）=
C.运行时间得分=（100—减分之和）×2=
D.机车操纵得分=（100—减分之和）=
E.制动机使用得分=（100—减分之和）×2=
F.列车冲动得分=（100—减分之和）×2=
总得分=(A+B+C+D+E+F)/10=
监考：
一、单机对标 得分：
距离次数
2、
越过
未到
减分
得分
第一次
第二次
第三次
注：1、小闸对标时，应采用一把闸停车，允许追加一次，不允许缓解
2、每越过1米扣20分，未到1米扣10分，允许±1米不扣分
二、执行制度 得分：
顺号
内容
扣分
次数
1
未与调车员联系核对调车计划或复诵时
10
2
调车计划未执行勾勾抹消时每次
5
3
不执行两人以上确认启动信号每次
10
4
不执行两人以上确认道岔标志时每次
10
5
不呼唤调车色灯信号
3、时每次
10
6
不呼唤道口、弯道、桥梁时每次
2
7
未按规定鸣笛或呼唤
5
8
弯道不督促了望时每次
2
9
未按规定呼唤应答时每次
5
10
连接车辆距停留车30米不一度停车
失格
11
未有信号指示越过信号机或警冲标时
失格
12
未接到动车信号擅自动车时
失格
13
发现危及行车安全未立即采取措施或违章操作时
失格
14
误认信号
失格
15
超过各种规定速度
失格
三、运行时分 得分：
扣分
次数
早
4、点
晚点
实用点
扣分
得分
第一次
第二次
第三次
注：1.考核距离：400m
2.运行时分：东风7 60—65秒
3.扣分方法：晚到1秒扣1分，5秒后每晚1秒扣2分
每早1秒扣0.5分，5秒后每早1秒扣1分
四、操纵 得分：
顺号
内容
扣分
次数
1
动车时油水温度低于60度每次
5
2
动车前未确认操纵台各仪表、风表，信号灯时每次
5
3
动车前未确认换向状态每次
5
4
未闭合机
5、车控制按钮提手柄每次
5
5
使用手柄不当机车发生空转每次
5
6
断电后不及时关闭机控按钮或手柄不回零位
5
7
机车制动情况下加负荷每次
10
8
机车带负荷情况下实行制动每次
10
9
单机连接每次超过30秒，每秒
2
10
单机连挂二次加负荷（不使用制动或车不停除外）
每次
10
11
水温过高造成卸载每次（自动控制除外）
20
12
单机对标超过停车标5m或未到10m，每次
20
13
停车时司机离开座位不作安全防溜措施每项
20
14
手柄回零后不确认柴油机转速
5
15
6、
观测速度每差一公里（允许±3公里）
5
1.实际速度： 观测速度： 误差：
2.实际速度： 观测速度： 误差：
3.实际速度： 观测速度： 误差：
五、制动机使用 得分：
顺号
内容
扣分
次数
1
单机对标制动初次制动闸瓦压力低于50KPa
10
2
追加超过一次，每次
10
3
制动追加每次超过30 KPa
7、
10
4
调车作业前不进行制动机试验
20
5
单阀制动造成滑行每次
10
6
擦伤动轮
失格
7
单机对标时缓解小闸
失格
六、列车冲动记录 得分：
棒号
次数
1
2
3
4
5
第一次
第二次
第三次
注：1.将冲动棒放在被连接车辆第一位手制动机闸盘木板上，单机连接三次，累计扣分。
2.倒1号棒扣10分，倒2号棒扣20分，倒3号棒扣30分，倒4号棒扣40分，倒5号棒扣50分。
4
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