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1、道岔起道捣固作业标准 1、作业条件 ⑴带班人不低于班长。 ⑵无缝道岔作业允许轨温条件：锁定轨温±10℃间。 ⑶工电结合部作业时，必须书面通知电务人员配合。 2、作业程序 ⑴作业准备 ①工具：起道机、冲击镐、杷子、弦线、钢板尺、石笔、轨温计。 ②校对量具：带班人校核道尺。起道机手检查起道机状态。 ⑵调查划撬 先测量轨温，做到作业不超温；确认标准股：直股以内直为标准股，曲股以曲下股为标准股。用弦线、道尺检查高低、水平、三角坑及空吊板位置，准确划好每撬的撬头、撬尾、坑底的位置，确定起道量。 ⑶扒开道床 四股轨下都需扒开道床，每股轨下扒碴长度不少于400-450mm
2、扒出道碴量1/2。 ⑷标准股起道捣固 起对坑时，尖轨部分：起道机放在基本轨外侧；连接部分：起道机放在导曲线上股钢轨内侧或外侧；辙叉部分：辙叉前部起道机放在直下股钢轨外侧，辙叉后部起道机放在曲上股钢轨内侧；辙叉部分护轨：应根据直股和曲股的水平情况确定起道与否及起道机放置位置；起道机手要按带班人的手势，将起道机放置在指定位置，密切注视看道者的手势。在200～250km/h区段应目视长平，起道高度不得超过长平，预留量不超过2mm。起平后要捣满扒碴长度。 ⑸水平起道捣固 起对撬时，应在标准股起好后，立即用道尺对好下股水平。连接部分、撤叉对水平时要同时看直、曲两股水平。 ⑹质量回检：捣固后回
3、检高低、水平、三角坑，超作业标准立即返工。 ⑺整理道床：回填镐窝，整理道床。 3、作业质量 ⑴高低、水平、三角坑误差不大于3mm。 ⑵导曲线下股高于上股的限值为0mm。 道岔起道捣固流程 作业条件：利用“维修天窗”进行作业。无缝道岔允许轨温条件：锁定轨温±10℃。工电结合部作业，电务工区配合 作业准备 流程 机具材料 作业标准 卡控关键 开 始 设置防护 设置驻站及现场防护 防护着装、站位标准、对讲机良好 清理工具材料 起道机、冲击镐、杷子、弦线、钢板尺、石
4、笔、轨温计 校核道尺，检查压机良好、冲击镐试运行良好 调查划撬 检测轨温，用弦线检查高低，检查划撬，确定起道长度、压机位置。标划空吊位置。 动态观察空吊，并标划 作业中 扒开道床 扒碴长度400-450mm，扒出二分之一道碴 看道起道 起平基本股，再合水平。压机不得放在绝缘接头和焊缝处，不得在焊缝上滑行；200-250km/h区段起道高度不得超过长平，预留量不超过2mm。 由道岔位置确定起道位置及套水平位置，严格控制起道预留量 冲击捣固 将镐头下插轨枕底，排镐由枕端开始，长度为450
5、mm，空吊处加强捣固；曲股同步捣固，防止直股假水平。 四股同步捣固 质量回检 高低、水平、三角坑误差3mm，无暗坑。 质量是否达标 质量回检 封填镐窝，整理道床。 作业后 清理工具材料 清理机具至限界以外。 结 束 道岔拨道作业标准 1、作业条件 ⑴带班人不低于班长。 ⑵无缝道岔轨温在＋20℃拨道量不超过10mm，轨温在＋15℃～－20℃拨道量不超过20mm。轨温在±10℃拨道与普通线路相同。 ⑶工电结合部拨道，先通知电务、车站配合。 2、作业程
6、序 ⑴料具 起拨道机、撬棍、捣镐、杷子、弦线、钢板尺、石笔、轨温计。起拨道机操作手检查起拨道机状态，严禁机械带病上道。 ⑵调查准备 先测量轨温，作业不超温；不良方向较长（超弦线范围）时，先目视标划；不良方向不长时，拉弦线检查方向，确定拨道量，标划撬头撬尾及拨量。 ⑶扒松道床 拨道量大或道床板结时，拨道前将轨枕头的道碴挖开；拨道量不大，用镐尖将轨枕头的道碴刨松；拆除影响拨道的其它设施。扒好（垫高）压机窝。 ⑷拨正道岔 拨道范围较长时，带班人跨站在基本股距拨道地点30m左右，目视指挥拨道。如果拨道范围不长时，把弦线固定端放在方向良好处，用板尺控制拨道量。起拨道机不得安放在绝缘接头下
7、并注意压机把短路两股钢轨。 ⑸质量回检 用弦线回检方向。达不到作业标准时立即反撬。 ⑹整理道床 将扒出的道碴和镐窝整平，将拨后离缝的一侧轨枕头石碴埋实夯好。整理道床边坡。 3、作业质量 方向误差不大于3mm，200-250km/h区段误差不大于2mm。高低无变化。 道岔拨道流程 作业条件：无缝道岔轨温在＋20℃拨道量不超过10mm，轨温在＋15℃～－20℃拨道量不超过20mm。轨温在±10℃拨道与普通线路相同。工电结合部作业，电务工区配合。 作业准备 流程 机具材料 作业标准 卡控关键
8、开 始 设置防护 设置驻站及现场防护 防护着装、站位标准、对讲机良好 清理工具材料 起拨道机、耙子、弦线、钢板尺、石笔、捣镐和轨温计 检查压机状态 调查划撬 测量轨温；用弦线检查方向。标划撬头撬尾及拨量。 作业中 扒松道床 拨道量大或道床板结时，将轨枕头的道碴挖开；拨道量不大，可用镐尖将轨枕头的道碴刨松；拆除影响拨道的其它设施。 拨正道岔 拨道距离较长时站在距拨道点30m左右处，目视指挥拨道。拨道距不长时，把弦线固定点放在方向良好处，用板尺控制拨量
9、 起拨道机不得安放在绝缘接头下，并注意起拨道机把短路两股钢轨。尖轨、心轨拨道必须有电务配合。 质量回检 用弦线回检方向，误差不大于3mm。200-250km/h区段误差不大于2mm。高低无变化。 质量是否达标 整理道床 将扒出的道碴和镐窝整平，将拨后离缝的一侧枕头石碴埋实夯好，以保证质量。 作业后 清理工具材料 整理道床，清理料具到限界以外。 结 束 道岔改道作业标准 1、作业条件 ⑴带班人不低于班长。 ⑵无缝道岔改道作业轨温条件，按实际锁定轨温
10、计算： +20℃以上禁止进行改道作业。 ⑶工电结合部作业时，通知电务人员配合。 2、作业程序 ⑴作业准备 ①校正量具：由带班人校核道尺。 ②料具：起拨道器、撬棍、大锤、T型扳手、活口扳手、道尺、支距尺、扣件、轨距块、长效油脂、刷子、石笔、轨温计。 ⑵调查准备 测量轨温，做到作业不超温。用弦线、道尺逐根检查直股方向、轨距，标划改道范围及改道量。用支距尺测量各点支距，找出超限支距，做好标记。 ⑶改正轨距 ①改正直基本股（外直股）：依据检查的方向，将改道范围内的里外侧扣件松开，调整不同型号轨距块；拉弦线控制方向，以改直方向为原则，然后拧紧扣件。 ②改正内直股：将改道范围内的里外侧
11、扣件松开，调整不同型号轨距块；带班人在改道范围内用道尺控制轨距，然后拧紧扣件。 ③改正导曲线圆顺度：用支距尺按导曲线上股支距尺寸改好。再用轨距尺按导曲线轨距要求改好下股轨距。 ⑷上紧轨距杆：改道作业中卸松的轨距杆和地锚拉杆，改道后重新上紧。 ⑸复紧扣件及各部螺栓。 ⑹质量回检：用弦线、道尺回检方向、轨距；回检支距及各部间距。 3、作业质量 ⑴轨距容许偏差不超过±2mm；轨向容许偏差不超过3mm。 ⑵查照间隔不小于1391mm，护背距离不大于1348mm。 ⑶护轨平直部分轮缘槽宽度42mm，辙叉心轮缘槽标准宽度46mm，符合容许误差+3，-1mm。 ⑷尖轨尖端与基本轨可动心轨尖
12、端与翼轨靠贴良好，二者之间的缝隙不大于1mm。 道岔改道流程 作业条件：无缝道岔+20℃以上禁止进行改道作业,工电结合部作业时，通知电务工区配合。 作业准备 流程 机具材料 作业标准 卡控关键 开 始 设置防护 设置驻站及现场防护 防护着装、站位标准、对讲机良好 清理工具材料 起拨道器、撬棍、大锤、T型扳手、活口扳手、道尺、支距尺、扣件、轨距块、油脂、石笔、轨温计 校核道尺 调查划撬 检测轨温，逐根检查直股轨距、方向确定改道范围，并划撬
13、检查各点支距，标划改道范围。 作业中 改正外直股 松开扣件，调整轨距块，改正外直股方向。 改正轨距 改轮缘槽 以外直股为基本股，松开扣件调整轨距块，改正内直轨距，导曲支距。改正查照间隔、护背距离，轮缘槽距离 复紧扣件 涂油复紧松开螺栓，更换失效锈蚀螺栓。 质量回检 用弦线、道尺回检方向、轨距，检查各部螺栓复紧。 质量是否达标 作业后 清理工具材料 清理料具至限界以外。 结 束
14、 作业卡控手册 道岔作业 ⅩⅩ 工务段 道岔作业卡控表 作业地点： 带班人： 作业时间： 工作内容 卡控关键 作业准备 设置防护 确认防护已设好。 □ 清理料具 确认工具、材料齐全良好 □ 线路调查 校核道尺，测轨温 □；
15、 逐根枕木检查轨距方向 □，划撬 □ 作 业 中 改道 松开扣件 确认不超卸 □， 更换失效锈蚀扣件 □ 道岔改道 用弦线控制改直基本股 □，轨距块密贴 □， 顶铁密贴 □，改转辙、心轨有电务配合 □ 扣件复紧 松动螺栓、扣件涂油并复紧达到扭力矩要求 □， 拨道 扒松道床 捣镐挖松枕头 □，拆除障碍物 □ 道岔拨道 压机放置正确，用弦线控制拨量 □， 拨转辙部分有电务配合 □，预留不超量 □ 整理道床 整理道床、封填镐窝 □，填实离缝一侧枕头 □ 起道捣固 扒开道床 轨下扒碴长度两侧各不少于400-450mm □， 深度不少于½ □ 起道捣固 压机放置正确，起道不超量 □，捣固长度及暗坑捣固符合要求 □，预留不超量 □ 整理道床 枕木盒回填饱满 □，边坡均匀整齐 □ 质量回检 高低达标 □，水平达标 □， 方向达标 □，三角坑达标 □。 作 业 结 束 清理料具 清理料具到限界外 □ 记事： 卡控人： 承包人：
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