1、
大板铜精炼技改、ISA法大板改造
QU80起重机轨道加固施工方案
编号：
审核：
审批：
编制：
大冶有色建筑安装有限公司
大板铜精炼技改、ISA法大板改造
QU80起重机轨道加固施工方案
1、 简要说明和工程概况
1.1工程概况
冶炼厂大板铜精炼技改和ISA法大板改造QU80起重机轨道加固工程，其中大板铜精炼轨道长273.6m，ISA
2、法大板改造轨道长408m，由公司设计院设计，有色建筑安装有限公司施工。
1.2简要说明
该工程安装难度较大，须与冶改工程指挥部，冶炼厂协作配合，确保工程保质保量按期竣工。
2、 劳动物质需求计划
2.1施工人员组成：
见下表：
工作人员
数量
项目经理
1名
施工技术员
1名
专职安全员
1名
钳工
12名
起重工
4名
维护电工
2名
电、火焊工
4名
2.2施工工具、机具材料表：
见下表：
机具/材料名称
规格
数量
手拉葫芦
1t
4台
单滑轮
0.5t
8个
钢丝绳
Ф8.5mm
650m
白
3、棕绳
Ф12mm
80m
电焊机
4台
水准仪
1台
径纬仪
1台
弹簧称
10kg
1把
钢卷尺
50m
1把
平板汽车
5t
1辆
3、 主要施工方法及技术组织施工
3.1清理轨道梁上平面的杂物，在施工前确认轨道的原始中心线并复核无误。
3.2拆除轨道压板螺栓和压板，拆除的长度要大于行车梁半跨，这样有利于工程施工的连续性。
3.3用轨道提升装置2个沿钢轨的长度方向安装，把钢轨提升到大于10mm，小于20mm使复合橡胶板能安放钢轨下部正确部位。
3.4轨道中心，跨距定位后测量行车梁螺栓孔的尺寸后，在标高+4.1米的平面的10mm钢板
4、上开孔，每根行车梁共有2块，每根长6m。
3.5把开好孔的钢板用2根麻绳拉到行车梁上，对齐钢轨的下部边缘安装压板，使压板的止推面于钢轨侧面无间隙，在一根梁上预紧3组螺栓。测量两平行轨道的跨距，要求按图集049325的总说明取中间值执行。
3.6紧固压板螺栓力矩430NM。
3.7安装行车梁包括件③、件④在行车梁上对号焊接，每根梁上共安装2组（见附页图）。焊接压板3面挡铁焊缝高均为8mm。连接钢轨下部8mm拉筋板，每根梁共3块。
3.8安装后的压板螺栓高出螺母5mm，全程钢轨焊接部位用磨光机打磨，打磨要求按照049325图集的总说明来执行。
3.9因生产要求专用起重机每天要运行，所以要
5、求压板螺栓紧固可靠。
3.10要求冶炼厂指派专人提前通知施工的时间，最好下午8点可以进入施工现场施工。
4、施工进度计划
计划施工时间为6月14号——7月20号，施工进度表见附页。
5、安全环保措施
5.1所有施工人员应遵守有关安全方面的规章制度。
5.2施工前分别在两平行行车梁上约800mm高度处安装安全绳，并把安全绳拉紧。在施工中专用起重禁止运行。
5.3因标高+4.1米处有人作业，所有拆、装用的压板及联接件应放在梁与梁柱相接的位置，防止物体坠落伤人。
5.4所有施工人员要正确穿戴劳保用品，严禁酒后上班。
5.5当天施工完后，清理行车梁及轨道面上的物件及杂物，保证专用起重机次日能安全运行。
5.6吊装用的钢丝绳、麻绳、扣件、机具应检查合格后方可使用。
5.7安全、文明施工。
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