孝义市崇文街小学综合楼施工防护外架方案.doc

孝义市宜居家园（廉租房一期建设工程）
1#楼施工防护外架方案
1. 工程概况
孝义市宜居家园（廉租房一期建设工程）1#楼工程地下一层，地上十二层，局部十三层，建筑面积：12720.32m2，结构形式为框架剪力墙结构，一、二层层高为3.3m，标准层层高为3.0m，建筑总高度42.5m。为确保施工安全，树立企业文明施工的形象，必须搭设安全、有效、美观、适用的外架防护体系。
2. 防护外架方案选择
因主楼地下室外墙设计有卷材防水层，土方回填不能及时进行，而考虑主体施工进度及安全防护要求，同时考虑材料节约，选择随层搭设悬挑单排外防护架，从二层及六层、十层楼面位置挑出型钢14#工字钢作为支撑梁型钢挑出0.9m，在0.8m处焊≮20钢筋头用以固定架管，防护架同主体结构支撑架体同步搭设，高度超过操作层1.5m。
3. 外架搭设要求
3.1预埋拉环：在二层及六层、十层结构楼面施工时，预埋Ф16∩形钢筋，每边锚入砼内长度不小于28d，外露高度160mm，水平间距1.5m，与外架立杆对应，距平台边分别为0.5m和1.5m，由施工员检点架工组专人负责埋设。
3.2材料要求：要求进场钢管顺直整齐，扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。悬挑梁使用型钢符合国标要求。密目网必须尺寸准确，大小一致，安全性能符合要求
3.3主要尺寸：外架的尺寸主要根据悬挑支撑梁间距尺寸确定，水平悬挑件间距根据该建筑物结构尺寸调整，悬挑部分取0.8m，立杆间距1.5m，横杆步距0.9m，将网的接缝设到杆件处。
3.4搭设一般顺序：先挑水平梁，再搭顺水杆，然后搭立杆，再搭小横杆支斜杆，最后挂网。在底层挑梁上及操作层小横杆上铺脚手板。
3.5质量要求及验收：每层外架搭设完毕，应由主管工长，架工组长，主体施工劳务队长，项目安全员一起组织验收，验收时检查所用材料，配件是否合格，搭设是否符合方案要求，具体内容为：
a.架子布置、立杆、横杆间距是否符合要求，立杆垂直度偏差小于1/200；
b.立杆、横杆的接头相邻杆要错开，并布置在不同步距内；
c.扣件安装位置、扣件拧紧程度符合要求，杆件伸出扣件之外的长度不小于10cm；
d.密目网是否绷紧，密目网及平网必须逐眼绑扎、绷紧，不得有皱折、松动现象；
e.在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并由底至顶连续设置，中间间隔约15m设一道剪刀撑，每道剪刀撑宽度应不小于4跨，与地面夹角成45~60°。剪刀撑两端除用旋转扣件与立杆扣紧外，中间还要增加2～4个拉结点。
f.外架与每层结构柱或支撑架应设拉接点。
4.设计计算：
悬挑部分压重最大强度值即钢管受拉强度设计值，取基本风压值W=0.35KN/m²，现场采用外径48mm钢管，壁厚为3.5mm，其立杆截面A=489mm2，立杆截面抵抗矩W=5.00×10³mm3，立杆回转半径I=15.8mm，钢材抗压、抗弯、抗剪强度设计值f=0.205KN/mm²。
依据《脚手架施工手册》查得单排架立杆纵向，横向水平杆扣件自重为0.16KN/m²；整体拉结和防护材料自重查表为0.08KN/m²，可变荷载计算（取单元荷载计算），架高15m。
风荷载标准值 ωK =0.7μSμZωO=0.7×1.0×0.35=0.24 KN/m²
轴心力设计值 N´=1.2GK=1.2×(0.16+0.08)×15×2=8.64KN
1） 验算整体稳定性
确定材料强度附加分项系数r´m
因组合风荷载所得 r´m=1.5607
a. 计算风荷载弯距
MW =0.12ｑwkｈ²
ｑwk=ln（An/Aw）ωK =1.8×1×0.24 =0.432KN/m
Mw=0.12×0.432×0.9²=0.042KN·m
b.确定脚手架稳定性系数
由《施工手册》查表得 长度系数µ=2.0
λ=µｈ/Ι=（2.0×0.9×10³）/15.8=114
查表 稳定性系数φ=0.489
c.验算外架稳定性
0.9（N´/φA+Mw/W）=0.9×[8.64/（0.489×489）+0.042×10³/5.0×10³] =0.9×（0.0602+0.0084）=0.06174KN/mm2
Fc/r´m=0.205/1.5607=0.13KN·mm
得：0.9（N´/ΦA+Mw/W）‹fc/r´m
即悬挑单排外架稳定性符合要求。
2）验算悬臂梁抗弯强度 、挠度
由轴心力引起的弯距
M1=N´L=8.64×0.8=6.91KN·m
悬臂梁自身所能承受的弯距
M2=f×A=0.205KN/mm2×21.5cm2= 44.07 KN·m
悬臂梁端挠度
ωmax=Fl3/3EI=8.64×0.83/（3×206×712）=0.1mm≤2mm
弹性模量 E=206×103N/mm2 惯性矩 Ⅰ=712cm4
即钢管的抗弯强度、挠度均能满足悬挑单排外架。
5. 安全管理注意事项
5.1防护外架搭设拆除前必须由工长向班组进行书面安全技术交底，如班组对交底有异议，及时提出解决。
5.2脚手架搭拆人员必须是经过考核合格的专业架子工。
5.3搭设脚手架人员必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋。
5.4搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。
5.5当遇六级及以上大风和雾、雨天气时，应停止脚手架搭设和拆除作业。雨天后，脚手架晒干后方可上架，防止滑落。
5.6钢筋环预埋应伸至板底部位与结构钢筋绑扎。
5.7不得私自拆除外架上的扣件、钢管，定期清理底层海底网上的杂物。
5.8安全员定期检查外架，发现安全隐患及时安排架工加固，保证外架防护的安全。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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