电梯维修保养规范.docx

电梯维修保养规范2二、电梯维修保养的技术要求（一） 基本要求1. 电梯的安全保护装置必须灵活可*当安全保护装置失效时，电梯应不能投入正常使用。2. 电梯的各种部件与安全装置以及机房、井道、底坑应保持清洁，部件及安全装置不应锈蚀。3. 运转与活动部位的零部件应保持润滑良好，无卡阻现象，减速箱内与润滑装置内应有足够的油量。润滑油必须符合电梯制造厂的要求。4. 各部件和部件之间的连接紧固件应牢固可*无松动现象。5. 各部件与装置以及开关、元器件上的罩壳、盖板、零件、紧固件等应完整齐全。6. 电梯的各种显示应正确，完好无损。曳引电动机的维修保养工艺1.曳引电动机的维护及安全技术检查（1）.电机干燥与否，用500伏兆欧表测量绕组对外壳的绝缘电阻，阻值应0.5M,若该值则应把线圈作绝缘干燥处理。（2）电机要经常打扫并擦拭干净，但不得用汽油、机油、煤油等液体擦拭电机绕组。同时应检查杂物有否进入内部，有时老鼠或小鸟会钻进去，造成电气或机械故障，严重时损坏设备。（3）.要确保电刷接触良好，并在过度磨损前更换或修整。（4）.检查轴承润滑情况，电机出厂在滚动轴承内填满润滑脂，使用半年后应予补充，最好加轴承润滑脂。轴承内润滑油要保持在油线内处，放油塞、油位计等处不应漏油，润滑油要清洁，油圈应能自由灵活地转动，轴承盖要密封，以防异物进入，卡住油圈而失去甩油润滑作用，因而导致轴瓦烧毁。轴瓦磨损严重时产生电机运转时有异常的震动现象，进而使联轴器和蜗杆轴承产生很大的附加应力，造成电梯运行故障。（5）.电机在运转过程中要防水、油等侵入。连接电机与蜗杆的两个半联轴节应很好的对正中心，不得歪斜和偏心。（6）.电机运转时一般无大噪声，个别电机稍有电磁噪音（即电磁嗡呜），是正常现象。如发现异常声响，应检查定子与转子间空气隙是否保持均匀，若间隙相差超过0.2mm时，应更换轴承。轴承磨损过甚时导致电机定子与转子摩擦，此时电机旋转将发生磨损噪声。（7）.电机运转时轴承温度不应超过80，并有轻微而均匀的转动响声；如发现温度太高或有异常杂音时应立即拆下清洗检查，并重新加入30#机油。(8) .电机不得在电压低于额定电压值7的电源下运转，此时输出转矩降低很多，在电机轴上负载不变情况下，电机在超负荷运转，有烧毁电机的可能或使电机被迫停转（即闷车）。2.曳引电机的完好标准（1）.运转正常：电流在允许范围内，输出功率能达到铭牌要求；定子和转子的温升不超过25，轴承温度不超过80 ；制动器维修保养工艺1.制动器安全技术检查；（1）加强对主弹簧进行和维护，确保制动力，检查时先使闸瓦合上处于饱和状态，再用松闸装置使闸瓦打开，凭手感可先发现弹簧是否变软，也可用手锤敲击弹簧，凭声响检查弹簧是否失效和有无裂纹。（2）全部构件运转正常与否，有无卡塞现象。对所有绞接部位每周润滑一次，在活动部位滴入10#汽油，注意油不能滴到制动轮和制动带上面。（3）闸瓦是否贴合在制动轮上，闸瓦两端闸带是否与制动瓦本体脱离。（4）制动轮表面质量是否良好，调整螺母、锁紧螺母松动与否。2.检查要点：（1）制动器必须灵活可*制动瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面不小于闸带面积的80，其方法：用圈点法测量（也称包围测量法或八点测量法），松闸时，制动瓦同时离开制动轮，无局部摩擦，在紧急拨动时，电梯的滑行距离按运行速度0.5m/s计算，不应起过100mm。（2）电磁线圈接头应无松动情况，线圈外部应有良好的绝缘保护，防止短路。直流电磁制动器在松闸时，是通过接触器常闭接点断开将经济电阻串入线圈回路，使温升降低，正常起动时线圈两端电压为110V，串入电阻为555V，电磁线圈不得超过60。（3）制动器的销轴能自由活动，可用薄质油润滑，销轴磨损量超过原直径的5或椭圆度超过0.5mm时，应更换新轴，杠杆系统和弹簧发现裂纹要及时更换。（4）电梯铁可支动铁芯在铜套内滑动灵活，必要时可用石墨粉润滑（可用铅笔芯粉末代用）。（5）制动带应无油腻或油漆，以防制动滑程过大，减小制动力矩可用小刀轻刮或煤油擦净。固定闸带的铆钉应埋入沉头座孔中，新闸带的铆钉头沉入深度不小于3mm，任何时候闸带的铆钉头都不能与制动轮接触，闸带磨损达原厚度的4/1时应更换新带。（6）为保证制动瓦上下两端与制动轮间隙均匀，并在整个接触面上施加的力均匀，必须用垫片调整制动器底座，使制动瓦与制动轮中心线保持水平，并达到中心高及直线度的要求。检查时注意地脚栓是否转动，垫片是否移位。（7）检查松闸装置的可靠性，其方法与调整法相同。（8）检查两个铁芯的间隙，测量栓杆在松闸和制动状态下的不同长度即可。（9）制动轮表面应无划痕的高温焦化颗粒，否则应打磨光滑。3.制动器的调整：（1）电磁力的调整。为使制动器有足够的松闸力，须调整两个铁芯的间隙，其方法：用板手松开调节螺母上压紧螺母，调整调节螺母间隙适中后拧紧压紧螺母。粗调时两边的调节螺母都要朝里拧，使两个铁芯完全闭合，测量栓杆的外露长度并使其相等。粗调定，以一边选退出0.3mm作为已调好，拧紧螺母不再动它，另一边仔细地退出调节螺母，使两边栓杆后退时总和为0.51mm即两个铁芯的间隙为0.51mm。栓杆退后可用表测量。（2）制动力矩由弹簧产生的，须调整主弹簧的压缩量，其方法：松开主弹簧压紧螺母，（闸带部位）把调好的螺母拧紧减少弹簧长度增长弹力，使制动力矩大或拧出增大弹簧长度减少弹力，使制动力矩小，调整完毕后应拧紧压紧螺母。调整注意事项：1） 应使两边主弹簧长度相等，调整适应。2） 满足轿厢下降提供足够制动力，迫使轿厢迅速停止运行，可靠地处于静止状态。3） 满足轿厢在制动时不能过急过猛，保持制动平稳，实现平滑迅速制动，故制动力矩不能过大。4） 若制动力矩过小，不能迅速停车将影响平层准确度，甚至出现滑车现象或出现反平层。5） 制动器使用日久闸带特别在使用初期磨损速度很快，待制动带与制动轮磨合后，磨损才趋缓和。因闸带磨损，主弹簧随之伸长带来动力矩逐渐减小，为调整方便，最好在制动器安装调整好后，将弹簧长度在双头螺杆上刻线作记号。当闸带磨损弹簧伸长后，可根据刻线将弹簧调回到原来长度，以保证动力矩不变。（3）制动瓦与制动轮间隙的调整1）制动瓦离开制动轮间隙应均匀，任何部位的间隙都应在0.7mm以内。2）调整方法：用手动闸松开制动瓦，此时两个铁芯闭合在一起，把上面两个螺钉旋进或旋出，用塞尺检查制动瓦的制动轮上、中、下三个位置间隙，应当均等。用塞尺塞入间隙2/3为限，两侧制动瓦都要检查，其测量值应尽可能一致，如果调整得当，制动瓦与制动轮间隙调到0.450.5mm。（4）松闸装置的调整检修电梯、检查电动机、调整制动瓦间隙，解脱安全钳掣停轿厢、扳开关轿厢复位，以及停升降轿厢等都要使用松闸装置松开制动瓦。其方法：用扳手拧住双头螺杆旋转90，固定在双头螺杆上凸轮的斜面把制动臂向外推，制动臂绕支点转动，制动瓦离开制动轮，松闸动作完成。复位的方法是把双头螺杆向相反方向旋转90，在主弹簧作用下使斜面重新贴合，制动器恢复到原始状态。五、减速器安全检查和维修保养：1.检查方法：（1）移开箱盖并用手转动电动机，可以检查轮齿磨损情况。（2）给轿厢加载荷，使之对重平衡，让一边超重，使蜗轮偏转，若偏转量过大，表明轮齿已过度磨损。2.更换蜗轮、蜗杆的标准：（1）当齿轮磨损使齿侧间隙超过1mm，并在运转中产生猛烈撞击时，或轮齿磨损量达原来厚15时，应予更换。（2）为保证齿合性，要成对更换。3.减速器的润滑应经常检查，重点是油质和油量：（1）润滑油的选择：30#齿轮油或24#、38#汽缸油；（2）润滑油加入要适量，过多会引起发热，功率损失，发生气泡，使油质变质，不能使用；（3）油的合理高度：当蜗杆在下面时，最高浸到蜗杆中心，最低浸到蜗杆齿高；当蜗杆在上面时，最高浸到蜗轮直径1/6，最低浸到蜗轮的齿高；（4）新装或大修后，在运转810天必须更换润滑油，以后半年内每季换一次油，再后根据油的清洁情况，半年至一年更换一次；（5）换油时，把减速箱清洗干净，在加油口放过滤网，经滤网注入，以保证清洁度，更换的油应作废。（6）滚动轴承用轴承润滑脂（钙基润滑脂），必须填满轴承空腔2/3，每月挤加一次（油杯内必须加满润滑脂，挤加方法是将油杯盖旋转2/31圈），每年清洗更新一次。减速器在正常运行时，机件和轴承的温度一般不超过70，如超过80或产生不均匀噪声或出现磨切和撞击声时应检修，更换轴承。4.经常观查轴承、箱盖、油窗盖等结合部有无漏油。（1）蜗杆轴承漏油是常见缺陷，轴承部位漏油时应及时更换油封；（2）安装油封时，密封圈唇口应向内；压紧螺栓要交替的拧紧，使压盖均匀压紧油封，安装羊毛毡圈前应用机油浸透，可减少毡圈与轴颈的摩擦和提高密封恨性能。（3）当箱盖、油窗盖漏油时，更换纸垫或在结合面涂一层薄透明漆，处理后，必须拧紧螺栓。（4）漏油处理后，箱内应补入与原箱号相同的牌号的润滑油，否则全部更换。5.蜗轮齿圈与轮筒的结合应：螺母无松动，螺栓无移位，轮筒与主轴连接无松动。用手锤检查轮筒有无裂纹。6.在蜗杆的一端通常都装有双向推动球轴承，检查推力座圈，以知是否过度磨损，当因磨损而至空隙加大，轴向力可能传给电机轴承，可引起过热和碎裂，和联轴器弹性圈在孔内窜动而很快损坏。7.经常检查地脚螺栓，不允许松动。8.减速器的安装和维护：（1）电梯采用蜗轮蜗杆减速器，具有传动大，噪音小，传动平稳，体积小等优点；（2）蜗杆多采用滑动轴承，承受径向力。当改用滚动轴承时，要求轴承精度不低于D级；（3）蜗轴多采用滚动轴承，精度不低于E级；轴承精度对噪音和寿命均有影响，必须符合精度要求；（4）蜗轮轴不是直接安装在器上，而是分别安装在轴承支架和短轴承座上，轴承支架安装在曳引机机座上，短轴承安装在箱体上，因此与蜗杆的中心距可调整。方法：在轴承支架和短轴承的底面加减垫片。（5）蜗轮齿圈联结的轮筒上铸有挡油盘和毛毡密封，因此蜗轮轴部分很少有漏油性发生；（6）蜗杆采用密封环和填料密封组合，因蜗杆转速高，并在油面以下，故漏油现象时有发生；（7）安装减速器不允许在箱体底部塞垫片，如不平，应用锉刀、刮刀等加工，直到符合要求；（8）为使蜗轮传动灵活，要求啮合有一定的间隙，最小齿侧间隙称为保证侧隙，因此蜗杆和蜗轮轴的轴向间隙应符合规定电梯维护保养规程 电梯维护保养可分为：周保养、月保养、半年保养、一年保养。如厂家有特殊要求的，遵照厂家要求。 一、周保养 基本要求： 1. 电梯要求每周保养一次，时间不少于二小时，要求维护人员做到定人、定时、定梯进行保养。 2. 对电梯以下各部位要进行检查，确保其工作正常、清洁、润滑。 3电源开关、安全开关。 控制柜总闸及极限开关各电器元件齐全无损伤，接线牢固。 4.检查熔断器、熔丝接触情况，接点牢固，应无打火现象。 5.急停、安全窗、井底、限位等安全开关应接触良好，动作正常、可靠。不准跨接。 6曳引机：外观机体应保证清洁光亮。 7减速机 a.运行时应平稳无异常振动。 b.减速箱油面高度应保持在规定的油位线之内。 c.减速箱油温不超过85。 8.电动机 a.电动机运行中不应有摩擦声、碰撞声或其它杂音，如有异声应停梯检查是否有异物侵入滑动轴承，轴承是否损坏。 b.电动机油位应在油镜中心附近。 c.电动机使用时环境温度不应高于40，温升不应高于铭牌规定。 d.电动机轴承窜量不大于4mm。2.3.制动器。 .动作平稳可靠，不打滑，闸瓦接触面不小于70%。 .抱闸未打开时，闸瓦应抱合紧密，盘车轮不应用手能盘动。 .抱闸打开时，两侧间隙应一致，其四角间隙平均值两侧各不应大于0.7mm。 .抱闸开闭应灵活、自如，线圈温升不超过60。 9 控制柜 柜内各电气元件应工作正常，仪表准确。 无发热现象，各接触点接触严密无粘连烧损现象； 柜内反开关无油污无积尘。 10限速系统 .限速轮：外观清洁，动作灵活，无明显月期打点，油路通畅，绳钳口处无异物油污、轮槽无异常磨损。 11涨绳轮及安全钳装置：外观清洁，油路通畅，转动平稳，张紧轮毡垫加油，安全钳各联动机构灵活，钳口与导轨侧工作面间隙在2-3mm间。 选层器转动及滑动部分清洁及油量充足，接点清洁，压力适当。 12 厅、轿门系统 厅、轿门正常关闭后，应能接通门锁网络；锁紧元件的最小啮合长度为7mm，此时外厅门不应能用手扒开。 安全触板、光电装置功能可靠。 厅门、轿门、转动部位及滑道：转动部件清洁，转动自如，填加润滑油，上、下滑道杂物清除，上滑道加油，吊门轮、门滑块磨损的及时更换。 开关门机构：开关门总程清洁，活动及转动部位清洁加油，皮带松紧度适当，不打滑，开门机清除积碳、保洁。 层显系统，内选、外呼系统。 各元件指示功能正常，按钮活动自如无卡阻。 灯光显示正常，清洁无尘。 13井道系统 轿厢，对重导靴间隙均匀、靴衬无严重磨损。 .油盒、油刷无缺损，轨道润滑良好。 钢丝绳张力均匀且无断股。 生，铁门至机房间的楼道；机房；轿顶；底坑等部位应保持清洁，无垃圾，清除油污及灰尘。 二、月保养月保养是在周保养的基础上主要对电梯的各部件进行清洁、润滑、检查、特别是对安全装置的检查。 1.减速机应无异常响声，清除表面积尘油垢。 为蜗轮油的滚动轴承加油，检查联轴节有无损伤。 .检查曳引轮各绳槽磨损是否一致，紧固曳引轮各部位螺栓。 .电动机 清除其内外灰尘及油污。 .测速系统工作正常，传动系统无损伤。 2.制动器 检查电磁铁心与铜套之间的润滑情况。 .紧固各连接螺栓。 .线圈温升不超过60。 .限速系统， 清除夹绳钳口处异物、油污。 .旋转销轴部位加油。 .检查限速器轮和张紧轮的轮槽，有无异常磨损。 .检查张紧装置及电气开关及动作是否正常。 3控制柜、 .检查各各电气元件、仪表，对不灵敏及损坏元件应及时调整更换。 检查接触器、继电器触点烧蚀情况，如严重凸凹不平应修复或更换触头。 .检查机械联锁装置，对动作不可靠的应调整。 4.钢丝绳， 检查钢丝绳锈蚀及磨损情况，绳头螺栓应锁紧，开口销齐备。 钢丝绳张力应均匀。 厅轿门系统 清除各部位灰尘、油污、检查吊门轮，门导轨轴承，涂抹润滑油。 5.平层系统 清除各部位灰尘及油污，调整电气平层动作间隙或准确度。 6为涨绳轮轴加油，为活动拖板导轨加注润滑油。 7导轨：对有自动润滑装置的导轨，应加注机械润滑油。 8.安全装置， 检查部位：断相保护装置、超速保护装置、机械联锁装置、厅轿门机电联锁装置，急停开关，修检开关、安全窗、限位、极限开关。 各安全装置应灵活可靠，无卡阻现象，清除各安全装置的油垢。 底坑 清扫底坑杂物，清除缓冲器及各部件的灰尘，保持底坑干燥。 半年保养 半年保养主要在月保养基础上对电梯的重点部位检查调整、维护保养1电动机、添加轴承润滑油。 2曳引钢丝绳 调整张力与平均值相差不大于5%。 钢丝绳表面油污过多，应清除。 检查钢丝绳绳头组合是否完好无损。 检查钢丝绳断丝与锈蚀的情况 3导靴 清洗自动润滑装置，轴承处加注金属基润滑脂。 紧固导靴螺栓，固定式导靴与导轨正面间隙应符合规定。 检查滑动导靴衬垫磨损超过原厚度的1/4时应更换。滚动轮导靴的滚轮的无异常响声，发现开胶、断裂、磨损、轴承损坏的应更换。 4开门机 检查整个系统，转动部位填充润滑脂。 转动系统可靠无损伤。 5导轨：检查导轨连接板、导轨压板、导轨支架、及焊接部位应无松动无开焊，并紧固各处螺栓。清洗、清除锈蚀部位。 6检查各接线盒，紧固各接线端子，清除其灰尘。 检查电缆有无挂碰、损伤，紧固电缆架螺栓。 极限、限位开关， 对极限开关做越程试验，越程距离为150250mm，销轴部位应加注润滑油。 限位开关越程50150mm，销轴部位应加注润滑油。