电梯维修保养规范.docx

电梯维修保养规范2
二、电梯维修保养的技术要求
（一） 基本要求
1. 电梯的安全保护装置必须灵活可**当安全保护装置失效时，电梯应不能投入正常使用。
2. 电梯的各种部件与安全装置以及机房、井道、底坑应保持清洁，部件及安全装置不应锈蚀。
3. 运转与活动部位的零部件应保持润滑良好，无卡阻现象，减速箱内与润滑装置内应有足够的油量。润滑油必须符合电梯制造厂的要求。
4. 各部件和部件之间的连接紧固件应牢固可**无松动现象。
5. 各部件与装置以及开关、元器件上的罩壳、盖板、零件、紧固件等应完整齐全。
6. 电梯的各种显示应正确，完好无损。

曳引电动机的维修保养工艺

1.曳引电动机的维护及安全技术检查
（1）.电机干燥与否，用500伏兆欧表测量绕组对外壳的绝缘电阻，阻值应＞0.5MΩ,若＜该值则应把线圈作绝缘干燥处理。
（2）电机要经常打扫并擦拭干净，但不得用汽油、机油、煤油等液体擦拭电机绕组。同时应检查杂物有否进入内部，有时老鼠或小鸟会钻进去，造成电气或机械故障，严重时损坏设备。
（3）.要确保电刷接触良好，并在过度磨损前更换或修整。
（4）.检查轴承润滑情况，电机出厂在滚动轴承内填满润滑脂，使用半年后应予补充，最好加轴承润滑脂。轴承内润滑油要保持在油线内处，放油塞、油位计等处不应漏油，润滑油要清洁，油圈应能自由灵活地转动，轴承盖要密封，以防异物进入，卡住油圈而失去甩油润滑作用，因而导致轴瓦烧毁。轴瓦磨损严重时产生电机运转时有异常的震动现象，进而使联轴器和蜗杆轴承产生很大的附加应力，造成电梯运行故障。
（5）.电机在运转过程中要防水、油等侵入。连接电机与蜗杆的两个半联轴节应很好的对正中心，不得歪斜和偏心。
（6）.电机运转时一般无大噪声，个别电机稍有电磁噪音（即电磁嗡呜），是正常现象。如发现异常声响，应检查定子与转子间空气隙是否保持均匀，若间隙相差超过0.2mm时，应更换轴承。
轴承磨损过甚时导致电机定子与转子摩擦，此时电机旋转将发生磨损噪声。
（7）.电机运转时轴承温度不应超过80℃，并有轻微而均匀的转动响声；如发现温度太高或有异常杂音时应立即拆下清洗检查，并重新加入30#机油。
(8) .电机不得在电压低于额定电压值7％的电源下运转，此时输出转矩降低很多，在电机轴上负载不变情况下，电机在超负荷运转，有烧毁电机的可能或使电机被迫停转（即闷车）。
2.曳引电机的完好标准
（1）.运转正常：
电流在允许范围内，输出功率能达到铭牌要求；
定子和转子的温升不超过25℃，轴承温度不超过80 ℃；

制动器维修保养工艺
1.制动器安全技术检查；
（1）加强对主弹簧进行和维护，确保制动力，检查时先使闸瓦合上处于饱和状态，再用松闸装置使闸瓦打开，凭手感可先发现弹簧是否变软，也可用手锤敲击弹簧，凭声响检查弹簧是否失效和有无裂纹。
（2）全部构件运转正常与否，有无卡塞现象。对所有绞接部位每周润滑一次，在活动部位滴入10#汽油，注意油不能滴到制动轮和制动带上面。
（3）闸瓦是否贴合在制动轮上，闸瓦两端闸带是否与制动瓦本体脱离。
（4）制动轮表面质量是否良好，调整螺母、锁紧螺母松动与否。
2.检查要点：
（1）制动器必须灵活可**制动瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面不小于闸带面积的80％，其方法：用圈点法测量（也称包围测量法或八点测量法），松闸时，制动瓦同时离开制动轮，无局部摩擦，在紧急拨动时，电梯的滑行距离按运行速度0.5m/s计算，不应起过100mm。
（2）电磁线圈接头应无松动情况，线圈外部应有良好的绝缘保护，防止短路。直流电磁制动器在松闸时，是通过接触器常闭接点断开将经济电阻串入线圈回路，使温升降低，正常起动时线圈两端电压为110V，串入电阻为55±5V，电磁线圈不得超过60℃。
（3）制动器的销轴能自由活动，可用薄质油润滑，销轴磨损量超过原直径的5％或椭圆度超过0.5mm时，应更换新轴，杠杆系统和弹簧发现裂纹要及时更换。
（4）电梯铁可支动铁芯在铜套内滑动灵活，必要时可用石墨粉润滑（可用铅笔芯粉末代用）。
（5）制动带应无油腻或油漆，以防制动滑程过大，减小制动力矩可用小刀轻刮或煤油擦净。固定闸带的铆钉应埋入沉头座孔中，新闸带的铆钉头沉入深度不小于3mm，任何时候闸带的铆钉头都不能与制动轮接触，闸带磨损达原厚度的4/1时应更换新带。
（6）为保证制动瓦上下两端与制动轮间隙均匀，并在整个接触面上施加的力均匀，必须用垫片调整制动器底座，使制动瓦与制动轮中心线保持水平，并达到中心高及直线度的要求。检查时注意地脚栓是否转动，垫片是否移位。
（7）检查松闸装置的可靠性，其方法与调整法相同。
（8）检查两个铁芯的间隙，测量栓杆在松闸和制动状态下的不同长度即可。
（9）制动轮表面应无划痕的高温焦化颗粒，否则应打磨光滑。
3.制动器的调整：
（1）电磁力的调整。
为使制动器有足够的松闸力，须调整两个铁芯的间隙，其方法：
用板手松开调节螺母上压紧螺母，调整调节螺母间隙适中后拧紧压紧螺母。
粗调时两边的调节螺母都要朝里拧，使两个铁芯完全闭合，测量栓杆的外露长度并使其相等。
粗调定，以一边选退出0.3mm作为已调好，拧紧螺母不再动它，另一边仔细地退出调节螺母，使两边栓杆后退时总和为0.5～1mm即两个铁芯的间隙为0.5～1mm。栓杆退后可用表测量。
（2）制动力矩由弹簧产生的，须调整主弹簧的压缩量，其方法：松开主弹簧压紧螺母，（闸带部位）把调好的螺母拧紧减少弹簧长度增长弹力，使制动力矩大或拧出增大弹簧长度减少弹力，使制动力矩小，调整完毕后应拧紧压紧螺母。
调整注意事项：
1） 应使两边主弹簧长度相等，调整适应。
2） 满足轿厢下降提供足够制动力，迫使轿厢迅速停止运行，可靠地处于静止状态。
3） 满足轿厢在制动时不能过急过猛，保持制动平稳，实现平滑迅速制动，故制动力矩不能过大。
4） 若制动力矩过小，不能迅速停车将影响平层准确度，甚至出现滑车现象或出现反平层。
5） 制动器使用日久闸带特别在使用初期磨损速度很快，待制动带与制动轮磨合后，磨损才趋缓和。因闸带磨损，主弹簧随之伸长带来动力矩逐渐减小，为调整方便，最好在制动器安装调整好后，将弹簧长度在双头螺杆上刻线作记号。当闸带磨损弹簧伸长后，可根据刻线将弹簧调回到原来长度，以保证动力矩不变。
（3）制动瓦与制动轮间隙的调整
1）制动瓦离开制动轮间隙应均匀，任何部位的间隙都应在0.7mm以内。
2）调整方法：
用手动闸松开制动瓦，此时两个铁芯闭合在一起，把上面两个螺钉旋进或旋出，用塞尺检查制动瓦的制动轮上、中、下三个位置间隙，应当均等。用塞尺塞入间隙2/3为限，两侧制动瓦都要检查，其测量值应尽可能一致，如果调整得当，制动瓦与制动轮间隙调到0.45～0.5mm。
（4）松闸装置的调整
检修电梯、检查电动机、调整制动瓦间隙，解脱安全钳掣停轿厢、扳开关轿厢复位，以及停升降轿厢等都要使用松闸装置松开制动瓦。其方法：用扳手拧住双头螺杆旋转90°，固定在双头螺杆上凸轮的斜面把制动臂向外推，制动臂绕支点转动，制动瓦离开制动轮，松闸动作完成。
复位的方法是把双头螺杆向相反方向旋转90°，在主弹簧作用下使斜面重新贴合，制动器恢复到原始状态。
五、减速器安全检查和维修保养：
1.检查方法：
（1）移开箱盖并用手转动电动机，可以检查轮齿磨损情况。
（2）给轿厢加载荷，使之对重平衡，让一边超重，使蜗轮偏转，若偏转量过大，表明轮齿已过度磨损。
2.更换蜗轮、蜗杆的标准：
（1）当齿轮磨损使齿侧间隙超过1mm，并在运转中产生猛烈撞击时，或轮齿磨损量达原来厚15％时，应予更换。
（2）为保证齿合性，要成对更换。
3.减速器的润滑应经常检查，重点是油质和油量：
（1）润滑油的选择：30#齿轮油或24#、38#汽缸油；
（2）润滑油加入要适量，过多会引起发热，功率损失，发生气泡，使油质变质，不能使用；
（3）油的合理高度：当蜗杆在下面时，最高浸到蜗杆中心，最低浸到蜗杆齿高；当蜗杆在上面时，最高浸到蜗轮直径1/6，最低浸到蜗轮的齿高；
（4）新装或大修后，在运转8－10天必须更换润滑油，以后半年内每季换一次油，再后根据油的清洁情况，半年至一年更换一次；
（5）换油时，把减速箱清洗干净，在加油口放过滤网，经滤网注入，以保证清洁度，更换的油应作废。
（6）滚动轴承用轴承润滑脂（钙基润滑脂），必须填满轴承空腔2/3，每月挤加一次（油杯内必须加满润滑脂，挤加方法是将油杯盖旋转2/3－1圈），每年清洗更新一次。减速器在正常运行时，机件和轴承的温度一般不超过70℃，如超过80℃或产生不均匀噪声或出现磨切和撞击声时应检修，更换轴承。
4.经常观查轴承、箱盖、油窗盖等结合部有无漏油。
（1）蜗杆轴承漏油是常见缺陷，轴承部位漏油时应及时更换油封；
（2）安装油封时，密封圈唇口应向内；压紧螺栓要交替的拧紧，使压盖均匀压紧油封，安装羊毛毡圈前应用机油浸透，可减少毡圈与轴颈的摩擦和提高密封恨性能。
（3）当箱盖、油窗盖漏油时，更换纸垫或在结合面涂一层薄透明漆，处理后，必须拧紧螺栓。
（4）漏油处理后，箱内应补入与原箱号相同的牌号的润滑油，否则全部更换。
5.蜗轮齿圈与轮筒的结合应：螺母无松动，螺栓无移位，轮筒与主轴连接无松动。用手锤检查轮筒有无裂纹。
6.在蜗杆的一端通常都装有双向推动球轴承，检查推力座圈，以知是否过度磨损，当因磨损而至空隙加大，轴向力可能传给电机轴承，可引起过热和碎裂，和联轴器弹性圈在孔内窜动而很快损坏。
7.经常检查地脚螺栓，不允许松动。
8.减速器的安装和维护：
（1）电梯采用蜗轮蜗杆减速器，具有传动大，噪音小，传动平稳，体积小等优点；
（2）蜗杆多采用滑动轴承，承受径向力。当改用滚动轴承时，要求轴承精度不低于D级；
（3）蜗轴多采用滚动轴承，精度不低于E级；轴承精度对噪音和寿命均有影响，必须符合精度要求；
（4）蜗轮轴不是直接安装在器上，而是分别安装在轴承支架和短轴承座上，轴承支架安装在曳引机机座上，短轴承安装在箱体上，因此与蜗杆的中心距可调整。方法：在轴承支架和短轴承的底面加减垫片。
（5）蜗轮齿圈联结的轮筒上铸有挡油盘和毛毡密封，因此蜗轮轴部分很少有漏油性发生；
（6）蜗杆采用密封环和填料密封组合，因蜗杆转速高，并在油面以下，故漏油现象时有发生；
（7）安装减速器不允许在箱体底部塞垫片，如不平，应用锉刀、刮刀等加工，直到符合要求；
（8）为使蜗轮传动灵活，要求啮合有一定的间隙，最小齿侧间隙称为保证侧隙，因此蜗杆和蜗轮轴的轴向间隙应符合规定

电梯维护保养规程

电梯维护保养可分为：周保养、月保养、半年保养、一年保养。如厂家有特殊要求的，遵照厂家要求。
一、周保养
基本要求：
1. 电梯要求每周保养一次，时间不少于二小时，要求维护人员做到定人、定时、定梯进行保养。
2. 对电梯以下各部位要进行检查，确保其工作正常、清洁、润滑。
3电源开关、安全开关。 控制柜总闸及极限开关各电器元件齐全无损伤，接线牢固。
4.检查熔断器、熔丝接触情况，接点牢固，应无打火现象。
5.急停、安全窗、井底、限位等安全开关应接触良好，动作正常、可靠。不准跨接。
6曳引机：外观机体应保证清洁光亮。
7减速机
a.运行时应平稳无异常振动。
b.减速箱油面高度应保持在规定的油位线之内。
c.减速箱油温不超过85℃。
8.电动机
a.电动机运行中不应有摩擦声、碰撞声或其它杂音，如有异声应停梯检查是否有异物侵入滑动轴承，轴承是否损坏。
b.电动机油位应在油镜中心附近。
c.电动机使用时环境温度不应高于40℃，温升不应高于铭牌规定。
d.电动机轴承窜量不大于4mm。2.3.制动器。
.动作平稳可靠，不打滑，闸瓦接触面不小于70%。 .抱闸未打开时，闸瓦应抱合紧密，盘车轮不应用手能盘动。 .抱闸打开时，两侧间隙应一致，其四角间隙平均值两侧各不应大于0.7mm。 .抱闸开闭应灵活、自如，线圈温升不超过60℃。
9 控制柜
柜内各电气元件应工作正常，仪表准确。 无发热现象，各接触点接触严密无粘连烧损现象；
柜内反开关无油污无积尘。
10限速系统
.限速轮：外观清洁，动作灵活，无明显月期打点，油路通畅，绳钳口处无异物油污、轮槽无异常磨损。
11涨绳轮及安全钳装置：外观清洁，油路通畅，转动平稳，张紧轮毡垫加油，安全钳各联动机构灵活，钳口与导轨侧工作面间隙在2-3mm间。 选层器转动及滑动部分清洁及油量充足，接点清洁，压力适当。
12 厅、轿门系统
厅、轿门正常关闭后，应能接通门锁网络；锁紧元件的最小啮合长度为7mm，此时外厅门不应能用手扒开。
安全触板、光电装置功能可靠。
厅门、轿门、转动部位及滑道：转动部件清洁，转动自如，填加润滑油，上、下滑道杂物清除，上滑道加油，吊门轮、门滑块磨损的及时更换。
开关门机构：开关门总程清洁，活动及转动部位清洁加油，皮带松紧度适当，不打滑，开门机清除积碳、保洁。
层显系统，内选、外呼系统。 各元件指示功能正常，按钮活动自如无卡阻。 灯光显示正常，清洁无尘。
13井道系统
轿厢，对重导靴间隙均匀、靴衬无严重磨损。 .油盒、油刷无缺损，轨道润滑良好。 钢丝绳张力均匀且无断股。 生，铁门至机房间的楼道；机房；轿顶；底坑等部位应保持清洁，无垃圾，清除油污及灰尘。

二、月保养

月保养是在周保养的基础上主要对电梯的各部件进行清洁、润滑、检查、特别是对安全装置的检查。

1.减速机应无异常响声，清除表面积尘油垢。 为蜗轮油的滚动轴承加油，检查联轴节有无损伤。 .检查曳引轮各绳槽磨损是否一致，紧固曳引轮各部位螺栓。 .电动机 清除其内外灰尘及油污。 .测速系统工作正常，传动系统无损伤。

2.制动器 检查电磁铁心与铜套之间的润滑情况。 .紧固各连接螺栓。 .线圈温升不超过60℃。
.限速系统， 清除夹绳钳口处异物、油污。 .旋转销轴部位加油。 .检查限速器轮和张紧轮的轮槽，有无异常磨损。 .检查张紧装置及电气开关及动作是否正常。
3控制柜、
.检查各各电气元件、仪表，对不灵敏及损坏元件应及时调整更换。 检查接触器、继电器触点烧蚀情况，如严重凸凹不平应修复或更换触头。 .检查机械联锁装置，对动作不可靠的应调整。
4.钢丝绳，
检查钢丝绳锈蚀及磨损情况，绳头螺栓应锁紧，开口销齐备。 钢丝绳张力应均匀。 厅轿门系统 清除各部位灰尘、油污、检查吊门轮，门导轨轴承，涂抹润滑油。
5.平层系统 清除各部位灰尘及油污，调整电气平层动作间隙或准确度。
6为涨绳轮轴加油，为活动拖板导轨加注润滑油。
7导轨：对有自动润滑装置的导轨，应加注机械润滑油。
8.安全装置， 检查部位：断相保护装置、超速保护装置、机械联锁装置、厅轿门机电联锁装置，急停开关，修检开关、安全窗、限位、极限开关。 各安全装置应灵活可靠，无卡阻现象，清除各安全装置的油垢。 底坑 清扫底坑杂物，清除缓冲器及各部件的灰尘，保持底坑干燥。

半年保养

半年保养主要在月保养基础上对电梯的重点部位检查调整、维护保养
1电动机、添加轴承润滑油。
2曳引钢丝绳 调整张力与平均值相差不大于5%。 钢丝绳表面油污过多，应清除。 检查钢丝绳绳头组合是否完好无损。 检查钢丝绳断丝与锈蚀的情况
3导靴 清洗自动润滑装置，轴承处加注金属基润滑脂。 紧固导靴螺栓，固定式导靴与导轨正面间隙应符合规定。 检查滑动导靴衬垫磨损超过原厚度的1/4时应更换。滚动轮导靴的滚轮的无异常响声，发现开胶、断裂、磨损、轴承损坏的应更换。
4开门机 检查整个系统，转动部位填充润滑脂。 转动系统可靠无损伤。
5导轨：检查导轨连接板、导轨压板、导轨支架、及焊接部位应无松动无开焊，并紧固各处螺栓。清洗、清除锈蚀部位。
6检查各接线盒，紧固各接线端子，清除其灰尘。 检查电缆有无挂碰、损伤，紧固电缆架螺栓。 极限、限位开关， 对极限开关做越程试验，越程距离为150～250mm，销轴部位应加注润滑油。 限位开关越程50～150mm，销轴部位应加注润滑油。