石灰土路基填筑施工方案.doc

石灰土路基填筑施工方案

一、编制说明
根据设计要求，对高液限土或膨胀土路堑开挖的土方，液限W＞70%的高液限土及膨胀土不得用于路基填筑，直接废弃。液限≤70%的高液限土及弱至中等膨胀土经掺灰处理后可用于填筑路基。路堤底部50cm填筑微风化～新鲜碎石或石渣，以防毛细水上升侵蚀路基，边部采用符合路基填筑要求的粘性土包边，包边厚度为2m。
掺灰时，应将粉碎后16mm粒径的土块控制在15%以内，以增强改性效果。若为膨胀土，当Ip＜28时，掺灰4%；当Ip≥28时，掺灰6%。若为高液限土，掺灰4%。
为优质、高效的搞好石灰土施工，确保石灰土施工得以顺利进行，编制本施工方案指导施工。
二、施工方案
本合同段的石灰土施工主要采用路拌法进行施工。因本合同段石灰土数量较小，故未针对石灰土填筑进行工艺性试验，石灰土路基填筑施工工艺主要参考土方路基试验段施工工艺。
1、施工的一般要求
石灰土较适合在春末和夏季组织施工，气温在5℃以上，尽量避免在低温不利季节施工。在施工时应遵循以下规定。
（1）细粒土宜尽可能的粉碎,土块最大粒径不应大于15mm。
（2）配料必须准确,拌和应均匀。
（3）严格控制厚度、标高和横坡。
（4）应使混合料处于或稍大于最佳含水量时碾压至规定的压度。
（5）在施工时对压实机具的选择、压实工艺的控制、混合料含水量的控制都应按规范及施工要求进行。
2、石灰土路拌法施工工艺流程
石灰土路拌法施工工艺流程图
石灰鉴定
石灰土组成设计
配比批报
拌和（取土场）
压实检查
土场集料准备
土工试验
土场选择
检查验收
石灰消解过筛
运输
摊铺
整平
路拌
碾压
测含水量

3、石灰土路拌法施工工艺
（1） 准备工作
①根据现场可选择的经济合格的材料进行配合比组成设计，优选最佳配合比报批。
②材料准备。根据设计确定的土场，试验室及时做好该土场的标准击实试验。作好取土的准备，将合格石灰进场并在使用前不少于7d进行消解，必要时过1cm筛。
（2）掺灰
掺灰在取土场进行，取土场必须经过清表、平整，根据取土深度和每车石灰的重量画好方格，每格卸一车料，然后拌和遍数不小于2遍，搅拌均匀后堆起闷料不少于1～2d天，经项目部试验室检测灰剂量，合格后方可使用。随拌随用，并做好防雨防护。
（3）运输
采用自卸汽车将已拌好的料运输到施工现场，若运距远，气温高，则车上的混合料应加以覆盖，以防水分过多蒸发。
（4）拌和
稳定土拌和采用路拌机拌和，拌和遍数在两遍以上。第一遍不宜翻拌到底，应留2～3cm，以防止石灰下沉集中，在底部翻拌不上来，形成灰夹层；第二遍翻拌时，一定要翻拌到底，并对下层略有破坏，宜1cm左右。这样既能消除夹层素土，又能使上下两层结合更好。翻拌过程中，应跟人随拌和机随时检查翻拌深度是否满足要求。翻拌两遍后，应检查含灰量，如果含灰量满足要求，混合料色泽均匀一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝或带” 就算拌和合格，否则应以旋耕或铧犁配合作业，或者补灰，或者补水后再用拌和机翻拌至满足要求为止。
在拌和的过程中，及时检查含水量，用喷管式洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值（视土类而定可大于1％左右），洒水车不应在正进行拌和的以及当天计划拌和的路段上调头和停留，以防局部水量过大。拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌和。
（5）碾压
整形后，经检查厚度、横坡、平整度、含水量、含灰量均符合要求后，即可进行碾压。在施工碾压时为了保证能压稳而不起皮，灰土层不宜小于10cm，为便于拌和均匀和碾压密实，用12～15t压路机碾压时,厚度不宜大于15cm。用15～20t压路机碾压时,压实厚度应大于20cm，且采用先轻型后重型压路机碾压。碾压采用振动压路机作业。其压实工艺如下：先用振动压路机不开振排压一遍，然后用振动压路机弱振压1遍，接下来用光轮压路机强震3～6遍，最后在静压1遍。达到表面无轮迹，无软弹后及时按频率检测压实度，达到要求时停压；否则继续压实至达到规定为止。碾压时，直线段由两侧路肩向中心碾压，平曲线由内向外侧路肩进行碾压；振动压路机重叠1/3轮宽；静压速度3～4km/h,振动压路机振压速度2.0～3.0km/h。碾压后的压实度应符合规范及设计要求。同日施工的两工作段衔接处采用搭接。前段拌和整平后，留5～8m不进行碾压，待后段施工时一起进行拌和碾压。
（6）整修
路基整修应严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽部分应在整修阶段人工挂线清刷夯拍。
（7）养护及交通管制
分层施工时，下层石灰土碾压完成后，可立即铺筑上一层石灰土，填料在3天内不得受水浸泡。养生期不少于7天，养生期除洒水车外，应封闭交通。若采用覆盖措施，不能完全封闭交通时，应限制车速不超过15km/h，禁止重型卡车通行。
三、石灰土冬季施工
1、改善土质
石灰土的缩裂性质与用土的粘性有关，用土愈粘则缩裂愈严重，故应采用粘性较小的土，或在粘性土中掺入砂性土、粉煤灰等，以降低土的塑性指数。
2、控制压实含水量
在大于最佳含水量下压实的石灰土，具有较大的缩裂性质，故石灰土应在含水量不大于（最好小于）最佳含水量下压实。当石灰土的含水量为最佳含水量的0.9时，对施工压实并不造成困难，还能改善石灰土的缩裂性质。
四、石灰土施工过程中主要应控制的重点环节及注意的问题
1、 石灰的消解
石灰应选用标准规定的Ш级以上的生石灰（块灰）。石灰在消解时应注意以下四点：
（1）消解时用水量为石灰重量的60%～80%，要充分消解，以不能过湿成团为度，消解后要保持一定湿度，以不飞扬为度。

（2）生石灰中有过火生石灰或欠火生石灰，过火生石灰消解很慢，在石灰土已硬化后，过火的石灰颗粒才能逐渐消解，体积膨胀会引起灰土隆起开裂；为消除这一危害，一定要提前7d消解；欠火生石灰不能全部消解，在石灰使用前一定要过1cm的筛把未消解的筛除。
（3）如果是镁石灰，不宜消解，一定要延长消解时间，加水速度应缓慢，陆续加入，以润湿为主，一定不可用水浸泡，消解时宜提前10d。
2、土的选择
在进行配合比组成设计时，一定要根据工程的实际情况对土进行试验并选择，以达到经济合理。
3、石灰土拌和要均匀
一定要把土块破碎到规定的粒径范围。只有充分得到破碎的土才能拌和均匀。
4、石灰土的开裂与龟裂防治
用塑性指数高的土做灰土最容易干裂。在施工中应加以防治，其主要措施有：
（1）选择塑指较低的土。
（2）一定要使用高塑性土时，采用两次掺灰法进行施工使土得到充分破碎。
（3）严格控制含水量,一定要在最佳含水量以下,在接近最佳含水量时碾压成型。
（4）加强前期的养护,别让灰土失水过快,可能的情况下尽早进行上层覆盖施工。
5、石灰土坑洼、起皮、弹簧的防治
（1）石灰土出现坑洼、起皮、弹簧的原因
①压路机碾压次数过多，时间过长，灰土上下层含水量程度不同，剪切破坏形成两层皮。
②表面过湿，碾压过早造成粘轮，将灰土表层带起。
③灰土中加有土块、石块，平地机刮平时带成沟槽。
④灰土的弹簧是由于含水量控制不严而造成的，含水量过大造成湿弹，过小造成干裂。
（2）防治措施
①灰土使用的石灰一定要过1cm的筛，筛除未能消解的石灰块。
②灰土最后一次拌和前，试验人员及检测人员及时检测含水量，根据施工季节、施工气温及气象情况控制好含水量。
③碾压应按试验规定的机械组合压实程序和遍数进行，不能少压，也不能多压。
五、石灰土的压实度、强度控制
石灰土的压实度、强度是决定石灰土质量的两个重要指标，控制好这两个指标，是保证石灰土质量的关键。
1、石灰土的压实度控制
石灰土的压实度取决于压实机具、压实工艺及灰土混合料的均匀性。要控制好压实度应注意以下几点：
（1）在同一施工段选用同一土质，并对原土样取样做标准击实试验，采用有代表性的标准干密度来确定压实度。
（2）控制布灰均匀性和拌和均匀性。
（3）一定要控制好碾压时的含水量。
（4）碾压设备一定要配套，控制好压实工艺。
2、 石灰土强度控制
（1）选择合格的、尽可能好的土，塑指在12～18之间。如果塑指较低或较高时，在施工中要做一些特殊处理。
（2）选择符合质量要求的石灰，并充分消解过筛，其钙镁含量应达到Ш级以上。
（3）施工中把好拌和均匀关，控制好碾压含水量和碾压程序与工艺，保证压实度达到要求，施工保证有良好的拌和设备及性能良好又配套的压实机具。
（4）石灰土强度的增长与施工环境温度、湿度有关，尽可能安排在4～10月施工，尽量避免低温不利季节施工。
8