一级建造师市政实务城市道路工程讲义知识点汇总及历年真题采分点.docx

1K411010城镇道路工程结构与材料
1K411011城镇道路分类与分级
2006-2：沥青表处，属于（ 次高级 ）路面
2010年单选：刚性路面破坏取决于（ ）
1、《城市道路工程设计规范》道路分类：快、主、支、次（考虑地位、交通功能、沿线服务功能）
快速路：完全为交通功能服务；（大容量、长距离、快速交通）；
主干路：以交通功能为主；（城市道路网主要骨架）；
次干路：为区域交通集散服务，兼有服务功能；（区域性交通干道）；
支路：以服务功能为主。（次干路和小区连接）；
2、表1K411011（按结构强度分类：高级和次高级路面）
城市道路分类
路面等级

面层材料
特点
使用年限
快速路、主干路、
公交专用道路
高级路面
水泥混凝土
建设投资高
养护费用少
30
沥青混凝土，沥青碎石、天然石材
15
次干路、支路
次高级路面
沥青贯入式碎（砾）石
维修、养护、运输费用较高
10
沥青表面处治（2006-2）
8
3、按力学特性分类
柔性路面：破坏取决于极限垂直变形+弯拉应变（代表：沥青类路面）弯沉大、抗弯强度小；
刚性路面：破坏取决于极限弯拉强度（代表：水泥混凝土路面）弯沉小、抗弯强度大。（2004-4、2014B-5）

1K411012沥青路面结构组成特点
1、道路的结构组成（从上往下分
• 面层（分上、中、下面层； 或分为：磨耗层、面层上层、面层下层）
• 基层（按上下分：基层、底基层； 按结构类型分：柔性基层和半刚性基层）
• 路基（按材料分：土、石、特殊土路基； 按断面形式分：路基、路堑、半填半挖）
2、行车荷载和自然因素对路面的影响，随深度的增加而减弱↓；
路面材料的强度、刚度、稳定性，随深度的增加而降低↓；
材料回弹模量自上而下递减↓；
各结构层回弹模量：基层/面层 = 0.3；土基/基层 = 0.08-0.4
• 路基
• 高液限黏/粉土、含有机质细粒土：掺加石灰或水泥等结合料改善；
• 地下水位高提高路基顶面标高；
设计标高受限，未达中湿状态的路基临界高度，粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定土做填料，并降地下水位（排水渗沟）；
• 岩石或填石路基顶面：设整平层（未筛分碎石和石屑、或低剂量水泥稳定粒料），厚度100-150㎜。
4、基层为承重层，按2个因素进行选择材料：
道路交通等级 + 路基抗冲刷力（2009多、2007-1、2010-2、2014B-6）
5、常用基层材料
• 无机结合料稳定粒料 （即半刚性基层，石灰/水泥土、二灰粒料、二灰土）
特点：强度高、整体性好 适用：交通量大、轴载重
• 嵌锁型和级配型 （即柔性基层，级配砂砾、级配砾石基层，用作次干路及以下基层、底基层）（2014-22）
注意：级配砾石的最大粒径选择（底基层：53mm，基层：37.5mm）
对比：混凝土粗骨料粒径（31.5mm 26.5mm 19mm）（P7）（碎大、砾小、碎砾取中）
6、沥青面层类型：（热、温、贯、冷、表）
热拌沥青混合料： SMA/OGFC，适合各种等级道路；
温拌沥青混合料： 添加合成沸石产生发泡润滑作用，120-130℃拌合，适合各种等级道路；
沥青贯入式： 次干路以下面层，厚度不超过100㎜；
冷拌沥青混合料： 支路及以下的面层、支路表面层，各级路面的基层、连接层、整平层；
冷拌改性用于沥青路面坑槽冷补；
沥青表表面处治： 防水层、磨耗层、防滑层或改善碎石路面作用。
7、路基的2个性能指标（2004-3） 整体稳定性 + 变形量控制
8、基层的主要性能指标
不透水性、抗冻性、结构刚度、扩散荷载的能力、水稳性
不透水层设置和底基层有关：①底基层顶面铺沥青封层或防水土工织物；②采用水稳或密集配粒料不透水底基层
9、面层主要性能指标（2012-2）
温度、噪声、承载力、不透水性、平整度、抗滑能力
• 降噪排水路面的结构组成：OGFC上面层 + 密集配沥青混合料中下面层。（2013-1）

1K411013水泥混凝土路面构造特点
按结构组成：路基、垫层、基层、面层（2012B-20）
1、垫层
• 防冻垫层：道路结构设计总厚度＜最小防冻厚度时；
• 排水垫层：水文地质不良或路基湿度大时；
上述均用：砂、砂砾等颗粒材料
• 半刚性垫层：不均匀沉降、变形大时 用：低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料
垫层宽度和路基相同，最小厚度为150㎜
2、基层材料选用：
选用原则：道路交通等级+路基抗冲刷能力（同沥青路基层）
基层作用：①防止或减轻唧泥产生板底脱空和错台；（2013-21）
②与垫层共同作用，控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对面层的不利影响；
③为混凝土面层提供稳定而坚实基础，改善接缝的传荷能力。
• 特重交通： 贫、沥、碾压混凝土；
• 重交通： 水泥稳定粒料、沥青稳定碎石；
• 中、轻交通：水泥或二灰稳定粒料、级配粒料。（2013B-23）
防止下渗水影响路基的方法：（同沥青路基层）
①底基层顶面铺沥青封层或防水土工织物；②采用水稳或密集配粒料不透水底基层）
3、混凝土面层（2009案例真题二：采用土工毡覆盖养生，在路面混凝土强度达到40%，做横向切缝，缝深4.5-5cm。问题2：分析该水泥混凝土路面产生裂缝的原因）
纵缝：均需带拉杆（带肋钢筋）
• 铺筑宽度＜路面宽度时，为平缝形式的施工缝；
• 铺筑宽度＞4.5m时，为假缝形式的纵向缩缝。
横向施工缝：设在缩缝或涨缝位置。
• 在缩缝位置时，采用带传力杆的平缝；
• 设在涨缝时按真缝设置。
涨缝：夏季施工且板厚≥200㎜可不设置，间距一般为100-200m
组成：传力杆（光圆钢筋）、胀缝板、补强钢筋支架。
• 特重交通及重交通，横向涨缝、缩缝：均设传力杆
4、抗滑构造：采用刻槽、压槽、拉槽、拉毛。
5、原材料选择（2010年案例真题：监理工程师要求提供水泥检验报告的原因是什么？）
• 快速路、主干路（即高级路面）：42.5级道、普硅、硅（3种）；其他道路：可用矿渣水泥32.5级；
• 进场检验（产品合格证、产品检验报告）、复试检验、见证取样；
• 水泥存放不超3个月，否则需重新检验。
粗骨料：
最大粒径：碎石31.5、碎砾石26.5、砾石19；钢钎维粗骨料最大粒径19。（碎大、砾小、碎砾取中）

6、砂子：细度模数2.5，中粗砂。海砂不得直接用于面层（但支路可淡化海沙）
7、胀缝板20㎜，水稳好，一定柔性，防腐。
灌缝材料：橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、树脂类、改性沥青类
1K411014沥青混合料组成与材料
2010单：沥青混凝土AC和沥青碎石混合料AM的说法，错误的是（）
A、沥青混凝土的沥青含量较高； B、沥青混凝土掺加矿质填料
C、沥青混凝土级配比例严格 D、形成路面的孔隙率不同
2006-1：沥青在一定温度和外力作用下变形又不开裂的能力为（ 塑性 ）
2014-2骨架空隙结构特点：（摩擦角高，黏聚力底）
一、分类
按材料
连续级配和间断级配
按混合料
密集配、半开级配、开级配
按公称最大粒径
特粗（大于37.5）、粗（26.5或31.5）、中（16或19）、细（9.5或13.2）、砂（小于4.75）
按结构类型
嵌挤结构、密实级配
按级配原则
悬浮-密实（AC）；骨架-空隙（AM/OGFC）（2014-2）；密实-骨架(SMA)
（注意区别三种：粘聚力、内摩擦角的区别。SMA是两者均大）
按工艺生产
热拌、冷拌、再生
二、材料及性能
1、沥青性能指标：（2013B-22）
粘结性： 60℃动力黏度、稠度（针入度） 夏季高温时间长、重荷：采用稠度大针入度小
感温性： 软化点、针入度指数 夏季高温时间长、重荷：采用软化点高
耐久性： 烘箱试验测老化、水煮试验测粘附性、抗水损）
塑性： 10℃或15℃延度（2006-1） 冬季低温或高、低温差大：采用低温延度大沥青
安全性： 闪点 （110~160号沥青不小于230℃，90号不小于245℃）
2、粗集料对沥青的粘附性
• 快速路、主干道：≥ 4级 次干路以下或潮湿地区：≥3级
3、细集料
• 天然砂用量不超过骨料总量的20% ——热拌密级配混合料中
• 不宜用天然砂（采用石屑 ——OGFC、SMA
4、矿粉（也叫填料）
• 憎水性石料
• 快速路、主干道填料不能用粉煤灰
5、纤维稳定剂
• 不宜使用石棉纤维。
• 250度高温下不变质。（结合：土工织物、防水卷材层上摊铺沥青170度；水池电热张拉350度）
三、热拌沥青混合料主要类型
普通沥青混合料AC： 次干路、辅路、人行道
改性沥青混合料： 快速路、主干道（高温抗车辙、低温抗开裂、耐磨、延长使用寿命）
SMA： 快速路、主干道（5mm以上粗骨料大于70~80%；矿粉7~13%）（抗变形能力强、耐久性好）
改性沥青混合料的特性：耐老化、耐久、水稳定性、构造深度大、高温抗车辙低温抗变形、抗滑性能好

1K411015沥青路面材科的再生应用
2007年单选：再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法是（ ）
2010年多选23：沥青混凝土再生利用中，对再生剂的技术要求有（ A B D E ）
A、良好的流变性质 B、适当黏度 C、良好的塑性 D、溶解分散沥青质能力 E、较高的表面张力
1、再生剂的技术要求：（刘表二奶软透散）
良好流变；较高表面张力；耐热性和耐候性；软化和渗透（即适当的黏度）；溶解分散沥青质
2、再生剂选择：3个粘度（旧沥青、再生沥青、再生剂）
3、最佳沥青用量的确定方法：马歇尔试验方法。
再生沥青混合料性能试验指标（5个）
空隙率、矿料间隙率、流值、饱和度、马歇尔稳定度
再生沥青检测项目 车辙试验动稳定度、冻融劈裂抗拉强度比、残留马歇尔稳定度、

1K412016不同形式挡土墙的结构特点
2012年单：重力式挡土墙的特点是（ ）
2007年单：挡土墙向土体移动，土被挤出隆起，该水平力为（被动土压力）
2010年单：土压力中，最大的是（被动土压力）
1、形式及分类【重力式、衡重式、带卸荷板的柱板式、悬臂式、扶壁式、锚杆式、自立式（尾杆式）、加筋土】
锚杆式：岩石地段（锚杆、挡板、肋柱；锚头为锲缝式或砂浆锚杆）；
自立式（尾杆式）：锚定块、拉杆、挡板、立柱组成；
加筋土：填土、拉筋、面板组合体；能适应较大变形，可用于软弱地基。可解决较高填土（3.6-12m）。
• 按设计施做：①挡墙排水系统、②泄水孔、③反滤层、④结构变形缝。
2、挡土墙结构受力：主动最小、静止中间、被动最大（结合：主动做事压力小、被动做事压力大）

1K411020城镇道路路基施工
1K411021城镇道路路基施工技术
1K411022城镇道路路基压实作业要点
1、一般规定（结合CJJ1-2008）
（1）施工方案、地下管线处理方案、交通导行方案
（2）设置围挡，导行临时交通、施工现场临时道路
（3）交底（技术交底和安全交底）
（4）中线边线高程控制桩复核，控制网及放线测量
（5）根据工程地质勘查报告对路基土，做：液限、塑限、标准击实、天然含水量、CBR试验；
必要时：有机质含量、易溶盐含量、颗粒分析、冻胀和膨胀量试验
2、填料选择
P3：高液限黏土、高液限粉土、有机质细粒土不能作为路基填料，必须采用时需采取措施（如掺水泥或掺石灰）
P18：路基填土不含：淤泥、泥炭土、沼泽土、冻土，盐渍土、腐殖土、生活垃圾土、有机体。
填土不含草、树根，土块＞100㎜要打碎。
P195：直埋管回填不含：碎砖、石块、＞100㎜冻土块、杂物。
P343：基坑回填不含：纯黏土、淤泥、粉砂、有机质＞8%腐殖质土、冻土、过湿土、杂土、＞150mm石块。
3、试验段目的：预沉量、压实机具、压实遍数、虚铺厚度、压实方式（2014B案）
4、施工流程
测量放样—清表—填土（开挖）—整平—碾压—检测
5、碾压原则和顺序
原则：轻、静、低、慢、叠（2004-21、2010-22、2012-3、2014B案）速度：4km/h；夯击重叠1/4~1/3
顺序：两边向中间；先低后高；设超高路段，从内测向外侧。（路基、基层、沥青路面均如此）
附属结构物：先地下后地上，先深后浅。
6、压实机械
填土、挖土路基压路机：不小于12t；
填石路基压路机：振12t，轮胎25t，夯2.5t。
7、技术细节
• 填方：地面坡度陡于1:5：台阶高＜300㎜，宽度≥1m；
• 管涵顶500㎜内不得压路机；覆土＜500㎜管道结构加固（永久）；500~800㎜压实时保护或加固（临时）；
• 分层开挖、严禁掏洞、开挖面稳定边坡；
不得超挖，机械开挖留余量后人工挖修整，留碾压的压实量；
• 管道1m、线缆2m内人工开挖；
严禁机械在电力架空线下作业，一侧作业保持垂直和水平安全距离；
• 软土、土质不良、易被冲刷地段，设计变更并制定专项方案；
• 人机配合施工必须专人指挥，机械作业和人员行走不得同时进行；
• 土含水量大或弹簧土：换土、翻晒等措施处理，使含水量接近最佳含水量范围；
• 过街雨水支管沟槽及检查井周围：石灰土或二灰砂粒填实，并用小型打夯机夯实。
8、路基质量验收（2014B-1、2004-18、2014-1）
主控项目：压实度（快96%，主95%）和弯沉值（0.01㎜）。
细粒土环刀法，粗粒土灌水法或灌砂法
一般项目：路基允许偏差、路床、路堤边坡

1K411023岩土分类与不良土质处理方法
2009年案例：I=0.5，属于（软塑）状态。
2006-3：湿陷性黄土，加固措施为（ 强夯法 ）
2010年多选：湿陷性黄土处理方法有（ ）
土按坚实系数分类：两头软，中间坚，普砂。

塑性指数=液限-塑限；表征土的塑性大小；
孔隙比=土的孔隙体积/土粒体积；（比土粒）
孔隙率=土的孔隙体积/土的体积；
液性指数判别土的软硬程度，即下表中的IL
1、坚、硬、软、流：大于等于≥

IL <0坚硬、半坚硬状态，O≤IL <0.5硬塑状态，0.5≤IL<1.O软塑状态，IL≥1.0流塑状态。就上原则。
2、土的强度性质：土体的抗剪强度，即土体抵抗剪切破坏的能力。
道路工程解决的问题：提高地基承载力、土坡稳定性。
3、不良土质路基的处理方法：
• 软土：整体剪切、局部剪切、路基开裂、刺入破坏、路基失稳、边坡失稳、路面沉降。（2减损破坏、2失面沉降）
• 方法：换填法、垂直排水固结法、重压法、表层处理法（换水压表）
• 措施：塑料排水板、土工织物、换土、砂垫层置换、反压护道、抛石、砂桩、粉喷桩。（2014B-3）
（水工换砂、护石2桩）
• 湿陷性黄土：变形、凹陷、开裂、崩塌、剥落，土洞+暗河
• 措施：换土、强夯、挤密、预浸、化学加固法 + 加筋挡土墙、防地表水下渗。（2010-21、2006-3）
• 膨胀土：变形、位移、开裂、隆起
• 水泥桩、灰土桩等无机结合料改良加固
• 换填或堆载预压
• 进行路基防水、保湿（排水沟、不透水面层、不透水基层）（2013-3）
• 边坡植草种树，增强防冲刷、防变形、防溜塌和滑坡能力
• 冻土：承载力急剧下降融沉
• 减少和防水地表或地下水渗入路基、增加路基总高度，满足最小填土厚度要求
• 调整结构层厚度、选隔温性能好材料（多孔矿渣）
• 选用不冻胀的路面结构材料，控制土基冻层厚度

1K411024水对城镇道路路基的危害
• 上层滞水、潜水、承压水；影响最大、最持久的是地下水。（2007-24）
• 液态水：吸着水、薄膜水、毛细水、重力水。（2005-3）
• 过街支管与检查井周接合部应采取密封措施，防止渗漏水造成路面早期塌陷。
• 管道与检查井、收水井周围回填压实要达到设计和规范要求，防止地表水渗入造成对道路的破坏。
• 地下水位接近或高于路床标高：设置暗沟、渗沟以排水或截水，降低水位；（有水有沟）
• 地下水位或地面积水水位较高，过湿时：土工织物、塑料排水板、超载预压法，或隔离层。（无水无沟）

1K411030城镇道路基层施工
2010：二灰土的（ C ）高于石灰土。（A、板体性 B、早期强度 C、抗冻性 D、干缩性）
2010：二灰稳定土区别于水泥土和石灰土基层的特征是（收缩特性好）
1K411031不同无机结合料稳定基层特性
1K411032城镇道路基层施工技术（2013案：基层施工机械）
1、影响路面使用性能和适用寿命的最关键因素：基层材料、施工质量（各项目均通用）（2013B-21）
2、分类：
稳定土类：水泥、石灰、石灰粉煤灰稳定土（只用于高等级路面的底基层）
稳定粒料：水泥、石灰、石灰粉煤灰稳定粒料（用于高等级路的基层和底基层）（2014B-2、2012B-1）
3、二灰稳定土的抗收缩性均好于水泥稳定土和石灰稳定土（2007-17），抗冻性比石灰土高。（2010-1）
强度：石灰5℃不增长；二灰4℃不增长。
石灰土：水不稳、不抗冻、早不强
水泥土：稳定、抗冻、早强
二灰土：高抗冻、早不强
4、案例1K411031 控制材料离析措施：
（1）材料及拌合：减少0.075mm颗粒含量；小料堆；拌合时间35s；
（2）分次装料、均匀上料，整体卸料；避免二次倒运。
（3）摊铺：连续摊铺；控制摊铺机速度，使产量和摊铺匹配。
一、一般规定
1、 石灰及二灰稳定类： 进入冬期前30~45d完成施工。
水泥稳定类： 进入冬期前15~30d完成施工。
2、高填土路基与软土路基，沉降符合设计且稳定后方可施工基层。
3、稳定剂的计量以其占全部土的干质量百分比表示；
3、基层材料的摊铺宽度，应为设计宽度两侧加必要附加宽度。
4、严禁用贴薄层方法整平修补表面。（2014B-4）
二、石灰稳定土类基层
1、材料要求：参考P326、P26
• 土：塑性指数10~15粉质黏土、黏土，有机物含量10%以下；
• 石灰：1~3级新石灰；块灰使用前2~3d完成消解，粒径≤10㎜；（2005案、2011-7）
存储较久或经过雨期的消解石灰，根据活性氧化物含量决定使用。
• 水：符合JGJ 63规定，饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水，pH6~8。
2、石灰土配合比设计准确，通过配合比确定①石灰最佳含量和②混合料最佳含水量，达到设计要求7d无侧限抗压强度要求。
3、拌合：
• 城镇人口密集区，应集中厂拌石灰土，不得路拌。
• 搅拌前筛除不合要求的颗粒，集料级配和最大粒径符合要求。
• 采用强制式搅拌机，配合比准确，搅拌均匀；含水量略大于最佳值。
• 根据土、石灰含水量变化，集料颗粒组成变化，及时调整用水量。
• 及时运送到现场，运输过程防水分蒸发和防扬尘措施。
4、摊铺：
• 春末和夏初，温度5℃以上，路床湿润
• 压实系数试验确定（2013案）
• 机械摊铺、摊铺长度宜为一个碾压段
• 混合料含粗集料的情况，粗集料应均匀
5、碾压：
• 当天碾压成活
• 碾压含水量在最佳含水量的±2％范围
• 直线/不设超高的平曲线，由两侧向中心；超高平曲线段，由内侧向外侧碾压
• 初压速度20~30m/min，灰土初步稳定后30~40m/min
• 碎石嵌丁封层，石料在石灰土底层压实度5%时撒铺。
6、接缝：
• 纵横接缝均应设直槎。
• 纵向设在路中线处，做成阶梯形，梯级宽≥1/2层厚。
• 横向接缝尽量减少。
7、养护：
• 成活后立即洒水养护，保持湿润，直至上层结构施工。
• 可采取喷洒沥青透层油养护，并在含水量10％左右进行。
• 养护不少于7d，期间应封闭交通。
三、石灰、粉煤灰稳定砂砾基层（蓝色字体与石灰土相同）（2005案）
1、材料要求：水、石灰
• 粉煤灰中SiO2、AL2O3、Fe2O3总量大于70%；700度烧失量小于10%（700度）；
• 细度满足90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075mm筛孔，比表面积宜大于2500cm²/g；
• 砂砾应破碎、筛分，级配符合规定。最大粒径≤37.5mm。
2、原料配合比设计：含量、含水量、7d
3、厂拌要求：粒径、筛除、含水量、运输
• 先石灰、粉煤灰搅拌，再加入砂砾和水搅拌；
• 延迟时间试验，确定存放时间及现场完成作业时间。
4、摊铺：湿润、压实系数、摊铺长度、机械摊铺、气温
• 摊铺前其含水量在最佳含水量±2%；
• 压实厚度100~200mm；
• 发生粗细集料离析时，及时翻拌均匀。
5、碾压：含水量、由低到高、先轻后重
6、养护：
• 潮湿状态养护，常温不下于7d，及时洒水保持湿润；（2012B-22）
• 喷洒沥青乳液养护，及时撒嵌丁料；
• 宜封闭交通，需通行要限速，并禁履带车辆通行。
四、石灰、粉煤灰和钢渣稳定土类（同石灰粉煤灰稳定砂砾）
五、水泥稳定土类基层
1、材料要求：水
水泥：初凝＞3h，终凝≥6，42.5级以上普通硅酸盐，32.5级以上矿渣、火山灰硅酸盐水泥；
超过3个月或受潮，需试验合格后使用；
土：均匀系数不得小于5，宜大于10，塑性指数10~17；
宜粗粒土、中粒土；土中小于0.6mm颗粒＜30%
基层最大粒径37.5mm；底基层最大粒径：快主37.5mm，次干路以下53mm
有机质含量≤2%；硫酸盐含量≤0.25%
2、原料配合比设计：含量、含水量、7d
3、厂拌要求：过筛、级配、含水量、运输
• 配合比符和要求，计量准确；
4、摊铺：压实系数、机械摊铺
自搅拌至摊铺完成，不超过3h；（2006案）
分层摊铺时，下层养护7d后摊铺上层
5、碾压：含水量、由低到高、先轻后重
• 12~18t初压，18t以上复压至表面平整、无明显轮迹
• 初凝前碾压成活
• 振动压路机符合环境、周围建、管、构的安全要求
6、接缝：直槎、纵向、横向
7、养护：洒水、湿润、7d、封闭交通（2013B-2）
• 采用乳化沥青养护，应撒布适量石屑
六、级配砂砾、级配砾石、级配碎石、级配碎砾石基层
1、材料要求：粒径
原材料的压碎值、含泥量、细长扁平颗粒含量符合要求
大中小颗粒范围符合要求
2、厂拌、强制式拌和机
3、摊铺：压实系数、离析及时翻拌
• 每层摊铺厚度不超过300mm
4、碾压成活：洒水、湿润、封闭交通、撒嵌缝料
• 12t以上，初压25~30m/min，稳定后30~40m/min
• 轮迹≤5mm，平整、坚实，无松散和粗细集料集中等现象
七、质量检验项目： 原材料质量及级配、压实度、7d无侧限抗压强度（主控） （集合拌水压7天）
参考P327 混合料配比、拌合均匀性、含水量

1K411033 了解土工合成材料的应用
一、土工合成材料功能作用
• 隔离、过滤、排水：路基底部、砂垫层中
• 加筋：路基、台背中
• 防护：边坡
• 裂缝处理：基层表面
二、具体作用
1、路堤加筋：选择：强度高、变形小、糙度大的（土工格栅、土工织物、土工网）
材料的四个强度：握持、撕破、顶破、抗拉。（我死定拉）
叠合长度不小于150㎜；卸土高度不大于1m；
铺筑48小时内填筑填料；第一层用轻型压路机，超600㎜用重型。（补充：管道500㎜）
2、台背加筋：主要为减少路基和构筑物之间不均匀沉降。
• 路基顶以下下5m范围，加筋间距不大于1m；纵向铺设上长下短；
• 搭接宽度：200㎜，连接强度不低于材料60%
3、路面裂缝防治：减少和延缓旧路面或新建半刚性基层对沥青路面的反射裂缝。
• 玻纤网、土工织物的技术要求：抗拉强度、最大负荷延伸率、网眼尺寸、单位面积重量
• 土工织物耐170℃以上高温（沥青混合料纤维稳定剂250℃，水池电张拉350℃）（2009-2）
• 新建道路：土工材料放置于半刚性基层与下封层之间。
施工要求：黑+黑测定弯沉值，白+黑不用
旧路外观评定（弯沉值测定）→ 旧路面整平 → 土工材料张拉、搭接、固定 → 洒布粘层油 → 铺沥青面层
4、路基防护：分边坡和冲刷防护两种。
边坡防护：土质边坡：整平坡面、铺土工网、草皮、防护
石质边坡：清理、土工网（格珊）、喷砂浆
冲刷防护：土工织物软体沉排（验算：排体抗浮、排体压块抗滑、排体整体抗滑）
土工模袋厚度（考虑2个因素：抵抗弯曲应力、抵抗浮动力）
5、过滤、排水、隔离：用于暗沟、渗沟、坡面防护、墙后排水、排水垫层、处置翻浆冒泥、导流沟结构等。
三、施工质量检验
材料质量、锚固要求、接缝连接强度
质量资料：材料验收、铺筑试验段、过程管理和检查验收；旁站监理、施工日志。
1K411040城镇道路面层施工
1K411041沥青混合料面层施工技术
2006单：沥青层和水泥砼路面之间为（粘）层。
2006多：压路机不得在未成型路段上（掉头、转向、停留、加水）。
1、透层、粘层（适用范围）
• 透层：设在松散基层上（主要为无机结合料基层、柔性基层），且要完全透入基层后方可施工
渗透性好的液体沥青、乳化沥青做透层油；
2012案例最后一题，级配碎石基层上设下封层，养护7天的原因。（完全渗透）
• 粘层：面层之间；旧路面（水泥、沥青）与新面层之间；结构物与面层之间
快裂或中裂乳化沥青（改性乳化沥青）、 快、中凝的液体石油沥青；
• 封层：面层表面为上封层，面层下面为下封层
改性沥青、改性乳化沥青；
• 透层、粘层：采用（手动）沥青洒布机，试洒
• 封层：采用层铺法表面处治或稀浆封层法
2、运输、布料（4防、不得、能力）
车厢涂一层薄的隔离剂、防粘结剂、篷布覆盖（冬季保温、夏季防雨、防污染）；
轮胎不得粘土、混合料温度不符合、结团成块、遭雨淋不得使用；
运输能力、防止离析，搅拌质量与温度检查。
3、摊铺
• 梯队同步：10~20m梯队；×2台；30~60cm横向搭接
• 摊铺速度：2~6m/分钟。（结合：改性沥青：1~3m/分钟）
• 松铺系数：机械摊铺沥青混合料1.15—1.35（结合：改性沥青1.05）
• 找平方式：中、下层（钢丝绳引导高程方式）；上面层（滑靴或平衡梁厚度控制）
（结合改性沥青，中下层：钢丝绳、铝合金导轨；上层非接触式平衡梁）
• 最低摊铺温度因素：摊：温、风 +（气温、厚度）
• 碾压温度因素： 碾：压、种 +（气温、厚度）（2013案）
• 改性沥青混合料生产温度：种、黏 +（气候、厚度）P34
4、碾压温度控制：
最低摊铺温度：140度。（SMA:160度）
最低碾压温度：135度。（（SMA:150度）
开放交通路表温度：50度。（结合水泥混凝土：40%人，100%开放交通）
6、压实（2013案）
• 初压：钢轮静压1~2遍；驱动轮面向摊铺机；从低向高；复压紧跟；长度60~80m。
• 复压：
• 密集配AC：重型轮胎压路机，25t，重叠1/3~1/2
• 粗骨料为主混合料SMA/OGFC：振动压路机
（SMA不能用轮胎压路机，主要SMA沥青用量大，容易粘轮）
• 层厚大：高频大振幅，重叠带100~200mm
• 三轮钢筒式：不小于12t，碾压带重叠200mm
• 终压：2遍。钢轮压路机或关闭振动的振动压路机。
• 防粘轮：刷隔离剂或防粘结剂；喷雾状水。严禁刷柴油（融化沥青）。
7、接缝：上下层纵缝错开150mm（热）或300~400mm（冷）；相邻上下层横向接缝错位1m以上。
纵缝： 热接缝 ☞ 梯队施工留100~200mm，后续跨缝压实）
冷接缝 ☞ 设挡板或泡出毛搓→刷粘层油→铺筑新料→跨缝碾压）
横向接缝： 高等路面表层→垂直平接缝（直茬）
其他各层 →可用斜接缝（阶梯形接茬）
• 流程：切割→清除切割泥水→干燥→刷粘层油→铺筑新料→接槎软化→压路机先横向后纵向压

1K411042改性沥青混合料面层施工技术
2007年：改性沥青混合料生产温度根据（改性沥青品种、沥青黏度、层厚、气候）确定。
2007年单：改性沥青混合料最高温度（废弃温度）为（195度）
2009年单：SMA施工不得采用（轮胎）压路机。
2010年案例五：补全本工程SMA改性沥青面层碾压施工要求。
1、混合料储存温度
• 出料后降低不超过10度
• 改性沥青储存不超过24小时；改性沥青SMA限当天用；OGFC随拌随用。
2、改性沥青混合料采用振动压路机或钢筒式压路机；不应采用轮胎压路机；OGFC宜12t以下钢筒压路机。
3、生产温度较普通沥青混合料提高10-20度。
普通：摊130~140 初压135max 终80max

改沥：摊160 初压150 终90
开放交通表面温度50度
松铺系数1.05（普通沥青混合料1.15-1.35）
4、8字原则：紧跟、慢压、高频、低幅。
5、接缝：避免冷接缝。
横接缝处理：冷却之前垂直切割，冲净干燥；第二天刷粘层油，铺新料。

P327页：沥青混合料面层施工质量检查和验收
1、沥青面层施工质量验收主控项目：（原材料、压实度、弯沉、厚度；平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差）（前四为主控项目）
2、 沥青混合料面层压实度：快、主96%，次干以下95%；1000㎡1点；马歇尔击实试件密度+实验室标准密度
厚度：偏差-5~+10㎜；1000㎡1点；钻孔或刨挖，钢尺量
弯沉值：20m1点；弯沉仪
3、质量控制要点：快、主沥青面层，压实度标准密度：马歇尔试验密度的96%或试验路钻孔芯样密度的98%（2005-17）

1K411043水泥混凝土路面施工技术
2012年单：水泥混凝土路面在混凝土强度达到（ ）以后，才允许行人通过。
2009年案例：分析水泥混凝土路面产生裂缝的原因。
1、混凝土配合比满足（4项指标）：技术经济性、抗弯强度、耐久性、工作性。
• 搅拌检控项目：
含气量、坍落度及均匀性、坍落度损失率、振动粘度系数、水灰比及稳定性、泌水率、视密度、离析
• 混凝土配合比参数计算（正交试验法）：（水小、泥大、砂料表）
水灰比取小、用水量取小、水泥用量取大、砂和粗骨料查表（密度法、体积法）
2、高温初凝时间不小于3h；低温施工终凝时间不超过10h。
P326基层水泥（初凝超3h、终凝超6h）
P147隧道喷射混凝土（初凝小5min，终凝小10min）
3、摊铺与振动：
• 三辊轴机组：
• 辊轴直径与摊铺厚度匹配，配备一台安装插入式振捣器组的排式振捣机
• 摊铺双车道面层，配备纵缝拉杆插入机，并配备深度、间距调整装置
• 面层厚度＜150mm时使用振捣梁
• 分段整平作业单元长度20~30m，振捣与整平时间间隔15min
• 前进振动、后退静滚
• 轨道摊铺： 最小宽度不小于3.75米
面板厚度大于150㎜，塌落度小于30㎜时必须插入振捣。
塌落度控制在20-40㎜
（对比：二次衬砌泵送：60~200 P347；大体积：120+-20 P339；水下浇砼：180~220 P66）
• 滑模摊铺： 设基准线→清扫湿润基层→安装胀缝支架
坍落度小，高频振动，低速摊铺；
摊铺机速度1~3m/min（同改性沥青）
• 小型机具： 松浦系数1.10~1.25，连续浇筑
厚度2/3板厚拔钢钎，填钎孔
分次摊铺，上层在下层初凝前完成，且下层厚度为上层的3/5
4、涨缝组成：涨缝板、补强支架钢筋、传力杆、填缝料。
传力杆安装方法：端部木模固定法 + 支架固定法
5、横向缩缝切缝方式分三种：全部硬切、软硬结合、全部软切。按摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定横缝切缝方式：
• <10℃——硬切1/4~1/5板厚
• 10~15℃——软硬结合切缝，软切不小于60mm，不足硬切补至1/3
• >15℃——软切不小于60mm，不足硬切补至1/4
6、灌缝：橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、树脂类、改性沥青类（橡、胶、树、改沥）P7
冲洗干净，干燥。深度15-20㎜。热天与板面平，冷天为凹液面（低1-2mm）
7、养护：保湿覆盖、喷洒养护剂；不得围水养护。
时间根据强度增长情况定，不小于弯拉强度的80%，一般为14-21天，特别注重前7天养护。
8、行人通过：设计弯拉强度40%；
开放交通：100%且填缝完成。（2010-3、2012-4）
9、检验标准
• 主控项目：
• 原材料（水泥、外加剂、钢筋、粗细集料）
• 弯拉强度（试件强度）
• 面层厚度（实验报告、复测）
• 抗滑构造深度（铺砂法）
• 一般项目：
• 板面外观、伸缩缝、高程、中线、平整度、宽度、横坡、井框与路面高差、
• 相邻板高差、纵缝直顺度、横缝直顺度、蜂窝麻面

P328页：水泥混凝土面层施工质量检查与验收
一、材料与配合比
二、拌合与运输
• 标定设备，保证计量；
• 搅拌时间（强度、稳定性、和易性、均匀性、搅拌机性能）
• 最长总拌合时间≤2*最高限值；
• 运力略大于总拌合能力，出料至摊铺的时间不超过规定；
• 罐车运送，防止漏浆、离析，远距离运输遮盖、保温。
三、摊铺
• 模板选择符规范、铺前检查；
• 铺筑时卸料、布料、摊铺速度控制、摊铺厚度、振实符合要求；
• 专业振捣设备，控制振捣时间，防止过振；
• 分2次做面，严禁洒水洒水泥粉；
• 拉毛压槽深度1~2mm。

1K411044城镇道路大修维护技术要点
2011年多：不属于微表处工艺要求的是（ ）
一、微表处理（原沥青路面加罩面）（2011-25）
路面结构和强度满足要求；路面基本没损坏。可半幅施工，不需碾压成型。
几种病害的处理方法
裂缝→灌缝；破损→挖补；车辙→填充； 雍包→洗刨
二、旧路加铺沥青混合料面层
1、黑加黑（旧路整平、损坏修复、凹坑分层填补（每层100㎜））
2、白加黑（旧路调查（弯沉试验）→填充空隙→局部破损剔除、修补→胀、缩、裂清理）（防反射裂缝）
三、加铺技术要点旧路加铺
1、面层水平变形反射裂缝预防措施 ： 加厚面层
设置应力消减层；
采用土工织物处理技术
2、面层垂直变形破坏 ： 局部破损修补
沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝
3、基底处理方法： 换填基底材料 注浆填充（地面注浆钻孔，压力1.5~2.0MPa，采用探地雷达进行调查）

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P330 1K420094冬、雨期、高温施工质量保证措施
一、雨期施工
1、通用部分（5条）——联、分、罩、水、修
• 加强气象预报联系
• 集中力量分段施工，调整施工顺序。
• 做好防雨准备，料场、拌合站搭设雨棚，现场搭设可移动罩棚。
• 完善排水系统，设置好排水边沟、截水沟等
• 道路损坏的，及时修复
2、路基施工——挖、挖、填
• 快速施工，分段开挖施工，切忌战线过长
• 挖方路段：横坡，排水沟、截水沟；当天挖完、填完