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28-00-00燃油系统.doc

1、28-00-00燃油系统 中国东方航空公司 737—600/700/800/900 训练手册 燃油系统 YE201 目 录 标题 章-节-标题 页 燃油系统 - 介绍 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28-00-00 . . . 1 概况介绍 . . . . . . . . . . . . .

2、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 - 0 - 燃油系统 - 介绍 本页空白 - 0 - 28-00-00 燃油系统 - 介绍 目的 燃油系统的作用如下: - 贮存燃油供发动机和APU使用 - 给发动机提供燃油 - 给APU提供燃油 概况 燃油系统包括下列子系统 - 燃油贮存 - 压力加油 - 发动机燃油供给 - APU燃油供给 - 放油 - 燃油量指示系统 - 燃油温

3、度指示 缩略语 APU - 辅助动力装置 CDS - 无用显示系统 FQPU - 燃油量处理器组件 FQIS - 燃油量指示系统 Kgs - 千克 Lhs - 磅 燃油贮存 压力加油系统 发动机燃油供给 APU燃油供给 放油系统 燃油指示 燃油系统 燃油系统 - 介绍 燃油系统 - 概况介绍 本页空白 燃油系统 - 概况介绍 - 8 - 28-00-00 概况 燃油箱贮存燃油供发动机和APU使用。压力加油系统可以给每个油箱加油,加油站在右机翼上,也可以在加油站进行放油和燃油传输。 每个主油箱都有一个增压泵(燃油泵)。

4、中央油箱也有两个增压泵,它提供的燃油压力比主油箱增压泵的燃油压力高。因此,总是优先使用中央油箱的燃油。 发动机和APU燃油系统的控制位于P5面板上。每个油箱的油量显示在驾驶舱及加油站上。 对维护人员而言,通过控制显示组件(CDU)可以使用BITE。 燃油贮存 以下油箱贮存燃油 - 1号主油箱 - 2号主油箱 - 中央油箱 防波油箱只收集溢流燃油 主油箱在机翼里,1号主油箱在左机翼,2号主油箱在右机翼,中央油箱位于机身和每个机翼的内侧段。 压力加油系统 压力加油系统给每个油箱加油,位于右机翼的P15加油面板控制加油操作,也有翼上进行重力加油的能力。 发动机燃油供给系统

5、发动机燃油供给系统从油箱中给发动机供油。燃油控制面板控制给发动机供油。发动机总是先用中央油箱的燃油。 APU燃油供给系统 APU燃油供给系统给APU提供燃油。APU通常使用1号主油箱的燃油。但是,如果使用燃油增压泵电门,任一油箱都可以给APU供油。 放油系统 放油系统可以从每个油箱中放掉燃油,也可以在地面上进行油箱间燃油的传输。 燃油系统 - 概况介绍 燃油量指示系统 燃油量指示系统(FQIS)指示每个油箱中燃油的重量,显示在公用显示系统(CDS)和P15面板上。 总燃油重量显示在飞行管理计算机系统(FMCS)的CDU上。 燃油温度指示系统 1号主油箱的燃油温度显示在燃油控制面板上。 向前 2号主油箱 防波油箱(2) 中央油箱 1号主油箱 主发动机显示 燃油控制面板(P5) 加油站 燃油系统 - 概况介绍

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