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1、丰田车系 5A-FE 直列四缸1。5L 16气门ＤOHC 威驰 9、８ ６8/6000 124/3200 8Ａ—FＥ 直列四缸1。３L 16气门ＤＯHＣ 威驰 9、3 ６4／6００0 1１0/3２00 丰田5Ａ FE发动机目前国内天津一汽04年至0５年 1ZＺ-FE 直列四缸１。8L 16气门DOＨC、DIS(含铅汽油) 花冠 9、5 9４／60００ １62/44００ ３ZZ—FE 直
2、列四缸1.６L 16气门DOHC、ＶVＴ－ｉ、DIS（无铅汽油) 10、5 81/600０ 1４６/４4０0 1NＺ—ＦＥ 直列四缸1。５L 16气门DOHC、VVT-ｉ、DIS(无铅汽油) 威驰 花冠 2NＺ—FE 直列四缸1。3L 16气门DOＨC、ＤＩS(含铅汽油） 威驰 花冠 1MZ—ＦE V型６缸 3。０L ２４气门 DOＨC， 10、5 1８8/520０ 203／4400 佳美9４年后 １AＺ—FE 直列四缸2.0Ｌ 16气门 DOＨC、VVＴ-i、DIS、ETC
3、S－Ｉ 凯美瑞、 RAV4 9、８ 1０8/600０ １90/6000 2AZ-FE 直列四缸2.４Ｌ １6气门 DＯHC、VVT-i、DIＳ、ＥＴCＳ－I 凯美瑞 大霸王 ＲAＶ４ 9、8 1２3/６０00 224／4000 2TR—FE 直列4缸 2。７L 双凸轮轴16气门(VVT—ｉ） 霸道、海狮 1GＲ-FＥ V型六缸 4.０L 霸道、兰德酷路泽（第七代陆地巡洋舰) 2ＧR-FＥ V型六缸 3。5L 2４气门DOHC、双ＶＶT—i
4、DＩS、ＡCＩＳ、ETCS—i 新款凯美瑞 10、8 2０4/６2０0 34６/４7００/ 3GR—FＥ V型六缸 3。0L ２4气门DOHC、双VVＴ—ｉ、DIＳ 2005款皇冠、锐志 10、5 170／6２00 ３00/440０ ５GR-ＦE V型六缸 ２。５L ２4气门DOＨＣ、双VVT-i、DIS 锐志 10、０ 14５/６２00 24２/4400 1FＺ-FＥ 直列六缸４.５L 陆地巡洋舰（第六代） ２ＵZ—FE V型八
5、缸 4。7L 兰德酷路泽(第七代陆地巡洋舰) 1NZ-ＦXE 1.5升 4缸直列双凸轮轴16气门 普锐斯 1ＺR—ＦE 1。６L DOHC 16气门 Ｄual-VVT-I 卡罗拉 10、2 92kＷ/６000 1５７/4200 ２ZR-FE 1．8L DOHＣ １6气门 Duａl—VVT—Ｉ 卡罗拉 10、0 ９8kW/6100 １7４/400０ 2ZR—FAE 1。８L DOＨC 16气门 Duａｌ—VＶT－I Ｖａlｖe
6、matic 卡罗拉10、0 110kW/6１0０ 1７9／4000 3ZR-FE ２。０Ｌ DOHC 16气门 Dual-VＶT－I １０、0 1０５kW/56０0 19４／3900 Duａl－VVＴ—I ３ZＲ—FAＥ 2.0L DOHC 16气门 Ｄual－VVT—I Ｖalvｅmatic 116ｋＷ/6200 1９5／4４00 2０07年 ４ＺR—FE 1。6L ９6、７kW Duａｌ-VVT—i ﻫ4Zｒ就是丰田08年最新研发得发动机，ZR系列就是丰田最新研究发动机之一. 丰田发动机型号中得
7、每个英文字母与数字都代表着一定得含义,并且有着固定得命名规则。 第一个阿拉伯数字代表该系列发动机得缸体设计得序列(同系列得第一款缸体设计为1,第二款缸体设计为2，……）;因此从上表可以瞧出，1ZR-FＥ发动机与4ＺR-ＦE发动机虽然同属1。６升级排量，但就是缸体设计并不相同，因此可以推断出这两款发动机得缸径与冲程可能会有所不同，具体缸内容积也会存在差异。 接下来得一个或两个大写英文字母代表该发动机所属得系列.例如前面所提到得4Ａ－GE发动机便属于年代非常久远得A系列发动机，而４ZR—ＦE与１ＺR—ＦE发动机一样同属丰田最新得ZＲ系列发动机. 破折号相连得后缀大写英文字母则代表了该款
8、发动机得技术特性 .其中常见得字母标识如下表: E—电子燃油喷射；Ｘ-阿特金森循环;F－窄气门夹角双顶置凸轮轴布置;G—宽气门夹角双顶置凸轮轴布置；Z—机械增压发动机;Ｔ—涡轮增压发动机 在了解了丰田发动机得命名规则之后,我们便可以对4ZR—FE发动机与曾经用在ＡE86 ＧT-S得4A－GE发动机之间得区别有更直观得了解. ４ZR-FE 4A-GE 4:ZR系列发动机中 第四款缸体结构(2008) 4:A系列发动机中 第四款缸体结构 （1980—１99８） ＺR:丰田ＺR系列（2007—
9、至今) A:丰田Ａ系列（１978—19９8） F:窄气门夹角双顶置凸轮轴布置 G：宽气门夹角双顶置凸轮轴布置 E:电子燃油喷射 Ｅ：电子燃油喷射 丰田车系 一、发动机匹配表 发动机型号 匹配车型 匹配年款 5S-FE Camry 1993-1999 Celica 1993-1999 3VZ-FE Camry 1993 ES300 1993 4A-FE Celica 1993 Corolla 1993-1997 3S-GTE C
10、elica 1993 7A-FE Corolla 1993-1997 Celica 1994-1997 1FZ-FE Land Cruiser 1993-1997 LX470 1996-1997 2TZ-FE Previa 1993-1995 1MZ-FE Camry 1994-1999 Avalon 1995-1999 ES300 1994-1999 1ZZ-FE Corolla 1998-1999 2UZ-FE Land Cruiser 1998-1999 LX470 1998-1999 2JZ-GE GS300 1993-1
11、999 SC300 1993-1999 1UZ-FE LS400 1993-1999 SC400 1993-1999 GS400 1998-1999 二、发动机参数 1.5Ｓ-FE、3VZ-FE、4A—FＥ、7A-FE型发动机参数表 发动机型号 项目 5S-FE 3VZ-FE 4A-FE 7A-FE 最大功率(Hp/r·Min-1) 135/5400 185/5200 115/5600 115/5600 最大扭矩(Ft·Lbs/r·Min-1) 145/4400 195/4400 115/2800 115/2800 缸径×
12、行程 87、1×90、9 87、4×82、0 81×77 81×85、5 气缸排量(L) 2、2 3、0 1、6 1、8 压缩比 9、5:1 9、6:1 9、5:1 9、5:1 气缸缸径 1 87、000-87、010 87、500-87、510 81、001-81、010 81、001-81、010 2 87、010-87、020 87、510-87、520 81、010-81、020 81、010-81、020 3 87、020-87、030 87、520-87、530 81、020-81、030 81、020-81、030 主
13、轴承孔内径 1 59、020-59、026 68、010-68、016 2 59、026-59、032 68、016-68、022 3 59、032-59、038 68、022-68、028 气缸最大失圆度与锥度 0、101 0、101 气缸最大平面翘曲度 0、05 0、05 0、05 0、05 气缸盖最大翘曲度 气缸体面 0、05 0、099 0、05 0、05 进排气歧管面 0、08 0、099 0、10 0、10 气门座宽度 进气门 0、99-1、40 0、99-1、40 1、0-1、4
14、1、0-1、4 排气门 0、99-1、40 0、99-1、40 1、0-1、4 1、0-1、4 气门座锥角(°) 45 45 45 45 气门导管气缸盖孔内径 进气门 (1) 11、000-11、027 11、026(许用极限) 11、026(许用极限) 排气门 11、000-11、027 11、026(许用极限) 11、026(许用极限) 气门导管内径 6、010-6、030 6、010-6、030 6、010-6、029 6、010-6、029 气门杆到导管油隙 进气门 标准值 0、025-0、060 0、025-0、060 0
15、025-0、061 0、025-0、061 许用极限 0、080 0、080 0、08 0、08 排气门 标准值 0、030-0、065 0、030-0、065 0、030-0、066 0、030-0、066 许用极限 0、099 0、099 0、10 0、10 气门锥角(°) 44、5 44、5 45 45 气门边缘厚度(极限值) 进气门 0、50 0、50 0、50 0、50 排气门 0、50 0、50 0、50 0、50 气门整修长度 进气门(使用极限) 97、10 94、60 86、95 86、95 排气
16、门(使用极限) 98、00 94、40 87、35 87、35 气门杆直径 进气门 5、970-5、985 5、970-5、985 5、969-5、985 5、969-5、985 排气门 5、965-5、980 5、965-5、980 5、96-5、98 气门间隙 进气门 0、19-0、28 0、13-0、23 0、15-0、25 0、15-0、25 排气门 0、28-0、38 0、27-0、37 0、25-0、35 0、25-0、35 气门弹簧 自由长度 41、96-41、99 41、40 38、57 38、57 负载长度
17、 16、7-19.5kg/34、70 17、2-19.1kg/33、30 16.9kg/31、7(气门关闭) 16.9kg/31、7(气门关闭) 不垂直度 2、00 2、00 2、0 2、0 进气凸轮轴轴向间隙(2) 标准值 0、046-0、099 许用极限 0、120 排气凸轮轴轴向间隙(2) 标准值 0、030-0、085 0、035-0、090 0、035-0、090 许用极限 0、099 0、10 0、10 凸轮轴轴向间隙(3) 标准值 0、033-0、080 许用极限
18、 0、120 齿轮背隙 标准值 0、020-0、200 0、020-0、200 许用极限 0、300 0、300 0、30 0、30 凸轮轴轴颈直径 26、959-26、975 26、949-26、965 24、949-24、965(排气凸轮轴1号轴径) 22、949-22、965(其它轴径) 24、949-24、965(排气凸轮轴1号轴径) 22、949-22、965(其它轴径) 凸轮轴最大径向圆跳动 0、040 0、060 凸轮轴轴颈油隙 标准值 0、025-0、062 0、035-0、072 0、
19、035-0、072 0、035-0、072 使用极限 0、099 0、099 0、10 0、10 凸轮轴凸轮高度 进气 标准值 42、010-42、110 42、160-42、260 41、910-42、010 41、910-42、010 使用极限 41、900 42、010 41、50 41、50 排气 标准值 40、060-40、160 41、960-42、060 41、960-42、060 41、960-42、060 使用极限 39、950 41、810 41、55 41、55 挺杆孔直径 31、000-31、018 31、
20、000-31、018 31、000-31、025 31、000-31、025 挺杆直径 30、966-30、976 30、966-30、976 30、966-30、976 30、966-30、976 挺杆油隙 标准值 0、024-0、052 0、020-0、052 0、024-0、059 0、024-0、059 许用极限 0、070 0、080 0、07 0、07 曲轴轴向间隙 标准值 0、020-0、220 0、020-0、220 0、020-0、221 0、020-0、221 使用极限 0、300 0、300 0、300 0、300
21、 曲轴径向圆跳动 0、060 0、060 0、050 0、050 主轴承轴颈直径 0 54、998-55、003 63、996-64、000 47、994-48、000 47、994-48、000 1 54、993-54、998 63、990-63、996 47、988-47、994 47、988-47、994 2 54、988-54、993 63、986-63、990 47、982-47、988 47、982-47、988 主轴径失圆度 0、020 0、020 0、020 0、020 主轴径锥度 0、020 0、020 0、005
22、 0、005 主轴承油隙(3号轴径) 标准曲轴 标准值 0、025-0、044 0、028-0、056 0、015-0、033 0、015-0、033 许用极限 0、080 0、080 加大0、25 标准值 0、027-0、067 0、028-0、080 许用极限 0、080 0、080 主轴承油隙(除3号轴径) 标准曲轴 标准值 0、015-0、034 0、028-0、056 0、015-0、033 0、015-0、033 许用极限 0、080 0、080 加大0、25 标准值 0、019-0、059
23、 0、028-0、080 许用极限 0、080 0、080 主轴承厚度(3号主轴承) 1 1、9920-1、9950 1、989-1、992 2 1、9950-1、9980 1、992-1、995 3 1、9980-2、0010 1、995-1、998 4 2、0010-2、0040 1、998-2、001 5 2、0040-2、0070 2、001-2、004 主轴承厚度(其它主轴承) 1 1、9970-2、0000 1、989-1、992 2 2、00
24、00-2、0030 1、992-1、995 3 2、0030-2、0060 1、995-1、998 4 2、0060-2、0090 1、998-2、001 5 2、0090-2、0120 2、001-2、004 连杆轴承厚度 1 1、484-1、488 1、484-1、488 1、486-1、490 1、486-1、490 2 1、488-1、492 1、488-1、492 1、490-1、494 1、490-1、494 3 1、492-1、496 1、492-1、496 1、494-1、498
25、 1、494-1、498 连杆轴承轴颈直径 51、985-52、000 54、986-55、000 39、985-39、999 47、985-48、000 连杆轴承失圆度与锥度 0、020 0、020 0、005 0、005 连杆轴承油隙 标准曲轴 标准值 0、024-0、055 0、028-0、065 0、020-0、051 0、020-0、051 许用极限 0、080 0、080 0、078 0、078 加大0、25 标准值 0、023-0、069 0、028-0、080 许用极限 0、080 0、080 连杆孔直
26、径(小头销孔) 22、005-22、017 22、005-22、014 连杆最大弯曲度 0、05/100、1 0、05/100、1 0、05/100、1 0、05/100、1 连杆最大扭曲度 0、150/100、1 0、150/100、1 0、05/100、1 0、05/100、1 连杆侧隙 标准值 0、160-0、312 0、150-0、330 0、015-0、250 0、015-0、250 许用极限 0、350 0、38 0、300 0、300 活塞与气缸间隙 标准值 0、140-0、160 0、130-0、150 0、0
27、85-0、105 0、085-0、105 许用极限 0、180 0、170 0、13 0、13 活塞直径 1 86、850-86、860 87、360-87、370 80、905-80、915 80、905-80、915 2 86、860-86、870 87、370-87、380 80、915-80、925 80、915-80、925 3 86、870-86、880 87、380-87、390 80、925-80、935 80、925-80、935 活塞销 直径 21、997-22、009 21、997-22、006 连杆配合
28、 标准值 0、005-0、011 0、005-0、010 使用极限 0、050 0、050 活塞环侧隙 第一道气环 0、040-0、080 0、010-0、080 0、045-0、090 0、045-0、090 第二道气环 0、030-0、070 0、030-0、070 0、030-0、071 0、030-0、071 活塞环开口间隙 第一道气环 标准值 0、270-0、500 0、280-0、500 0、25-0、45 0、25-0、45 使用极限 1、100 1、100 1、07 1、07 第二道气环 标准值
29、0、350-0、600 0、380-0、600 0、35-0、50 0、35-0、50 使用极限 1、200 1、200 1、20 1、20 油 环 标准值 0、200-0、550 0、150-0、570 0、15-0、45 0、15-0、45 使用极限 1、150 1、170 1、05 1、05 机 油 泵 外转子与泵壳间隙 标准值 0、099-0、160 0、099-0、175 0、080-0、180 0、080-0、180 使用极限 0、200 0、300 转子顶隙 标准值 0、040-0、160 0、11
30、0-0、240 0、025-0、085 0、025-0、085 使用极限 0、200 0、350 0、35 0、35 转子侧隙 标准值 0、030-0、090 0、025-0、085 0、025-0、085 使用极限 0、150 注:（1) 气门导管气缸盖孔内径 进气门 Camry 标准气门导管 11、000-11、027 加大气门导管 11、050-11、077 Celica 标准气门导管 10、985-11、012 加大气门导管 11、035-11、062 排气门 Camry 标准气门导管 11、000-
31、11、027 加大气门导管 11、050-11、077 Celica 标准气门导管 10、985-11、012 加大气门导管 11、035-11、062 (2)对于双凸轮轴． （３）对于单凸轮轴。 2。3S—GTE、1FZ—FE、２TＺ—FＥ、1ＭZ-FＥ型发动机参数表 发动机型号 项目 3S—GTE 1ＦＺ—ＦE 2ＴZ-FE 1MZ—ＦE 最大功率(Hp/r·Mｉn—1) 20０/6000 2１２／4６０0 138/500０ 18８/5２00 最大扭矩(Ｆt·Lｂｓ/ｒ·Min-１) 20０/3200 ２75/320
32、0 154/4000 2０３／４４00 缸径×行程 8６、１×8６、1 １00、０×9５、0 95、０×8６、1 87、４×83、0 气缸排量（Ｌ) 2、0 4、5 2、4 3、０ 压缩比 8、8：1 9、0:1 ９、3：1 10、5：１ 气缸缸径 1或标准值 ８6、000-8６、0１0 100、0０0—10０、０10 ９4、99０—9５、000 87、50０－８７、512 ２ ８６、010-86、020 1０0、0１0—100、020 ３ 86、020—86、０30 100、020-100、０3０ 主轴承孔内径 0
33、 6６、0000 1 5９、020—59、０26 ７4、026-74、032 ６4、0０4－6４、０10 66、001０ ２ ５９、026－59、032 74、0３2-７4、0３8 64、010—64、016 66、０02０ 3 59、032—5９、038 7４、０３8—7４、044 64、0１6-6４、０2２ ６6、00３0 4 66、0０40 5 66、0０５0 6 6６、0060 ７ ６6、０070 8 66、０080 9 66、00９０ 10
34、 66、0１00 １１ 6６、０110 12 66、0120 13 ６6、０13０ １4 66、０140 1５ 66、0150 16 66、0160 气缸最大失圆度 0、02０ 气缸最大锥度 0、01０ 气缸最大平面翘曲度 0、０5 0、０50 0、050 ０、0７０ 气缸盖最大翘曲度 气缸体面 0、２00 ０、15０ 0、150 0、100 排气歧管面 0、３０0 可变进气门面 0、２00 歧管面
35、 0、0９9 0、200 0、100 气门座宽度 进气门 0、9９—1、４０ １、20—1、60 0、99—1、４0 1、00—1、40 排气门 0、99—1、40 ０、９９-１、40 0、9９－1、４０ 1、00—1、４0 气门座锥角(°) 45 45 45 4５ 气门导管气缸盖孔内径 进气门 标准气门导管 １0、９８8—11、006 １1、4９２-１1、５１3 11、0０0-11、027 1０、２９5—10、３13 加大气门导管 1１、038－１1、056 1０、３45-１0、3６3 排气门 标准气门导管 １0、9
36、88-11、006 １1、4９2—11、513 1１、000—11、０27 １0、295—10、313 加大气门导管 1１、03８-１1、056 1０、345—1０、３6３ 气门导管安装高度 进气门 8、20—8、6０ 11、10—１１、30 排气门 8、20-8、6０ 8、9０—9、30 气门导管内径 6、000－６、01８ 7、０１0—７、030 6、010－6、030 5、510—5、530 气门杆到导管油隙 进气门 标准值 ０、025-0、058 0、0２5-０、０6０ 0、025—0、０6０ 0、025—０
37、0６0 许用极限 0、０80 0、080 0、08０ ０、0８０ 排气门 标准值 0、030-０、０６3 0、030—0、065 0、03０-0、065 0、03０—0、065 许用极限 0、０99 0、09９ ０、099 0、1０0 气门锥角(°) 44、5 4４、５ 44、5 ４4、５ 气门最小整修长度 进气门 99、800 9７、９0 1０2、95０ 94、９50 排气门 ９8、84９ 97、４0 １03、１０0 94、90０ 气门杆直径 进气门 标准值 5、９60—5、975 6、97０—6、985 ５、9７
38、0—５、9８５ 5、４70—５、4８５ 使用极限 排气门 标准值 ５、955—5、9７0 ６、965-6、９80 5、９６5—5、980 5、46５—5、4８0 使用极限 气门间隙 进气门 0、1５—0、2５ ０、1５-０、２5 0、15—０、２5 ０、15—0、25 排气门 0、２8－0、38 0、25-0、35 ０、２５—0、35 0、2５—0、3５ 气门弹簧 自由长度 4４、43 43、９40—45、060 4１、７20 45、50０ 负载长度 ２０—２4ｋg/3４、40 ２1、8－２4.0kg/３
39、6、50 2６-2９kg/35、70 １9－2１kg/３3、80 不垂直度 2、00 2、00 ２、00 2、0０ 凸轮轴轴向间隙 标准值 0、１20-0、24０ ０、03０－0、０80 0、０40—0、０９5 0、040—0、0９０ 许用极限 ０、30０ 0、９90 0、1２0 0、1２0 齿轮背隙 标准值 0、０20—0、2０0 0、0２0-0、200 0、０2０—０、2００ 许用极限 0、30０ 0、3０0 0、300 凸轮轴轴颈直径 标准值 26、959-26、975 ２６、959—26、975 26、959-
40、26、９75 26、949-26、96５ 最小值 凸轮轴最大失圆度 凸轮轴最大径向圆跳动 0、060 ０、０60 0、０6０ ０、060 凸轮轴轴颈油隙 标准值 ０、0２５—0、062 ０、025—0、062 ０、025-０、06２ 0、035-0、072 使用极限 0、0８0 0、099 0、080 0、1００ 凸轮轴凸轮高度 进气 标准值 41、０1０—４１、１１０ 50、６1０—５０、７1０ 4５、３10—45、410 ４2、110—4２、210 使用极限 39、9９1 50、5１0
41、 41、960 排气 标准值 4１、090-41、１90 ５0、610—５0、710 4５、0６０-45、160 41、960—４2、060 使用极限 ３9、９8０ 5０、５10 ４1、810 挺杆孔直径 31、000－3１、0２1 3４、0００-34、0２1 ３1、000-31、016 ３1、000－３１、016 挺杆直径 30、975—30、985 33、９66-33、９76 30、9６6—3０、97６ 30、966－３0、9７6 挺杆油隙 标准值 ０、０1５-0、06４ 0、02４-０、0５５ 0、02４—0、050 0、0
42、24—0、050 许用极限 ０、0７0 0、０70 ０、0７1 ０、070 曲轴轴向间隙 标准值 0、020—0、220 0、020—０、022 0、020—０、022 0、０４0-0、２40 使用极限 0、300 0、300 0、300 0、３00 曲轴径向圆跳动 0、060 0、0６０ ０、030 0、060 主轴承轴颈直径 ０或标准值 5４、998—５5、003 59、98７—6０、000 61、000０ 1 54、９93－54、998 6８、９９4—69、000 60、999０ 2 54、988-54、９93
43、 68、988-６8、９9４ 60、9９80 3 68、９８2—68、9８8 60、9970 4 6０、９９60 5 6０、9950 ６ ６0、９９40 7 60、９93０ 8 60、9９20 9 ６０、99１0 １0 60、９9０0 11 ６０、９8９0 12 6０、9880 主轴径失圆度 0、020 0、０20 ０、005 0、０２0 主轴径锥度 0、
44、０20 0、0２０ 0、005 0、020 主轴承油隙(3号轴径) 标准曲轴 标准值 ０、０25-０、044 0、０42-0、06０ ０、0３0-0、059 许用极限 ０、08０ 0、099 0、1０ 加大0、2５ 标准值 0、021—0、061 ０、0４1—０、08１ 许用极限 ０、0８0 ０、09９ 主轴承油隙(除3号轴径) 标准曲轴 标准值 ０、01５-０、0３4 0、0４2—0、0６0 0、030—0、059 许用极限 0、08０ 0、０9９ 0、１0 加大0、25
45、 标准值 0、029—0、06９ 0、0４1—0、081 许用极限 ０、08０ 0、０99 主轴承厚度（3号主轴承) 1 1、992—1、９95 １、９8７－1、９90 2 1、９９5—1、998 2、４89-2、4９2 1、991—1、99４ 3 1、998-2、00１ 2、492－2、４95 １、994-1、９９６ ４ 2、001—2、004 ２、49５—２、4９8 ５ 2、004—2、0０7 2、49８—2、５01 6 2、501—２、50
46、4 主轴承厚度(其它主轴承) 1 1、997—２、０00 １、987－１、９90 2、486－2、４８9 ２ 2、0００-2、003 2、4８９—2、49２ 1、991-１、994 2、48９-２、492 3 2、0０３-2、０06 2、492-2、４95 1、9９4－1、996 2、49２-2、495 4 2、006—２、009 ２、４95-２、4９8 2、495—２、498 5 2、０0９-2、0１2 2、４98-2、501 2、4９8－2、5０1 ６ ２、５01—2、５0４
47、 连杆轴承厚度 1 1、４84-1、4８8 1、481-1、4８５ 1、4８4—１、487 2 １、4８8-1、49２ ２、489-２、492 １、4８5—1、4８9 1、４8７-１、４９0 ３ １、49２—1、496 2、４92-2、495 1、４90—１、4９3 1、４9０—1、49３ 4 2、４95—２、49８ 1、493—1、496 5 ２、49８—2、５01 ６ 2、501-2、504 连杆轴承轴颈直径 ４7、9８５-4８、００0 52
48、9９4—5３、０0０ 连杆轴承失圆度与锥度 ０、02０ 0、020 ０、020 连杆轴承油隙 标准曲轴 标准值 0、024—0、0５５ 0、０３３-0、050 ０、0３８－0、064 许用极限 0、08０ 0、099 0、0８0 加大0、25 标准值 ０、02３-0、0６９ 0、03３—0、073 许用极限 0、08０ ０、099 连杆孔直径 曲柄销孔 1 6０、52６－６0、５３2 ５6、000-56、0０８ 5６、０00—５６、006 ２ ６0、53２－60、5
49、３8 ５6、009-56、0１６ ５6、00６－5６、０１2 ３ 6０、５３８—60、544 56、０17-５6、024 ５6、01２—56、018 ４ 56、０１8-5６、024 小头销孔 2２、005-22、0１7 2６、００8—2６、0２0 24、０08－24、017 2２、005—2２、014 连杆中心距 连杆最大弯曲度 0、0５1/1０0、1 0、05１/10０、1 0、０5／1０0、１ 0、0５0/100、00 连杆最大扭曲度 0、150／１00、１ 0、150/１0
50、0、１ 0、150/1００、1 0、150/１0０、00 连杆侧隙 标准值 0、1６０-0、31２ 0、１6０-０、2６2 0、1６0—０、312 0、150—0、300 许用极限 ０、35０ 0、362 0、35 0、350 活塞与气缸间隙 标准值 0、070—0、090 ０、040－０、０６0 ０、０30—0、050 0、０84—０、１06 许用极限 0、1１0 0、130 活塞直径 1或标准值 85、9２0-8５、９3０ ９9、９５0-99、9６0 ９4、950—94、960 87、４０6—87、4１
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