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乙烯裂解分离单元操作安全技术
裂解分别装置是以轻柴油、石脑油为原料，通过管式裂解炉进展热裂解反响，生产乙烯、联产丙烯、混合碳四、裂解汽油等产品。生产工艺简单，危急性大，具有易燃、易爆、易中毒的特点。装置的主要化学反响有裂解反响、乙炔加氢反响、甲基乙炔和丙二烯加氢反响。最典型的裂解反响其机理非常简单，同一种烯烃可以平行地发生多种反响(一次反响)又可以连串地发生很多后继反响(即二次反响)。为了削减不必要的二次反响，往往要用高温短停留时间，低烃分子和较大的稀释蒸汽用量的工艺方案。裂解分别单元主要包括裂解气冷凝初分馏、工艺水汽提和稀释蒸汽发生、气体分别、裂解气枯燥、冷箱及脱甲烷、脱乙烷、乙炔加氢、乙烯精馏、脱丙烷及丙炔(丙二烯)加氢、丙烯精馏、脱丁烷、丙烯制冷、乙烯制冷等局部。各局部工艺操作各不一样，安全特点及危急性也各不一样，典型的操作问题如下：
　　(一)裂解炉超温结焦与火灾危急
　　裂解反响是在880℃高温下进展的吸热反响。由于温度高、停留时间短，温度与停留时间的掌握特别严格。假如裂解温度过高或停留时间增长，二次反响增多，裂解物料就会成为焦油等胶质物，堵塞炉管，严峻时会造成炉管烧毁、炉膛爆炸。所以肯定要按要求仔细进展岗位巡回检查准时检查各点温度变化，要细心掌握炉管出口温度，准时调整进料量和稀释蒸汽量；检查炉膛内氧含量和有机物含量；检查原料油和燃料油液位及各联锁和可燃气体报警仪等的运行状况，如有特别准时处理。
1．裂解炉在点火时留意事项
(1)点火前必需分析可燃物。可燃物炉前应＜0．3％、炉膛＜0．2％。
(2)保持炉内适宜的负压。
(3)点火棒在炉前点燃，不能使用轻质油或易挥发油类。
(4)人侧立火嘴前，防止回火伤人。
(5)火嘴突然熄灭，应马上关闭燃料气阀，等数分钟后重新分析、点火。
2．结焦的缘由
裂解炉由于二次反响而消失“结焦先兆”，随着时间延长焦越积越多，以至会形成坚硬的焦层，不仅影响传热，降低乙烯收率，严峻时会堵塞炉管，造成事故，所以炉管必需定期清理。炉管是否结焦，一是看炉管外表有无过热点或“热炉管”现象，炉管发红时，应马上进展清焦；二是大局部炉管外表平均温度达1070℃或任意一根炉管温度达1093℃时，应马上清焦。一般来说导致结焦的缘由有：
(1)原料油中重双烯烃过多；
(2)反响温度高；
(3)进油量低，停留时间长；
(4)稀释蒸汽量小；
(5)火焰不均，局部过热；
(6)原料和稀释蒸汽进料分布不匀称；
(7)原料预热器漏。
　　(二)消退可燃物泄漏是操作安全的保证
　　(1)乙烯、丙烯等高压气体泄漏时无色，烯烃类异味也不大，不易引起人们留意。操作中肯定要一点一滴地消退装置的跑、冒、滴、漏；
(2)高温裂解和乙炔加氢过程中，可能生成乙炔低聚物(绿油)等，假如泄漏，遇空气会发生火灾爆炸事故。

(三)裂解气压缩机安全操作
　　在压缩操作中，乙烯压缩机、丙烯压缩机和裂解气压缩机(俗称“三机”)以其功率大、设备简单、操作难度大、操作要求高、危急性大而最具有典型代表性。乙烯压缩机、丙烯压缩机和裂解气压缩机都为多段离心式压缩机裂解气压缩机负荷变化大，压缩过程冷凝液多，压缩机“喘振”威逼较大，操作危急性也比拟大。
1．正常操作要点
　　(1)细心检查，准时排出冷凝液，防止压缩机带液；
(2)细心调整润滑和冷却系统，防止压缩超温，防止传动部位润滑不良而发热；
(3)细心操作，认真检查各传动部位的声音和运转状况，准时发觉和处理设备故障；
(4)调整稳定和平衡各段进气量，防止超压，防止压缩机“喘振”；
(5)随时检查各仪表及联锁的运行状况，检查可燃气体报警仪运行状况和消防器材完好备用状况。检查设备系统的泄漏状况。
2．“喘振”操作处理
　　“喘振也称为“脉振”，是压缩机操作中时常遇到的问题。压缩机喘振严峻时会造成机组损坏。运行中假如压缩机消失流量、排气压力周期性波动，压力表和流量表剧烈摇摆，有周期性气流吼声，机组的机体、轴承的振幅急剧增高，机组消失剧烈振动等特别现象就是压缩机的喘振。
喘振的根本缘由是通过压缩机入口的流量过小、已接近或进入压缩机设计性能的喘振区。从而使压缩机排出压力下降，造成管网中高压气体倒灌，而压缩机又将气体压到出口和管网，这就形成气流振荡，造成剧烈的机械振动并发出吼声。
(1)工艺上防喘振的措施有：
①压缩机出口系统高压气体放火炬，以增加压缩机入口流量；
②回流，马上压缩机出口后系统局部高压气体回流到压缩机入口，以增加压缩入口流量；
③增设防喘振的自动掌握系统。
(2)在实际操作中，引起喘振的主要表现为：
①压缩机段间流量不够；
②段间压缩比不平衡；
③机体带液；
④吸入压力低；
⑤吸入温度高；
⑥入口过滤网堵；
⑦五段出口压力过高；
⑧气体分子量变化大；
⑨防喘振系统失灵，仪表或仪表空气消失问题；
⑩机体、管道、出口换热器等结焦。
(3)操作中处理喘振通常使用以下方法：
①调整段间流量；
②调整段间压力；
③机体及系统排液；
④查明缘由，适当降低温度；
⑤降低转速、调整循环量；
⑥请示车间处理；
⑦五段出口适当放火炬，查明缘由处理；
⑧检查仪表、自控系统，联系仪表处理。