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滴滴顺风车重新运营事件舆情分析.docx

1、    滴滴顺风车重新运营事件舆情分析     杨帆  事件简述 2019年11月6日,滴滴顺风车在滴滴出行App公布了最新产品方案,同时宣布将于11月20日起,陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。方案针对用户普遍关心的安全准入问题做了重点回复,在新的方案中,平台将引入失信人筛查机制,并积极探索与第三方信用产品企业合作方式,以便进一步提升用户准入门槛。值得一提的是,在试运营期间,将在上述7个城市首先提供5:00-23:00服务,市内中短途(50公里以内)的顺风车平台服务。试运营期间,不收取信息服务费。其中女性只能在5:00-20:00

2、期间使用顺风车服务。由于引起网友对于“女性”乘车时间的热议,滴滴公司于7日再次发表声明,将所有顺风车用户提供服务的时间均调整为5:00-20:00。 基本数据 在舆情发展趋势中,该事件舆论信息最多出现在2019-11-07,当日共产生54690条舆情信息,其中微博平台最为突出,最高达到35863条传播量,成为该事件的主要传播媒体。 2019年11月6日11:04分滴滴顺风车在滴滴出行app公布了最新产品方案,宣布将于11月20日起在七个城市上线试营运。11月16日17:16日一篇滴滴顺风车回归女性乘客20点后不能打车,网友开始热议。11月7日15:13分中国新闻网在微博上发起投票,“女性

3、晚八点后不能使用滴滴顺风车,你怎么看?”随即将舆论推向高潮。11月7日20:14滴滴顺风车再次发表声明“在听取各方意见后,我们决定调整顺风车试运营规则”将规则改之对所有顺风车用户提供服务的时间均调整为5:00-20:00。 从舆情媒体分析,各类媒体报道总数量为156075,其中微博占比为72.31%,网媒为11.65%,APP为8.78%,主要论坛占比2.27%。对于滴滴顺风车恢复运营事件媒体活跃度位居第一的是新浪微博。滴滴+顺风车+运营的热度指数均值为16.87。从热度指数的变化趋势来看,滴滴+顺风车+运营的热度在2019年11月07日14时达到了89.93的峰值。 关键节点 2019

4、年11月6日11:04分滴滴顺风车在滴滴出行app公布了最新产品方案,宣布将于11月20日起在七个城市上线试营运。随即各大官方媒体纷紛报道,转载。如:中国新闻网于11:08发表滴滴顺风车重新上线一文;人民日报也随即发表顺风车整改你有哪些建议。(人民锐评:滴滴顺风车再出发,别忘带上敬畏之心)等。 新浪科技在微博上发起投票 “你还会坐滴滴顺风车吗”,迅速点燃大家的参与热情。 在参与情绪退去,理智归来时,网友们就纷纷对试运营规则中的女性只能在5:00-20:00期间使用顺风车服务这一条颇为不满,并且认为滴滴公司有歧视女性的嫌疑。新浪新闻于11月6日15:06分发表女性用户晚八点后禁乘,滴滴顺风车

5、新方案被指性别歧视一文,将滴滴顺风车的热度翻新。 中国新闻网与11月7日15:13分发起投票“女性晚八点后不能使用滴滴顺风车,是歧视吗?其中有10.3万人参与,4.4万人选择支持,为女性安全考虑;2.2万人选择反对,这是性别歧视;3万人认为初衷是好的,方式可以改进;4418人选择其他。这一投票的发起,将滴滴顺风车恢复运营这一事件推向舆论高潮。 11月7日20:14滴滴顺风车再次发表声明“在听取各方意见后,我们决定调整顺风车试运营规则”将规则改之对所有顺风车用户提供服务的时间均调整为5:00-20:00。事件慢慢平息。 词频与情感:通过对关键词云的分析,可以发现媒体和网民对于该事件主要关注

6、在顺风车,晚八点,女性,被杀案,滴滴,引蛇出洞等关键词。顺风车被提及21650次;晚八点被提及15834次;被杀害被提及8554次:滴滴被提及8947次。网友对于滴滴恢复顺风车所关注的点更多的还是停留在大众安全。  网民倾向 新浪科技官微在微博发起的这个“你还会坐滴滴顺风车吗”的投票,可以看出,6.9万人参加投票,4万人选择会继续乘坐滴滴顺风车;1.3万人选择不会继续乘坐,1.5万人选择先观望一段时间。接近58%的人选择会继续支持滴滴顺风车。也有网友从心底里拉黑了滴滴顺风车,认为顺风车还是存在危险因素,部分网友态度保持中立,认为要先观望一段时间。 收尾与对策  一年多后,滴滴顺风车重回

7、大众视野。11月6日,滴滴宣布,自11月下旬起,在北京、哈尔滨等7个城市试运营顺风车业务。对比滴滴顺风车新旧版产品规则,滴滴对司乘双方的要求都更加严格。在滴滴顺风车下线的450天,嘀嗒和哈啰顺风车在用户端已形成品牌认知,以聚合模式、合资结盟角度切入网约车市场,其他的各类企业也虎视眈眈,在出行市场前所未有的复杂局面下,滴滴顺风车的恢复,再次陷入舆论漩涡。 此前,滴滴顺风车多次出现司乘安全问题。2018年8月24日发生乐清顺风车司机强奸杀人案件后,8月27日,滴滴宣布在全国下线顺风车业务。此后,滴滴多次向社会公开整改进程,去年12月,滴滴发布最新安全整改情况称,将从7个方面采取27项措施全面落实

8、整改,呼吁各界共同探索网约车安全标准,并表示,在未完成隐患整改前将继续无限期下线顺风车业务。“新的顺风车产品方案,会以安全为第一原则,兼顾好效率和体验,为用户出行提供便利。”滴滴方面向《中国新闻周刊》表示。自从乐清案以来,顺风车就一直处于风口浪尖,此次重新上线的消息一出,立刻引发社会关注。当问及为何不放弃顺风车业务时,滴滴方面表示,“顺风车的初心,一直是匹配顺路出行的车主和乘客,我们希望顺风车承担为社会大众出行创造价值的责任,为广大用户提供安全、经济、友善、环保的出行方式。”按照此次公布的方案,在试运营期间,顺风车不会收取信息服务费,那么将如何盈利?对此,滴滴方面回应称,首批7个试运营城市上线

9、之后,将根据试运营城市的用户反馈,持续优化产品,改进方案,更好地为用户提供服务。 在此次整改中,受到争议最大的是对女性乘客的限制。11月6日发布的新规中,女性乘客在20点之后,无法搭乘顺风车,而男性乘客的服务时间则到了23点。不少人质疑,这是对女性乘客的歧视。有媒体援引律师的言论,称滴滴有义务,不得侵犯用户的人格尊严,包括不得歧视。滴滴应该承担社会责任,不应该为了减轻自己责任而对女性的权利进行限制。当天晚上,滴滴总裁柳青在微博上回应了这一争议。她说,自己作为一个资深白领,也觉得现在的顺风车功能对于女性不太好用。并称,在安全问题上,是如履薄冰的试运行。到了11月7日晚上,滴滴发布了另一个方案—

10、—他们将所有顺风车用户提供服务的时间均调整为5:00—20:00。让女性乘客也能在20:00之后安全地搭乘顺风车。滴滴解释了这种调整的原因,他们统计过顺风车过往安全投诉数据,20:00—23:00、23:00—5:00涉性类的投诉数量比5:00—20:00分别高45%和465%。“我们也考虑过统一调整到23:00,但基于上面提到的安全数据,我们还是决定选择相对保守的方案,请大家谅解。”滴滴在公告中表示。 很多人认为这构成了对女性的歧视,暂且不说是不是构成了歧视,但是滴滴经过这么多天的调整、优化以及產品更迭,最终拿出的解决方案依然令人失望。这种逻辑从滴滴顺风车方面来讲是为了保护女性的安全,无可

11、厚非,但是作为女性乘客来说,这并不是很友好。 而且在巨大的负面阴影下,滴滴顺风车只要有一些风吹草动,很可能就会成为众矢之的。滴滴在去年两起顺风车事件以后,口碑已经崩塌,成为了继百度之后污名化程度最为严重的互联网公司。这样的事件影响力之大,足可以让一个公司从此一蹶不振,百度就是一个很好的例子。滴滴顺风车事件在性质上与百度有相似之处,即都间接地扮演了给凶手提供作案动机的角色,再加上公司不恰当地处理问题,其本身的不作为导致了舆论的升级。 尤其在互联网时代,信息的传播速度已经超乎想象,负面新闻总是比正面的传播地更快,更广泛。再镁光灯下,享受了资本的追捧,同样也要承担一定的风险。只是就目前来看,滴滴

12、顺风车的整改结果似乎还是不太完善,也并没有达到预期的效果,反而是加深了众人对其一致的抨击。笔者认为,此次滴滴顺风车的整改更多的是一次治标不治本的隔靴搔痒。滴滴顺风车回归,核心关注依然待解,除平台需有足够的敬畏和诚意,拿出更多管理措施,广泛征求社会意见和建议,社会也需要保持必要的理性与包容。 在现在互联网环境下,作为一个平台,提供服务的同时,还是要承担一定的责任,尤其是在安全方面,需要提前把危险降到最低。滴滴顺风车目前要做的是安全出行,其他平台更是这样。我们也应该看到,顺风车所带来的安全问题,并非其原生之恶,也不是我们全盘否定它的理由。完善顺风车的安全机制,需要各方面合力推进,法律的规制,司法的加强,准入门槛的提高,信用体系的建设缺一不可。给整改以时间,终有一日,无论男女,无论早晚,我们都能安心地选择顺风车出行,不必担惊受怕。 参考文献 [1]人民舆情:滴滴顺风车宣布上线试运营36小时舆情观察 []滴滴顺风车回归,舆论最关注安全措施   -全文完-

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