铁路营业线施工安全协议供电东.doc

铁路营业线施工安全协议书施工单位（甲方）中铁九局一公司沈哈提速工程 项目经理部联系人陶鹏飞工程名称长大线提速改造工程电 话13384341111设备管理单位（乙方）沈阳铁路局长春电务段联系人施工期限2006年3月1日至2006年3月31日电 话双方根据沈铁办发（2006）38号关于印发沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法的通知要求，为保证铁路运输正常运行，施工时确保行车安全，经双方协商一致，签定本协议：一、工程概况：1、施工项目：沈哈铁路提速改造工程2、作业内容：郭家店（含）-蔡家、郭家店（含）-十家堡上下行607km700m-614km300m曲线改造3、地点和时间地点：郭家店（含）-蔡家、郭家店（含）-十家堡上下行607km700m-614km300m，时间：2006年3月1日至2006年3月31日4、影响范围：路基与行车二、施工责任地段和期限施工责任地段：郭家店（含）-蔡家、郭家店（含）-十家堡上下行607km700m-614km300m期 限： 2006年3月1日至2006年3月31日 三、双方遵循的技术标准、规程和规范：双方均严格遵循国家、行业、铁道部、沈阳铁路局现行的技术标准、规程和规范进行施工和监督。四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工：1、封锁前后登销记内容。2、施工时间内行车和人身安全。五、双方的安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）：1、甲乙双方共同执行部、局有关施工安全管理规定，执行路局批准的施工计划，落实措施，确保安全。2、施工时，甲方要科学制定施工方案，建立完善的施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，严格责任追究，确保行车安全。乙方在甲方施工过程中积极配合并做好监督和检查工作。3、依据施工平面图，甲方向乙方介绍施工的时间、地点、施工工艺，使乙方明确施工有可能给地下隐蔽带来损害和不良后果，做好防范。乙方向甲方提供地下隐蔽设施的分布和埋设深度等情况，必要时画出示意图，使甲方明确地下设施的分布、走向、埋深等，使之作出适宜的防范措施。4、在施工当日，乙方向施工现场派出监护人员，对甲方施工进行监督指导，若甲方发生有危及地下设施安全的行为和倾向时，乙方有权向甲方提出纠正，在必要的时候可责令甲方停工处理。如乙方因故不能到现场配合，乙方应提前24小时告之甲方，使甲方不得擅自施工，如擅自施工，由此造成的一切后果和全部损失由甲方负责。5、乙方派出人员熟悉并掌握地下设施的分布走向、埋深，正确指导甲方人员施工，因乙方派出人员指导失误造成的不良后果，由乙方担当责任和损失。6、由于甲方施工等原因而使地下设施发生损坏时，甲方应积极采取必要措施及时予以抢修，乙方要积极配合，其修复费用由甲方承担。7、乙方应对甲方的施工方案及施工封锁计划及时审查会签，签字后方可上报。并在施工当日，向施工现场派出监护人员对甲方施工进行监督指导。8、如因隐蔽设施埋设时间过长等原因乙方不能提供准确的位置时，甲方在施工前，要在乙方的指导下进行“井”字形开挖，以探明电缆的走向、埋深。开挖过程中，甲方要听从乙方的指挥，不得野蛮开挖，不得使用机具开挖。9、施工期间人身安全由甲乙双方各自负责。六、违约责任和经济赔偿办法（包括发生责任行车事故时双方所承担的法律责任）：因甲方施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成行车事故的，视具体情况，甲方要承担全部或主要责任，并按实际损失赔偿所发生的费用。对未经乙方同意或监护人员未到现场擅自施工及违反施工程序、安全技术标准构成的行车事故甲方负全部责任，并赔偿全部的直接和间接损失。七、安全监督及配合费用安全监督检查及配合费用执行铁建设函【2002】52号及沈铁建函【2005】390号文件，由建设单位统一支付。八、其他未尽事宜有双方协调解决。1、 双方均严格遵守法律、法规的各项规定。 2、 未尽事宜双方协商解决。施工单位（甲方）意见：负责人： 职务： 年 月 日设备管理单位（乙方）意见：负责人： 职务： 年 月 日建设单位意见：负责人： 职务： 年 月 日局建设单位主管部门意见：负责人： 职务： 年 月 日局设备管理（运输）部门意见：负责人： 职务： 年 月 日局安全监察室意见：负责人： 职务： 年 月 日铁路营业线施工安全协议书施工单位（甲方）中铁九局一公司沈哈提速工程 项目经理部联系人陶鹏飞工程名称长大线提速改造工程电 话13384341111设备管理单位（乙方）沈阳铁路局长春电务段联系人施工期限2006年5月1日至2006年5月31日电 话双方根据沈铁办发（2006）38号关于印发沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法的通知要求，为保证铁路运输正常运行，施工时确保行车安全，经双方协商一致，签定本协议：一、工程概况：1、施工项目：沈哈铁路提速改造工程2、作业内容：郭家店（含）-蔡家、郭家店（含）-十家堡上下行607km700m-614km300m曲线改造、应力放散、大机捣固，3、地点和时间地点：郭家店（含）-蔡家、郭家店（含）-十家堡上下行607km700m-614km300m时间：2006年5月1日至2006年5月31日4、影响范围：路基与行车二、施工责任地段和期限施工责任地段：郭家店（含）-蔡家、郭家店（含）-十家堡上下行607km700m-614km300m期 限： 2006年5月1日至2006年5月31日 三、双方遵循的技术标准、规程和规范：双方均严格遵循国家、行业、铁道部、沈阳铁路局现行的技术标准、规程和规范进行施工和监督。四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工：1、封锁前后登销记内容。2、施工时间内行车和人身安全。3、轨道车在车站停留及调动。五、双方的安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）：1、甲乙双方共同执行部、局有关施工安全管理规定，执行路局批准的施工计划，落实措施，确保安全。2、施工时，甲方要科学制定施工方案，建立完善的施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，严格责任追究，确保行车安全。乙方在甲方施工过程中积极配合并做好监督和检查工作。3、依据施工平面图，甲方向乙方介绍施工的时间、地点、施工工艺，使乙方明确施工有可能给地下隐蔽带来损害和不良后果，做好防范。乙方向甲方提供地下隐蔽设施的分布和埋设深度等情况，必要时画出示意图，使甲方明确地下设施的分布、走向、埋深等，使之作出适宜的防范措施。4、在施工当日，乙方向施工现场派出监护人员，对甲方施工进行监督指导，若甲方发生有危及地下设施安全的行为和倾向时，乙方有权向甲方提出纠正，在必要的时候可责令甲方停工处理。如乙方因故不能到现场配合，乙方应提前24小时告之甲方，使甲方不得擅自施工，如擅自施工，由此造成的一切后果和全部损失由甲方负责。5、乙方派出人员熟悉并掌握地下设施的分布走向、埋深，正确指导甲方人员施工，因乙方派出人员指导失误造成的不良后果，由乙方担当责任和损失。6、由于甲方施工等原因而使地下设施发生损坏时，甲方应积极采取必要措施及时予以抢修，乙方要积极配合，其修复费用由甲方承担。7、乙方应对甲方的施工方案及施工封锁计划及时审查会签，签字后方可上报。并在施工当日，向施工现场派出监护人员对甲方施工进行监督指导。8、如因隐蔽设施埋设时间过长等原因乙方不能提供准确的位置时，甲方在施工前，要在乙方的指导下进行“井”字形开挖，以探明电缆的走向、埋深。开挖过程中，甲方要听从乙方的指挥，不得野蛮开挖，不得使用机具开挖。9、施工期间人身安全由甲乙双方各自负责。六、违约责任和经济赔偿办法（包括发生责任行车事故时双方所承担的法律责任）：因甲方施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成行车事故的，视具体情况，甲方要承担全部或主要责任，并按实际损失赔偿所发生的费用。对未经乙方同意或监护人员未到现场擅自施工及违反施工程序、安全技术标准构成的行车事故甲方负全部责任，并赔偿全部的直接和间接损失。七、安全监督及配合费用安全监督检查及配合费用执行铁建设函【2002】52号及沈铁建函【2005】390号文件，由建设单位统一支付。八、其他未尽事宜有双方协调解决。1、 双方均严格遵守法律、法规的各项规定。 2、 未尽事宜双方协商解决。施工单位（甲方）意见：负责人： 职务： 年 月 日设备管理单位（乙方）意见：负责人： 职务： 年 月 日建设单位意见：负责人： 职务： 年 月 日局建设单位主管部门意见：负责人： 职务： 年 月 日局设备管理（运输）部门意见：负责人： 职务： 年 月 日局安全监察室意见：负责人： 职务： 年 月 日铁路营业线施工安全协议书施工单位（甲方）中铁九局一公司沈哈提速工程 项目经理部联系人陶鹏飞工程名称沈哈提速改造工程电 话13384341111设备管理单位（乙方）沈阳铁路局长春水电段联系人施工期限2006年3月1日2006年3月31日电 话双方根据沈铁办发（2006）38号关于印发沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法的通知要求，为保证铁路运输正常运行，施工时确保行车安全，经双方协商一致，签定本协议：一、工程概况：1、施工项目：沈哈铁路提速改造工程2、作业内容：郭家店（含）-蔡家、郭家店（含）-十家堡上下行607km700m-614km300m曲线改造3、地点和时间地点：郭家店（含）-蔡家、郭家店（含）-十家堡上下行607km700m-614km300m时间：2006年3月1日至2006年3月31日4、影响范围：路基与行车二、施工责任地段和期限施工责任地段：郭家店（含）-蔡家、郭家店（含）-十家堡上下行607km700m-614km300m期 限： 2006年3月1日至2006年3月31日 三、双方遵循的技术标准、规程和规范：双方均严格遵循国家、行业、铁道部、沈阳铁路局现行的技术标准、规程和规范进行施工和监督。四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工：1、封锁前后登销记内容。2、施工时间内行车和人身安全。五、双方的安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）：1、甲乙双方共同执行部、局有关施工安全管理规定，执行路局批准的施工计划，落实措施，确保安全 2、施工时，甲方要科学制定施工方案，建立完善的施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，严格责任追究，确保行车安全。乙方在甲方施工过程中积极配合并做好监督和检查工作。3、依据施工平面图，甲方向乙方介绍施工的时间、地点、施工工艺，使乙方明确施工有可能给地下隐蔽带来损害和不良后果，做好防范。乙方向甲方提供地下隐蔽设施的分布和埋设深度等情况，必要时画出示意图，使甲方明确地下设施的分布、走向、埋深等，使之作出适宜的防范措施。4、在施工当日，乙方向施工现场派出监护人员，对甲方施工进行监督指导，若甲方发生有危及地下设施安全的行为和倾向时，乙方有权向甲方提出纠正，在必要的时候可责令甲方停工处理。如乙方因故不能到现场配合，乙方应提前24小时告之甲方，使甲方不得擅自施工，如擅自施工，由此造成的一切后果和全部损失由甲方负责。5、乙方派出人员熟悉并掌握地下设施的分布走向、埋深，正确指导甲方人员施工，因乙方派出人员指导失误造成的不良后果，由乙方担当责任和损失。6、由于甲方施工等原因而使地下设施发生损坏时，甲方应积极采取必要措施及时予以抢修，乙方要积极配合，其修复费用由甲方承担。7、乙方应对甲方的施工方案及施工封锁计划及时审查会签，签字后方可上报。并在施工当日，向施工现场派出监护人员对甲方施工进行监督指导。8、如因隐蔽设施埋设时间过长等原因乙方不能提供准确的位置时，甲方在施工前，要在乙方的指导下进行“井”字形开挖，以探明电缆的走向、埋深。开挖过程中，甲方要听从乙方的指挥，不得野蛮开挖，不得使用机具开挖。9、施工期间人身安全由甲乙双方各自负责。10、甲方在动土施工前72小时通知乙方做好人员安排和相应的准备工作创造条件，如私自施工产生后果，由甲方承担责任和赔偿。11、在有隐蔽设施的情况下甲方不得使用机械开挖。六、违约责任和经济赔偿办法（包括发生责任行车事故时双方所承担的法律责任）：因甲方施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成行车事故的，视具体情况，甲方要承担全部或主要责任，并按实际损失赔偿所发生的费用。对未经乙方同意或监护人员未到现场擅自施工及违反施工程序、安全技术标准构成的行车事故甲方负全部责任，并赔偿全部的直接和间接损失。七、安全监督及配合费用安全监督检查及配合费用执行铁建设函【2002】52号及沈铁建函【2005】390号文件，由建设单位统一支付。八、其他未尽事宜有双方协调解决。1、 双方均严格遵守法律、法规的各项规定。 2、 未尽事宜双方协商解决。施工单位（甲方）意见： 负责人： 职务： 年 月 日设备管理单位（乙方）意见： 负责人： 职务： 年 月 日建设单位意见：负责人： 职务： 年 月 日局建设单位主管部门意见：负责人： 职务： 年 月 日局设备管理（运输）部门意见：负责人： 职务： 年 月 日局安全监察室意见：负责人： 职务： 年 月 日铁路营业线施工安全协议书施工单位（甲方）中铁九局一公司沈哈提速工程 项目经理部联系人陶鹏飞工程名称沈哈提速改造工程电 话13384341111设备管理单位（乙方）沈阳铁路局长春水电段联系人施工期限2006年5月1日2006年5月31日电 话双方根据沈铁办发（2006）38号关于印发沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法的通知要求，为保证铁路运输正常运行，施工时确保行车安全，经双方协商一致，签定本协议：一、工程概况：1、 施工项目：沈哈铁路提速改造工程2、 作业内容：郭家店（含）-蔡家、郭家店（含）-十家堡上下行607km700m-614km300m曲线改造、应力放散、大机捣固，3、地点和时间地点：郭家店（含）-蔡家、郭家店（含）-十家堡上下行607km700m-614km300m时间：2006年5月1日至2006年5月31日4、影响范围：路基与行车二、施工责任地段和期限施工责任地段：郭家店（含）-蔡家、郭家店（含）-十家堡上下行607km700m-614km300m期 限： 2006年5月1日至2006年5月31日三、双方遵循的技术标准、规程和规范：双方均严格遵循国家、行业、铁道部、沈阳铁路局现行的技术标准、规程和规范进行施工和监督。四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工：1、封锁前后登销记内容。2、施工时间内行车和人身安全。五、双方的安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）：1、甲乙双方共同执行部、局有关施工安全管理规定，执行路局批准的施工计划，落实措施，确保安全 2、施工时，甲方要科学制定施工方案，建立完善的施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，严格责任追究，确保行车安全。乙方在甲方施工过程中积极配合并做好监督和检查工作。3、依据施工平面图，甲方向乙方介绍施工的时间、地点、施工工艺，使乙方明确施工有可能给地下隐蔽带来损害和不良后果，做好防范。乙方向甲方提供地下隐蔽设施的分布和埋设深度等情况，必要时画出示意图，使甲方明确地下设施的分布、走向、埋深等，使之作出适宜的防范措施。4、在施工当日，乙方向施工现场派出监护人员，对甲方施工进行监督指导，若甲方发生有危及地下设施安全的行为和倾向时，乙方有权向甲方提出纠正，在必要的时候可责令甲方停工处理。如乙方因故不能到现场配合，乙方应提前24小时告之甲方，使甲方不得擅自施工，如擅自施工，由此造成的一切后果和全部损失由甲方负责。5、乙方派出人员熟悉并掌握地下设施的分布走向、埋深，正确指导甲方人员施工，因乙方派出人员指导失误造成的不良后果，由乙方担当责任和损失。6、由于甲方施工等原因而使地下设施发生损坏时，甲方应积极采取必要措施及时予以抢修，乙方要积极配合，其修复费用由甲方承担。7、乙方应对甲方的施工方案及施工封锁计划及时审查会签，签字后方可上报。并在施工当日，向施工现场派出监护人员对甲方施工进行监督指导。8、如因隐蔽设施埋设时间过长等原因乙方不能提供准确的位置时，甲方在施工前，要在乙方的指导下进行“井”字形开挖，以探明电缆的走向、埋深。开挖过程中，甲方要听从乙方的指挥，不得野蛮开挖，不得使用机具开挖。9、施工期间人身安全由甲乙双方各自负责。10、甲方在动土施工前72小时通知乙方做好人员安排和相应的准备工作创造条件，如私自施工产生后果，由甲方承担责任和赔偿。11、在有隐蔽设施的情况下甲方不得使用机械开挖。六、违约责任和经济赔偿办法（包括发生责任行车事故时双方所承担的法律责任）：因甲方施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成行车事故的，视具体情况，甲方要承担全部或主要责任，并按实际损失赔偿所发生的费用。对未经乙方同意或监护人员未到现场擅自施工及违反施工程序、安全技术标准构成的行车事故甲方负全部责任，并赔偿全部的直接和间接损失。七、安全监督及配合费用安全监督检查及配合费用执行铁建设函【2002】52号及沈铁建函【2005】390号文件，由建设单位统一支付。八、其他未尽事宜有双方协调解决。1、 双方均严格遵守法律、法规的各项规定。2、 未尽事宜双方协商解决。施工单位（甲方）意见：负责人： 职务： 年 月 日设备管理单位（乙方）意见：负责人： 职务： 年 月 日建设单位意见：负责人： 职务： 年 月 日局建设单位主管部门意见：负责人： 职务： 年 月 日局设备管理（运输）部门意见：负责人： 职务： 年 月 日局安全监察室意见：负责人： 职务： 年 月 日铁路营业线施工安全协议书施工单位（甲方）中铁九局一公司沈哈提速工程 项目经理部联系人陶鹏飞工程名称长大线提速改造工程电 话13384341111设备管理单位（乙方）长春铁路通信服务中心联系人施工期限2006年3月1日至2006年3月31日电 话双方根据沈铁办发（2006）38号关于印发沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法的通知要求，为保证铁路运输正常运行，施工时确保行车安全，经双方协商一致，签定本协议：一、工程概况：1、施工项目：沈哈铁路提速改造工程2、作业内容：郭家店（含）-蔡家、郭家店（含）-十家堡上下行607km700m-614km300m曲线改造3、地点和时间地点：郭家店（含）-蔡家、郭家店（含）-十家堡上下行607km700m-614km300m时间：2006年3月1日至2006年3月31日4、影响范围：路基与行车二、施工责任地段和期限施工责任地段：郭家店（含）-蔡家、郭家店（含）-十家堡上下行607km700m-614km300m期 限： 2006年3月1日至2006年3月31日 三、双方遵循的技术标准、规程和规范：双方均严格遵循国家、行业、铁道部、沈阳铁路局现行的技术标准、规程和规范进行施工和监督。四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工：1、封锁前后登销记内容。2、施工时间内行车和人身安全。五、双方的安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）：1、甲乙双方共同执行部、局有关施工安全管理规定，执行路局批准的施工计划，落实措施，确保安全。2、施工时，甲方要科学制定施工方案，建立完善的施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，严格责任追究，确保行车安全。乙方在甲方施工过程中积极配合并做好监督和检查工作。3、依据施工平面图，甲方向乙方介绍施工的时间、地点、施工工艺，使乙方明确施工有可能给地下隐蔽带来损害和不良后果，做好防范。乙方向甲方提供地下隐蔽设施的分布和埋设深度等情况，必要时画出示意图，使甲方明确地下设施的分布、走向、埋深等，使之作出适宜的防范措施。4、在施工当日，乙方向施工现场派出监护人员，对甲方施工进行监督指导，若甲方发生有危及地下设施安全的行为和倾向时，乙方有权向甲方提出纠正，在必要的时候可责令甲方停工处理。如乙方因故不能到现场配合，乙方应提前24小时告之甲方，使甲方不得擅自施工，如擅自施工，由此造成的一切后果和全部损失由甲方负责。5、乙方派出人员熟悉并掌握地下设施的分布走向、埋深，正确指导甲方人员施工，因乙方派出人员指导失误造成的不良后果，由乙方担当责任和损失。6、由于甲方施工等原因而使地下设施发生损坏时，甲方应积极采取必要措施及时予以抢修，乙方要积极配合，其修复费用由甲方承担。7、乙方应对甲方的施工方案及施工封锁计划及时审查会签，签字后方可上报。并在施工当日，向施工现场派出监护人员对甲方施工进行监督指导。8、如因隐蔽设施埋设时间过长等原因乙方不能提供准确的位置时，甲方在施工前，要在乙方的指导下进行“井”字形开挖，以探明电缆的走向、埋深。开挖过程中，要听从乙方的指挥，不得野蛮开挖，不得使用机具。六、违约责任和经济赔偿办法（包括发生责任行车事故时双方所承担的法律责任）：因甲方施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成行车事故的，视具体情况，甲方要承担全部或主要责任，并按实际损失赔偿所发生的费用。对未经乙方同意或监护人员未到现场擅自施工及违反施工程序、安全技术标准构成的行车事故甲方负全部责任，并赔偿全部的直接和间接损失。七、安全监督及配合费用安全监督检查及配合费用执行铁建设函【2002】52号及沈铁建函【2005】390号文件，由建设单位统一支付。八、其他未尽事宜有双方协调解决。1、双方均严格遵守法律、法规的各项规定。 2、未尽事宜双方协商解决。施工单位（甲方）意见：负责人： 职务： 年 月 日设备管理单位（乙方）意见：负责人： 职务： 年 月 日建设单位意见：负责人： 职务： 年 月 日局建设单位主管部门意见：负责人： 职务： 年 月 日局设备管理（运输）部门意见：负责人： 职务： 年 月 日局安全监察室意见：负责人： 职务： 年 月 日铁路营业线施工安全协议书施工单位（甲方）中铁九局一公司沈哈提速工程 项目经理部联系人陶鹏飞工程名称沈哈提速改造工程电 话13384341111设备管理单位（乙方）长春铁路通信服务中心联系人施工期限2006年5月1日至2006年5月31日电 话双方根据沈铁办发（2006）38号关于印发沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法的通知要求，为保证铁路运输正常运行，施工时确保行车安全，经双方协商一致，签定本协议：一、工程概况：1、施工项目：沈哈铁路提速改造工程2、作业内容：郭家店（含）-蔡家、郭家店（含）-十家堡上下行607km700m-614km300m曲线改造、应力放散、大机捣固，3、地点和时间地点：郭家店（含）-蔡家、郭家店（含）-十家堡上下行607km700m-614km300m时间：2006年5月1日至2006年5月31日4、影响范围：路基与行车二、施工责任地段和期限施工责任地段：郭家店（含）-蔡家、郭家店（含）-十家堡上下行607km700m-614km300m期 限： 2006年5月1日至2006年5月31日三、双方遵循的技术标准、规程和规范：双方均严格遵循国家、行业、铁道部、沈阳铁路局现行的技术标准、规程和规范进行施工和监督。四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工：1、封锁前后登销记内容。2、施工时间内行车和人身安全。五、双方的安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）：1、甲乙双方共同执行部、局有关施工安全管理规定，执行路局批准的施工计划，落实措施，确保安全2、施工时，甲方要科学制定施工方案，建立完善的施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，严格责任追究，确保行车安全。乙方在甲方施工过程中积极配合并做好监督和检查工作。3、依据施工平面图，甲方向乙方介绍施工的时间、地点、施工工艺，使乙方明确施工有可能给地下隐蔽带来损害和不良后果，做好防范。乙方向甲方提供地下隐蔽设施的分布和埋设深度等情况，必要时画出示意图，使甲方明确地下设施的分布、走向、埋深等，使之作出适宜的防范措施。4、在施工当日，乙方向施工现场派出监护人员，对甲方施工进行监督指导，若甲方发生有危及地下设施安全的行为和倾向时，乙方有权向甲方提出纠正，在必要的时候可责令甲方停工处理。如乙方因故不能到现场配合，乙方应提前24小时告之甲方，使甲方不得擅自施工，如擅自施工，由此造成的一切后果和全部损失由甲方负责。5、乙方派出人员熟悉并掌握地下设施的分布走向、埋深，正确指导甲方人员施工，因乙方派出人员指导失误造成的不良后果，由乙方担当责任和损失。6、由于甲方施工等原因而使地下设施发生损坏时，甲方应积极采取必要措施及时予以抢修，乙方要积极配合，其修复费用由甲方承担。7、乙方应对甲方的施工方案及施工封锁计划及时审查会签，签字后方可上报。并在施工当日，向施工现场派出监护人员对甲方施工进行监督指导。8、如因隐蔽设施埋设时间过长等原因乙方不能提供准确的位置时，甲方在施工前，要在乙方的指导下进行“井”字形开挖，以探明电缆的走向、埋深。开挖过程中，要听从乙方的指挥，不得野蛮开挖，不得使用机具。六、违约责任和经济赔偿办法（包括发生责任行车事故时双方所承担的法律责任）：因甲方施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成行车事故的，视具体情况，甲方要承担全部或主要责任，并按实际损失赔偿所发生的费用。对未经乙方同意或监护人员未到现场擅自施工及违反施工程序、安全技术标准构成的行车事故甲方负全部责任，并赔偿全部的直接和间接损失。七、安全监督及配合费用安全监督检查及配合费用执行铁建设函【2002】52号及沈铁建函【2005】390号文件，由建设单位统一支付。八、其他未尽事宜有双方协调解决。1、双方均严格遵守法律、法规的各项规定。 2、未尽事宜双方协商解决。 施工单位（甲方）意见：负责人： 职务： 年 月 日设备管理单位（乙方）意见：负责人： 职务： 年 月 日建设单位意见：负责人： 职务： 年 月 日局建设单位主管部门意见：负责人： 职务： 年 月 日局设备管理（运输）部门意见：负责人： 职务： 年 月 日局安全监察室意见：负责人： 职务： 年 月 日铁路营业线施工安全协议书施工单位（甲方）中铁九局一公司沈哈提速工程 项目经理部联系人陶鹏飞工程名称沈哈提速改造工程电 话13384341111设备管理单（乙方）沈阳供电段联系人施工期限2006年6月1日至2006年6月30日电 话双方根据沈铁办发（2006）38号关于印发沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法的通知要求，为保证铁路运输正常运行，施工时确保行车安全，经双方协商一致，签定本协议：一、工程概况：1、施工项目：沈哈铁路提速改造工程2、作业内容：蔡家-大榆树626km400m-628km600m上下行曲线改造慢行及线路养护、大机捣固，供电段需配合施工单位相应的封锁停电作业。3、地点和时间地点：蔡家-大榆树626km400m-628km600m上下行曲线改造慢行及线路养护、大机捣固。时间：2006年6月1日至2006年6月30日4、影响范围：蔡家-大榆树626km400m-628km600m上下行曲线改造慢行及线路养护、大机捣固。二、施工责任地段和期限施工责任地段：蔡家-大榆树626km400m-628km600m上下行曲线改造慢行及线路养护、大机捣固。责任期限： 停电配合施工：施工方案、电报及维修天窗确定的接触网停电时间。三、双方遵循的技术标准、规程和规范：双方均严格遵守电气化区段行车组织办法（试行）沈铁总发200626号文件、沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法沈铁总发200638号文件的各项规定。四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工：甲方施工不能影响乙方设备正常运行，乙方负责做好接触网停送电配合工作，并监护供电设备安全。施工时间按施工方案或电报执行。五、双方的安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）：1、甲乙双方共同执行部、局有关施工安全管理规定，执行路局批准的施工计划，落实措施，确保安全2、甲方施工必须纳入月度施工方案，并严格按方案施工。如由于某些原因须变动方案时，经双方会签，形成书面材料后，由甲方负责申请临时电报或调度命令，方可施工，施工封锁由甲方在车站申请登记。3、甲方应在施工前三天由调度将作业的详细位置、时间及驻站人员的姓名和驻站站所传真到乙方调度，并派专人向当地接触网领工区详细说明作业的准确路线位置及时间。4、甲方施工采用停电作业。为保证捣固机、配碴车、轨道车等机械操作、维修、保养人员的人身安全，禁止在有电区段随意攀登机械、车辆等。机械设备出现问题和故障时，必须到无电区域中请停电后方准开始检修作业。5、甲方施工过程中若超出地线防护范围或超过分段绝缘器（分段绝缘器为带电设备）而造成的后果由甲方负责。甲方施工过程中，严禁人员、工具、材料触及接触网，否则后果自负。甲方的施工过程中必须严格对施工机械进行监控，防止施工机械刮碰支柱、拉线和接触网等。甲方施工过程中人员和机具必须与带电设备保持2米安全距离，甲方人员的人身安全由甲方负责。6、乙方认真做好接触网设备的监护工作，与甲方共同确定防护范围，并以书面形式说明供电设备的停电范围。乙方负责停电范围内供电设备的停电、检电、接地、封线工作，并负责供电安全设施的监护。乙方指明地下供电设备的准确位置和埋深，认真检查设备，负责火花间隙引线的临时拆除和恢复安装工作。7、乙方人员在施工封锁前1小时到达当日施工现场，办理停电施工手续。封锁时停电确认工作由乙方负责，并及时通知甲方驻站调度员，双方共同在停送电签认单上签字后，甲方方可施工；施工结束待施工人员全部撤离后，由甲方驻站调度员通知乙方，双方共同在停送电签认单上签字后，乙方才能恢复供电。由于乙方原因导致未及时签字而影响施工或恢复供电时，由乙方负责；由于甲方原因导致未及时签字而影响施工或恢复供电时，由甲方负责。8、如遇阴雨天气也须按计划到达施工地点（接到路局正式停电施工命令除外）。9、本协议双方均应严格执行，未尽适宜按有关规定执行。六、违约责任和经济赔偿办法（包括发生责任行车事故时双方所承担的法律责任）：因甲方施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成行车事故的，视具体情况，甲方要承担全部或主要责任，并按实际损失赔偿所发生的费用。对未经乙方同意或监护人员未到现场擅自施工及违反施工程序、安全技术标准构成的行车事故甲方负全部责任，并赔偿全部的直接和间接损失。七、安全监督及配合费用安全监督检查及配合费用执行铁建设函【2002】52号及沈铁建函【2005】390号文件，由建设单位统一支付。八、其他未尽事宜有双方协调解决。1、双方均严格遵守法律、法规的各项规定。 2、未尽事宜双方协商解决。施工单位（甲方）意见：负责人： 职务： 年 月 日设备管理单位（乙方）意见：负责人： 职务： 年 月 日建设单位意见：负责人： 职务： 年 月 日局建设单位主管部门意见：负责人： 职务： 年 月 日局设备管理（运输）部门意见：负责