1、汶马公路改建工程LJ1合同段 SNS主动防护网施工技术方案 最新资料,word文档,可以自由编辑!! 精 品 文 档 下 载 【本页是封面,下载后可以删除!】 目 录 一、工程概况 2 二、编制依据 2 三、工程措施 2 四、施工工艺 3 五、施工方法 3 1、测量放线 3 2、人工清理坡面浮土及浮石、搭设施工脚手架 3 3、测量放线确定锚杆孔、钻孔并清孔 3 4、安装锚杆并注浆 3 7、铺设高强度钢绳菱形网并缝合 4 8、预应力加固 4 六、施工进
2、度安排 4 七、资源配置 4 1、劳动力配置 4 2、主要施工机械设备配置 5 3、主要材料供应 5 八、交通安全、保通措施 5 九、质量保证措施 6 十、安全生产措施 7 十一、环境保护措施 7 SNS主动防护网施工技术方案 一、工程概况 本合同段共有主动防护网两段,分布于K0+810~K0+840、K8+890~K8+920段左侧山体。上述两段山体极为陡峭,其危岩、落石及岩体分化剥落比较发育,采用人工清除松动的岩体后挂设主动网进行支护,处治面积共计1150m2。 二、编制依据 1、业主提供的两阶段施工图设计文件; 2、LJ1合同段总体施工
3、组织设计及投标文件; 3、《公路路基施工技术规范》(JTGF10/1-2006); 4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004); 5、现场实际施工地形、地质、电力及通讯杆线分布等情况。 三、工程措施 设计采用GPS2型SNS防护系统对危岩予以加固。该系统采用2φ16钢绳锚杆,锚杆间距4.5m×4.5m布设,上沿锚孔深度为3m,下沿深度为2m,孔径42mm;支撑绳采用φ16钢绳,纵横铺设与锚杆联接,锚固点采用重型鸡芯环(H5/8)固结,支撑绳端头采用DIN714绳卡与锚杆头固结,以此形成骨架网。骨架网形成后,按设计安装防护网片,采用φ8高强度钢绳缝合,缝合绳起、止
4、端头采用DIN741绳卡固结。 根据设计计算,该段需高强度钢绳菱形网1165m2,抗错动抗错落锁卡9488个,φ16高强度支撑绳610m,φ8高强度缝合绳1840m,φ2.2网孔50×50热镀锌格栅网1270m2,G414规格H5/8重型鸡芯环104个,φ16规格DIN741热镀锌绳卡368个,φ8规格DIN741热镀锌绳卡230个。 四、施工工艺 测量定位及工作面放线—边坡危岩防护处理—搭设施工脚手架—测量精确放线确定锚索孔—钻凿锚孔并清孔—安装锚孔并注浆—安装纵、横支撑钢绳并张拉、锚固—从上而下铺搭格栅网并缝合—由上而下铺设高强度钢绳菱形网—固定联接缝合绳与网绳—将钢绳网与格
5、栅网进行相互扎结—质量检测—竣工验收 五、施工方法 1、测量放线 为满足施工需要和规范要求,对导线点进行核实和加密,所有导线资料必须经测量专业监理工程师复核认可后方可用于施工。 2、人工清理坡面浮土及浮石、搭设施工脚手架 为保证施工安全,为后续工作创造条件,应先用人工清理坡面上的浮土及浮石,然后搭设施工脚手架,脚手架的结构必须稳固。 3、测量放线确定锚杆孔、钻孔并清孔 测量放线确定锚杆孔位时,可根据地形条件,孔间距可有0.3m的调整量,并在每一孔位处凿一定深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑,一般口径20cm,深20cm。按设计深度钻凿锚杆孔并清除孔内粉尘,孔深应比设计锚杆长度长5c
6、m以上,孔径不小于φ42。边坡岩层破碎、松散时,钢绳锚杆可适当加长。 4、安装锚杆并注浆 注浆插入锚杆,锚杆外露环套顶端不能高出地表,且环套段不能注浆,以确保支撑绳张拉后尽可能紧贴地表。采用不低于M30的水泥砂浆灌注,孔内应确保浆液饱满,锚固后的锚绳抗拔力不得小于50KN。 5、安装并张拉、锚固纵横向支撑绳 安装纵横向支撑绳,张拉紧后两端后各用2~4个(支撑绳长度小于15m时为2个,大于30m时为4个,其间为3个)绳卡与锚杆外露环套固定连接。 6、铺挂缝合格栅网 从上而下铺挂格栅网,格栅网间重叠宽度不小于5cm,两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1.2扎丝按1m间距进行扎结
7、有条件时本工序可在前一工序前完成,即将格栅网置于支撑绳下)。 7、铺设高强度钢绳菱形网并缝合 从上向下铺设高强度钢绳菱形网并缝合,缝合绳为φ8钢绳,每张钢绳网均用一根长约31m(或27m)的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉,缝合绳两端各有两个绳卡与网绳进行固定连接。 8、预应力加固 支撑绳和φ16网片的加固力不得小于2T。 六、施工进度安排 根据本合同段的实际情况,以及年度计划要求,挂网喷浆的施工工期定为2009年12月16日至2010年1月15日。 七、资源配置 1、劳动力配置 劳动力配置表 工种 管理人员 技术人员 测量 安全员 试验 机械工 专业工人
8、 合计 人数 1 1 2 1 1 4 15 25 2、主要施工机械设备配置 主要施工机械配置表 序号 设备名称 型号规格 单位 数量 备注 1 挖掘机 ELC240B 台 1 2 装载机 ZL50E 台 1 3 手风钻 台 4 4 电动空压机 4方 台 2 5 柴油空压机 4方 台 4 6 柴油发电机 50KW 台 2 7 全站仪 GPT-7001L 台 1 8 水准仪 S3 台 1 3、主要材料供应 主要材料表 序号 材料名称 型号规
9、格 单位 数量 备注 1 高强度钢绳菱形网 φ8 (4m×4m) m2/张 1165/58 2 抗错动抗错落锁卡 D≥2mm 个 9488 3 高强度支撑绳 φ16 m 610 4 高强度缝合绳 φ8 m 1840 5 热镀锌格栅网 φ2.2(2.4m×9.2m) m3 1270 6 重型鸡芯环 G414(H5/8) 个 104 7 热镀锌绳卡 φ16(DIN741) 个 368 8 热镀锌绳卡 φ8(DIN741) 个 230 八、交通安全、保通措施 建立专门的“施工道路
10、保通小组”,并配置现场专职保通人员。为强化组织机构,加强畅通领导,成立以项目经理吕明星为组长,副经理欧战勋、总工程师舒济元为副组长,工程相关各部门具体负责实施的保通领导小组,加强畅通组织管理。 1、施工前,到当地交警、交通执法大队、道路运管保护及安全检查办等部门办理相关手续,并积极与其合作协调营造良好的作业环境和通行环境;在开工前通知监理工程师、业主及当地政府和交警部门,以便及时向社会各界告知施工信息。 2、按照规范设置施工标志牌、道路封闭标牌、限速标志、交通安全锥等,要紧路段派专职人员指挥车辆。 3、保持原公路排水系统通畅,不淤不堵,防止水从路面上漫流,破坏路面结构,从而造成堵车现象。
11、 九、质量保证措施 1、严格按照施工设计、规范和施工措施要求进行施工。 2、实行操作者自检、互检和专职检验人员专检的“三检制”,加强施工过程中的每道工序的施工质量管理,凡施工质量达不到要求的工序,必须进行整改,经检验合格后,方可进行下一道工序的施工。 3、抓好原材料及工程试验关,无合格证及试验不符合要求的材料,坚决不予使用,并立即隔离,清除出场。 4、格栅网的缝合应满足设计施工要求,缝合绳外观和手动感受上应无明显松动,否则应从新张紧。钢绳网每相对周边与支撑绳或锚杆间的距离应基本一致,其相差不宜大于150mm,否则应作调整。 5、严把原材料质量关。本防护系统的所有材料必须符合S3-1
12、0-6施工图设计要求,且检验符合标准。 十、安全生产措施 1、在崩塌地区进行施工,必须采取预防危岩坍塌的安全措施,以保证施工中人员及设备的安全。柔性防护网的施工应特别注意施工安全,施工人员必须戴安全帽,系安全绳,避免人员伤亡和施工机具的损失。 2、施工前应认真检查和处理作业区的危石,坡面清理和危石处理时必须加强安全防护,避免滚石伤人。施工机具和材料应放置在安全地带。 3、斜坡作业期间,若坡脚有建筑物或行人、车辆等的过往,必须采用作业安全网或作业区看守控制等安全保护措施。 4、向锚杆孔注浆时,注浆罐内应保持一定数量的砂浆,以防罐体放空,砂浆喷出伤人。施工中注浆管前方严禁站人。 5、锚杆拉拔试验时应遵守下列规定:拉力计必须固定牢靠;拉拔锚杆时,拉力计前方或下方严禁站人;锚杆杆端出现颈缩时,应及时卸荷。 十一、环境保护措施 1、做好排水、废料、废水的处理工作,修建临时排水沟,使工地保持良好的排水状态。 2、严格控制噪音,特别是夜间,更要严格控制工地噪音,如必须在此间作业的应发布安民告示,尽量减少对居民的干扰。 3、采用洒水法控制道路及工地内灰尘。 第(9) 页 共 (9) 页






