DF4D机车日常保养要点.doc

东风4D机车检查顺序标准

三棵树机务段教育室
顺 序
部位
部 件 状 态 及 要 求
检查方法
备 注
机车后端
1
后
端
外
观
检
查
1.头灯检查：玻璃清晰、橡胶压条不老化
2.前窗玻璃检查：玻璃清晰完整、橡胶压不老化。
3.雨刷检查：作用杆左右摆动灵活、摆角90度、胶条接触面积不少于80%
4.标志灯检查：红白玻璃清晰、锁闭良好
5.扶手及脚蹬检查：安装牢固，脚蹬平整防滑良好。
6.排障器检查：排障器平直、油漆良好。
目视
目视
目视

目视
目视
目视

准高重联插座严密
排障器距轨面80-140mm，准高120-130mm
2
后
钩
1.车勾提杆及座检查：提杆无弯曲抗劲、座螺丝紧固
2.车勾检查：目视车勾不低头、左右摆动灵活、摆角40度、车勾中心线距轨面高度815-890mm、勾舌肖径向间隙1-4mm勾耳上下间隙1-10mm、锁铁浮动量5-22mm。
3.车勾三态检查：一态提锁位，提锁轻变勾舌不开、锁铁稳座勾舌能拉开，锁铁裂纹检查。 二态满开位,一次轻变提开，满开220-235mm、锁铁与勾舌作用面须平直、高度不少于40mm，勾舌上下撑力面裂纹检查。三态锁闭位，轻推勾舌、锁闭良好112-122mm
4.车勾吊杆及座检查：无弯曲裂纹。
5.车勾外部裂纹检查：车勾外部及勾尾匡无裂纹、勾舌肖开口销良好。
目视锤检

目视手动锤撬

目视
目视

3
各风管
1.列车管检查：塞门安装牢固、止阀作用灵活，胶管倾斜45度，留有3-5扣的紧余量、卡子距端部5mm，水压标牌清晰、有效期3个月，胶管防尘堵、链齐全。
目视手动

走行部
1
车体外观
1.侧壁检查：车体平整，油漆完整不脱落车身不倾斜。

2
后司机室门窗
2.侧窗、扶手检查侧窗、扶手良好完整车号灯完整，车型、车号标志清晰完整。脚蹬、扶手安装牢固不开焊。

3
后
端
裙
板
内
侧
1.裙板内部检查：排障器支架安装牢固扫石胶皮完整。制动管及总风管卡子良好，塞门良好应开放。
2.均衡风缸检查：卡子螺丝紧固、风管接头紧固、排水阀安装牢固、开关灵活。
3.信号传感器检查：螺丝紧固、接线良好
4.车轮踏面检查：无剥离、擦伤。
5.制动装置检查：横杆内、中肖，竖杆上肖垫圈、开口销齐全良好。
6.闸瓦间隙调整器检查：手轮无丢失、帆布罩无破损、内部清洁，棘轮棘爪弹簧作用良好。
目视锤检
手动
目视
目视
目视手动

轨面高度60100 mm。
扫石胶皮距轨面高度20-30mm。
准高：偏转止挡良好，制动座、制动缸、弹簧停车制动器各部良好，缓解拉手良好。

4
第六
制动
缸处
1.车门、扶手及脚蹬检查：各部良好
2.制动缸检查：安装牢固，前后端盖螺丝不松动，风管接头无松漏。横杆、推杆无裂纹联结销垫圈、开口销齐全良好。叉部裂纹检查。制动缸行程符合标准。
目视
锤检
目视
测量
勾贝行程74-123mm

走行部
5
第
四
砂
箱
处
1、砂箱装置检查：安装螺丝紧固，箱盖严密、锁闭良好。
2、砂质、砂量检查：内部干躁、清洁无异物。
3、撒砂器检查：螺丝紧固、风管接头不松漏，砂管安装紧固、卡子不松动，胶管无破损、卡子良好。
4、闸瓦装置检查：闸瓦托吊杆上下肖、竖杆中肖垫圈开口肖齐全良好闸瓦千子不下沉、丢失，闸瓦不到线无裂纹。
5、准高：上下闸瓦串肖、开口销良好。
目视

锤触

目视
砂箱容量100Kg
准高容量50Kg
砂管距轨面高度35-60mm
胶管距轨面高度25mm
缓解状态闸瓦与轮间隙4-8mm
6
第
六
车
轮
处
1.车轮检查：轮箍、轮毂不松驰。
2.轮箍、轮毂、辐板、轮辋 无裂纹。驰缓标记清晰、不少于两处。准高：辐板孔周围不得有裂纹。
3.车底照明灯、接线良好。

目视
车轮技术要求:车轮直径1050mm轮缘磨耗不超过18mm，剥离长度40mm、深度1mm到限,擦伤深度 0.7mm到限,两轮箍内侧距离1353±3mm
7
轴
箱
装
置
检
查
1.上拉杆检查：螺丝紧固、防缓铁丝良好转轴垫不松动、卡簧良好，拉杆无裂纹。
2.轴箱弹簧检查：弹簧安装不倾斜，胶垫不龟裂、老化、变形，定位销良好，音响清脆无裂纹。
3.轴箱检查：吊勾螺栓紧固，端盖螺栓紧固并无明显漏油、通气孔不堵塞轴温传感器安装良好。
4.下拉杆及轴箱弹簧检查：同上
5.油压减振器检查：螺丝紧固、开口销良好防尘罩不松动、橡胶不老化、油缸不漏油、座无裂纹。
6.轮缘润滑油缸检查：安装牢固、各风、油管接头无松漏。
目视锤检
目视
锤检
目视

手动

芯轴与侧面应密贴与底面应有2-5mm的间隙止档间隙8mm,
轴箱温度不超75度，通气孔直径5mm
8
牵引装置检查
1.橡胶旁承检查：橡胶不老化、裂纹、损坏和挤伤，橡胶垫和隔板不得开裂，安装螺 丝、防缓丝良好。
2.纵向减震器检查：座螺丝紧固、开口销良好，座无开焊。
3.牵引杆装置检查：牵引杆及座、拐臂及联接杆各销螺丝紧固开口销良好、防缓铁丝良好、小油堵齐全牵引销梯形槽斜面密贴,底面有间隙，托板螺丝紧固、防缓片良好。
目视
目视锤检
同一转向架高度差不大于1mm,同一台机车不大于2mm。底面间隙2-5mm
9
五轴
1.冷却间百叶窗检查：严密
2.侧挡检查：螺栓紧固、无磨损。
3.轴箱检查：同前
4.速度表传感器检查：安装螺丝紧固，接线插头及线盒插头良好.
5.温度传感器转换盒检查：接线盒严密， 插头紧固良好。
6.横向减震器检查：螺丝紧固，开口销良好。
目视锤检
准高:旁承弹簧 无裂纹. 左右自由横动量±15mm弹性横动量±5mm
准高:左右自由横动量±30mm
弹性横动量±5mm

走行

五轴
7.旁承检查：同前
8.制动缸检查：同前
9.闸瓦装置检查：同前

10
四轴
检查同前

准高:垂向止挡螺丝良好
11
第一总风缸处
1.机油加入管检查：止阀严密、堵连齐全并紧固。
2.总风缸检查：卡带螺丝紧固，标牌齐全清晰，排水阀良好。
目视
目视手动

12
油箱
1.油箱检查：吊铁螺丝齐全紧固，吊杆螺 丝紧固开口销、垫圈齐全良好、 杆、座无裂纹。
2.车门及扶手检查：车门严密、扶手紧固
3.燃油加油口检查：严密锁闭良好。
目视

目视

13
电池
1.蓄电池箱检查：平整，锁闭销作用良好二级锁良好、开口销齐全。
2.蓄电池检查：箱体清洁不漏泄，接线及联接板不松动、防腐良好极拄锁紧螺母紧固，注水 睹及胶垫齐全、通气孔不堵塞。箱体无裂纹、内部无异物。

目视手动
液面距极板10-15mm 夏季比重1.23-1.25
冬季比重1.26-1.28

14
第二总风缸附近
1.侧窗、百叶窗良好不破损。
2.燃油箱吊铁螺丝齐全紧固，吊杆螺丝紧固开口销垫圈齐全良好、杆、座裂纹
3.油表清晰不漏油。
4.污油箱排污伐检查：止阀灵活、不松动总风缸管接头无漏泄，止阀良好，卡带螺丝紧固。
5.主发排风网不破损无异物。３D通风网帆布不破损、卡子紧固，制动缸管卡子良好。
目视

目视
手动
燃油9000升
准高6000升
15
三轴二轴一轴
同前
二轴闸缸上部外电源插座严密良好。

机车前端检查同后端各项
走行部左侧
机车左侧检查同右侧，不同之处有以下几点。

1.一轴内侧：外电源充电插座严密良好。动车插座严密良好。轮缘润滑装置风压调整器良好。
2.三轴上部：机座排污管良好不松动、堵链齐全。
3.第二总风缸处，油箱油表上方处：前台车制动管塞门作用良好开关灵活。
4.六轴上部：预热炉外电源插座严密良好。
目视

手动

目视
密封良好
密封良好

车体后半部

1
后端车钩缓冲装置
1.钩体托板及缓冲器托板螺栓坚固。
2.弹簧箱冲击座、钩尾框无裂纹。
3.前后从板滑动部不缺油。
4.车体构架、牵引无变形、裂纹及开焊
锤击
目视
目视
目视

2

后转向架端梁部分
1.端梁不变形、开焊。
2.闸瓦吊杆不弯曲，连结销螺母、开口肖标准不松动。
目视
锤击目视

3

第六轮对间
1.手制动机横梁与钢丝绳连结左中右销良好
2.牵引电动机上盖严密，通风道帆布罩及卡子良好
3.车底灯良好。
目视
目视

4
第六抱轴箱
1.安装螺栓牢固不松动
2.各感温原件安装良好插头接线不松动.
3.轴承腔温度正常。
锤击

手触

抱轴箱温度小于70度
5
第六齿轮箱
齿轮箱各安装螺栓不松动、箱体无裂纹不变形，油封良好放油堵不松，吊杆齐全不松动，加油口盖、油尺齐全紧固。
锤击目视

手动

6
第六牵引电动机外部
1.机体外观无异状，检查盖完整严密。
2.小油堵及加油管不松不丢，轴承温度 正常,感温元件安装良好。
3.底盖螺栓不松，通风罩不破损。
目视
手动

目视

7
第六电机悬挂装置
1.悬挂座及吊杆无裂纹，螺栓螺母紧固开口销良好
2.胶垫无龟裂变形
3.安全托齐全紧固。

锤击目视
目视
锤击

间隙50±5mm
8
牵引杆装置
1.连结杆无异状，夹头不裂纹。
2.连结销螺母紧固小油堵不丢，开口销状态良好。
目视
锤击目视

9
第六牵引电动机内部
1.电机各盖完好密封，卡子良好
2.进风网无破损无异物，轴承不甩油内部清洁。
3.刷杆、刷握、刷架紧固不烧损。碳刷无碎裂掉角、接触良好，压指及弹簧不破损。
4.整流子颜色为光亮的古铜色，无拉伤甩锡、温度正常。
5.各绕组绝缘良好不烧损。
目视
目视
目视

目视

目视
刷握与整流子间隙3mm
碳刷接触面不少于80%
弹簧压力30±3N
云母沟深度1.2-1.6mm
10

五电机、四电机检查同前

11
后转向架端梁
1.端梁无变形开焊
2.撒砂管、制动缸管卡子不松动，胶管不磨损
3.柴油机污油壳排污管、止阀及卡子良好.

目视
锤击目视

12
燃油箱
1.清扫盖不漏，底部无碰伤、漏裂、防寒完整。

锤触 目视

13

三电机、二电机、一电机同前。 机车号码识别装置安装牢固,接线良好

14
准高地沟
1. 传动盘、传动肖、连杆、橡胶关节良好。
2. 前、后吊及座无裂纹，螺丝紧固，空心轴套螺丝紧固。

上
部
检
查
1

电器间检查
1. 车门检查：门轴良好、螺母紧固，门锁良好顶棚螺丝紧固。
2. 电阻制动柜外观检查：接线无松动、防护胶皮无破损LH插头无松脱。
3.侧壁检查：照明灯及开关良好，采光玻璃完整清晰、百叶窗棕网良好。
4.电器柜侧面检查：RC电阻片及接线无烧损，熔断器容量符合标准，XDC闸刀刀片刀夹不烧损，各脱 扣开关接线良好、无卡滞Ｘ5-8端子板安装牢固，接线无松脱、裸露磁场削弱电阻片、接线无烧损，工况开关、方向开关接线无松动烧损、护套不脱落，4-6Ｃ软线、分流器接线无松动电器柜内部清洁无异物。
5.电器柜内部清洁无异物。

1RD-125A
2RD-160A
3RD-100A
2
工具箱处
1. 箱架应牢固，外观完整。
2.三项设备安装牢固、各插头不松脱。
3.工具箱整洁、工具齐全。

3
启动发电机
1. 安装螺栓紧固接线不松，前后轴承不烧损端盖及小油堵不松不丢。
2.内部碳刷不破损与整流子接触良好，弹簧 压指不折损，刷辫不松动。
3.风扇叶片通风网清洁片无损坏，轴承不甩油内部清。
4.Yk安装牢固、止伐位置确，牢固，接线不破损，止阀位置正。
锤击
目视

目视

弹簧压指压力220—240KPa
4
空调控制箱
1. 空调控制箱锁闭良好，内部元件无破制箱锁闭良好，内部元件无破损安装牢固。

手动目视

5
前变速箱上部
1. 三项装置各插头无松脱
2.1ZL大线无烧损、内部无异物
3.LH线圈无烧损裂纹
4.人孔盖严密、锁闭良好
手动
目视

6
前变速箱处
1. 2ZL螺丝紧固、接线无松动烧损、内部无异物
2.前变速箱安装螺丝紧固、通气冒良好检查盖严密、油尺齐全、油位标准。
3.箱体及轴承温度正常油封不甩油.
目视手触
箱体及各轴承温度小于80℃
7
前万向轴
1. 输入法兰螺丝紧固、十字肖不烧损、叉部无裂纹，小油堵齐全不破损、均衡块不松动、轴承压盖螺丝紧固、防尘罩不松动、防护罩及卡子良好。
2.弹性柱销联轴节良好、主从动法兰应有一定间隙、防护罩及卡子良好。
目视手触

8
测速电机
1.ＣＦ安装牢固、皮带无裂纹、调整螺丝及传动轴不松动，防护罩良好。
目视手触
予紧力距离30—40mm
9
测速发电机
1. 防护罩安装牢固。
2.皮带无裂损，松紧度符合要求，皮带轮无裂纹、松动。
3.检查盖及接线盒完整，接线良好，底座螺栓不松动。

锤触
手动

10
制动机各阀
1. 分配阀安装牢固。
2.管路接头清扫堵不松不漏。
3.均衡部、作用部各盖及安全阀不漏泄位置正确。
4.电空联锁阀安装牢固，接线完整。
5.作用风缸、紧急风缸安装牢固，接头不漏风。
锤击

手动

动

力

间

左

侧
1
机械间门附近
1. 机械门检查、顶棚螺丝紧固。
2.灭火器完整铅封良好，喷嘴、喷管齐全良好。
3.照明灯安装接线良好。
4.救援设备齐全良好、不丢失。
目视

检查期一年
2
牵引发电机
1. 通风道无破损无异物。
2.大线绝缘无破损夹板无松动。
3.内部清洁滑环不烧黑、烧损，碳刷不破损弹簧、压指不折损，刷辫不松动。
目视
目视

3
启动发电机
1.安装螺栓紧固接线不松，前后轴承不烧损端盖及小油堵不松不丢
2.内部碳刷不破损与整流子接触良好，弹簧 压指不折损，刷辫不松动。
3.风扇叶片通风网清洁片无损坏，轴承不甩油内部清
4.转子、定子可见部分良好。
5.万向轴十字销完好无裂纹，螺栓紧固油堵齐全。
6.轴承端盖螺栓及油堵齐全不松动，不得过热、烧损。
7.电机支承座定位销良好。

锤击
目视
目视
目视
锤击
锤击
目视

弹簧压指压力220—240Kpa

轴承端盖温升小于55℃
4
空气滤清器
1. 滤情器安装牢固元件齐全。
2.玻璃窗无灰尘烟气。
3.脏污指示器显示标准，逆止阀指针，停在垂直显示状态，吸尘管、进气道软联卡子良好帆布不破损。

目视
显示红色时需及时处理。
柴油机850r/min时逆流挡板偏转。
5
增压器
1.增压器进出道法兰烟筒及废气管连接螺栓紧固。
2.安装座螺丝紧固。
3.机油管、冷却水管接头不松、不漏。
4增压器滤清器盖，油管紧固不漏泄，安全阀良好，铅封紧固。
5油压继电器2-4YJ接线良好、软管及接头不漏油，卡子良好，减振胶皮不破损，各安装螺丝 不松、不丢。
目视

6
盘车连锁机构及连接箱
1.燃油安全阀及接管不松，不漏。
2.稳压箱进气道螺栓不松动。
3.盘车机构完整无破损。
4.穿销到位链齐全，小油堵不松有丢。
5.行程开关无异状，接线良好。
6.涡轮涡杆脱开不接触。
7.联轴器无异状刻线清晰。
8.输出油封不漏油。
9.防护网完整螺栓不松动。
10.支撑底座螺栓紧固不松动，橡胶良
11.配电排紧固接线不松动。
目视锤击

目视

7
柴油机8-5缸
1. 集流管连接法兰螺栓良好不漏水，胶管及卡子良好。
2.废气总管法兰连接螺栓紧固不漏泄，隔热层外皮应完整，测温堵不松丢
3.出水管垫不漏水，螺栓紧固。
4.进、排气支管螺栓是否紧固。
5.摇臂箱盖螺栓紧固，胶垫完整不漏油同步摇臂油管不松动漏油，示功伐及手轮不松 动、开口销螺丝齐全。
6.缸头紧固螺栓是否松动。
7、杆套有无松动及漏油。
8.喷油泵:喷油泵安装螺母是否紧固，压油管及来油管接头螺母有无漏油。
9.齿条是否灵活，拨叉座与夹头销吻合态是否良好，供油拉杆及支座滚轮有无异状燃油回油管接头有无漏泄。
10.凸轮轴检查孔盖是否牢固，胶垫不漏油。
11.进水管:进水管套筒法兰螺栓是否紧，否漏油；进水支管锁紧螺母及法兰是否紧固有无漏水；进水管螺栓是否紧固。
12.曲轴箱检查孔盖是否紧固，有无漏油。

目视手动

手动

锤击手动

手动目视

锤击目视

8
燃油泵及电机
1. 安装牢固，泵头灵活、电机接线良好止伐开放、油管接头不漏油。
2.燃油粗滤器安装牢固，不漏泄、油堵漏油。
3.燃油管路各接头螺母有无松动、漏油安全阀有无异状。
锤击
锤击目视
手动目视

9
机车中门
1. 车门检查同前
2.通风机安装状态良好，风扇叶片无折损、扫膛 接线良好，开关无破损

10
柴油机4—1缸
1. 上部检查同5-8缸
2.油尺有无折损、弯曲，油位符合标准
3.机油加油口盖严密，过滤网良好。
4.底座支撑检查同前。

目视

油底壳1200Kg
11
仪表盘处
1. 各表、传感器油管接头无漏泄。
2.插头不松动接线良好。
目视
检验期九个月
12
中冷器处
1. 进、出水管法兰螺栓是否紧固，垫有无漏水。
2.安装螺栓是否牢固，测试堵不松丢。
3.测速电机2CF安装牢固、接线良好
锤触目视

13
燃油精滤器处
1. 燃油精滤器安装牢固，各管无接磨、接头无漏泄，卡子良好。
2.排气管、排气阀状态良好，止阀严密
3.传动齿轮润滑油管、水泵齿轮润滑油管无松漏。
4.低温水泵安装良好，警报孔无油、水
5.主机油泵螺丝紧固，无漏泄
6.燃油预热器良好不漏泄，排水堵紧固。
目视手动

14
曲轴箱呼吸道处
1. 油气分离器安装牢固软管不破损，卡子良好。
2.回油管接头良好不松动。
目视
手动

15
水箱
1.低温水表、水位清晰，排水伐、排气伐位置正确、不漏泄，开关灵活。
2.水箱安装牢固，照明灯良好。
3.各管路不漏泄，止阀位置正确，温度传头接线良好。
4.后传动轴无裂纹，联轴器无异状，防护完整良好。
5.启动泵及电机安装牢固，接线良好。
6.墙壁各排气伐良好灵活。
7.机油粗滤器上盖严密，排气伐良好。
目视
手动
手动
水箱容量100升

冷

却

间
1
车顶侧壁
1. 车门、顶棚螺栓检查同前。
2.散热单节支撑座橡胶良好，螺丝紧。
3.百叶窗严密，复原无弹簧良好，手开关灵活。
4.高温单节间隔无缝隙，单节不漏水
目视
手动

倒扶不超10%
2
后变速箱
1.后传动轴及联轴器、十字肖良好。
2.变速箱安装螺丝紧固，通气器良好检查孔盖严密，油封不甩油。
3.静液压传动油箱安装牢固，磁性滤器螺丝紧固、垫严密，传感器不松动接线良好。注油堵、放油堵不松漏，油位标准。
目视

3
静液压系统
1.静液压泵体螺栓及油管螺母无松动漏油。
2.高温温控伐、安全伐各油管无漏泄
3.温控伐手动调整螺钉止挡良好。
4.后通风机传动轴、Ｕ型铁及螺丝、尼龙绳良好。
5.静液压油热交换器前后端盖螺栓紧油水管路连接法兰螺栓紧固，无漏泄
6.排气阀、放水阀、放油阀应在关闭
7.通风机底座有无开焊，吸风网不破损扫膛
8.各油水管路接头有无漏泄，各油阀正确，排水堵(阀)不漏水。
9.冷却风扇及静液压马达安装牢固，油管路有无漏油，照明灯接线良好。
目视

目视锤击
目视
目视锤击
目视锤击

4
低温单节
1百叶窗驱动油缸作用良好，油管无漏油。
2.低温单节检查同高温检查方法。

5
风泵及电机
1.电机及风泵安装螺栓紧固。
2.电机接线良好，检查盖严密。
3.电机轴承温升正常端盖紧固联轴器无异状，内部检查同前电机。
4.散热器完整螺栓紧固，低压安全阀及铅封良好 风扇安装牢固叶片不折损，皮带不破损松紧度合适防护罩完整。
5.风泵缸头，缸体螺栓不松动，温度正常。
6.检查孔盖，注油堵、放油堵油表、油位正常。
7.空气滤清器安装紧固，油压表良好。
8.安全阀牢固卡子不松，阀在开放位。

目视

油压440±10%Kpa

辅助间及左侧

1. 预热炉燃油箱安装牢固，上油伐良好。
2.空调电器控制箱各部良好，空调电源器、总控开关良好。
3.预热炉控制柜各开关、指示灯、脱扣各部良好。
4.风源净化装置安装螺丝紧固，控制盒电控伐。消音器各部良好、各止阀位置正确。
5.风笛、撒砂电控阀接线良好。
目视

目视
目视

后
端
司
机
室

1
副台侧
1. 车门检查同前，玻璃清晰，车门锁闭。
2.防暑风扇安装牢固、安全罩不破损，照明灯良好，空调吸风口、出风口导风板良好。
3.侧窗开关灵活、把手紧固、锁闭良好。
4.座椅安装牢固，调整手柄作用良好。
5.灭火器检查同前，电暖气安装牢固，
6.雨刷器安装牢固、风管接头无漏泄、
7.半自动遮阳帘作用良好。
8.前窗玻璃清晰、橡胶压条不老化。
9.１-６Ｄ电流表指针归零。
10.各转换开关齐全完整、作用良好。
11.脚踏风笛作用良好，电暖气安装牢良好，脱扣断开位。
目视
手动

手动目视

目视

2
中部
1. 头灯完整，反光镜，激发器，灯泡接线良好, 孔盖锁闭作用良好。
2.机车信号显示器安装牢固、插头良好不松动。
3.轴温传感器显示器安装牢固、插头不松动。
4电炉子完整、接线良好。
目视

3
主台侧
1. 防暑风扇安装牢固、安全罩不破损，碳刷齐全，照明灯良好。
2.雨刷器安装牢固、风管接头无漏泄、手伐良好。
3.半自动遮阳帘作用良好。
4.前窗玻璃清晰、橡胶压条不老化。
5.自阀、单阀、控制器各部良好。
6.各风表、仪表显示正确，各开关、按钮作用良好。
7.主台控制柜内部清洁，脱扣及接线良好。
8.风笛、撒砂脚踏开关作用良好。
9.侧窗开关灵活、把手紧固、锁闭良好
10.座椅安装牢固、调整手柄作用良好
11.无线电话安装牢固，作用良好。
12.车门检查、灭火器检查同前。
13.紧急放风阀良好不漏风。
14.控调控制盒各按钮作用良好。
15.手制动机手柄灵活、作用良好。
目视
试验
手动
目视

辅助间右侧

预热炉
1. 车门、顶棚螺丝、照明开关检查同前
2.设备箱安装牢固、锁闭良好。
3.双风管管路及止阀、压力表良好
4.自仃装置伐良好。
5.预热炉安装不松动，烟筒对口螺丝紧层良好。
6.水机、油机、风机、点火器、温度表力表良好。
7.排水阀、排水堵齐全良好
8.温度继电器安装牢固，接线良好。
目视

冷
却
间
右
侧
1

车门、顶棚、照明灯、百叶窗、单节座灭火器、风泵电机检查同前
目视

2
后变速箱
1. 后通风机座、通风网良好。
2.散热管防护罩良好，低温温控阀、安装良好不漏泄。
3油尺完整，油位标准，放堵不漏油。
4.静液压油缸检查同前。

目视

机
械
间
右
侧
1

车门、顶棚螺丝、灭火器、照明灯检查同前

2
差式压力计
1.ＣＳ安装牢固，不破损无裂纹，液面标准，胶 管不破不裂，铁管接头不松接线不断不破线排良好。
2.机油热交换器良好，排气伐良好，油温传感器 座不漏油、接线良好。
3.排气阀、放水阀、放油阀应在关闭位。
目视
目视

手动目视

3

空气滤清器、增压器、油气分离器、燃油精滤器、1-3YJ检查同前

4
柴油机转速表
1. 柴油机转速表良好，托架牢固。
2.传动轴连接良好，无漏油。
3.电阻无烧损、接线良好。
目视

5
联合调节器
1.电磁联锁外观完整，线圈无烧损，接线良好。
2.功率伺服器安装螺栓紧固，接线应良好
3.联合调节器上盖，底座各螺体无松动，油位符合标准。
4.传动箱及透视玻璃无异状。
5.传动轴及连接杆夹头紧固，紧急停车手恢复位。
6.机油离心滤清器旋钮紧固无漏泄，密封固，止阀开放。
7.机油限压伐良好无漏泄。

手动
目视

6
柴油机上部
９－１６缸检查同前

7
辅助机油泵
1. 泵体安装牢固不松动。
2.电机安装牢固不松动。
3.传动轴不犯卡，不漏油。
4.防爆安全阀无异状。
5.稳压箱排污开关灵活，没有污物排出。
锤击
手动

手动

8
牵引发电机
1. 同动力间左侧。
2.励磁机轴承温度正常。
3.主发碳刷及接线良好。

电
器
间
1
电源变换器
1. 电源变换器安装牢固，插头、插座不松动，指示灯显示工作正常。
2. 灭火器完整，铅封良好。
3.响墩、火炬、信号旗齐全。
手动
目视
手动

2
2ZL
电空连锁
1.2ZL安装牢固接线不松动快速熔不烧损。
2.电空联锁安装牢固接线不松动。
3.砺磁机安装牢固不松动，轴承温度正常。联轴节良好，防护罩齐全。
4.总风缸支管止阀，列车管止阀开放位。
目视
手动
锤击

3
前变速箱
同电器间左侧
目视

4
双风管
检查同前

5
车顶及侧壁
1. 车顶密贴，照明灯良好，电源插
2. 侧窗良好，百顺窗开关严密．
目视
手动

6
主整流柜
1. 安装架牢固。
2.整流元件，滤波元件无烧损。
3.各大线牢固无破损，内部清洁无
手动
目视
手动

7
前通风机
1.安装螺栓紧固，尼龙绳良好。
2.轴承温度正常，小油堵良好。
3.防护罩齐全。
锤击
手触

电
器
柜
1
电器柜左侧
1.１-６ＧＫ、１-２ＺＭＫ、ＤK标牌清晰、作用良好。
2.ＣＬ、３ＺＬ、ＲＶ、４ＺＬ、１-２ＺＭＫ、ＤＫ接线良好，无松脱。
3.４-６ＺＦＫ、ＲＺＣ、３ＤＦ风管不漏泄，微动开关良好。
4.２ＸＣ、ＵＫ、ＮＬ、３ＦＬ接阀不漏风。
5.２ＨＫＦ、２ＨＫＧ主、辅触头电控阀及手柄作用良好。
6.４-５ＲＤ容量符合标准。
7.４-６Ｃ主、辅触头良好无烧损控阀良好。
手动目视
目视

目视
目视手动

2
电器柜内部正面
1.照明灯及接线良好。
2.各管电阻、继电器安装牢固，接无烧损，标牌清晰，卡环紧固、封记良好。
3.ＤＹＴ、ＷＪＴＬＴＱ安装牢固开关位置正确。
4.１-２ＹＣ、ＱＣ、ＬＣ安装牢固无卡滞现象、触头不烧损。
5.Ｐ1-2线柱、１-４ＰＲＳ接线良好、不松动。
目视

3
电器柜内部右侧
1.２ＤＦ、１-３ＲＺＣ、１-３前
2.接地试灯、ＹＺ-Ｂ检测装置接插座作用良好。
3.ＺＬＪ、ＬＪ、ＤＪ接线良好，头无烧损。
4.１ＸＣ、１ＨＫＧ、１ＨＫＦ、Ｃ检查同前。

目视

4
电器柜外部右侧
1.１-３ＸＣ、１ＨＧＫ、１ＨＧＺＣ检查同前。
2.各管电阻检查同前。
3.Ｐ1-4接线端子板检查同前。
目视

5
电阻制动箱
同电器间左侧。

6
风笛电空阀
1.风笛、撒砂电控阀安装牢固，线圈不烧损，接线不松动。

手动

7
机械间门
机械间门检查同前。

1
司机室
同后司机室各项。

2
电器动作试验
1. 闭合蓄电池闸刀、各脱扣，电压不低于96V。
2. 按规定进行电器动作试验,见附表一。

3
柴油机启动后
1各仪表显示正常。
2闭合5K，辅助发电机电压、充电电流正常。
3闭合10K，风泵及指示灯良好
4各部运转无异状，无漏泄，温度正常。
5水箱水位无变化。

辅助发电电压110V，充电电流小于50A
总风压力由0-900Kpa不超过3分30秒。
4
机能试验
1柴油机调速机能试验。
2固定发电，故障励磁良好。
3空载高手柄各部无漏泄、异音、温度变化检查.
4撒砂、风笛、空调等机能试验

升速14—19秒
降速17—19秒
5
制动机机能试验
1各压力表显示正确，检验牌不过期。
2自伐单伐紧固不松动，调整手轮良好各处无漏泄。
3按JZ—7“五步闸”进行制动机试验，见附表二

附表一 电器动作试验
一、准备工作
司机
副司机
1
低压风缸压力高于400Kpa；
1-6GK置于运转位、ZMK照明位。
2
闭合主台各脱扣；
闭合电器柜各脱扣，断开4DZ。
3
闭合XK；电压96V以上。
闭合XK；
4
检查接地试灯；
正负试灯亮度一致。
5
闭合电动仪表开关，油水温度20℃以上,其他仪表指示0位；
WJT转换开关置于右侧。
二、主手柄0位进行下列试验
1
闭合3K；
QBC得电QBD运转。
2
闭合4K；
电流下降约10A，燃油压力不低于170Kpa
RBC得电，RBD运转，QBC失电，QBD停转；
WJT右侧三项指示灯亮。
3
WJT转换开关置于左侧；
WJT左侧三项指示灯亮。
4
断开3DZ；
闭合4DZ；
燃油压力不低于170Kpa。
断开4DZ；
断开3DZ，步进电机动作正常。
Ⅱ燃油泵转动正常；

断开4DZ。
5
手动4ZJ；
差式压力计灯亮。
松开4ZJ；
断4K解锁4ZJ ；
差式压力计灯灭。
手动4ZJ，RBC失电 ；

4ZJ自锁
4ZJ解锁；
6
闭合4K、5K；
电流表放电增加3-5A。
FLC得电；
7
闭合8K；
固定发电灯亮，电流表放电减少3-5A。
断8K；
断5K，解锁GFC；
固定发电灯灭。
GFC得电FLC失电；

GFC自锁。
GFC解锁；
8
闭合10K；
风泵灯亮。
断开10K；
风泵指示灯灭。
1YC、2YC吸合；

1YC、2YC失电；
9
手动2QA；
风泵指示灯亮。
松开2QA，
风泵灯灭。
1YC、2YC吸合；

1YC、2YC失电；
三、主手柄1位进行下列试验
1
换向手柄前牵位；闭合2K，
1-2HKg1得电。
2
主手柄1位；
卸载灯灭。
1-2HKF1、LLC、1-6C、LC得电；

3
手动DJ；
接地灯、卸载灯亮；
解锁DJ
接地灯、卸载灯灭。
手动DJ ， 卸载；
DJ自锁。
DJ解锁， 有载；
4
手动LJ；
过流灯、卸载灯亮；
解锁LJ；
过流灯、卸载灯灭。
手动LJ ，卸载；
LJ自锁。
LJ解锁，有载；
5
手动TJ；
卸载灯亮；
卸载灯灭。
手动TJ ，卸载；
松开TJ，有载；
6
手动3ZJ
卸载灯亮。
松开3ZJ
卸载灯灭。
3ZJ吸合，卸载；

3ZJ松开，有载；
7
断开油马达励磁开关；
断开电子励磁开关，闭合油马达励磁开关；
励调器电流表有电流。

励调器电流表有电流。
8
主手柄0位，闭合5K；
闭合9K；
固定发电灯亮。
主手柄1位；
故障励磁灯亮、卸载灯灭。
FLC得电；
GFC、GLFC吸合，FLC失电；

LLC、1-6C、LC、GLC吸合；
9
主手柄0位；
故障励磁灯灭、卸载灯亮。
断开9K；
断开5K ，解锁GFC；
固定发电灯灭。
LLC、LC、1-6C、GLC失电；

GFC自锁。
GFC解锁；

四、主手柄降、保、升位进行下列试验
1
主手柄保位；
过度开关置于手动位；
磁场削弱灯亮。
过度开关置于0位；
磁场削弱灯灭。
1ZJ吸合；
1XC、2XC吸合；

1XC、2XC失电；
2
手动2ZJ
水温高灯亮、卸载灯亮。
松开2ZJ
主手柄1位，解琐2ZJ；
水温高灯灭、卸载灯灭。
8-10秒2ZJ吸合，卸载；

2ZJ自锁。
2ZJ解琐，有载；
3
主手柄保位；
断开2K；
闭合2K，卸载灯亮；
1ZJ吸合；
卸载；
防越位起车电路正常，6ZJ吸合，步进电机降转正常。
4
主手柄升位；
主手柄降位；
升速时间14-19秒。
降速时间17-19秒。
五、试验后恢复工作
1
主手柄0位，换向手柄中立位；
恢复确认励调器开关。
2
断开5K、4K、3K、2K；
恢复确认DK 、1-6GK；3DZ。

附表二
制动机“五部闸”试验
第一步闸最小减压位
确认压力表指示规定压力：总风缸在750-900KPa之间，工作风缸、均衡风缸及列车管为600KPa，制动缸为0。
列车管减压50KPa，制动缸压力为30-50KPa；检查列车管漏泄量。每分钟不超过20KPa。
在制动区移动3-4次，观察阶段制动是否稳定，减压量与制动缸压力的比例是否正确，至最大减压位。
单阀缓解良否，应能缓至零。
复原弹簧是否良好。
自阀缓解良否，工作风缸、均衡风缸及列车管是否恢复定压。
第二步闸过减位
均衡风缸及列车管减压240-260KPa，制动缸压力为240260KPa，不应发生紧急制动。
均衡风缸压力上升，而列车管压力保持不变，总风遮断阀作用良否（客货转换阀在货车为时）。
缓解良否。
第三步闸取把位
均衡风缸减压量为240-260KPa，列车管不减压。
过充作用良否，过充风缸排风孔排风。列车管比规定压力高30-40Kpa。过充压力120S自动消除，机车不应起自然制动。
第四步闸非常位
列车管压力3S内降至0，制动缸压力在8-10S升到430-450KPa，均衡风缸减压量为240-260KPa，并自动撒砂。
间隔3-5S，制动缸压力开始缓解，并逐渐缓到零。
复原良否。
缓解良否。
第五步闸单制位
单阀制动良否。
阶段制