普通混凝土参考配合比设计项目说明书.doc

C50普通混凝土配合比设计书（01）一、工程名称：滦海公路工程。二、设计目：C50普通混凝土配合比，坍落度140-160mm，机械搅拌，采用砼罐车运送。三、设计根据：普通混凝土配合比设计规程JGJ55-；公路桥涵施工技术规范JTJ041-；公路工程水泥及水泥混凝土实验规程JTG E30-；公路工程集料实验规程JTG E42-；混凝土外加剂应用技术规范GB50119-；滦海公路工程两阶段施工图设计。四、用于部位：预制预应力混凝土组合箱梁。五、使用原材料：1、水泥：冀东水泥厂生产P.O42.5级水泥；2、河砂：青龙砂厂中砂；3、碎石：迁安官庄子生产，采用4.75-9.5mm、9.5-19mm，掺配比例为30%：70%持续级配碎石；4、水：饮用水；5、外加剂：鑫永强建筑材料有限公司生产高效缓凝减水剂。六、初步计算混凝土配合比：1、砼试配强度（fcu,o）:fcu,o50+1.6456=59.9Mpa。2、水泥富裕系数取1.063、水灰比拟定：w/c=afce/(fcu,o+abfce)=0.4642.51.06/(59.9+0.460.0742.51.06)=0.338ab-回归系数分别为0.46、0.07。4、单位用水量拟定：依照所规定砼坍落度、碎石最大粒径，单位用水量选用230Kg/m3；该高效缓凝减水剂减水率取28%，掺量为0.5%，则单位用水量为165.6Kg/m3。5、单位水泥用量：C=165.6/0.338，初步配合比水泥用量为490Kg/m3。6、砂率选取：为了满足砼和易性，依照采用原材料状况、水灰比及以往经验取34%。7、计算各种材料用量，采用质量法计算：假定容重为2480Kg/m3，则 初步混凝土配合比每方用量分别为水泥490Kg/m3、砂620Kg/m3、4.95-9.5mm碎石361Kg/m3、9.5-19mm碎石843 Kg/m3、水166Kg/m3、高效缓凝减水剂2.45Kg/m3。七、试拌与调节拟定实验室配合比：三个不同水灰比每方材料用量及性能如下：水灰比水（Kg）水泥（Kg）砂（Kg）4.95-9.5mm碎石（Kg）9.5-19mm碎石（Kg）高效缓凝减水剂（Kg）砂率（%）容重（Kg/m3）坍落度（mm）0.351664806423588342.43525001400.341664906203618432.453425101600.331665005993658504.0332500150 将得出配合比比例按25L计算试拌，和易性、粘聚性良好，坍落度为160mm，符合设计规定。再将水灰比增减0.01，砂率增减1%，调节外加剂用量得出配合比，分别试拌25L，和易性、粘聚性良好，坍落度均符合设计规定，详见下表：三个不同水灰比实测容重与假定容重均不超过2%，不予修正。八、拟定理论配合比：为了使混凝土可以保证工程质量，满足工作性、经济性设计理念将三个不同水灰比配合比进行比选，三个不同水灰比性能如下：三个不同水灰比每方材料用量及性能如下：水灰比单位水泥用量（Kg）坍落度（mm）工作性7天抗压强度（MPa）28天抗压强度（MPa）备注0.35480140良好53.760.00.34490 160良好60.162.10.33500 150良好63.268.0 则拟定理论配合比比例为：水泥：砂：4.95-9.5mm碎石：9.5-19mm碎石：水：高效缓凝减水剂=490：620：361：843：166：2.45C50普通混凝土配合比设计书（02）一、工程名称：滦海公路工程。二、设计目：C50普通混凝土配合比，坍落度140-160mm，机械搅拌，采用砼罐车运送。三、设计根据：普通混凝土配合比设计规程JGJ55-；公路桥涵施工技术规范JTJ041-；公路工程水泥及水泥混凝土实验规程JTG E30-；公路工程集料实验规程JTG E42-；混凝土外加剂应用技术规范GB50119-；滦海公路工程两阶段施工图设计。四、用于部位：预制预应力混凝土组合箱梁。五、使用原材料：1、水泥：冀东水泥厂生产P.O42.5R级水泥；2、河砂：青龙砂厂中砂；3、碎石：迁安官庄子生产，采用4.75-9.5mm、9.5-19mm，掺配比例为30%：70%持续级配碎石；4、水：饮用水；5、外加剂：鑫永强建筑材料有限公司生产高效缓凝减水剂。六、初步计算混凝土配合比：1、砼试配强度（fcu,o）:fcu,o50+1.6456=59.9Mpa。2、水泥富裕系数取1.063、水灰比拟定：w/c=afce/(fcu,o+abfce)=0.4642.51.06/(59.9+0.460.0742.51.06)=0.338ab-回归系数分别为0.46、0.07。4、单位用水量拟定：依照所规定砼坍落度、碎石最大粒径，单位用水量选用230Kg/m3；该高效缓凝减水剂减水率取28%，掺量为0.6%，则单位用水量为165.6Kg/m3。5、单位水泥用量：C=165.6/0.338，初步配合比水泥用量为490Kg/m3。6、砂率选取：为了满足砼和易性，依照采用原材料状况、水灰比及以往经验取34%。7、计算各种材料用量，采用质量法计算：假定容重为2480Kg/m3，则 初步混凝土配合比每方用量分别为水泥490Kg/m3、砂620Kg/m3、4.95-9.5mm碎石361Kg/m3、9.5-19mm碎石843 Kg/m3、水166Kg/m3、高效缓凝减水剂2.94Kg/m3。七、试拌与调节拟定实验室配合比：三个不同水灰比每方材料用量及性能如下：水灰比水（Kg）水泥（Kg）砂（Kg）4.95-9.5mm碎石（Kg）9.5-19mm碎石（Kg）高效缓凝减水剂（Kg）砂率（%）容重（Kg/m3）坍落度（mm）0.351664806423588342883525001500.341664906203618432.943425001600.3316650059936585030332510160 将得出配合比比例按25L计算试拌，和易性、粘聚性良好，坍落度为160mm，符合设计规定。再将水灰比增减0.01，砂率增减1%，调节外加剂用量得出配合比，分别试拌25L，和易性、粘聚性良好，坍落度均符合设计规定，详见下表：三个不同水灰比实测容重与假定容重均不超过2%，不予修正。八、拟定理论配合比：为了使混凝土可以保证工程质量，满足工作性、经济性设计理念将三个不同水灰比配合比进行比选，三个不同水灰比性能如下：三个不同水灰比每方材料用量及性能如下：水灰比单位水泥用量（Kg）坍落度（mm）工作性7天抗压强度（MPa）28天抗压强度（MPa）备注0.35480150良好54.260.60.34490 160良好60.863.90.33500 160良好62.466.8 则拟定理论配合比比例为：水泥：砂：4.95-9.5mm碎石：9.5-19mm碎石：水：高效缓凝减水剂=490：620：361：843：166：2.94C50普通混凝土配合比设计书（03）一、工程名称：滦海公路工程。二、设计目：C50普通混凝土配合比，坍落度140-160mm，机械搅拌，采用砼罐车运送。三、设计根据：普通混凝土配合比设计规程JGJ55-；公路桥涵施工技术规范JTJ041-；公路工程水泥及水泥混凝土实验规程JTG E30-；公路工程集料实验规程JTG E42-；混凝土外加剂应用技术规范GB50119-；滦海公路工程两阶段施工图设计。四、用于部位：预制预应力混凝土组合箱梁。五、使用原材料：1、水泥：冀东水泥厂生产P.O42.5R级水泥；2、河砂：青龙砂厂中砂；3、碎石：迁安官庄子生产，采用4.75-9.5mm、9.5-19mm，掺配比例为30%：70%持续级配碎石；4、水：饮用水；5、外加剂：天津宗久建筑材料有限公司生产高效缓凝减水剂。六、初步计算混凝土配合比：1、砼试配强度（fcu,o）:fcu,o50+1.6456=59.9Mpa。2、水泥富裕系数取1.063、水灰比拟定：w/c=afce/(fcu,o+abfce)=0.4642.51.06/(59.9+0.460.0742.51.06)=0.338ab-回归系数分别为0.46、0.07。4、单位用水量拟定：依照所规定砼坍落度、碎石最大粒径，单位用水量选用230Kg/m3；该高效缓凝减水剂减水率取28%，掺量为1.3%，则单位用水量为165.6Kg/m3。5、单位水泥用量：C=165.6/0.338，初步配合比水泥用量为490Kg/m3。6、砂率选取：为了满足砼和易性，依照采用原材料状况、水灰比及以往经验取34%。7、计算各种材料用量，采用质量法计算：假定容重为2480Kg/m3，则 初步混凝土配合比每方用量分别为水泥490Kg/m3、砂620Kg/m3、4.95-9.5mm碎石361Kg/m3、9.5-19mm碎石843 Kg/m3、水166Kg/m3、高效缓凝减水剂6.37Kg/m3。七、试拌与调节拟定实验室配合比：三个不同水灰比每方材料用量及性能如下：水灰比水（Kg）水泥（Kg）砂（Kg）4.95-9.5mm碎石（Kg）9.5-19mm碎石（Kg）高效缓凝减水剂（Kg）砂率（%）容重（Kg/m3）坍落度（mm）0.351664806423588346.243525061500.341664906203618436.373425041500.331665005993658506.5332504160 将得出配合比比例按25L计算试拌，和易性、粘聚性良好，坍落度为150mm，符合设计规定。再将水灰比增减0.01，砂率增减1%，调节外加剂用量得出配合比，分别试拌25L，和易性、粘聚性良好，坍落度均符合设计规定，详见下表：三个不同水灰比实测容重与假定容重均不超过2%，不予修正。八、拟定理论配合比：为了使混凝土可以保证工程质量，满足工作性、经济性设计理念将三个不同水灰比配合比进行比选，三个不同水灰比性能如下：三个不同水灰比每方材料用量及性能如下：水灰比单位水泥用量（Kg）坍落度（mm）工作性7天抗压强度（MPa）28天抗压强度（MPa）备注0.35480150良好0.34490 150良好0.33500 160良好 则拟定理论配合比比例为：水泥：砂：4.95-9.5mm碎石：9.5-19mm碎石：水：高效缓凝减水剂=490：620：361：843：166：6.37C50普通混凝土配合比设计书（04）一、工程名称：滦海公路工程。二、设计目：C50普通混凝土配合比，坍落度140-160mm，机械搅拌，采用砼罐车运送。三、设计根据：普通混凝土配合比设计规程JGJ55-；公路桥涵施工技术规范JTJ041-；公路工程水泥及水泥混凝土实验规程JTG E30-；公路工程集料实验规程JTG E42-；混凝土外加剂应用技术规范GB50119-；滦海公路工程两阶段施工图设计。四、用于部位：预制预应力混凝土组合箱梁。五、使用原材料：1、水泥：冀东水泥厂生产P.O42.5级水泥；2、河砂：青龙砂厂中砂；3、碎石：迁安官庄子生产，采用4.75-9.5mm、9.5-19mm，掺配比例为30%：70%持续级配碎石；4、水：饮用水；5、外加剂：天津宗久建筑材料有限公司生产高效缓凝减水剂。六、初步计算混凝土配合比：1、砼试配强度（fcu,o）:fcu,o50+1.6456=59.9Mpa。2、水泥富裕系数取1.063、水灰比拟定：w/c=afce/(fcu,o+abfce)=0.4642.51.06/(59.9+0.460.0742.51.06)=0.338ab-回归系数分别为0.46、0.07。4、单位用水量拟定：依照所规定砼坍落度、碎石最大粒径，单位用水量选用230Kg/m3；该高效缓凝减水剂减水率取28%，掺量为1.3%，则单位用水量为165.6Kg/m3。5、单位水泥用量：C=165.6/0.338，初步配合比水泥用量为490Kg/m3。6、砂率选取：为了满足砼和易性，依照采用原材料状况、水灰比及以往经验取34%。7、计算各种材料用量，采用质量法计算：假定容重为2480Kg/m3，则 初步混凝土配合比每方用量分别为水泥490Kg/m3、砂620Kg/m3、4.95-9.5mm碎石361Kg/m3、9.5-19mm碎石843 Kg/m3、水166Kg/m3、高效缓凝减水剂6.37Kg/m3。七、试拌与调节拟定实验室配合比：三个不同水灰比每方材料用量及性能如下：水灰比水（Kg）水泥（Kg）砂（Kg）4.95-9.5mm碎石（Kg）9.5-19mm碎石（Kg）高效缓凝减水剂（Kg）砂率（%）容重（Kg/m3）坍落度（mm）0.351664806423588346.243525031500.341664906203618436.373425051400.331665005993658506.5332508140 将得出配合比比例按25L计算试拌，和易性、粘聚性良好，坍落度为140mm，符合设计规定。再将水灰比增减0.01，砂率增减1%，调节外加剂用量得出配合比，分别试拌25L，和易性、粘聚性良好，坍落度均符合设计规定，详见下表：三个不同水灰比实测容重与假定容重均不超过2%，不予修正。八、拟定理论配合比：为了使混凝土可以保证工程质量，满足工作性、经济性设计理念将三个不同水灰比配合比进行比选，三个不同水灰比性能如下：三个不同水灰比每方材料用量及性能如下：水灰比单位水泥用量（Kg）坍落度（mm）工作性7天抗压强度（MPa）28天抗压强度（MPa）备注0.35480150良好0.34490 140良好0.33500 140良好 则拟定理论配合比比例为： 水泥：砂：4.95-9.5mm碎石：9.5-19mm碎石：水：高效缓凝减水剂=490：620：361：843：166：6.37C50普通混凝土配合比设计书（05）一、工程名称：滦海公路工程。二、设计目：C50普通混凝土配合比，坍落度140-160mm，机械搅拌，采用砼罐车运送。三、设计根据：普通混凝土配合比设计规程JGJ55-；公路桥涵施工技术规范JTJ041-；公路工程水泥及水泥混凝土实验规程JTG E30-；公路工程集料实验规程JTG E42-；混凝土外加剂应用技术规范GB50119-；滦海公路工程两阶段施工图设计。四、用于部位：预制预应力混凝土组合箱梁。五、使用原材料：1、水泥：冀东水泥厂生产P.O42.5R级水泥；2、河砂：青龙砂厂中砂；3、碎石：迁安官庄子生产，采用4.75-9.5mm、9.5-19mm，掺配比例为30%：70%持续级配碎石；4、水：饮用水；5、外加剂：福建科之杰新材料有限公司生产高效缓凝减水剂。六、初步计算混凝土配合比：1、砼试配强度（fcu,o）:fcu,o50+1.6456=59.9Mpa。2、水泥富裕系数取1.063、水灰比拟定：w/c=afce/(fcu,o+abfce)=0.4642.51.06/(59.9+0.460.0742.51.06)=0.338ab-回归系数分别为0.46、0.07。4、单位用水量拟定：依照所规定砼坍落度、碎石最大粒径，单位用水量选用230Kg/m3；该高效缓凝减水剂减水率取28%，掺量为0.6%，则单位用水量为165.6Kg/m3。5、单位水泥用量：C=165.6/0.338，初步配合比水泥用量为490Kg/m3。6、砂率选取：为了满足砼和易性，依照采用原材料状况、水灰比及以往经验取34%。7、计算各种材料用量，采用质量法计算：假定容重为2480Kg/m3，则 初步混凝土配合比每方用量分别为水泥490Kg/m3、砂620Kg/m3、4.95-9.5mm碎石361Kg/m3、9.5-19mm碎石843 Kg/m3、水166Kg/m3、高效缓凝减水剂2.94 Kg/m3。七、试拌与调节拟定实验室配合比：三个不同水灰比每方材料用量及性能如下：水灰比水（Kg）水泥（Kg）砂（Kg）4.95-9.5mm碎石（Kg）9.5-19mm碎石（Kg）高效缓凝减水剂（Kg）砂率（%）容重（Kg/m3）坍落度（mm）0.351664806423588342.883525001500.341664906203618432.943425001600.331665005993658503.0332500150 将得出配合比比例按25L计算试拌，和易性、粘聚性良好，坍落度为160mm，符合设计规定。再将水灰比增减0.01，砂率增减1%，调节外加剂用量得出配合比，分别试拌25L，和易性、粘聚性良好，坍落度均符合设计规定，详见下表：三个不同水灰比实测容重与假定容重均不超过2%，不予修正。八、拟定理论配合比：为了使混凝土可以保证工程质量，满足工作性、经济性设计理念将三个不同水灰比配合比进行比选，三个不同水灰比性能如下：三个不同水灰比每方材料用量及性能如下：水灰比单位水泥用量（Kg）坍落度（mm）工作性7天抗压强度（MPa）28天抗压强度（MPa）备注0.35480150良好57.60.34490160良好60.80.33500150良好62.3 则拟定理论配合比比例为：水泥：砂：4.95-9.5mm碎石：9.5-19mm碎石：水：高效缓凝减水剂=490：620：361：843：166：2.94C50普通混凝土配合比设计书（06）一、工程名称：滦海公路工程。二、设计目：C50普通混凝土配合比，坍落度140-160mm，机械搅拌，采用砼罐车运送。三、设计根据：普通混凝土配合比设计规程JGJ55-；公路桥涵施工技术规范JTJ041-；公路工程水泥及水泥混凝土实验规程JTG E30-；公路工程集料实验规程JTG E42-；混凝土外加剂应用技术规范GB50119-；滦海公路工程两阶段施工图设计。四、用于部位：预制预应力混凝土组合箱梁。五、使用原材料：1、水泥：冀东水泥厂生产P.O42.5级水泥；2、河砂：青龙砂厂中砂；3、碎石：迁安官庄子生产，采用4.75-9.5mm、9.5-19mm，掺配比例为30%：70%持续级配碎石；4、水：饮用水；5、外加剂：福建科之杰新材料有限公司生产高效缓凝减水剂。六、初步计算混凝土配合比：1、砼试配强度（fcu,o）:fcu,o50+1.6456=59.9Mpa。2、水泥富裕系数取1.063、水灰比拟定：w/c=afce/(fcu,o+abfce)=0.4642.51.06/(59.9+0.460.0742.51.06)=0.338ab-回归系数分别为0.46、0.07。4、单位用水量拟定：依照所规定砼坍落度、碎石最大粒径，单位用水量选用230Kg/m3；该高效缓凝减水剂减水率取28%，掺量为0.82%，则单位用水量为165.6Kg/m3。5、单位水泥用量：C=165.6/0.338，初步配合比水泥用量为490Kg/m3。6、砂率选取：为了满足砼和易性，依照采用原材料状况、水灰比及以往经验取34%。7、计算各种材料用量，采用质量法计算：假定容重为2480Kg/m3，则 初步混凝土配合比每方用量分别为水泥490Kg/m3、砂620Kg/m3、4.95-9.5mm碎石361Kg/m3、9.5-19mm碎石843 Kg/m3、水166Kg/m3、高效缓凝减水剂4.9 Kg/m3。七、试拌与调节拟定实验室配合比：三个不同水灰比每方材料用量及性能如下：水灰比水（Kg）水泥（Kg）砂（Kg）4.95-9.5mm碎石（Kg）9.5-19mm碎石（Kg）高效缓凝减水剂（Kg）砂率（%）容重（Kg/m3）坍落度（mm）0.351664806423588343.9363524901500.341664906203618434.03425001600.331665005993658504.1332500155 将得出配合比比例按25L计算试拌，和易性、粘聚性良好，坍落度为160mm，符合设计规定。再将水灰比增减0.01，砂率增减1%，调节外加剂用量得出配合比，分别试拌25L，和易性、粘聚性良好，坍落度均符合设计规定，详见下表：三个不同水灰比实测容重与假定容重均不超过2%，不予修正。八、拟定理论配合比：为了使混凝土可以保证工程质量，满足工作性、经济性设计理念将三个不同水灰比配合比进行比选，三个不同水灰比性能如下：三个不同水灰比每方材料用量及性能如下：水灰比单位水泥用量（Kg）坍落度（mm）工作性7天抗压强度（MPa）28天抗压强度（MPa）备注0.35480150良好53.90.34490160良好56.80.33500155良好60.4 则拟定理论配合比比例为： 水泥：砂：4.95-9.5mm碎石：9.5-19mm碎石：水：高效缓凝减水剂=490：620：361：843：166：4.0C50防冻混凝土配合比设计书（07）一、工程名称：滦海公路工程。二、设计目：C50防冻混凝土配合比，坍落度140-160mm，机械搅拌，采用砼罐车运送。三、设计根据：普通混凝土配合比设计规程JGJ55-；公路桥涵施工技术规范JTJ041-；公路工程水泥及水泥混凝土实验规程JTG E30-；公路工程集料实验规程JTG E42-；混凝土外加剂应用技术规范GB50119-；滦海公路工程两阶段施工图设计。四、用于部位：预制预应力混凝土组合箱梁。五、使用原材料：1、水泥：冀东水泥厂生产P.O42.5R级水泥；2、河砂：青龙砂厂中砂；3、碎石：迁安官庄子生产，采用4.75-9.5mm、9.5-19mm，掺配比例为30%：70%持续级配碎石；4、水：饮用水；5、外加剂：福建科之杰新材料有限公司生产防冻型高效减水剂。六、初步计算混凝土配合比：1、砼试配强度（fcu,o）:fcu,o50+1.6456=59.9Mpa。2、水泥富裕系数取1.063、水灰比拟定：w/c=afce/(fcu,o+abfce)=0.4642.51.06/(59.9+0.460.0742.51.06)=0.338ab-回归系数分别为0.46、0.07。4、单位用水量拟定：依照所规定砼坍落度、碎石最大粒径，单位用水量选用230Kg/m3；该防冻型高效减水剂减水率取28%，掺量为1.71%，则单位用水量为165.6Kg/m3。5、单位水泥用量：C=165.6/0.338，初步配合比水泥用量为490Kg/m3。6、砂率选取：为了满足砼和易性，依照采用原材料状况、水灰比及以往经验取34%。7、计算各种材料用量，采用质量法计算：假定容重为2480Kg/m3，则 初步混凝土配合比每方用量分别为水泥490Kg/m3、砂620Kg/m3、4.95-9.5mm碎石361Kg/m3、9.5-19mm碎石843 Kg/m3、水166Kg/m3、防冻型高效减水剂 8.379Kg/m3。七、试拌与调节拟定实验室配合比：三个不同水灰比每方材料用量及性能如下：水灰比水（Kg）水泥（Kg）砂（Kg）4.95-9.5mm碎石（Kg）9.5-19mm碎石（Kg）防冻型高效减水剂（Kg）砂率（%）容重（Kg/m3）坍落度（mm）0.351664806423588348.2083524901500.341664906203618438.3793425001600.331665005993658508.55332500160 将得出配合比比例按25L计算试拌，和易性、粘聚性良好，坍落度为160mm，符合设计规定。再将水灰比增减0.01，砂率增减1%，调节外加剂用量得出配合比，分别试拌25L，和易性、粘聚性良好，坍落度均符合设计规定，详见下表：三个不同水灰比实测容重与假定容重均不超过2%，不予修正。八、拟定理论配合比：为了使混凝土可以保证工程质量，满足工作性、经济性设计理念将三个不同水灰比配合比进行比选，三个不同水灰比性能如下：三个不同水灰比每方材料用量及性能如下：水灰比单位水泥用量（Kg）坍落度（mm）工作性7天抗压强度（MPa）28天抗压强度（MPa）备注0.35480150良好0.34490160良好0.33500160良好 则拟定理论配合比比例为：水泥：砂：4.95-9.5mm碎石：9.5-19mm碎石：水：防冻型高效减水剂=490：620：361：843：166：8.379