道路封闭专项方案.doc

桃园路（虹岭路—佛山一环）道路提升改造工程
沥青混凝土路面施工

湖南建筑工程集团总企业
11月24日

目录
一、工程概况： 3
二、起讫时间 3
三、施工路段 4
四、施工期间车辆分流方案及半幅封闭围挡方案 4
五、安全防护方法 5
六、控制设置 6

桃园路（虹岭路—佛山一环）道路提升改造工程
封闭方案

一、工程概况：
本工程在佛山市南海区狮山镇，本工程起点在佛山一环西侧约500m第一处掉头车道位置，向东经过佛山一环、信息大道路，终点和虹岭路相交，路线全长6KM,桃园路属于城市主干道，红线宽度50-75m，双向六车道。设计车速60km/h。机动车道宽度：佛山一环以西：16m×2幅（双向6车道+绿道），佛山个一环以东：13.75×2幅（双向6车道+绿道）。
此次设计对桃园路（虹岭路—佛山一环）进行现实状况沥青路病坏处理并沥青罩面，部分路段更换路缘石，修复破损平石，部分路段增设人行道，完善路面标线，雨水检验井提升加固，和绿化提升等隶属设施。
因该工程需在现实状况沥青路病坏处理并沥青罩面施工，为尽可能降低对交通影响，同时确保施工路段施工交通安全，确保工程顺利进行。需对桃园路（虹岭路—佛山一环）道路提升改造工程进行单边封闭施工。

二、起讫时间
封闭时间为：11月25日~12月24日
总工期历时:30天。
三、施工路段
本工程分四个阶段进行对沥青混凝土路面封闭施工：
1. 起点信息大道路口（K1+954.189）至终点(K5+247.170)和虹岭路相交左幅沥青混凝土路面施工。
2. 起点信息大道路口（K1+954.189）至终点(K5+247.170)和虹岭路相交右幅沥青混凝土路面施工。
3. 起点信息大道路口（K1+954.189）至终点（K0-540.170）佛山一环西侧约500 m第一处掉头车道位置左幅沥青混凝土路面施工。
4. 起点信息大道路口（K1+954.189）至终点（K0-540.170）佛山一环西侧约500 m第一处掉头车道位置右幅沥青混凝土路面施工。
四、施工期间车辆分流方案及半幅封闭围挡方案
桃园路沥青混凝土施工路段较长，为确保施工期间车流通畅，车流安全行驶，采取半幅施工，先施工左幅，左幅通车后再施工右幅道路封闭围挡施工，。在施工期间严禁过境车辆进入施工路段。
我施工段对于起终点、十字路口、厂区等线路支点，具体施工方案以下：
1. 半幅封闭起终点处半幅封闭方案
施工左幅时，在起点处左幅采取水马围挡，设置道路封闭。道路施工及右变道提醒标志牌，在道路中心处放置变道提醒标志牌，用水马及锥形交通标把右幅车辆隔开，变成双向单车道，并安排人员维持交通秩序，方便行驶车辆能正常安全通行。在起点前方上设置前方1000m处前方施工300m处前方施工提醒标牌，及前方施工请谨慎驾驶等标志牌。在施工路段终点，用反光水马封闭左幅车道，在离施工段落终点300m、1000m处放置300m、1000m前方施工、左道封闭提醒标志牌、双向行驶标志牌，并安排人员引导过境车辆绕行，确保行驶车辆通行顺畅。
2. 半幅围挡方案
施工段落全线半幅封闭围挡。围挡采取雪糕筒及警示带围挡。在施工路段内交叉口留出口，在左幅用反光水马封闭，确保人员及车辆出入。
沿路有部分工厂，为了确保工厂上下班人员通行，在各厂区进出口预留一条便道，确保各厂区人员车辆通行。

五、安全防护方法
（1）在桃园路（虹岭路—佛山一环）提升改造工程施工作业区两端前方分别设置“桃园路工程施工通告”标志（采取双立杆式标志）。
（2）在桃园路起终点、各关键路口设置“前方施工、道路封闭”及“封闭施工、严禁通行”标志。
（4）在交叉口处设置“封闭施工、车辆严禁左右转”标志。
（6）施工结束后，多种标志及封闭设施拆除并清理完成。

六、控制设置
（1）警告标志，指示标志严格按相关要求实施。
（2）加强安全防护，设置安全防护标志，施工人员必需穿戴安全帽，施工标志服，确保本身安全。
（3）做好施工现场动态管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材安全，在桃园路作业区行驶机械设备、运输车辆必需限速行驶，不侵道、不抢行、不超速，做到文明礼让，严防交通事故发生
一、 交通组织标准
为了顾及社会影响，交通组织方案根据“严禁超时占道，降低干扰，确保通畅”总方针组织。
为了降低施工对交通影响，施工区前实施交通车道导向、分流，即在施工作业范围设置施工围护，努力争取做到互不干涉。
二、 交通组织方案
针对本路段现路状，工程施工特点及实施性施工，组织设计要求，结合业主现场文明施工要求，采取以下组织方案：
1、 施工段全部采取半幅封闭施工，先封闭半幅车道，剩下半幅车道通车，待半幅施工完成通车，再封闭另半幅车道施工。
2、 在周围路口设置指示标志和标牌，标志和标牌设置方法及位置见《封路半幅封闭示意图》。
三、 维护交通方案确保方法
1、 在公安交通管理部门同意后，施工时间在该工程施工区前1500m、1000m、500m处放置大型标志牌；施工区前200m放置锥形标志20个，警示灯30盏，指示牌、导向牌10个，并安排2人在施工段指挥交通，有利于文明施工。
2、 施工期间设置交通标志牌、指示牌、人员反光衣、夜间警示灯、指示灯、反光警示筒及水码，并必需符合佛山市公安交通管理相关要求，以确保行车安全。
3、 经同意能够临时封闭路段，根据公安交警要求，做好路段封闭和车辆导向，路口交通值班指挥交通工作，加强各封闭路口和施工现场联络，设置施工期间交通导向，警示标志牌，预防车辆误入造成交通意外。在车辆绕道处设置大型醒目标绕道行驶标识牌，让过往车辆能顺利绕道行驶，达成目标地。
4、 成立交通管理小组，在施工期内，帮助交警做好交通疏导工作，协调和交通组织相关单位，人员之间关系，处理相关问题。设置专职维持交通人员，在路交汇处指挥车辆通行，确保道路畅顺。
5、 施工材料堆放在临设场地内，不占封闭外道路堆放材料或设备。
6、 确保周围环境保护，将安排人员检验。夜间施工时，周围照明必需充足，以利施工和警戒，预防周围居民穿越施工现场，施工前进行具体交通防护安全技术交底，牢靠树立“安全第一”观念。
7、 在整个施工疏导中，设置使用标志、标牌，按图示，临时安全转向标识。警戒等按实际需要提供，材料选择反光材料，确保夜间通行显著指示，确保安全。

湖南省建筑工程集团总企业
桃园路（虹岭路—佛山一环）道路提升改造工程项目部
年 11 月24 日