1、ANSYS分析汽车连杆
ANSYS分析汽车连杆
编辑整理：
尊敬的读者朋友们：
这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（ANSYS分析汽车连杆）的内容能够给您的工作和学习带来便利。同时也真诚的希望收到您的建议和反馈，这将是我们进步的源泉，前进的动力。
本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅，最后祝您生活愉快 业绩进步，以下为ANSYS分析汽车连杆的全部内容。
有限元大作业
第一题
2、作业要求:通过报告形式提交，要求有文字说明，并有分析结果和说明.（两题都做）
1．问题说明：如图所示为汽车连杆的几何模型，连杆的厚度为0。5cm，图中标注尺寸的单位均为英制。在小头孔的内侧90°范围内承受P=l 000psi的面载荷作用，利用有限元分析该连杆的受力状态.连杆的材料属性为杨氏模量E=30×106psi,泊松比为0。3。
分组通过角度变化,角度左边是45°，右边是45°分组如下：左边是角度从30到60度，增加2度为1组（每人1组）,右边从30到60度，逐渐增加5度即如表所示，
组号
1
2
…
16
17
18
…
左边
30
32
…
60
3、
30
32
…
右边
30
30
…
30
35
35
…
组号：75
组号
75
左边
50度
右边
50度
一建模
1打开UG，详细参数见题目要求,绘制如图的模型:
二 倒入模型
1打开Ansys，点击File,在子菜单中点击Import，选UG，将要分析的 UG文件就导入到Ansys中，如图：
三设置单元类型
1点出主菜单中Preprocessor的子菜单Element Tye，选中Add/Edit/Delete,在弹出的菜单中,点Add.。,在弹出的对话框中选Solid,找到Brick 8node 45,点OK.
4、如图:
四设置材料的密度，杨氏模量和泊松比
1 再选中Material Props下拉菜单中的Material Models， 在弹出的菜单中，点Favorites点Linear Static点再点Density，在对话框中输入7800（钢材密度），点OK,再点Linear Isotropic,在弹出的对话框中依次输入30e6,0.3，点OK。如图:
五创建网格
1点击Meshing子菜单中的MeshTool，在弹出的对话框中，再点击Mesh，然后选中之前导入的模型，点OK，创建网格就完成了，效果如图
六设置载荷和约束
1点出Solution的下拉菜单:De
5、fine Loads——Apply——Structural——Pressure——On Areas，选中小孔内圆朝内的一半，点OK,在弹出的对话框内填写1000，点OK。
2再点出Solution的下拉菜单：Define Loads——Apply——Structural--Displacement——On Areas，选中大孔内圆,点OK,在弹出的对话框中选中ALL DOF，点OK
七求解结果操作
1点Solution下拉菜单Solve,再点Current ls,在弹出的对话框中点OK，点击Close。
2点General Postproc下拉菜单Plot Result
6、点Deformed Shape,在弹出的对话框中点【Def+undeformed】，然后点OK。变形位移如图
3点General Postproc下拉菜单List Results,再点Nodal Solution，在弹出的对话框中，点DOF Solution，再点Displacement vector sum，再点OK，求解到详细各节点的位移,如图
4点General Postproc下拉菜单Plot Result，再点Contour Plot,点Nodal Solu，在弹出的对话框中点Stress,再点von Mises stress,然后点OK，应力分析如图
5点General Postproc下拉菜单List Results，再点Nodal Solution，在弹出的对话框中选STRESS，点von Mises stress然后点OK,最终得到节点最大应力，如图
浙ICP备2021020529号-1 | 浙B2-20240490 
